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【お笑い国w】日本、「なんちゃって」自動運転レベル4の車両が接触事故を起こしてしまう。世界よ、これが日本のレベル4だwwアーカイブ

1.
ユーザー
o6rqr
29日午前10時25分ごろ、福井県永平寺町志比の町道で、特定の条件下でシステムが操作する「レベル4」の自動運転による車両が道路脇に停車中の自転車と接触した。乗っていた県内在住の70代の男性4人にけがはなかった。同町では5月から全国で初めてレベル4車両の移動サービスを始めており、事故は初めて。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE292IJ0Z21C23A0000000/
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最新の50件
2.
ユーザー
XaxQo
試行錯誤してやればいいよ
3.
ユーザー
Y7SIB
ジャップボカンwwww
4.
ユーザー
MKCR7
ジャップボカン
5.
ユーザー
rEbwP
日本標準なんだよ、ガラパゴス舐めんな
6.
ユーザー
MKCR7
本気で技術力ないんだな、日本
7.
ユーザー
czvf7
> 車両は7人乗りで、最高時速12キロで走行。

40km/hくらい出してたら死亡事故じゃねえかw
8.
ユーザー
czvf7
まああれだよな
お花畑がよく少子高齢化はAIで解決するだの日本はAIでよくなる!ってAIに夢見てるけど

まずさぁ目先のITをどうにかしてから言えや
全銀ネットで不具合起こしたばっかりなのに
30年遅れてる日本のITという現状を無視して何故日本はAIで一発逆転できると思うんだい?
9.
ユーザー
HIu4l
隙あらば中抜きの日本で発展はもう無い
10.
ユーザー
QF5Ey
自民党もそこに投票した人間も日本の発展の邪魔してたからね仕方ないよね
11.
ユーザー
yTv56
おとなしく高齢の運転手雇えよ
12.
ユーザー
czvf7
日本の自動運転殺人AI vs 日本の高齢プリウスミサイル
か
13.
ユーザー
QjIFC
こんなんどこでもしょっちゅうやってんじゃん
なんつーかジャップジャップもやり過ぎるとさめる
14.
ユーザー
TYS2a
報酬が少なすぎて頭いい奴は研究開発をやりたがらない
肩書きに酔った無能が居座ってるのがわーくに
15.
ユーザー
czvf7
>>14
ノーベル賞受賞者もわーくにの理系軽視というか理系搾取にブチギレて裁判起こしたレベルだからな
16.
ユーザー
czvf7
17.
ユーザー
Dmp6Y
>>7
12キロで止まってる自転車認識できないなら速度出てたらもう何もわかんなさそうだしな
18.
ユーザー
L4W6J
もう中国から買えよ
19.
ユーザー
0N4kc
わーくにの技術力凄すぎる
20.
ユーザー
nvW4z
IT革命と同じ流れになりそう
日本のAIはゴミなので海外AIを使ういつもの流れ
海外AIを使えば使うほど日本は稼げないので失われた30年がさらに延長される

停滞の30年の次は本当に衰退の30年がくるぞ
21.
ユーザー
HGEi3
衰退にそんな時間かからんのでは
22.
ユーザー
nvW4z
しかしながら海外製だとしてもAIが普及するほど日常は便利になる
衰退するから底辺は増えるけど底辺の生活自体は便利になる

IT革命前の時代ってこんなんだからな
30年前

大部分の家庭にPCない
コンビニほぼない
24時間営業ほぼない
年中無休ほぼない
携帯持ってる人ほぼいない
深夜アニメほぼない
オンラインゲームない
据置きゲーム機がゴミスペック
携帯ゲームが白黒画面
2chない
動画サイトない
エロ画像エロ動画ない
SNSない
ネット通販ない
23.
ユーザー
LcOV5
そんなことより観光とか万博
先端技術より税でビッグイベントやって金を浪費することの方が大事やしなお上は
株を釣り上げるとか金持ちと外国に金撒くことの方が大事
社会保障と防衛を盾にとって際限なき増税することの方が大事
米から武器買うことの方が大事
そんな思考のが大勢いてお上の大半もそんなんだから何やっても無意味だし失敗するだけ
24.
ユーザー
nvW4z
AIの普及により底辺は娯楽には無限の娯楽が与えられる
底辺はコンテンツを消費するだけの存在

