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【もう終わりだよ猫の企業😺】ダイハツ従業員さん、いつ終わるか分からない無限休暇編に突入へ・・・😭ニートが増えるよ!!やったねたえちゃん!!🥹アーカイブ

1.
ユーザー
K0y6f
ダイハツ工業は車両の不正認証問題を受け、先日、大阪の本社工場の稼働を停止させました。これで国内全ての工場で稼働が停止したことになります。

ダイハツは大阪府池田市の本社工場の稼働をきょうから停止させ、きのうまでに停止した滋賀や京都などの工場と合わせて国内にある4つすべての自動車工場で稼働が停止しました。
工場の従業員
「生活の不安もありますし、このままダイハツが稼働し続けられるのか…。(Q.会社側から説明は?)まだないですね。まだ見通し立っていないと思うので」

ダイハツは少なくとも来年1月中は停止を続けることを明らかにしていますが、再開のめどは立っていません。
工場で働く従業員は設備のメンテナンスや工程の見直し作業、清掃などにあたりますが、夜間の勤務は休業となります。

また、工場の停止に伴って休業する従業員に対し、会社側とダイハツの労働組合は休業期間中の給与を補償することで合意。
9割程度を補償した新型コロナの時と同様の形で行っていくとしています。
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77.
ユーザー
vYuON
>>75
あれは悲しかったよ…
日本の闇が詰まっていた
78.
ユーザー
ogFeP
責められるコストカットと厳しくなる一方の安全と環境規格の狭間で相当キツいんだと思う
79.
ユーザー
vYuON
>>78
まあ、結局のところ、カンバンシステムやカイゼンを突き詰めていくと
こういうほころびは出てくるのよな
80.
ユーザー
Sc71c
>>21
脳みそお花畑め^^

不可抗力や不景気ならまだしも
企業による不正などという理由にもならん失態を根拠に
派遣を契約中途で切っていいはずがない^^

半年か一年かは知らんが満期までは給与を補償しないとだな^^
81.
ユーザー
szPXz
>>72
普通の脳ミソがあったらこうなるのがわかるから告発しないんだよね
だから告発するのは失うものが全くない新人か、空気の読めないバカ
82.
ユーザー
BDNoZ
ミートホープは社長の息子が告発した
親子喧嘩だろな
83.
ユーザー
szPXz
>>29
車と家電だけだとおもってるの?w
食品だって産地偽装とかありまくったやろ
表に出てないだけで小さい擬装や改竄はくさるほどあるし、そういうことを空気を読んでやるのが日本人
よくこういう事件があると、会社の風土が~と言い出すやつがいるが日本人の風土です
84.
ユーザー
yBNOc
本来公道を走っちゃいけないクルマだからな
ダイハツが責任もって新車価格で買い取れよ
85.
ユーザー
BZuhM
>>29
家電とか平成には終わったよ
情弱かよ
86.
ユーザー
lPXC9
>>29
もう終わった国なんですわ
残念ながら、ね
87.
ユーザー
KIKus
これって技術系のお偉いさんは、誤魔化して出世したのだけど、知らないで済むのかね
88.
ユーザー
E8Vlr
殆どの車で不正しててリコールや返金でお金ないなったなか基準満たした車新たに開発して信頼を取り戻して再出発って無理ゲーよね
89.
ユーザー
IAdCx
内部告発した奴が居る部署とかかなり変な空気になってるだろうな
90.
ユーザー
ouQGa
家電も訳のわからん機能つけて
値段が上がって
壊れやすくなった
不正が起きまくるようになった
91.
ユーザー
i00YH
>>54
納期より認証不正の方が重大な違反だと思わなかったのかな
92.
ユーザー
ouQGa
認証試験不正でスルーした車が走りまくってるけど
なんともないぜ!!!
93.
ユーザー
ouQGa
認証試験なんて飾りです
94.
ユーザー
ouQGa
こうなってくるともはや
認証試験なんて最初からいらなかったんじゃないか?
という気がしてくる
95.
ユーザー
VhsUZ
>>94
「安全運転を心掛けていれば全く問題ない。事故は、事故を起こしたドライバーに全責任がある。」これを突き通すしかない状況だな
96.
ユーザー
6Z0LC
トヨタが救ってくれるらしい
良かったな 滋賀県民
97.
ユーザー
0UHOd

