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可能性を頭ごなしに否定すんなよハゲ
実用化できる、金になる技術の開発は中国に任せて
日本はひたすら使えない実験室の中限定の技術を開発する国になったのだよ
科学技術立国ニッポン！
ハムスターの回し車みたいにぐるぐる回る図しか浮かばない
他の人も指摘してるけど停車せずに充電って時点で
効率が悪いから、無限回転地獄ｗ
タイヤすり減って環境汚染が増えるだけだろうｗｗ
だからさ道路に敷設するってのがポイントよ。予算なんかナンボでも出てくるから。ガードレールとかは警察が絡んでダメダメだが路面はもうねやり放題だ、首都高からやってみて。
>>142
デメリットを無視したメリットだけの可能性を追求して何か意味があるの？
普及しないと対応車が増えない
対応車が増えないと普及しない
今どき草はやしてるやつの方が頭おかしいと思うが
負け犬過ぎて笑うｗ
実用性は無いんじゃないかな 商売にならんでしょう
冷却やらバッテリーそのものの変化が必要になるんじゃねえの？
10年ぐらい前かな？
韓国で電車のき電方法として無接触の方式を開発したとニュースになったが
今だに全くその後の実用化のニュースは聞かない
これも同じじゃね？
みんな考えるんだけど
無理なんだろうな
上手くいけば逆転してバカにしてた人も見返せる失敗しても反面教師歳ね名を刻める
商売じゃなくて電線インフラ設備でしょう。信号機や案内板や街灯も一緒に整備するとかね。高速道路からやってみようや。
そんなこと言ってないが
デメリットばかり目について良いところを伸ばそうとは思わないんだな
ホンマに頭電波だな、5Gの時と同じ。まぁ道路を鳥が横切ったらポトリと落ちたり猿が感電したりしたら笑うわ。
そりゃそうだろw人間でもないのにw
致命的なデメリットがあるのにそこを克服せずに無駄な時間と予算を使うなよwww
致命的じゃ無いだろ。最新技術にイチャモン付けて面白がってるだけでしょ、ほーら俺の言った通りでしょって線を引いている何処にでもいる嫌味な奴。1％のひらめきと99％の汗だ。
癌になるかもしれないど
まだ現実的だろ
走行しながら充電するには走行する距離だけ給電設備がいる
先に充電速度と効率を上げなきゃどうにもならないのはバカじゃないならすぐわかるw
路線バスのような走行経路が決まってるクルマならできそうだがな
バス停の地面に無接点充電設備埋め込んで停車中に充電ってどっかで実験してた希ガス
ワット数が全然違う〜
やはり流通向けでないの。
物流ロボとかをバッテリーをできるかぎり使わない形にできればコストダウンにもつながるだろうし。
無線給電電車だとぱっと見ムリゲって即ばれするので補助金もでにくい。技術開発はしてるようだが。
どういう場面でつかうのかまったく伝わってこない。
ドローン、人型ロボ。輸送ロボ。このあたりの環境整備のためってならわからんでもない。
そもそも自家用EV自体が、もう少しの先の話をみすえて推進（ごり押し）されているとしたら。
自家用EVが、ロボ製造リソース確保の踏み台として用意されたみたいな。
テスラとかもロボとかつくりはじめたし、
サイバーキャブなんかもハンドルまでとっぱらいはじめた。これは流通にも分野にもつかえそうだし。
作業ロボも金になりそうな臭いはする。
EV＝モーター＋バッテリー。AIの進歩で自動運転。ロボ。むかっている先、ゴールは自家用車EVシフトではないようにみえる。
Fゼロみたいなもの道路はつくられないとおもうが、ほかの分野ではすぐにでも導入されそう。
無線給電装置。ドローンとセットで戦場で高くうれるかもしれないｗ
せめて駐車場にしたら
まぁその通りなんだけど理屈じゃないんだよね
利権に関われる人間が儲かるか儲からないかが全てなんで😊
スマホを使用しながら充電
これ、チンチンに熱くなるわな
EVも同じ
灼熱地獄にようこそw
使用しながらの充電
無茶苦茶発熱するよな
EVも同じ
未来を語り、搾取する
そういう奴等のビジネスです
アホなの？
日本語でおｋｗｗ