あとウーバーイーツみたいなAI管理の働き方が増えれば底辺も好きな時に稼げるようなライフスタイルになるかもな
25.
ユーザー
4ygEq
こんなんでも年寄りの危険運転よりかは安全だしとっとと一般販売しろ
26.
ユーザー
ONdXJ
日本にほんとうに技術力があったら原発事故なんか起こしてないしなw
27.
ユーザー
FcEUA
つか専用な道路なのに接触事故起こしてるあたりが、めちゃくちゃ恥ずかしいなw
28.
ユーザー
CXjk2
そんな調子で他人の挑戦や意欲を嘲笑して生きてきた結果がケンモメンなんだと思うと生やした草から凄惨な人生の悲哀が感じられて感慨深い
29.
ユーザー
nvW4z
>>28
日本が衰退すればケンモメンが増えるんだわ

何も生産せず無限の娯楽をただ消費するだけの存在
30.
ユーザー
nvW4z
無限の娯楽を与えられてもなお果てない欲望
渇いた心と老いる身体
それがケンモメン
31.
ユーザー
CXjk2
いやいやケンモメンみたいな国民性だから社会が衰退したのでは???

レーダーとか青色LEDとかケンモ精神溢れるワークニで良く起きる恒例行事じゃないの
32.
ユーザー
CdDla
>>28
そんな奴らは投資もできないだろうね
33.
ユーザー
CXjk2
ケンモジサンって親の仇ほど日本と日本人が憎いんだと思うんだけど
君達こそが日本人の性癖を凝縮した「ザ・ジャップ」その物なんだよね
34.
ユーザー
iEREK
老人の踏み間違い事故は大目に見るのに自動運転事故は叩きまくるっておかしくない?
35.
ユーザー
YWEk7
>>34
飯塚がどれだけ叩かれたか知らんにわか?
36.
ユーザー
PXUZl
ドローンのようにAIも規制して
古き良き日本の伝統を守って行けよ
保守が大事
37.
ユーザー
L0BVX
ジャパンプレミアム
38.
ユーザー
L0BVX
>>14
研究開発職が引くて数多にならない日本

パクればいいからというのがね

そんな国の技術レベルはもうゼロよ
39.
ユーザー
KceZi
>>22
ちなみに日本が裕福な生活してたときも後進国は児童が労働してたけどな
今なら発展前でも労働しなくて済むと?そんなわけねーよな

あ、お前の精神安定乱して悪いが衰退で維持できるわけねーだろバーカ
40.
ユーザー
67YHh
自動運転技術で最先端いってるアメリカ様が10年以上かけてようやっと実用化できそうなのがレベル4な
わーくにになんかにできるわけないw

41.
ユーザー
67YHh
>>8
ほんこれ
戦前から全く成長してないよなこの国
42.
ユーザー
tM1ua
>>7
12キロって走った方が早いだろ
43.
ユーザー
9pbiF
日本の技術力なんてそんなもんだよ
44.
ユーザー
BfpE3
これには低能ネトウヨもニッコリ
45.
ユーザー
2nfTZ
停車中の車にぶつかったなら救いようがない
46.
ユーザー
RLWML
おまえらの大好きなテスラは事故を起こしまくってるけど今どんな気持ち?w
47.
ユーザー
67YHh
Waymoとかオーロラ知らんのやろな

