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小遣い稼ぎ
八王子バイパスとかなんて100キロ近くだしてる車ザラだし
仕事の車期間儲けて許可制にするべき
細くたってどこかしらに標識ある道がほとんどだし、20のとこを30で走ることはあっても30指定されるくらい細いとこを50とか出して走るなんてまずしないし
スピード出して通過すれば脚周りが痛むし
車高を下げた車は通過出来ないよ。
朝夕の幹線道路の渋滞をバイパスして
住宅街をぶっ飛ばすなんて都会の話。
家の裏のスクールゾーンは地元車以外は60km/hで走ってるよ
でも事前予告してるからね、
守ってるやつなんかいねえわ
道路の7割程度が生活道路だってよ
制限速度の指定がなければ60kmでもOKだった
意外と死亡事故はただの直線道路上ってのが多い（約半数）
飛び出しが多いのに加えて車もスピードも出しやすい
50、60出せそうな直進の見通しのいい道であってもちょっとした物陰から飛び出してくる
そんなん守るわけねえだろとしか
年寄りの軽トラなんかもすっ飛ばしてるが
本筋はこれじゃ無い。
生活道路はゾーン30含め自治体でいくらでも設定できる。
道交法的な問題は「広域農道」「港湾道路」の中央線はあるし標識のない一般道にしか見えない場所が実は30km制限だったりする事。
ここで取り締まられたら制限速度で走ってても30kmオーバー。
駅までの路地なんて、ぶっ飛ばしてる。
絶対遠回りの国道
歩道有りガードレール無し５０キロ、歩道有りガードレール有り６０キロて。だいたいそうなってるだろ？
て言うか、歩道無しで住宅並んでる所で５０、６０とか普通に怖いわ。子供ジジババ急に脇から出て来たらよけらんねぇわ。
ミラー見て判断するのに４０キロが限界だわ。
あの大掛かりみたいな事やんの
相手が勝手にぶつかってくるようなもんだからどうしようもない
でもその速度で死亡事故につながることはまれ
30キロ超えてると急ブレーキかけてもタイヤで人を乗り越えてしまう
煽り対策でドラレコ後方撮影中
てステッカー貼っとけばいいかも
制限速度を40にしても少しオーバーするっていうね
自転車と同じかそれ以下でいい
エリア内ならアクセルべた踏みでも制限かけろ
生活道路は30キロという意識が国民に浸透するのには相当時間かかると思うけどなあ
それが度し難いアホはけっこういるんだよ
30キロ以下だと人を轢かずに済む可能性が飛躍的に高まるからな
衝突したとしてもその場で停止して轢かなければ大事に至らない
少しオーバーしても大丈夫だと皆理解しちゃってますから
10キロオーバーはヤバいぞ
エンジン音が60デシベルを超えたらアウト、その場で破壊していいことにしてくれ
生活道路ばっか走ってんじゃねえよ
さっさと一般道にでればいいだろが
てか大概の生活道路は渋滞と信号と一停だらけで時速10キロも出ねえ
お前を狙ってるんだよｗ
バカが国作りすると国民の負担だけ重くなるっていう典型的な例が日本だね
制限速度ぴったりで走ってくれるならまだマシさ
片側１車線の５０キロ制限道路で３０キロ台で走る車が多々
追い越し出来ない道路で
ノロノロ大名行列出来てる地方道路アルアル
ドライバーの高齢化進んでるから仕方ない諦めよう日本道路
急発進急ブレーキしがち
元々スクールゾーンとかになっていたような場所の延長にあると認識してる
飛び出しに対して40キロだと轢くことになる
30キロだと仮に衝突しても轢くことは免れる
徐行だと衝突すらしない
抜け道で使う奴らがバンバン捕まって車通りが激減して非常に助かってるよ
存在しないのと一緒だから
適当に法律作っても困らない
困るのは庶民だけ
○ね自民党
標識の設置を進めるらしいね
キャラバンとボンゴも
現場のノルマ達成の負担考えたら30キロにしとかないと大変だろ
動画撮ってるから
会社で
一番遅い車は誰かと記録されて
トップは俺だった
平均速度20kmだってよw
だが帰着は俺が一番早いw
は？え？
中央線がかすれて見えないとこや速度標識があるところでも用心して３０～４０ｋｍで走ってた
