このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【嘘つき海保】海上保安庁、自分達の間違いを誤魔化す為に嘘をついてしまうアーカイブ

1.
ユーザー
4Adyl
羽田事故 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html
187
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
JyyZ2
もう犯人確定だよな
火炙りの刑でいいよ
3.
ユーザー
Ziu1j
保安が大事だからね
がんばって
4.
ユーザー
yQJXT
業務上過失致死傷で立件されるかどうか
5.
ユーザー
zhOI8
ジャップお得意の捏造
6.
ユーザー
rqstO
いやガチで勘違いしたから進入したんだろ
そうじゃなきゃ自殺行為だ
7.
ユーザー
4BaBl
韓国レーザーも海保が嘘ついてたんだっけ?
8.
ユーザー
7fqcg
飛行機の弁償って誰がすんの?
9.
ユーザー
llZCQ
嘘つきは地獄行きだぞ!!!😡💢👹
10.
ユーザー
RY0uP
乗員400人全員死亡してたかもしれないんだからガン詰めしろこいつ
11.
ユーザー
4BaBl
>>10
マジにそれな
下手したら大惨事になってた
12.
ユーザー
o5XQ8
嘘じゃないもん!言われたもん!
13.
ユーザー
k5tEB
音声まだ?
14.
ユーザー
PK6Bx
保安庁は正直であってほしいな
15.
ユーザー
KTPMi
まさか犯罪者を取り締まる側が嘘ついて責任逃れしようなんて悪党みたいなことするわけないよね?😰
16.
ユーザー
KWxVx
かわいそうだけど大事故起こして逃げた機長の言うことはちょっと…
17.
ユーザー
KWxVx
>>10
業務上過失致死も視野に捜査するらしい
18.
ユーザー
y5Ciq
海保がカミカゼアタックしたってこと?
19.
ユーザー
M3vkb
いや、機長は本気でそう思ってるだろ
それが勘違いだとしてもね
20.
ユーザー
H4DC4
道路だって大通り直進優先なんだから横道から止まらず一時停止無視すぎるだろ
21.
ユーザー
zhOI8
ネトウヨ国籍透視はまだ?
22.
ユーザー
M6fZy
管制が悪いJALが悪い俺は悪くない
23.
ユーザー
h1xQI
なんかどうしても海保が悪くあって欲しい変なのが沸いてるよな
24.
ユーザー
REsb2
どうしても海保は悪くないと言う奴きてるよね
25.
ユーザー
OrSjP
>>15
公安をなんだと思ってるんだ…
保身のためなら平気で嘘をつくぞ
26.
ユーザー
tFoJl
>>19
逆に管制からの許可なしで突っ込んだなら自爆テロだからな
27.
ユーザー
i8Kmt
まあボイスレコーダー双方で照らし合わせりゃ
「いや、許可のやり取りじゃないよね?」ってぐうのねも出ないほど
聞き間違いの証拠突きつけられるだけでしょ
28.
ユーザー
LeQHZ
ジャップの国技
29.
ユーザー
i8Kmt

自衛隊ヘリも過去に同じことやってんだよね
ちゃんと批判してりゃ再発防止策とかも徹底されてただろうに

自衛隊ヘリ“目視不十分”も 那覇空港トラブル(15/06/12)
https://youtu.be/2BUxrbYXLCM
今月3日、那覇空港で、自衛隊のヘリコプターが管制官の許可がないのに滑走路の上空を横切り、
全日空機が離陸を中止したトラブルについて、自衛隊機は管制官の指示を聞き間違ったうえ、
目視が不十分で、滑走路の全日空機に気付かなかったことが分かりました。
30.
ユーザー
7fqcg
爆破したエアバス350-900って500億円ぐらいするらしいな
31.
ユーザー
ifunU
しかし言い間違い聞き間違いで
重大事故が起こるシステムってどうなのよ

真心こめて会話してるんだ〜以外の理由あるか?
32.
ユーザー
h6sKv
さすがに嘘をついてるわけではなくて指示の捉え方を間違ったということだろう
ただ
そこにこそ問題があって普段から「適当でも何とかなるだろう」というのが染みついてるんじゃないか?という危惧を抱かざるを得ない

