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川勝氏の知事辞職に「緊密に連携し、大変感謝」と山梨・長崎知事アーカイブ

1.
ユーザー
3ax7t
産経新聞 2024/4/10 13:03

山梨県の長崎幸太郎知事は10日の定例会見で、辞職届を提出した静岡県の川勝平太知事に対し、「本人が熟考して決めたことなので尊重する」と語った。さらに「リニア(中央新幹線)に関してはいろいろな関係もあるが、トータルでは静岡県と山梨県は緊密に連携をとりながら物事を進めてきた。(川勝氏に)大変感謝している」と続けた。

リニアの静岡工区未着工については、「本質的には静岡県のみなさんの自然環境に対する影響への懸念が払拭しきれていないため」との見解を示した。そのうえで、この心配を解消する必要があり、「どなたが知事になってもやるべき話で、これまで以上にアクセルを踏むことで(リニア関連)事業は進展していく」と期待を寄せた。

…続きは以下

https://www.sankei.com/article/20240410-TIKMUQAJPNJ5RM54OCOFOHFDMM/
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2.
ユーザー
0BkZg
リニア推進派は正直頭おかしいと思う
3.
ユーザー
fGkqP
リニアモーターカーの設置目的である「日本の大動脈を3重化」がリニアである必要と結びつかない。
関西経済圏の活性化は国益につながっても直接、静岡にメリットなし。
熱海函南間の丹那トンネルで水枯れが起きて戻ることが無かった歴史をどうするのでしょうか?
水枯れがおきたら 大井川系水系の住民、産業は大問題になります。
川勝さんの問題提起に異論はありません
4.
ユーザー
JZV2Y
欲まみれだな、リニア
5.
ユーザー
0BkZg
特に山梨では水枯れが起きてるけど大丈夫なの?
6.
ユーザー
fGkqP

新幹線トンネル工事で発生した水枯れ一覧です
東海道新幹線
1964年:静岡県熱海市で発生
1970年:静岡県富士市で発生
1982年:静岡県浜松市で発生
東北新幹線
1982年:福島県白河市で発生
1985年:青森県弘前市で発生
上越新幹線
1982年:新潟県魚沼市で発生
北陸新幹線
1998年:富山県富山市で発生
2005年:石川県加賀市で発生
九州新幹線
1991年:熊本県熊本市で発生
リニア実験線
1995年:山梨県大月市で発生
2013年:山梨県笛吹市で発生

これらの地域で水枯れが発生し、元の流量に戻らず農業を諦めた方、引っ越しを余儀なくされるなど、生涯影響を受けた人が大勢います
慎重になる自治体があってもそれは仕方ないでしょう
7.
ユーザー
TrZdJ
ジャップは止まることが出来ない
8.
ユーザー
8vcAT
いつもなら「麻生節」「石原節」って言って擁護するのにねぇ
9.
ユーザー
kK3pZ
日本の暗黒化が止まらない
リニアは日本の国力じゃ完成させられないしリニアを走らせる技術も未完成
仮に線路と車両が完成しても営業運転は出来ない
10.
ユーザー
V8E4R
>>3
パイプが太くなれば関西のものもますます東京に吸い取られるだけやぞ
11.
ユーザー
5rq8e
おれはリニア本体の技術より、全運行距離の9割が深度50mだかのトンネルだってことのほうが問題だと思うわ。その技術的困難さもふくめてナンセンスだと思う

いっそのことブラジルめがけて下へ下へ掘り続けてほしい
それくらいのチャレンジャー魂をみせてくれ

12.
ユーザー
5rq8e
>>8
そこに上がってる2匹はぜーったい国策に反旗を翻すことがないw
従順な飼い犬です
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