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ツール・ド・北海道事故 重体の大学生死亡アーカイブ

1.
ユーザー
0r4Ez
ツール・ド・北海道事故 重体の大学生死亡

 【上富良野】上川管内上富良野町国有無番地付近の道道で8日、自転車レース「ツール・ド・北海道2023」(ツール・ド・北海道協会主催)に出場していた東京都日野市の中央大4年五十嵐洸太さん(21)の自転車と乗用車が衝突した事故で、意識不明の重体だった五十嵐さんが9日、搬送先の旭川市内の病院で死亡した。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/906507/
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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
xRLzl
自転車は危険だ廃止しろ
3.
ユーザー
Ak2bP
対向車線にはみ出したんだろ
自爆テロやん
4.
ユーザー
COrbs
チャリカスの末路
5.
ユーザー
AagFp
主催者が悪い
6.
ユーザー
yfJVY
道路使用許可は一車線しか出してくれないからな
対向車線の車を止める権限は誰にもない(お願いするだけ)
7.
ユーザー
ZJgsg
>>2
一番危ないのは自動車
8.
ユーザー
gLV51
安倍のときと逆の感情で報を待ってたよ

9.
ユーザー
6vcyO
練習中にも死んだりしてるしロードバイクなんて極端に安全マージン削った乗り物を
車道で乗るのはどうかとおもうねぇ。

前傾キツすぎて普通の自転車より視界が狭いからな
10.
ユーザー
6vcyO
車のフロントガラスが綺麗に丸く割れてて、その脇にべっとり血糊ついてたからな

頭カチわれたんだろうな
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230908-90037613-hokkaibunv-000-9-view.jpg?pri=l&w=640&h=582&exp=10800
11.
ユーザー
kdE1r
こういうのって全面封鎖するわけじゃないんだな
12.
ユーザー
ZJgsg
これロードの大会だから普段よりも大きく報道されてるだけで
死者数も死ぬ割合もママチャリが圧倒的に多い
死亡事故の46%が通勤通学、買い物で、
事故に遭う年齢層は9歳から19歳が他の年代を圧倒してる
死者数は高齢者も多くなるけど、身体が脆弱なぶん
スポーツバイクに乗ってるであろう観光娯楽でのサイクリングでの死者数の割合は全体2%
13.
ユーザー
6vcyO
>>12
そりゃママチャリの方が圧倒的に多いんだから当たり前だろ

ロードバイクなんてまず町中じゃ見かけない位レアなのに死んでる時点でお察し
14.
ユーザー
ZJgsg
>>13
率でも低いよ
15.
ユーザー
Fpg4i
車に轢かれた程度でまったく根性なしだな若もんは
16.
ユーザー
AagFp
>>10
ほんまこんなんで息子が死ぬって親は気がおかしくなってるだろ
17.
ユーザー
6vcyO
>>14
ソースは?
18.
ユーザー
CbK17
>>17
出たよソース酎
19.
ユーザー
jgcoI
自転車は左側通行
基本だろ
チョンチャンコロかよ
20.
ユーザー
6vcyO
>>18
おいおい ソース無しとかまたデマが横行するだろうが
5chみたいにしたいのかよ
21.
ユーザー
86rAi
Theバカ
22.
ユーザー
znUfh

生きたまま死亡
23.
ユーザー
Neko2
現場は片側1車線の道路で、警察の調べによりますと、五十嵐さんは前を走っていた集団を追い抜こうとして対向車線に出た際に、乗用車と正面衝突したということです。

大会の関係者によりますと、事故が起きたコースは、対向車線を含めて車両の進入を規制していて、乗用車がどこから入ってきたか、把握できていないということです。

警察は、乗用車を運転していた63歳の男性から当時の状況を聞くなどして詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230909/k10014190251000.html
24.
ユーザー
UjJAz
エグいなー
自転車レース主催したらダメだろ
賠償金大変
25.
ユーザー
6vcyO
こりゃツールド北海道が廃止だな。 運営のミスだ
26.
ユーザー
XipuW
北海道のクソ田舎走ってて交通規制が出来ないって事があるのか?
27.
ユーザー
RjZoE
こんなんが普段歩道爆速してんだから恐ろしい
28.
ユーザー
40W56
>>23
運営が悪いっぽいな
29.
ユーザー
X6A2z
交通規制してるはずで入ってきたんかよ
主催者は賠償金えぐいことなるわな
30.
ユーザー
I2igk
これ通行止めにしてなかったのか知らんかったわ
今まで大丈夫だったってそういう話ちゃうやろ
接触転倒だって普通にあるのに

ちな事故現場ワイの故郷や

合掌🙏
31.
ユーザー
gwqE1
記事によると途中の駐車場から侵入してきたらしい
32.
ユーザー
I2igk
>>23
あれれ
俺が見た報道と違うわ
片側車線しか規制してなくて大会始めた当初からそういうやり方で事故は起きてないと運営が説明してた
柏ナンバーの爺さんが規制突破か
33.
ユーザー
sEFdX
>>23
これが本当なら悪いのは運営か
規制無視して道路に侵入したドライバーだな
34.
ユーザー
utVsA
これで死ぬとは思わないよな
35.
ユーザー
ilruJ
事故直前の大学生「よーしここでぶち抜いたろ!!・・・な、な、なんでここに車が!?」
36.
ユーザー
sEFdX
つか他の記事では競技では片側一車線しか使わないようにって
警告してたんだな
もしそうなら自転車にも責任があるわ
37.
ユーザー
wriqg
車の運転手は交通刑務所行き?
38.
ユーザー
KQhjK
規制できても例外ありだったりするから気が抜けない
39.
ユーザー
GzsKD
野生の王国北海道感あるわ
40.
ユーザー
I2igk
>>39
死んだのは東京都民、加害者の可能性があるのはおそらく千葉県民
北海道を舞台に関東人たちがやらかした残念な事故
41.
ユーザー
rzROz
道路の片側だけ規制って…
どう考えても危ないと思うんだが
42.
ユーザー
0JIxB
>>23
日本人って集団で何かを成す事がいつの間にか不得意になってないか?
43.
ユーザー
sEFdX
>>41
いちおう両車線を規制していたみたいだが
たまたま紛れ込んだ車がいて
たまたま警告を無視した選手がいた
たまたまにたまたまが重なった不幸な事故だな
44.
ユーザー
rzROz
・コースは基本的に片側規制だけど、危険な区間は両側規制
・事故が起きたのは両側規制区間
・加害車両は規制を突破したんじゃなくて、規制開始前に規制区間に入っていた