>>29の自衛隊の例でもそうだが
守るべき優先順位が1位は国民(建前上)で2位は自分ということになっていて
「目の前で助けを求めている人間がいなければ個々の判断で好き勝手に行動していい」というおかしな考えを基に
「わかりやすい危機的状況になければ安全」とか思ってそうで怖い
33.
ユーザー
1q5uU
アクセルとブレーキを踏み間違えたんじゃなかったのか…
34.
ユーザー
h6sKv
単なる聞き間違いというよりは
着陸と離陸を交互にやっていると勘違いして「次は自分らの番だ」と思い込んだとかだろうよ
そんな馬鹿なと言うかもしれないがそんな馬鹿なってことがなければこんな大事故にはならない
35.
ユーザー
y5Ciq
>>23
底辺「なんかどうしても海保が悪くあって欲しい変なのが沸いてるよな」
底辺のレスって陰気なんですぐ判別できる
36.
ユーザー
y5Ciq
>>34
つまり、聞き間違いですらなく、勘違いし思い込んだと?

しかも君のその判断の根拠は「そんな馬鹿なと言うかもしれないがそんな馬鹿なってことがなければこんな大事故にはならない」からだと?

こっちがそんな馬鹿なと言いたいわw
37.
ユーザー
REsb2
一日に大量の航空機と連絡とってる管制塔とやり取りがいまいちとか
海保のレベルやべぇ事になる
38.
ユーザー
h1xQI
>>35
うわあネトウヨっぽい
39.
ユーザー
5tFBc
やっぱり海上保安庁の船が中国船にぶつけたんだな
まんまと大本営発表に騙されてたよ
中国に謝罪して尖閣諸島を渡すしかないわ
40.
ユーザー
6yhmH
>>37
普段はエマージェンシー扱いで自分等が優先的に離発着できるから、
交信とか適当だったんだろうよ。
41.
ユーザー
bwx67
さすがにこの事故には安倍も激怒したらしい
42.
ユーザー
h6sKv
>>36
嬉々として馬鹿にしてくれてるようだがちょっと言ってる意味がよくわからない

単に管制官が言ったことを聞き間違ったというわけではなく
「勝手に次は自分の番だと思い込んでいたから管制とのやり取りも適当になって滑走路に侵入した」
と言いたいだけなんだけど
43.
ユーザー
vZkmv
>>42
言葉が通じない人だから意思疎通を試みないほうが良いぞ
44.
ユーザー
REsb2
>>41
まじかよ
あの仏の晋さんが怒るとか
相当だぞ
45.
ユーザー
CSoxx
安倍さんは海保と戦っていた
46.
ユーザー
KWcnJ
>>31
それな
信号機とかあって管理されてるのかと思ったわ
47.
ユーザー
jV1v4
>>45
海で拿捕されたんだよね
48.
ユーザー
rJWDf
国防に関わるので海保の情報は出せません
49.
ユーザー
ptWmo
>>46
信号機もあるでしょ
50.
ユーザー
oKCi3
>>25
なんで公安が出て来るの?
51.
ユーザー
oKCi3
>>23
誰が悪いとかじゃなくてどういう仕組みでインシデントが起きたか解明するのが大事なのよ
その過程で一番状況わかってる当事者が勇気を持ってミスを認めないと進まない局面があるってだけ
基本的にわかってる大人はみんな攻めないからさっさと吐けよって心理なんだけど、認めたら攻める気満々な幼稚な群勢に邪魔されてる
52.
ユーザー
adPNx
>>51
それおまえらじゃん

海保の機長叩きたくて仕方ないんだし
53.
ユーザー
i8Kmt
>>51
>認めたら攻める気満々な幼稚な群勢に邪魔されてる

都合のいい脳内軍勢作り出してんじゃねーよ ネトウヨの詭弁はいつもこれだ。
あと、過失したものが批判されるべきじゃないなんて土台無理な設定作り上げるな
54.
ユーザー
DEw6C
公安職と議論したけど
「言った録音ありますか?」
あると言ったら
「紙に書いた記録ありますか?あるなら見せてください😡」

だからな😅
市民など弾圧する対象と統一カルトと同じ思想の組織なんよ😭
55.
ユーザー
i8Kmt
>>52
聞き間違いで過失があった、そして部下を5人殺して
大勢の乗客を危険にさらしたのなら叩くというか「批判」されて当然では?
56.
ユーザー
i8Kmt
>>29
こういう「事故にはいたらなかった」程度の過失で自衛隊であろうときっちり批判されて
再訓練や基地を民間空港から分ける等、再発予防を徹底してりゃ今度の事故はおきなかった。

