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ＪＲ東日本がことし３月のダイヤ改正で朝と夕方以降の時間帯、京葉線の快速と通勤快速の運行を取りやめると発表したことを受けて、京葉線との直通列車が走る内房線や外房線の沿線の５つの市が９日、撤回と再検討を求める要望書をＪＲに提出しました。
ＪＲ東日本に要望書を提出したのは、内房線や外房線の沿線にある自治体のうち市原市、袖ケ浦市、木更津市、君津市、富津市のあわせて５市の市長です。
ＪＲ東日本はことし３月のダイヤ改正で、朝９時台までと夕方４時台以降の時間帯で、京葉線の快速と通勤快速の運行を取りやめ各駅停車にすると発表していて、京葉線と直通する内房線や外房線の快速も同じ時間帯は各駅停車になる見込みです。
要望書で５つの市はダイヤ改正によって通勤や通学の時間が増え、住民の生活や企業の経済活動に影響を及ぼすとともに、人口が流出して地域が衰退するおそれがあると指摘しています。
その上でＪＲに対しダイヤ改正の撤回や再検討を求めています。
詳細は以下
https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20240109/1080022512.html
ヒント・鉄道はユニバーサルサービス
は？？？
公共交通だから。