うーん、どう考えても運営が悪いのでは?
45.
ユーザー
sPvHq
46.
ユーザー
FodWj
>>42
🔺壺三が嘘と言い訳、再発防止連呼で居直れる文化作ってしまったからな
どいつもコイツも原因すら何も分からんうちから再発防止連呼して責任逃れ、有耶無耶に出来る様になった
再発防止ってのは今後気をつけま〜すって意味しかないのに誰も突っ込まない
罰を受けることと償うことから逃れる事に成功多数
47.
ユーザー
bPFbS
これは運営が悪いな
48.
ユーザー
yfJVY
対向車線の規制は運営からのお願いだぞ
法律的権限はない
49.
ユーザー
EyaT1
こういうの安全確認の先導車っておらんのかね
まもなく競技車通過しまーすって呼びかけながらやるもんじゃねえの
50.
ユーザー
3LZ4E
主催者が悪い
いつか起きていた事故
51.
ユーザー
jhngz
>>40
運営能力のなさを責任転嫁
52.
ユーザー
E6Y94
現場は片側1車線の道路で、警察の調べによりますと、五十嵐さんは前を走っていた集団を追い抜こうとして対向車線に出た際に、乗用車と正面衝突したということです。

大会の関係者によりますと、事故が起きたコースは、対向車線を含めて車両の進入を規制していて、乗用車がどこから入ってきたか、把握できていないということです。

53.
ユーザー
E6Y94
ツールドフランスでも死者は出るけど
落車とかクラッシュかな
車に轢かれるのはどうなんだろ
聞いたことない
54.
ユーザー
T54fC
>>51
責任転嫁なんかしてねえやん
登場人物が余所者だったという話
55.
ユーザー
j8Xno
道民は使えねえからな
56.
ユーザー
E6Y94
農道とか脇道から出てきたのかな?

57.
ユーザー
IOJ3r
>>52
反対車線も規制してたのか
58.
ユーザー
FHMnH
自転車板誹謗中傷しまくってるやついるから、普通に遺族に教えたい
59.
ユーザー
ZZiGp
>>26
地元民しかしらん農道みたいなのは沢山あるだろ
トンキンのほうが交通規制は簡単
60.
ユーザー
yRor4
なんで通行止めしてないのか不思議でならない
通行止めできないならやらなきゃ良かったのに
61.
ユーザー
gfpoY
>>58
マジか
落ち度あったのかね
62.
ユーザー
wRmlF
いつも思うけど、こういうのって規制区間に最初から住んでる人が
車出してきたらどうしようもないよな
63.
ユーザー
rqsTP
レース場ぐるぐるの方が安全なんだからそっちにしたら?
64.
ユーザー
gfpoY
>>63
ツールにならんやん
65.
ユーザー
sWYzo
これは運営の責任じゃねえかな
66.
ユーザー
si6PK
運が良いやつしか生き残れない乗り物
67.
ユーザー
rpK9R
>>58
誹謗中傷を家族に教えるって結構酷いと思う
68.
ユーザー
ZKpJN
事故った奴も、今後は気をつけるやろ
69.
ユーザー
kOGol
こうゆう事例があるならつまらんけどトラック式でハムスターみたいなやつのがええんか
競輪とかつまんねえんだよなー
70.
ユーザー
fCxGK
>>64
死ぬよりマシ
71.
ユーザー
fCxGK
>>60
迷惑すぎて完全に通行止めは無理
選手は片側1車線で競技するルール
72.
ユーザー
fCxGK
>>49
そう言われたって、自転車が反対車線の真ん中まで
飛び出してくるのか思わないよ
片側車線で競技することになってるんだから
73.
ユーザー
MrD8k

魚住まや@9/3TIA P03b「時刻堂」
@MayaWozumi
ツールド北海道の事故、通行規制区間の中に予め車を停めといて、レースの最中に移動し始めたのか…
しかも無関係な通りがかりとかじゃなくて観戦者の車だったと…
こんなのバックドアじゃん…
午前7:50 · 2023年9月9日
·
2.9万件の表示
74.
ユーザー
OJk5C
>>72
注意喚起出来るやん
75.
ユーザー
OJk5C
>>73
非常識馬鹿ん東人にやられたんかカワイソス
76.
ユーザー
DXsy2
>>73
これマジか?
規制時間なるのを知ってて車を入れていたら悪質だな
選手も地向車線を使ってはいけないのに平気ではみ出してる映像があったし
運営もそういう状況なの知っていて有効な対策取ってないし
これって関係者全員が悪いんじゃね
77.
ユーザー
og5rO
カッコつけてうわべだけであ外人の真似しようとするからこんな事故起きるんだよ
許可を取れば好き勝手に道路使っていいと思うな。
78.
ユーザー
og5rO
>>76
その通りだよ
選手が決まりを守らないのに周りがなんとかしてくれるとか考えてはいけない
79.
ユーザー
OtLUI
>>42
利権が蔓延ってて関係者間の調整が困難になってる
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