仮に乗客370名が全員焼死してたらどうするつもりだったんだ。
57.
ユーザー
Jr8VB
A350は税金で弁償ですねw
58.
ユーザー
jV1v4
>羽田空港(東京都大田区)で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は3日、管制官と日航機や海保機との交信記録を公表した。 管制官は日航機に着陸を許可する一方、海保機には滑走路手前の停止位置までの走行を指示し、滑走路への進入許可は出していなかった。
59.
ユーザー
i8Kmt
ネトウヨは自分たちのアクロバティック擁護でどんどんその対象を「愚鈍の集団」に貶めてることを
理解してない。

本当に亡国の輩だよ
60.
ユーザー
Zu3tz
自分1人だけ脱出して嘘ついて保身&責任転嫁とか
これもう半分セウォル号だろ・・・
死人に口無しだから実は副操縦士がやったとか言い出すんじゃねーか?
61.
ユーザー
REsb2
オンユアマークで走り出したらスポーツでもアウト
62.
ユーザー
lOydu
最近の嫌儲ってヤフコメ以下のバカが多いよな
エコチェン起こすだけの耄碌ジジイの溜まり場なんだろな
63.
ユーザー
qwDqO
中国父さんの領海侵犯も大体海保の嘘
64.
ユーザー
h1xQI
>>55
海保機長は非を認めてるわけではなくて離陸許可を得たと認識していて事実を争ってる状況で
海保機長の主張を嘘だと決めつけて騒ぎ立てるの見てるとどっかから動員かかってるようにしか見えんわ
65.
ユーザー
i8Kmt
>>64
海保機、滑走路進入許可なし 管制官の交信記録を公表―国交省
2024年01月03日18時19分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010300384&g=soc

もう事実を闘う段階は終わったんだよ。 お前も訓練不足な海保の愚鈍さと向き合う時期なんだ。
66.
ユーザー
jV1v4
>>64
>>58
67.
ユーザー
i8Kmt
海保パイロットの訓練不足、能力不足 これを是正するために
訓練回数を増やすとしても、世界屈指の過密民間空港の羽田を基地にして
やることじゃない。

遠方の空いてるローカル空港に基地ごと移転しろ
68.
ユーザー
KTPMi
国交省「海保が嘘ついてるやんw」


ネトウヨ「ギャオオオオオン!」
69.
ユーザー
h1xQI
>>65
そういう客観的な事実を確認せず一方的に決めつけてるところがねw
なぜ海保機長が離陸許可を得たと勘違いしたのかまで確認できてからの話でしょうよ
70.
ユーザー
jV1v4
>>68
海保も国交省管轄なんだなややこしや
71.
ユーザー
WVROB
サンデードライバーが首都高に迷い込んだような迷惑さ
72.
ユーザー
ifunU
羽田じゃ横田空域があって北陸方面に行くの大変だろう
特に緊急時は許可降りないんじゃないか?

災害支援の本部は福島空港と鳥取空港あたりに移転したら?
73.
ユーザー
i8Kmt
>>69
>そういう客観的な事実を確認せず一方的に決めつけてるところがねw

お前のことか?
海保機、滑走路進入許可なし 管制官の交信記録を公表―国交省
2024年01月03日18時19分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010300384&g=soc

交信記録という「客観的な事実」を確認しようよ。
74.
ユーザー
EW0h1
??「こんな少ない物資届けて意味あるのか?自民党のやってる感で正月返上たまったもんじゃないわ」
??「まったくですねw」
??「よしさっさと滑走路いくか」

ドカーーーーーーン!ン
75.
ユーザー
h1xQI
>>73
ほんと会話成り立たないところがネトウヨとか統一教会とかそのへんのひとたちって感じだねw
76.
ユーザー
kFPJy
海保はアクロバット飛行とかするから民間より技術あると思ってるのか知らんが
基礎を疎かにした結果だな
ベテランほど基礎をキッチリこなす
民間機は基礎に忠実に動くし着陸許可の復唱もしっかりした

基礎を疎かにするなら自分が運転上手いと勘違いしてる煽り運転ガイジと変わらんで

77.
ユーザー
h1xQI
>>76
なんでこんな俺はベテランパイロットだとでも言いたげなレスできるんだろう?
恥ずかしくないのかな?
78.
ユーザー
i8Kmt
航空機の飛行って結構おカネかかるから、海保って常に予算かつかつなんで
たいした訓練してないんじゃね
79.
ユーザー
kFPJy