通り抜けが飛ばしてて危ない
通学路だろうが横断歩道だろうがお構い無しの馬鹿ばっかり
スクールゾーンでの速度違反は免停にすべき。
道路にパトカーが待ち構えてた
法改正しても捕まえなきゃ意味無いよ
50で走らないからといって、35で走っていいわけでもないからな
10キロならたとえ防げずぶつかっても殺さないで済む確率が上がる
煽り画像コレクションが着実に貯まっている
スピードガンで簡単に測れるで
元々決まりっていうのはそういうもんだけどな
ドラレコ映像渡すから逮捕してくれ
そんなことをしたら煽られてえらいことになる
殺人事件に発展しかねない
高市もそろそろ終わりだな
根拠がまるでない思い込みの主張で笑う
これはもっと前に決まっていたことだろ
家族がいても、家の前を毎日80kぐらいで通過できるのか？
お前が他人と思ってる家でも、その家にとっては大事な家族がいる
お互いの家族を全員で守っていかないと、いつかは自分や家族に跳ね返ってくるぞ
俺も制限速度厳守してるけど煽られたこと殆どないぞ
今までもゆっくり走っていたしこれからもゆっくり走る
わいもや
煽ってくるバカざまあみろ
たまに横断歩道で止まったら後ろから抜かす奴いるんだよな
あれはかなりの危険行為だわ
人の家のすぐ前を30で通過するなよと思う
人を轢いたら人生終わりよ。
自分も反省だがw
オービスに３０秒で４台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 光ってたの見たよｗ
お大事にｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より
そういう道では、2速か3速しか使わない。
そうすると速度ださずに済む。
そのせい？
大迷惑なんだが？
政府と警察に言えば良いじゃないか
市民の声が日本の近代歴史上一度でも政府に届いたことがあるか？
少しは考えて書けよ低脳
制限速度守れば遅くなるから
生活道路なんて30Km制限がデフォなんじゃないの？
ほんと人を轢き頃す前に芯でほしい
知らないは通用しないらしいよ
埼玉で保育園児の列に車が突っ込んだ事故は悲惨だった
あの事故で低速速度制限に変わった
普段、よく通る道で前を向いて運転してれば大丈夫だと思うけどね。
総じて住宅が密集する地域だろうし、そんな場所はサイン会場も設置できないから移動式オービスだろうし。
農道の取り扱いは結局どうなったんだろ。
コンプラコンプラ言う割に速度超過はスルー、道は狭いのにデッドスペースだらけの鉄塊が我が物顔
もう都市部は自家用車禁止でいい
やろうと思えば出来るけど
それはしたがらないかな
停滞引き起こすだけだ、生活道路なら車両通行止めでしょう。
知らないで走ってる人も多いだろうから曖昧な事しないで
しっかりと制限速度30キロの標識を作るべきだと思う。
長距離トラックも仕事の車だけど？
どうせ全員違反なんやろと
詐欺電話の番号を通報者から教えてもらって、警察からかけ返すぐらいやればどうなんだ？
それぐらいのことはやれよ、詐欺電話減らないだろうが
40kmは45km以下
50kmは60km以下
60kmは80km未満
高速道路は限界までベタ踏み
青切符きれればなんでもいい
老害プリカスミサイルを取り締まれや、事故の大半あいつら絡んどるやろ
だから10kmプラスが当たり前の現状
40km走行は、ルールは守ってる扱い
さらに、オービスは速度取り締まり表示が必須
だから気付かれやすい
30kmを越えると死亡率が上がるのが理由なら、取り締まりを30kmにする為に速度規制は15kmにするべきなわけで
バカみたいなルール変更
その中途半端さは、煽りも起きやすいしな
実情に合わない死法の山の一つになるだけ
それと後ろに車いるのに赤信号見てから遠くからエンブレで止まろうとしてそう
俺も制限速度厳守してるけど殆ど煽られないよ。上２つやってる奴は俺でも苛々する。煽りはしないけど
労基署の問題だろ？
↓
スピードガンにも誤差あるよ
↓
