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秋田では初らしいから慣れてなかったんだろ
こんな難しいの無理だろw
死亡事故が減少しているだけで環状交差点における高齢運転者の事故は増加したって以前からニュースになっていましたね。
欧米では普通で
運転が下手な人が侵入すると
グルグルグルグル周り続ける
1945年頃
秋田人で初の二足歩行確認
1960年頃
秋田人が初めて飛行機を見る
1980年頃
秋田人で初めて文明を確認
2026年
秋田人が初めてラウンドアバウトと遭遇
大きく大量の車両が入ってると神業が必要ｗ
元々信号がある交差点でしょ
体調だったと書いてあるけど
この年代だと常に体調不良で朦朧として運転してんだろ
ぐるぐる回る
いきなしこんなのにぶちあったったら
そりゃあわてるよな
知らない人はパクニるだろ
全ての道から十字路を無くし
右折禁止なT字路だらけにすれば…
センサー付き信号機は必要だろうけど…
軽井沢のをたまに通るが径が小さいからGPSの現在地が微妙なぶんカーナビアプリ泣かせだぞ、デカいランナバウトだと正確なんだろうか。
レンタカーの貧困層
何言ってんだこいつ、まともに回答できないバカのくせに
こういうのはいつものIDコロコロバカウヨ。
どうせまたどっかで叩かれてそのID見つけて意味不明な返ししたんだろwww
スクランブル交差点はまじわる奴
じつはランドアバルトかつスクランブル交差点が可能だよ
どこかで試行してくれないかな
事故が起きたとしか言えないな
行政の頭が悪すぎる
いちいち周って来るのがめんどくさいとか
周知が足りないんだよ警視庁無能。
作ってから説明とかなぁ、マジで
こんな所、ジジババしかいないんだから1年以上前から1ヶ月に一回、村の寄り合いで酒持って説明会でもやんなきゃ無理だわ
ジジババの逆走地獄になる未来しかない
９９歳で免許は停止すべきだな
なんかおかしな事あるか？
危険すぎる。
自分の思い込みで突っ走りタイプ
ランナバウトって
都市部の中心の渋滞緩和のためじゃなかった?
ずーっと青信号の状態だから、歩行者が渡れない
そこて歩行者が渡るときは車の信号を赤でとめて
歩行はスクランブルでいっせいに渡れるようにする
つまりランドアバルトとスクランブルを交互切り替えようにして
車と歩行者が通れるようする
枝道は渡れる
歩行者も周回に沿って歩けよ
なぜ突っ切ろうとする？
信号機を維持するには金がかかるからラウンドアバウトに改造して節約
ジモティでないから標示が足らないと
どこで出るのか分かり辛いんだよなぁ。
GPSに関しては普通のカーナビも追いきれないよ、もちろんマップは表示されるが現在位置がズレる以上どうしようもない。
田園調布の5叉路で無理だからそれ以上だとさらに無理だな、みちびきレベルの衛星ばかりになれば変わるのかもしれんけど。
うちの近所では普通に横断歩道設置してるけどな
＠多摩市・桜ヶ丘ラウンドアバウト
いつもの道路と違ってただけで
事故るから
んなーことない。教習本に書いてあるし説明も受けている。
一時停止を無視だから、ラウンドアバウト関係ないは正しい。、
スーパーでの買い物も売り場の位置変わってると、もう目当ての商品が見つからない
ラウンドアバウトには一時停止線が無い
お前みたいな人のために信号を設置してはどうだろうか？
年代で違うだろｗ
そう言えば、駐車場でも矢印を守らない
キチガイいるからラウンドアバウトは危険だなｗ
昨日から他に書く事ないのかIDコロコロバカウヨくん？
見通しの良い直線だろうがこの爺さんは事故ってたよ。
いつもと違う感じになるだけでちょっと戸惑うんだよね
いつも通ってるからこそなんよね(´・ω・｀)
つ遮断機
映像を見るとこの交差点では一時停止線もでかい矢印表示もあるようだが
イエスも知らないか
普通の環状交差点は中の車が優先だがフランスの一部の環状交差点は入ってくる車が優先なんだね
凱旋門の交差点の動画を見たが、こんなん無理ゲーだな
事故は無理に割り込もうとするときに起こるから自動運転が完成すれば事故は劇的に減ると思う
その代わりこういった合流するポイントでは永遠に侵入できなくなるかもしれない
意外とムズいよ、あれ
オレなんかどこで出るのか分からなくなって､10周くらいグルグル回ってたし・・・(´・ω・｀)
日本で流行らないのは、土地をたくさん食うからな
過信しすぎて笑うｗｗ
ジャップは逆に慣れてないかもな
まあ想定上あり得ない事故だったからな、コレw
直進したくて真ん中の緩衝帯に乗り上げてスタックするなんてのはw
まあであっても、田舎は全部これにすべきだわな
信号機の更新すら出来ないと金かけないんだしさ
歩行者はそれぞれの枝道の横断歩道渡るんだけど？
歩行者も車と一緒のルール守れよ、そもそも歩行者を守る為の仕組みなんだから
土地が無いからだよ
お前、何も分かってないな
エッフェル塔の周りとか釧路の幣舞橋とか
旭川の旭橋のとことか2車線以上のロータリーは内側をどう使えば良いかわからない
交差点の周りの民地を買収するのが面倒だよな
真っ暗な夜道でコレに出くわしたら怖いな
こういう奴は、中に入ったら出る所でちゃんとウィンカーを出さないといけないということも、知らないはず。
ラウンド・アバウト・ミッドナイト
明らかに誰もいなければ直接右折したくなるな。
車増えた場合に出来上がるルールと、歩行者等のイレギュラーからの連鎖が予測出来そうにない
下手くそには、ハンドル真っ直ぐで止まるが一番安全
もはや免許を与えた警察が悪いだろこれ
警察「免許を与えたのはウチじゃないんで」