>>77
脊髄反射で即レスワロタw
80.
ユーザー
h1xQI
>>79
経験豊富なベテランパイロットなのかな?
とてもそうは見えないけど
81.
ユーザー
rf73n
>>1
旅客機よりも災害発生で出動する”海保が優先”だろw
82.
ユーザー
kFPJy
思い込み激しすぎて草
83.
ユーザー
tFoJl
>>77
まあ
お前が民間や海保のパイロットの何を知ってるねんって感じではあるな
ネタならともかく真面目に言ってそうなのが怖いわ
84.
ユーザー
z5iY5
嘘を言い続ければなんとかなるという日本伝統芸
85.
ユーザー
rf73n
>>63
近年の研究で考古学的には16,500年前に文明を築いた日本の方が遥かに古いのだがな。
86.
ユーザー
DLW4D
飲酒運転かな?
87.
ユーザー
h1xQI
>>83
とりあえず真実は門外漢にはわからなくて想像するしかないんだけど
こういう断定口調で何かを叩く連中って怖いわ
88.
ユーザー
nOZHU
匿名掲示板なのにおまえはベテランパイロットだと断定口調で何かを叩いてる奴が一番ブーメラン刺さってるのが爆笑ポイントな
89.
ユーザー
h6sKv
>>85
1万6千5百年前の日本の文明ってどういったものなの?
90.
ユーザー
h1xQI
>>88
なのかな?が断定口調なのかw

そういうところがネトウヨっぽい低知能っぷりだよねw
91.
ユーザー
h6sKv
>>85を調べてみたら
四大文明より古い時代の縄文土器があったんだからわーくにこそ最古の文明と主張するのが一部で流行ってるようだな
なんともまあ
ご愁傷様としか言いようがない
92.
ユーザー
lOr38
海上保安庁が戦犯と確定したわけだけど
海保擁護してたヤツ息してる~?

なんで機長はすぐわかるウソついたんやろか
もうこれ死刑でいいよね
93.
ユーザー
lOr38
>>70
身内にそんたく(なぜか変換できない)せず調査してくれるなら評価するわ
94.
ユーザー
h1xQI
>>92
ネトウヨ=統一教会って自分の意志ではなく誰かに指示されて書き込んでるから
「まだ真実はわからんだろ」って意見潰したくてこういう「確定した!確定した!確定した!」みたいな連呼になっちゃうんだよな
95.
ユーザー
rf73n
>>91
土器(支那や朝鮮よりも古くて出来がいい)だけではないぞ、
縄文時代の日本人は神代文字があり、高い航海技術を持ち、
神津島からは当時はハイブランドだった黒曜石が採れた。

しかも、世界最古の文明を築いていながら人骨に戦争した形跡が無い理想社会だった。
96.
ユーザー
lOr38
>>94
真実を隠蔽しようとするなよ
海保職員かよw
97.
ユーザー
rf73n
能登半島大震災、羽田空港でJAL機と海保機が衝突事故、北九州市商店街大規模火災とこれらの報道で、
性犯罪常習者の”松本人志”、
世界平和統一家庭連合(統一教会)と癒着している”自民党”、
大晦日に爆発音があった”能登変電所”は批判が逸れて大喜びだろうな。

98.
ユーザー
LNGg8
>>68
国交省も創価のサヨク大臣だからな
99.
ユーザー
lOr38
空手が弱いの代名詞になったように
海保職員がウソつきの代名詞になっちゃうな
100.
ユーザー
sGr1c
>>96
ネトウヨ本当にキッショ
どんだけ海保叩きたいんだ
101.
ユーザー
lOr38
>>100
叩きたいわけじゃなくて犯罪者が嫌いなだけだよ
102.
ユーザー
tFoJl
>>92
そりゃ許可を得てもいないのに滑走路に入り込んで事故起こしたなんて
部下を皆殺しにして
日航機の乗客400名を皆殺しにしかけて
日航機の最新鋭機と海保の飛行機を灰にした人間が言えるわけないじゃん
許可を得た(と思い込んでいた)がないなら大量殺人鬼ですよ