ちなテスラはレベル2な
運転の主体はドライバー

48.
ユーザー
joG69
道路に線路でも引いておさるに運転させたほうがマシやろ
49.
ユーザー
P3QT2
ヤマハの車両に三菱電機が弄ったゴミやろ
なんで三菱電機なん、自動車会社かその下請が入ってない時点でお上から言われて嫌々作った感が半端ない、MRJみたいなもん
50.
ユーザー
3GDqh
まあこれでいちいちうるさいから日本はダメになる
どんどんやれば良い
51.
ユーザー
UxaXM
日本の世界の諸問題はテクノロジー以外に解決する方法はない
52.
ユーザー
UGE3p
Google自動タクシー無期限走行停止なんだが
53.
ユーザー
uSRA0
アメリカのレクサス事故から何も変わってないし、やっぱり飯塚の事故もプリウスの電子制御がイカれてた可能性あるよな
54.
ユーザー
F4ugT
ジャップさぁ…
何がレベル4なんだい?
55.
ユーザー
poy6U
コミュ力でカバーですよ
56.
ユーザー
OvC3V
ジャップ特別仕様

5G
レベル4
57.
ユーザー
buF2O
停車中の自転車にあたるて
そもそも衝突予測さえできてないてことじゃん
どこがレベル4なんだい?
これも補助金中抜き事業かい?
58.
ユーザー
sRm0J
中国で既に無人タクシーが普通に走っているのを見るとマジにビビる
59.
ユーザー
GhZlY
日本の技術力は完全にゴミ
60.
ユーザー
tvkA5
近々飛び出した歩行者や自転車を轢くんだろうな
61.
ユーザー
7GY2u
空飛ぶクルマがあれば
62.
ユーザー
vcA0S
中華から10年くらい遅れてる
63.
ユーザー
4zZsu
こういう車両に当たり屋がタックルしたら賠償してもらえんの?
64.
ユーザー
x7a2r
JP lv4だから
国際基準の lv4とは違うんです
65.
ユーザー
gw2QC
>>64
女流棋士みたいなもんか
66.
ユーザー
8YL38
導入半年で初めての事故なら上出来じゃね?
テスラとかもっとでかい事故やってるし
67.
ユーザー
h2p2Q
特別な場所にしててこれだからな。
あまりお粗末w
68.
ユーザー
xZKr5
この場合違反点数とか仮に死傷者が出た時の責任の主体ってちゃんと議論されてる?
なんでもかんでも規制強化してきた癖に急に前のめりで推進し始めてるのは不信感しかないわ
69.
ユーザー
wuFIC
相手がめちゃくちゃな動きしたらか事故ったのかと思ったら
動かない自転車っって
70.
ユーザー
nJkh0
>>2
ほんこれ
これでジャップ連呼は単なる基地外
71.
ユーザー
0w4ub
ネトウヨ、チャイナボカンはどうした?
72.
ユーザー
apZ57
アメリカは中止したのに
73.
ユーザー
eALrm
専用レーンとか作らんとまだ無理やない?
それやらないなら周囲の車10台くらいや設置カメラとカメラ映像、位置データを共有して周囲の移動するものをリアルタイムで補足できるくらいの演算処理とミリ派、サブミリ波での通信とかでやらんと飛び出しとか暴走自転車は対処できん気がする
74.
ユーザー
2t2cn
>>73
専用レーンで事故ってるんですが
75.
ユーザー
qz0Zn
東京は自転車、バイク、電動キックボード、道交法無視の歩行者、マリオカート、工事現場、配送トラックをかいくぐっていかないといけない
おそらく自動運転車は止まったままになるだろうな
76.
ユーザー
eALrm
>>74
じゃあ専用レーンに入ってくるバカがいる国では無理って話だね
77.
ユーザー
olKpM
当て逃げしなくて偉い
78.
ユーザー
c7tFw
>>77
よせやい
韓国の無人タクシーじゃないんだから
79.
ユーザー
YL5MP
アップデートすればいいだろ
80.
ユーザー
wl7Mt
>>49
ヤマハはトヨタのエンジン作ってるし三菱は電装部品普通に卸してるだろ
何も知らないのはお前だよ
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