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アルフォードって何 笑
ブルボンのアルフォートかよ
アルファードだろ
何も標識ないから守ら無い奴が圧倒的なんだよ
キチガイドライバー「少子化だから問題無いｗ」
ちょっと前は残クレアルファードがウンコ運転してあけど
今はSUVとプリウスがウンコ運転してて迷惑ｗｗ
国民の血税を警察に投入してんだからな
出来るよな?
吹っ飛んでくるノ―ルック暴走チャリとかこわくねーの？
地方では、人間そんなにあるいていませんから
３０キロ制限ありかとおもうけど、行政サイドも状況におうじて速度制限を調整するといっているようだけど。
自転車はとりあえず車道とか。電動モビリティ、LUUP。ザツすぎる、これにつきる。
ヘルメットかぶらない人間を車道にはしらせるとかな。
とにかく全国一律でやるような話にはみえない。こまめなルール、設定が必要かと。
行政はおかしくなっている。
これみるかぎり、自転車が歩行者を死亡させた事故なんてほぼ存在してない。
逆に自動車が自転車を死亡させた事故が大半（青グラフ）
しかもずっと減少傾向。 4月からの法改正で自転車を車道に積極的に出させるようにしたけど
これによって自動車に殺される自転車乗り」が増えたとしたら道交法改正による犠牲者だ。
違法電アシなんて取り締まってる場合じゃないんだよ。
そして生活道路での自動車の速度を30kmに規制したことで自動車に殺される歩行者、自転車は減るかもな。
自転車も電動モビリティもループとかも全て免許制度にすればいいんだと思うんだよね。
講習だけじゃなくて一応教習所通いさせて実技と試験をパスしないといけない制度にする。
勿論車ほどじゃないけど数万はその制度でかかる様にする。
つまり規制が付いて、お金かかって面倒くさい制度にする事によって危険運転や違反に対する意識を強制的に高めることにするのよ
いくら手軽な乗り物だからと行っても反則金や行政罰、そしてお金や時間取られることを天秤に掛ければほとんどの人は安全運転する様になると思う
かなり無謀な運転減ると思うよ
あと警察にもその反則金が増えればみんなWin-Winなるしね
「よし自動車もあれこれ値上げさせよう」
トヨタ「あのーちょっといいですか」
ウンコ運転は今も昔も軽トラと軽だと思うよ
ナンバー白くしてる軽とかやばいね
ボッコボコのまま走ってる車もやばい
デカい車や高級車はむしろお行儀の良い運転してる
もととなってる法律があるとしても（自転車は軽車両、実際は死文化していた）
自転車や免許不要モビリティを車道はしらせるには、免許にちかいものが必要だろうね、ヘルメットとかも。
順番がおかしいんだよ。順番重要だろう。
今の道路行政の形、なにもかもおかしいんだよ。
トラックは大きい奴も変な運転しているけどな
東京じゃ規制があろうとなかろうと生活道路で30キロ以上出すのは怖い。
宮崎市だと数年前、大淀川沿いの道路で子供2人を撥ねた、意識高い系の女性がネットで叩かれた事件
河川敷でサッカーチームの練習中、公園のトイレに行こうとして撥ねられた(事故後の詳細は不明
信号も一切ない道路だとスピードを上げる運転手も多い
見切り発車的な交通法改正。
田舎をバカにしてるだろ？
確かにトラックとかの「お仕事」な車はやばいの多いかも
トラックじゃないミニバンやワゴンなんかも仕事用的なのは運転荒い
タクシーも危ないのいるね
うちの近くの小学校前の生活道路は、数年前から30km制限でバンプもあるが、大抵の車は50km以上で走ってるな
小学生が歩いてようがお構いなし
あん？何故600ミドルだとわかった？
おまいは一生30キロで走ってろ
俺が許すww
軽と軽トラは幅をとらない分マシだぞｗ
狭い生活道路に幅のデカい車で
車両感覚が無い下手くそドライバーがいると
詰まって便秘みたいになってるだろｗｗ
しかもかなりオーバーしたら、麺程の黒切符になっちゃうぞ。
東海地方だと100台中100台守らないぞ 30制限は時速50km前後出すのが常識まである。
空気読まず30なんてノロノロ運転で走ってたら100%確定で煽られるわ。
安全第一
急ぎすぎ
金持ちはそんなに飛ばさないから
まずは、免許取れ
一般道30キロ未満のオーバーは青切符
6点以上の一発免停が赤切符
30㌔出すのも怖い
地方なら多少仕方無いんじゃね？だだっ広くて見通しいい県道とかもセンター無いところザラにあるしな、そんなとこ「生活道路！笑」なんて言われても…
実態に危ないとか文句言っても仕方無いんじゃないか？
むしろ歩行者や自転車が注意すればいいんだよ、車道で轢かれたらそれはもう「轢かれ損」って事でいいんだよ
だから見通し良いとこならいくらスピード出しても結構だと思うんだ
時間にゆとりあってゆったりしてる人ならバスとか電車使えば？って感じ
都会は余裕
順番がおかしいんだよ
守らない、守られないルールとかつくっても意味ねえよ。
LOOPあたりから、日本はおかしくなっている。
ダンプとかトラックとかビュンビュンはしっているところ、国道あたりで自転車はしっても法的には問題ありませんよ。
規制する対象まちがってないか。loopとか放置しちえる行政はゴミ。
こいつらを摘発するのがまず先だろう。なんの利権なのかよくわからんけどな。
自転車は車道はしれ。生活道路は３０キロ。
チャイナあたりに買収されているようにしかみえないね。
擁護しているやつ頭オカ
文句言うなら現行法を遵守してからにしてくれ
警察とズブズブのマスコミの話題かぁ笑
そこだけ30で走れば切符切られない
昔と違って車の気配もしないので出てくる
入り口に自動昇降バリケードを設置し
進入許可確認パネルに許可カードをタッチすると
バリケードが降下するするよにする
税金が何倍になるの？ｗ
頭悪そうｗｗ
設定速度以上の車が通る時のみ路面に段差が出来る装置
生活道路＝中央線、中央分離帯、車両通行帯 のない道路
『生活道路につき通り抜けご遠慮ください』 の生活道路とは違うぞ