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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

大型車の左側タイヤは逆ネジにしろ( *｀ω´)アーカイブ

1.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
wDb5n
また左後輪ダブルタイヤ型の２本、走行中のタンクローリーから脱落、停車中の車や家の壁に衝突。
https://www.hbc.co.jp/news/9f864f6e6bfb898c76335529f01d662a.html
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2.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
wDb5n
俺のヤマハ車のミラーが逆ネジなんだから車の左側タイヤ締め付けの逆ネジ化は簡単だろ。
( *｀ω´)何で左側だけ緩む方向に締め付けるんだよ。
3.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
AK01O
マジレスすると逆ネジになってるのもある
4.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
DjIEf
運送会社の人がISOは規定トルクで締めても緩む言うとった
まあナット、ホイールの表面処理の問題らしいがトルク上げて締めてると
そうすると今度は折れるｗ
5.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
KT5DK
ということは逆ネジにしても
勝手に締まって行って
最後はポキンと折れるのか
6.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
ATMqa
>>3
昔のJISのやつな
いまはISOで普通の向きのネジって決まってるはず
7.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
LiRdp
もしかしてJISのつもりで油付けて締めてんのかな
ISOのは座面はしっかり脱脂しとかないと緩む
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