車のメーターは速度40キロで10キロ弱速く表示される仕様。そもそも車載メーターの数字が正しくないよ
↓
車メーカーにも言い分あるよ。製造ルールもあるし
↓
更にメーターが狂うことも普通にあるよ
↓
タクシーみたいに毎年検査すればよい
↓
そこまでは、、、止めておこう
(以下ループ)
間引く意味でも悪質ドライバーは
処分して欲しい
原付30kmとかと一緒や
嫌でも減速することになる。
そこもハンプが設置されてその手の連中が排除されてる。
極端に車高を下げた車は入れなくなる。
2ストバイクだとエンジンかぶるだろうし大通り出たら高回転までぶん回す光景が想像出来る
2STバイクなんて部屋に飾っとけ！
これ結局、紛らわしい全ての道路に標識設置になると思うんだけど、
実はそういう利権なんでは…
走る道路によってアクセル操作による加速をキャンセルする機能を付けりゃいいんだよ。
はんちくな運転補助機能より余程簡単だろう。
ハイパフォーマンスカーなんぞ作らんでいい。
ワイ大中小の3台持ちだけど
z900rsは30kmを5速巡行余裕だよ
むっちゃトルクあるし
zは各ギアで回転数高めだからな
カブ110だと3速でトップ使えない
セローだと4と3行ったり来たりで
いちばん面倒
おまえはシッタカだねえw
大型バイク乗ったことないでしょww
キャリアじゃない警察官ておそらくこのスレの誰よりも無知無能だぞ、体育会系で声がデカいだけが取り柄の。
そんな連中が違法かどうか微妙な取り締まりは出来ないだろ。
だから絶対的な「違反がわかる標識」が設置されるまで何もしない。
大型バイクの免許持ってて
原付の違反で点数減ったら
なんだかとてもつもなく勿体無い気がするのは自分だけだろうか
はい気が小さいですねと言われそう
日本の道路交通はコレがダメなんだよな。
タテマエと実情が大きく乖離してしまっている。
法規守らせるには違反者を厳しく取り締まらねばならんのに
放置するから形骸化する。
こういうのは法規順守の自動運転車の普及を妨げる要因となる。
>>165 本来なら法規違反前提の高出力車は製造を禁ずるべき。
「このは生活道路」が誰にもわからないのが問題なんだよ。
東京港ゲートブリッジも生活道路扱いで30km制限なんだぞ。
になるまでの過渡期がどうも長いな
交通戦争はいつ終わるのか
あそこは白バイも覆面もうじゃうじゃいるからそんな飛ばしてる奴は早晩免許なくなる
（煽らない程度に後ろでイラツイてるドライバーには
笑わせてもらってる）
帰宅出来なくなるなｗ
パンクしたら自治体に損害賠償請求できるのならｗ
いまだに人間が操縦して地面を這い煽られる
こんな２１世紀は嫌だ助けて未来を作る賢者
そう言えば白バイは見るけど覆面白バイは見たこと無いな
機構的にパトカーまでなのかも。
自動運転が道交法を守っていないみたいだから
当分先の話になるなｗ
＞ 正直生活道路って区分が実際どこのことなのか分からん
それは簡単だろ、記事に描いてあるけど
中央分離帯中央線（と車両通行帯）のない道路
標識標示のあるないは関係ない
その中で法定速度が適用になるのが
標識標示のない道路
そんな速度で走るほうが悪いだけじゃんw
減速帯って言葉が出てくる。
海外では導入されてるってことだろ。
目的地まで一番早く
自動運転AIナビに頼んだら
違反関係ないと近道を
運行前点検でタイヤを見ずに
山奥の観光先でクラックに気付いて
街まで降りてタイヤ交換を目指していたら
ハンプでトドメを刺されてロードサービスな
（自業自得だけどトラウマに）
制限速度以上は出せない。
適性車間距離以上詰めない。
強制一時停止 横断歩道徐行etc
それだけで事故は減るが 「こんなんだったら自動運転のがマシ！」 てなるわ。
標識を読み取るけど、側道のを読み取ったりするような道もある
あと、天下一品は進入禁止扱いだから、入れなくなる
ナビの情報で可能かも
今乗ってる車でもメーターに
走ってる道路の制限速度が表示されるし
30キロ制限というのは決して無理なルールではない
「ええっと、それってどういう道路です？」