ただ許可を出した事実がないだけでそう思い込んでいたなら嘘ではない
嘘じゃなくても被害は変わらんけど
103.
ユーザー
h6sKv
>>95
>縄文時代の日本人は神代文字があり

ひょっとして笑わせに来てるの?
104.
ユーザー
h1xQI
>>96
お前みたいなのがネットで暴れてるとなんか裏があるって安倍晋三が教えてくれたからなw
105.
ユーザー
lOr38
>>104
俺と安倍になんの関係があるか知らんけど
とりあえず海保が悪いことはもう確定してるの
わかる?この状態でまだわからんとか真実を隠蔽しようとしてるだけだろ
106.
ユーザー
h1xQI
>>105
大して調査も進んでない状態で何かしらの結論出たような事言い張るお前みたいな奴ってわかりやすいよな
107.
ユーザー
lOr38
いや交信記録も出てるのにこれ以上ほかにどんな証拠が?
殺人事件の現場映した防犯カメラ出てきても捏造とか言いそうだなw
108.
ユーザー
h1xQI
>>107
その割にその交信記録を細かく検証してこれはどういう発言だって専門的な見解論じてる人居ないみたいだけど
なんか音質の悪い聞き取りにくい専門用語が混じってるっぽい断片的な交信記録は聞いたけど
それでどちらにどういう責任が有るかなんて断じる事が出来るのが不思議なんだわ
109.
ユーザー
lOr38
>>108
○○の位置で待機ください
って指示を無視してるわけだろ
ガキが学芸会でもやってることが出来てないんだよ

まあ管制官が先生みたく、「ちょっと海保!そこ違うよ!」って言ってくれたらよかったけど
海保職員も子供じゃないんでね
110.
ユーザー
h1xQI
>>109
だからそれをせめてエンジン始動から事故に至るまでの無編集交信記録をちゃんと一つ一つどういう発言か検証して
海保機長がどの発言を離陸許可ととらえたのかって主張も聞いたうえで専門的な知見持った人が複数それは慣例的にあり得ない
ってくらいの話が出るならわかるけど、俺にはそれを断定できるような材料持てないわ
お前にはそれが出来てそう断じてるんだろうから論じてみて?
111.
ユーザー
lOr38
>>110
> 17:45:11
> JA722A(海上保安庁機):タワー、JA722A C誘導路上です。(TOWER JA722A C.)
> 東京タワー(管制官):JA722A、東京タワー こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。(JA722A Tokyo TOWER good evening, No.1, taxi to holding point C5.)
>
> 17:45:19
> JA722A(海上保安庁機):滑走路停止位置C5に向かいます。1番目。ありがとう。(Taxi to holding point C5 JA722A No.1, Thank you.)


いやまず海保側が停止位置間違ってるのが問題だろ
112.
ユーザー
QVr4q
ボイレコあるんやろすぐ分かる嘘ついてどーすんの?
113.
ユーザー
Isy4E
この件で、自衛隊は違憲って訴訟起こせばいいよ
114.
ユーザー
REsb2
そもそも普段からやり取りしてるプロの管制とプロの民間機の間に
プロ気分の機体が入ってきて事故起こしたって時点で
察しだろ
115.
ユーザー
h1xQI
>>111
そこから先は無いのか?ってとこが大事だと思うが
116.
ユーザー
r55Q9
やっぱり海保側が悪いじゃん、これ
117.
ユーザー
MKiN0
>>111
ネトウヨってなんでこんな頭悪いの?
118.
ユーザー
h1xQI
>>117
海保を必死に叩いてる奴ら最初は機長が復唱してないとか言ってたけどそのレス見るだけで復唱してるしなあ
機長が離陸許可は得たって言ってるわけだから機長が離陸許可ととらえた交信はどれなのかって主張聞いたうえでその評価って話になるべきだと思うが
何故かそれを待たずにこれだけ断定したがる奴がおおいのが怪しすぎる
119.
ユーザー
mhpAj
>>114
自分が運転上手いと勘違いしてる煽り運転ガイジみたい
120.
ユーザー
yNBXa
えっ?C5で停止するって復唱したのに滑走路入っちゃったの?