トヨタに吸収だろな
98.
ユーザー
DQ6Ls
>>72
>豊田章男会長は「告発してくれてありがとう」と言って

内心怒り心頭だろ
本当に感謝してるなら報奨金出して角部屋のオフィス与えろよ
それが出来ないってことは口だけでありがとうなど微塵も思ってない証拠
99.
ユーザー
Kn5L1
>>64
元々ボーナスは武士の給与の駄が起源だから
どちらかと言えば公務員から始まってる物なんだよ
100.
ユーザー
tfKJO
>>99
もともと企業経営のリスク回避が起源だ
なにいってんだ?
日本初なのはたしかだが
製造業で不渡りが発生したり不良が出たらボーナス無しなが普通だった
嘘書くなボケ
101.
ユーザー
tfKJO
単能工の無能が世に放出されても無職以外の道はないなw
働いてるから偉いのであって
能力があるわけではないということだw
どれくらいが無職になるかねえ
自業自得
102.
ユーザー
ubD2c
そこでベーシックインカムですよ
103.
ユーザー
7x2X7
>>101
自動車製造が単能工であるソースは?
104.
ユーザー
tfKJO
>>103
新しい製品でも開発させれば?
105.
ユーザー
baW9R
優秀なインド人社長と置き換えて劇的復活とかしないともう無理よ
106.
ユーザー
gJshM
信号待ちで新車っぽいダイハツ車が前にいると、悲しい気持ちになっちゃう
107.
ユーザー
GVaaa
>>104
君は何をそんなに労働者を恨んでるの?w
108.
ユーザー
QV4Y1
おれ「こういうのがあるから期間限定の派遣は普通の社員より高い給料じゃないとだめだよな」
??「高いカネ払ってるで そこら辺の社員よりも」
おれ「えっ?でも現場の派遣社員はアルバイト程度の・・・どこにお金は消えてるのだろうか謎だ」
109.
ユーザー
GVaaa
求職者がニートってもうニートと無職が一緒になってるなこの国
110.
ユーザー
EVCxd
>>100
嘘でも何でも無いが
明治の終わり頃のサラリィメンと呼ばれてた頃の企業勤めの人間は正にその荷駄に掛かる米俵を参考にしてボーナスもらってたんだよ
元々藩付きでそう言った習慣が濃い人間には代わりになるものが必要なんだよ
111.
ユーザー
voPCd
というか、武士の給与を石単位で貰う以下の
〇〇駄〇〇人扶持という単位は食い扶持の語源だけど、
〇〇人扶持は決して変わらない給与の量(そもそも給与自体が米という意味だが)で、
一駄で年間二俵もらえるはずの米は、藩の経営によっては変動していたので、
尚更ボーナスの性質に近いわな
112.
ユーザー
38qoh
正社員はまだマシだけど派遣とかガチでやばいんじゃ
113.
ユーザー
tfKJO
>>111
近代国家の話ではないな
そのレベルだったら紀元前にギリシャあたりでもやってる地域はあったんじゃねえのw
さすがにネトウヨすぎ
114.
ユーザー
Tuf7T
>>113
ボーナスという名称で繋がってるのに何で認めないの?
勉強不足知識不足でネットde真実でイキるのは何故?
115.
ユーザー
Av73t
ネトウヨだから
116.
ユーザー
gmyNY
トヨタが吸収といってもトヨタは軽自動車を製造しないことを誇りにしていた企業
その部分にどう折り合いをつけるかだな
117.
ユーザー
0ywJG
>>94
新興国の安い車を排除するためのモノだからな
厳しいのも新興国のメーカーにだけ
118.
ユーザー
nJbHL
>>116
誇りも何も トヨタが無茶な数字要求してなんのケアもしなかったのが遠因なんじゃないの?
これで助け舟 出さなかったら今後トヨタがどんな綺麗事言っても誰も信用しなくなるよ
119.
ユーザー
gJshM
トヨタは案外不正を知ってた上で提携したんじゃね?遅かれ早かれバレた時にどうするか決めた上で・・・もしかすると内部告発もシナリオ通りかもよ(陰謀論
120.
ユーザー
tfKJO
>>119
EV化で余った仕事をダイハツ側の不祥事ということで減らせればちょうどいいからな

>>114
アホすぎw
121.
ユーザー
yBrFA
>>89
内部告発ってやってるやつはそのときはいいかもしれんが、結局自分達の給料でしっぺ返し食らうからね
ソイツのせいで同僚もそうなるから相当恨まれるよ
まともな神経じゃやっていくことは不可能
122.
ユーザー
yBrFA
>>118
そもそも役員の大半はトヨタやろ
それでトヨタは関係ない的な感じなのがヤベーよ
123.
ユーザー
rAfPr
スズキの初売りのCMがしつこ過ぎるぞ。
ダイハツの件で自分たちに客が流れると思って嬉しそうにしているようにも見えるぞ。
124.
ユーザー
wnfQ3
日産90周年のCMも張ってるぞ
膿は出し切りましたか?
125.
ユーザー
byet6
>>123
CMの構成がダイハツと同じで艸生えた
126.
ユーザー
gDgMM
他社よりも先に生産調整を開始したことが後々ダイハツを利することになる
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