「そうですね、わかりやすく言えば、生活道路のようなところです」
「じゃあ生活道路は30キロ、と覚えておけばいいんです？」
「ええまあ」
「はい『生活道路は30キロ』ですね」
「生活道路って何だよ」
「うわ！あんた誰です？」
「生活道路じゃわかんねえだろ？定義は？」
「はいそうですね、生活道路ではなく、標識もなくセンターラインも中央分離帯もないような道路が法定30キロということです」
「そんな道路あるかよ？」
「そうですね、例えば生活道路のようなところと考えていただければ」
「じゃあ初めから生活道路って言えよ」
「えええ」
「いやあ」
「何だよ文句あんのかおら」
一時停止含めて交通違反すべて一発取り消しにすれば車が少なくなって快適になるわｗ
それって、ナビの地図データからなの？
うちのは標識を読み取っている
だから、側道のも拾うし、天下一品は進入禁止になる
ググったら
なるほどそちらと同じカメラが標識を読み取ってると
自分も天下一品を試してみたいですね
歩く速度より
ちょっと速い程度で走っている
若い時の一時間は年寄りの半日分以上の価値がある。
一分でも目的地に早く着きたい、てのは自然な事だ。
こちゃこちゃ住宅エリアで基本３０キロ制限ってのは悪い話ではないとおもうが。むしろアリ。
しかしグーグルマップ探索してると、おもうに道路がせまいってだけの「生活道路」が点在してるわね。
こういった場合、３０キロ制限はまもられないとおもう。
保土ヶ谷バイパスは100kmで走っても大丈夫？
うちの近所では取り締まりやってるよ
幅が広い「生活道路」でね
まぁ田んぼの真ん中の道とかはどうかと思うけど
建物があるような道なら30km/hでいいと思うよ
利権は常に絡んでるよ
国民のためにって優先的にやることは利権が作れる事ばかり
国民が求めてるのにいつまでもやらない事は、利権が無い、又は利権が壊される事
30km制限やり始めてから不思議に白バイ一度も見てないんだが
白バイの前でガッツリ30km守って走って
延々と電車ごっこしてみたいんだがチャンスが訪れないｗ
事故って死んだり死なせたら時間短縮も何の意味もない
田畑の真ん中の長い農道を30Kmhはキツイな。
生活道路、全国一斉取り締まりという記事もあるな
警察は様子見とかかいてしまった
きちんと守るよ
８０年代
峠で飛ばしスリル味わってた無数の若者も
年寄りになってのんびり走ってるのだろか
煽り運転ニュースのアホおっさんは例外か
警察も問題は把握してるから取り締まり対象外にしたのかな
都市圏の住宅街の安全のため。
それはそれとして田舎はどうしてくれる？
免許返納の爺婆しか住んでないと思ってない。
生活道路以外も測ってみろよ
どこも基本オーバーしてるに決まってるだろ
死角になってるとこ多すぎ、ミラー置いとけよ
自転車で違反しても点数引かれますよ
ちなみに歩行者だったとしても道路交通法上は酷い違反すれば減点反則切符の対象になります
そりゃちょっとイイ車頑張って買ったら飛ばしたくもなったわな。
だけど今じゃ家族乗せて渋滞ハマったりしたらハンドルもぎ取りたくなる。
運転がかったるくなっちまった。
自動運転車で飲み食いしながらゲームやネットしたい。
家で寝てても交通違反だ減点
と言われるリスクがないとも限らない世の中
自動運転で寝てたら温泉地に着ける
職場に着ける
人生で使える時間の概念が劇的変化に
残りの8割には警戒してね。
うちの近くは中央線もあるし、50km/h規制の標識標示もある
「広域」農道で、中央線も標識もないようなとこってあるの？
生活道路って知らんのかおまえ
側に歩行者いても徐行すらせずにぶっとばしてく奴とか
免停の話を引き合いに出した例え話だろ
その程度もわからんのか
ありえんわ
アルフォードって何 笑
ブルボンのアルフォートかよ
アルファードだろ
何も標識ないから守ら無い奴が圧倒的なんだよ
キチガイドライバー「少子化だから問題無いｗ」
ちょっと前は残クレアルファードがウンコ運転してあけど
今はSUVとプリウスがウンコ運転してて迷惑ｗｗ
国民の血税を警察に投入してんだからな
出来るよな?