海上保安庁ってガイジなの?
121.
ユーザー
lep1H
海保擁護してたネトウヨ大敗北やんww
122.
ユーザー
i8Kmt
まあ海保は羽田から出ていったほうがいいよ
羽田空港はピーキー過ぎてお前には無理だよ
123.
ユーザー
yNBXa
まあ海上保安庁全体がガイジは言い過ぎた

海上保安庁の機長がガイジだよな
まだ復唱せず聞き間違えた方がマシだろこれ
124.
ユーザー
h1xQI
>>123
まあガイジなんて言葉平気で使う知能の奴の言うことは誰もまともに相手にしないから気にしなくていいぞ
125.
ユーザー
REsb2
>>122
これな
訓練とかでお膳立てしてもらわないと
プロ同士の間に入って来れないって分かったからな
126.
ユーザー
yNBXa
>>124
でもおまえガイジじゃんw
127.
ユーザー
h1xQI
>>126
まともな知能もってりゃそんな言葉使うのに抵抗感じるもんだからな
そんな言葉使ってる時点で軽度でも知能に障害があると判断される
128.
ユーザー
yNBXa
>>125
ピーキーでも復唱したら滑走路には入らんよ
プロ同士の間にガイジが入って爆発しただけの話だな
129.
ユーザー
yNBXa
>>127
効いてる効いてるw
130.
ユーザー
oKCi3
>>53
批判されることを恐れて原因究明が遅れるくらいなら批判止めてさっさと全部ゲロさせた方がマシだろこのど低脳が てめえみたいなのが事務仕事増やすんだよ消えろよ
131.
ユーザー
i8Kmt
>>130
批判止めてさっさと全部ゲロさせた
批判やめるとなんで全部ゲロるの?

この狂った屁理屈こそがネトウヨの証。
132.
ユーザー
REsb2
>>128
もう普段の訓練が
どんなもんか分かるわな

アベぇって言ってくれないと動けないSP
復唱しても無視して入っていく海保

国会の質疑みたいに
お膳立てしてもらわないと何も出来ねぇんだよ これ
133.
ユーザー
lOr38
>>124
お前の知能の方がお察しレベル
134.
ユーザー
xewil
まあ機長は全身火傷負ったのは可哀想だが
復唱したんだとしたら5人殺したようなもんだよ
それに加えて200人以上の殺人未遂

批判されて然るべきでは?
135.
ユーザー
REsb2
これもう半分アクシデントだろ
136.
ユーザー
DjMr4
>>132
テレビで海保の訓練の過酷さが報道されたりするけど
大半はちゃんとやってると思いたい

海保は仕事の性質上現場は万全の状態で臨めることの方が少ないし常に不測の事態は起こり得るとか言ってたけど
だからこそ民間以上にしっかりしないとならんでしょうに
137.
ユーザー
EW0h1
機長、副機長、通信士
3人もいて何やってんだよ海保!
138.
ユーザー
lOr38
>>137
寝てましたけど?
139.
ユーザー
U4t6o
>>95
神代文字とかいう月刊ムーレベルのトンデモ説持ってきてる時点でお察しだな
140.
ユーザー
REsb2
>>136
知床 自衛隊ヘリ オスプレイ
だいぶ時間かけてたよな
141.
ユーザー
W0Ba7
>>137
爆サイでも見てたんだろ
142.
ユーザー
HlUGO
>>75
お前がその一派じゃん
違うのであれば客観的なデータを出すべきだろ
そもそも国交省から出されてるものであるし、仮にそれが捏造であっても反論されることはない
何でもかんでも逆張りするから馬鹿って言われるんだよ
143.
ユーザー
xxk68
>>95
流石にネタだよな?
144.
ユーザー
krIYx
安倍さんが生きてたらな
145.
ユーザー
XQdE5
ネトウヨ「サッカーは人気なんだあああ」
大嘘吐き

2024年1月1日(月)
NHK ダサッカー 日本vsタイ 視聴率(TVaL NOW)
13時50分 2.2%
14時 3.3%
14時30分 5.4%
15時 5.0%
15時30分 6.1%
15時46分 6.5% 瞬間最高視聴率
16時 5.2%

