このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【神奈川・藤沢市】シルバーカーのタイヤが踏切内の溝にはまり立ち往生か 70代の女性が電車にはねられ死亡アーカイブ

1.
ユーザー
???
シルバーカーのタイヤが踏切内の溝にはまり立ち往生か 70代の女性が電車にはねられ死亡 神奈川・藤沢市(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

シルバーカーのタイヤが踏切内の溝にはまり立ち往生か 70代の女性が電車にはねられ死亡 神奈川・藤沢市(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

きょう午後、神奈川県藤沢市の踏切で、シルバーカーを押していた70代の女性が電車にはねられ、死亡しました。【写真】タイヤが踏切内の溝にはまり…シルバーカーを押していた70代の女性が電車にはねられた現場

135
すべて
|
最新の50件
86.
ユーザー
eHsCA
合掌チーン🙏
87.
ユーザー
NCCia
>>13
シルバーカー使ってるんだから自力で移動自体が無理だろうな。
ttps://www.ycota.jp/wp-content/uploads/2023/01/silver_car_07.jpg

ところで目撃者って、どこから見てたんだろうな?
もし助けられる距離にいたんなら、せめて緊急停止ボタンを押していれば……

遮断器降りた後に構内に異物があったら警告するようなセンサーとか付けられないものなのかね?
金かかってしゃーないから直ぐには無理だろうけど、遮断器更新のタイミングとかで順次、とか……
88.
ユーザー
BYaCM
神奈川の踏切で亡くなる高齢者たち多いな
89.
ユーザー
Et9jW
>>1
シルバーカーのタイヤが細すぎるからでしょ
設計が適当で販売されている事が大問題じゃないのか⁉️
90.
ユーザー
x4uYg
なるほど
生涯独身の君たちにはわからないだろうけど
ベビーカーの前輪はよーく考えられてる
シニアカーもベビーカー並みに設計したらいい
91.
ユーザー
okZdk
良い加減カメラとかで発見して自動的にブレーキかけるとかシステムしろや笑
92.
ユーザー
Et9jW
>>88
作りが古いからでしょ
東京のように新しく整備できないとか
93.
ユーザー
2PoWq
シルバーカーは、タイヤ小さいから
無理
94.
ユーザー
hdGgA
手押し車ならさすがにばばあは逃げられるんちゃうの?
95.
ユーザー
S0xV0
ガンタンクみたいにキャタピラーにしてさえいれば
96.
ユーザー
DMJV6
手押しで線路も渡れないなら遅かれ早かれやろ
どこかで事故ってたよ
97.
ユーザー
46w3A
手押しのやつか
サンダーバードのテーマが脳内再生する電動の椅子かと思ったわ
98.
ユーザー
z9iDc
>>94
逃げるよりも まずい動かさなきゃ!
が先に来るタイプは多い
99.
ユーザー
4KOem
豪雨で冠水
即座に車を捨てて退避する人は偉いよね
なかなか捨てきれない人もいる
100.
ユーザー
kWBx4
>>94、>>98
歩行自体が、その手押し車頼りなんだよ。
手押し車無しで歩行(移動)すること自体が困難。
101.
ユーザー
4KOem
シルバーカーに設計安全基準ってないのかな?
子供向け製品には色んな設計基準があるけど。
102.
ユーザー
z9iDc
大きいやつならタイヤが2個だから嵌まらないが小さいのは1個だからちょうどハマりやすい
103.
ユーザー
8me2p
ホンダがジジババカー撤退したからTYPE R仕様はでないんだよなぁ
104.
ユーザー
Yqz8l
>>39
4車線くらいある道路でも、そういうお年寄りが
渡り切る前に点滅が始まってたりだもんなw
>19の頭が残念過ぎるww
105.
ユーザー
Yqz8l
>>22