吹っ飛んでくるノ―ルック暴走チャリとかこわくねーの？
地方では、人間そんなにあるいていませんから
３０キロ制限ありかとおもうけど、行政サイドも状況におうじて速度制限を調整するといっているようだけど。
自転車はとりあえず車道とか。電動モビリティ、LUUP。ザツすぎる、これにつきる。
ヘルメットかぶらない人間を車道にはしらせるとかな。
とにかく全国一律でやるような話にはみえない。こまめなルール、設定が必要かと。
行政はおかしくなっている。
これみるかぎり、自転車が歩行者を死亡させた事故なんてほぼ存在してない。
逆に自動車が自転車を死亡させた事故が大半（青グラフ）
しかもずっと減少傾向。 4月からの法改正で自転車を車道に積極的に出させるようにしたけど
これによって自動車に殺される自転車乗り」が増えたとしたら道交法改正による犠牲者だ。
違法電アシなんて取り締まってる場合じゃないんだよ。
そして生活道路での自動車の速度を30kmに規制したことで自動車に殺される歩行者、自転車は減るかもな。
自転車も電動モビリティもループとかも全て免許制度にすればいいんだと思うんだよね。
講習だけじゃなくて一応教習所通いさせて実技と試験をパスしないといけない制度にする。
勿論車ほどじゃないけど数万はその制度でかかる様にする。
つまり規制が付いて、お金かかって面倒くさい制度にする事によって危険運転や違反に対する意識を強制的に高めることにするのよ
いくら手軽な乗り物だからと行っても反則金や行政罰、そしてお金や時間取られることを天秤に掛ければほとんどの人は安全運転する様になると思う
かなり無謀な運転減ると思うよ
あと警察にもその反則金が増えればみんなWin-Winなるしね
「よし自動車もあれこれ値上げさせよう」
トヨタ「あのーちょっといいですか」
ウンコ運転は今も昔も軽トラと軽だと思うよ
ナンバー白くしてる軽とかやばいね
ボッコボコのまま走ってる車もやばい
デカい車や高級車はむしろお行儀の良い運転してる
もととなってる法律があるとしても（自転車は軽車両、実際は死文化していた）
自転車や免許不要モビリティを車道はしらせるには、免許にちかいものが必要だろうね、ヘルメットとかも。
順番がおかしいんだよ。順番重要だろう。
今の道路行政の形、なにもかもおかしいんだよ。
トラックは大きい奴も変な運転しているけどな
東京じゃ規制があろうとなかろうと生活道路で30キロ以上出すのは怖い。
宮崎市だと数年前、大淀川沿いの道路で子供2人を撥ねた、意識高い系の女性がネットで叩かれた事件
河川敷でサッカーチームの練習中、公園のトイレに行こうとして撥ねられた(事故後の詳細は不明
信号も一切ない道路だとスピードを上げる運転手も多い
見切り発車的な交通法改正。
田舎をバカにしてるだろ？
確かにトラックとかの「お仕事」な車はやばいの多いかも
トラックじゃないミニバンやワゴンなんかも仕事用的なのは運転荒い
タクシーも危ないのいるね
うちの近くの小学校前の生活道路は、数年前から30km制限でバンプもあるが、大抵の車は50km以上で走ってるな
小学生が歩いてようがお構いなし
あん？何故600ミドルだとわかった？
おまいは一生30キロで走ってろ
俺が許すww
軽と軽トラは幅をとらない分マシだぞｗ
狭い生活道路に幅のデカい車で
車両感覚が無い下手くそドライバーがいると
詰まって便秘みたいになってるだろｗｗ
しかもかなりオーバーしたら、麺程の黒切符になっちゃうぞ。
東海地方だと100台中100台守らないぞ 30制限は時速50km前後出すのが常識まである。
空気読まず30なんてノロノロ運転で走ってたら100%確定で煽られるわ。
安全第一
急ぎすぎ
金持ちはそんなに飛ばさないから
まずは、免許取れ
一般道30キロ未満のオーバーは青切符
6点以上の一発免停が赤切符
30㌔出すのも怖い
地方なら多少仕方無いんじゃね？だだっ広くて見通しいい県道とかもセンター無いところザラにあるしな、そんなとこ「生活道路！笑」なんて言われても…
実態に危ないとか文句言っても仕方無いんじゃないか？
むしろ歩行者や自転車が注意すればいいんだよ、車道で轢かれたらそれはもう「轢かれ損」って事でいいんだよ
だから見通し良いとこならいくらスピード出しても結構だと思うんだ
時間にゆとりあってゆったりしてる人ならバスとか電車使えば？って感じ
都会は余裕
順番がおかしいんだよ
守らない、守られないルールとかつくっても意味ねえよ。
LOOPあたりから、日本はおかしくなっている。
ダンプとかトラックとかビュンビュンはしっているところ、国道あたりで自転車はしっても法的には問題ありませんよ。
規制する対象まちがってないか。loopとか放置しちえる行政はゴミ。
こいつらを摘発するのがまず先だろう。なんの利権なのかよくわからんけどな。
自転車は車道はしれ。生活道路は３０キロ。
チャイナあたりに買収されているようにしかみえないね。
擁護しているやつ頭オカ
文句言うなら現行法を遵守してからにしてくれ
警察とズブズブのマスコミの話題かぁ笑
そこだけ30で走れば切符切られない
昔と違って車の気配もしないので出てくる
入り口に自動昇降バリケードを設置し
進入許可確認パネルに許可カードをタッチすると
バリケードが降下するするよにする
税金が何倍になるの？ｗ
頭悪そうｗｗ
設定速度以上の車が通る時のみ路面に段差が出来る装置
生活道路＝中央線、中央分離帯、車両通行帯 のない道路
『生活道路につき通り抜けご遠慮ください』 の生活道路とは違うぞ