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ＪＲ東海は来年１月から東海道新幹線の全区間（東京―新大阪、約５５３キロ）で社員の新幹線通勤を認める方針を固めた。東京―大阪間の通勤も可能になる。居住地の自由度を高めて、人材確保や採用強化につなげることが狙いだ。
主要な労働組合と新制度の導入で合意した。鉄道の運行や保全などの現場に直接携わらない社員約６０００人が対象となる。在宅勤務が定着して出勤頻度が減ったケースなどを踏まえ、住む場所にとらわれずに負担なく通勤し、勤務できる環境を整える。
現在、新幹線通勤は原則３００キロ以内で、東京―豊橋（約２９４キロ）、新大阪―浜松（約２９６キロ）などを認めている。これを東海道新幹線の全区間に広げる。
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ＪＲ東海、東京―新大阪で社員の新幹線通勤を認める方針…リニアなら将来は最速６７分で通勤圏内に
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231206-OYT1T50313/