遮断器が降りていない時は線路の隙間が少なくなるように
可動させるとかw(大掛かりで維持コストが泣けるが)
106.
ユーザー
Yqz8l
>>101
足腰の弱った老人でも取り回しが楽で
安全とか難しいんじゃね?
107.
ユーザー
fg6Nf
>>105
故障で隙間が戻らなかったら電車が脱線する危険もあるわな
108.
ユーザー
Yqz8l
>>107
電車の車両の重量で割れる樹脂で
100kgくらいを押し返せる感じにすれば
故障で引っかかっても脱線はしないだろう
維持コストがアホみたいになるけどw
109.
ユーザー
pBd5v
前後輪共 縦に2輪づつ並べれば溝にハマらないね
どうやって曲がるのかは知らんけど
110.
ユーザー
pB4GK
>>98
そうだ免許持ってても遮断機突っ切っちゃいかん外さなきゃ!って事故があったくらいだしな
111.
ユーザー
fg6Nf
コンダラみたいな車輪にしたら溝にはまらないのにね
112.
ユーザー
MNqB0
>>109
ベビーカーと同じだよね。
一軸2輪構成でも無理なく曲がれる。
ベビーカーメーカもシニア向けに展開したらいい。
もう参入してるかも…
113.
ユーザー
MNqB0
↑画素検索したら、
多くのシニアカーが一軸2輪構成だった。
114.
ユーザー
MNqB0
回転しない後輪は一軸一輪が多いみたい
115.
ユーザー
ryuT7
日本製品⁉️
日本人の技術力も落ちたね
116.
ユーザー
FMpp3
手押し車は壊れるだろうけど自分だけ傍に退避とか出来ないもんかね
手押し車くらいで電車はびくともせんだろ
117.
ユーザー
GIHn4
>>116
足腰が弱ってるのもあるが
補助具のカバンに貴重品とか入れてると
無駄に粘って余計に危険みたいな?
118.
ユーザー
JPWzx
もう何度もレスされているが手押し車に頼らないと動けない老人なんだよ
それより真昼間なのに誰も助けず見てるだけとは都会は怖いね
119.
ユーザー
hgnwa
JRの元運転士が言ってたけど鉄道で自殺する人で走ってくる列車をにらみつけながら待ってるのが結構いるみたい
120.
ユーザー
JP2Br
>>119
社会に恨みとか、精神的にノイローゼにもなってる訳だし
121.
ユーザー
JP2Br
というか、重い病気でジサツする人も多いし、痛みから人相も悪くなるのは当然かと
122.
ユーザー
pfhdD
ヒント 神奈川県警w
123.
ユーザー
07bZz
>>1
シルバーカーの設計がクソ
124.
ユーザー
i1nmN
ハマるんだよね
125.
ユーザー
U0ZOi
>>88
そら人口多いし
126.
ユーザー
PmIxJ
この事故のシルバーカーの品番あるいは
写真ないかな?
設計上の改良の余地があるか見てみたい。
127.
ユーザー
AvUOS
まっすぐ走ればはまらんけどな
間に合わないと思ってUターンでもしたのか
128.
ユーザー
AR8i3
>>127
そりゃお前ならまっすぐ走れるだろうが
よぼよぼの婆さんがシニアカーに体重かけながら動かしてるからな
129.
ユーザー
HfonY
ハマっちゃったか   近くに誰かいればな
130.
ユーザー
AvUOS
踏切の途中の線路上でUターンしたんじゃね
131.
ユーザー
kJTcP
中国製🇨🇳
132.
ユーザー
mBClY
>>127
引き返そうとして
片側前後ろが嵌まった
ってことかw
133.
ユーザー
i7L7v
こういう時に荷物捨てて逃げるってことができないところが本当日本人
荷物が惜しいんじゃなくて、自分の荷物で人様に迷惑はかけられないってギリギリまで頑張っちゃう
134.
ユーザー
kz30X
>>133
得意そうに書き込む前にソースよく読め
高校生の坊や
135.
ユーザー
njYgy
片手杖、ショッピングカート、歩行器はなくても少しは歩ける。
障害が酷い人は車椅子やシニアカー。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>