すいませーん誰が見てるんスかこれ?
しょっぼ~~

TBS ニューイヤー駅伝
11時10分 8.9% 瞬間最高視聴率
ダサッカーwww
146.
ユーザー
h1xQI
>>142
相手の主張理解できない知能だと大変だね
147.
ユーザー
XQdE5
ジャップの舌引っこ抜いてこいよ
148.
ユーザー
aqQrG
>>144
あいつ爆食と腹痛繰り返すだけだろ
149.
ユーザー
Lj1al
>>146
本当にそれな
理解できてねえなら黙っとけよ
お前昨日も海保悪くないで頑張って証拠はここ探せって言われて探さないで切れてたアホだろ
150.
ユーザー
uEHFN
また嫌儲大勝利か
151.
ユーザー
d4hG3
自民仕草というか
最近はジャップ仕草だな
平気で嘘つく
152.
ユーザー
58Efk
🐈
153.
ユーザー
REsb2
154.
ユーザー
AiYiQ
【羽田空港事故】 管制官の指示明らかに “日航機に進入許可” “海保機は走路手前まで走行するように” ★4
https://talk.jp/boards/newsplus/1704288555

海保のミスを擁護してる赤いIDに注意
155.
ユーザー
RvKYM
まあ機長はそりゃそう認識してただろ
問題はなんでそんな勘違いするに至ったか
156.
ユーザー
kxQsL
なんだかなあ
157.
ユーザー
QMsUx
一時停止のラインはみ出すやーつ
158.
ユーザー
2EoF8
一度嘘をついたらその嘘を隠すために嘘をつき続けるしかないんよ
159.
ユーザー
K9QxF
>>6
そして他殺と...助かったけどさ
161.
ユーザー
9UAuz
>>8
おそらく海保、すなわち税金。
162.
ユーザー
KvSVd
嫌儲らしいゴミを煮詰めたようなスレだな
開いて後悔した
163.
ユーザー
uqK0Q
ネトウヨも海保アクロバティック擁護あきらめたんか
164.
ユーザー
5KBhx
どうなんだろうな
ボイスレコーダーとフライトレコーダー次第だな
165.
ユーザー
iAgV9
岸田が命令したんじゃ
166.
ユーザー
y8Rt6
空飛ぶプリウスだったってこと?
167.
ユーザー
w03Ct
安倍が地獄から指示出してたんだな
168.
ユーザー
cpg4Q
>>163
こっから中国韓国、立憲共産叩きにどうやって持っていくか?無い脳味噌振り絞ってる最中だろうね
169.
ユーザー
4zFoY
息を吐くように嘘を吐く
170.
ユーザー
fYJSI
🤓後の法律で無線傍受を禁止とする
171.
ユーザー
TXDQP
中国韓国共産が正し過ぎて、ネトウヨ理論では日本がますますダメになってしまうという悪循環
172.
ユーザー
cbmCT
>>168
立憲が募金集めますって言ったらそれだけでボコボコにしてるぞ
173.
ユーザー
uqK0Q
まあ交信記録で自分の過失である動かぬ証拠突きつけられた
海保機長が責任の重大さに思い詰めて病室の窓からflyawayしないように鍵かけとけ。
174.
ユーザー
S8XTd
ほんとに最近の公僕は腐ってんな
民間じゃ有り得ん
175.
ユーザー
MYQ56
総理大臣が嘘と論点ずらし反論してたから真似してるのだ
176.
ユーザー
54X2D
そりゃ自分のミスでクルー5人が死んだら否定もしたくなるよ
もう少し静観して叩く相手を見極めるわ
177.
ユーザー
LOl53
これじゃただのアホ猿じゃないですかー
178.
ユーザー
9soOH
>>6
まあこれやろ
179.
ユーザー
cQgoV
要するに無能ってことだよ

サッカーとかで無能が加入してチームが事故ったみたいなことだろ
180.
ユーザー
xQ99i
でかい事故起こしゃ裏金問題誤魔化せるからな
181.
ユーザー
keRTI
滑走路手前の停止位置には青信号赤信号を付けるべき
182.
ユーザー
WnqcA
>>181
頭悪いとこういう考えになっちゃうんだろうけど
信号の切り替えとかどうすんの?
車と同じじゃねえぞ
183.
ユーザー
QMsUx
深田萌絵っていうキチガイが
海保の擁護してたぞ
184.
ユーザー
YQzIb
>>113
海保は自衛隊じゃないぞ
185.
ユーザー
keRTI
信号切り替えも管制官の仕事な、言葉のやり取りだけだからこういう勘違いが起こる
186.
ユーザー
l71Sd
複雑化するほどヒューマンエラーが起こるんだぞ
働いた事ないとわからないと思うが
187.
ユーザー
t6zbe
機長個人の問題にするより海保の管理に注目する方が有益というかケンモ好みだと思ったが
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