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【中司規制改革相】ライドシェアの全面解禁に意欲 「改革には軋轢もある。維新だからこそしがらみなくできる。取り組みを進めていく」アーカイブ

1.
ユーザー
???
中司宏規制改革相は18日の閣議後の記者会見で、ライドシェアの全面解禁に意欲を示した。


「与党が合意した方針に沿って取り組みを進めることが必要だ」と述べた。中司氏は自民党と連立政権を組む日本維新の会から新たに入閣した。


維新はライドシェアや自動運転の規制改革を提言してきたと紹介した。「改革には軋轢(あつれき)もある。維新だからこそしがらみなくできる。取り組みを進めていく」と強調した。


ライドシェアを巡っては国土交通省や自民党に「事故が起きたときの責任の所在が明確になっていない」などの反対論がある。全面解禁は見送られてきた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1889Q0Y6A910C2000000/
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最新の50件
2.
ユーザー
77vCn
白タクやないかーい!
3.
ユーザー
I2gnx
こんなのよりも「国保逃れ」に罰則設けろよ。
4.
ユーザー
OPrQh
サイバーキャブまだ?
5.
ユーザー
C0Pws
迷惑系輩党
6.
ユーザー
w3mbt
さっそく大臣をクビにしていいだろ
寿命だよ
7.
ユーザー
8ougu
安倍みたいに後から維新こわさない対応を頼む
8.
ユーザー
eKb73
2種免許のテクいらんやん
9.
ユーザー
Gu6WG
レイプされそうw
10.
ユーザー
SPs57
利権大好き銭ゲバ大阪維新
日本維新の会と言い張ったところで、しょせん実態は大阪維新
11.
ユーザー
teGah
経済効果が小さい
部活のバス事故等で問題の方が大きい
12.
ユーザー
SPs57
維新:維新万博で採用した日本製と偽ったゴミのような中国製EVバスの全国配備を推進します!
13.
ユーザー
mhlAe
ライドシェア禁止
14.
ユーザー
ZqELg
さすがは維新

先にやるべきことを後回しにして 危ない規制を解除してしまうのね
15.
ユーザー
8ougu
年齢的に自動運転に興味があるんだろう
16.
ユーザー
8ougu
メインは副首都法
大阪の規制緩和の要求が書類並みにある
17.
ユーザー
8ougu
そもそも省令改正 副首都に地方分権一括法レベルで委譲

そうしないと災害対策は決められない

次の総裁選まで一年
18.
ユーザー
vK0C5
維新が規制緩和すると、中国人ドライバーが急増しそう
19.
ユーザー
1mHmO
まずは大阪を特区にして限定的にやれば?
20.
ユーザー
qNfY9
>>19
北海道先行道州制みたいにね
21.
ユーザー
B3Oio
ドライバーとケンカに成ったら
山に連れて行かれて埋められるんだろうな?
怖すぎるw
22.
ユーザー
HES8F
片手間に客を乗せて料金の申告もするんだろてことは綺麗な白タク?
23.
ユーザー
tLuiC
ライドシェアとかあとの話しだと思うが
まず自動運転走らないと話にならないのにそこができてない
24.
ユーザー
3jthI
無理だよ
あれはあれで利権の塊
25.
ユーザー
7EYAw
2種免許と任意保険必ず
登録は警察署で

これでいいんだよ
タクシー会社が管理なんてやめてくれ
26.
ユーザー
tLuiC
規制改革だからライドシェアとか側面でなく本指(国土交通省自体の権限)に踏み込めるってこと

まだなったばかりで実感ないんだろうが
27.
ユーザー
tLuiC
ライドシェアは省令ではできない(法改正が必要)
そうなると規制改革相の政策範囲でなく自民党与党の政策になる
もちろん提案とかは国会議員として普通にできるが権限などは生じない
28.
ユーザー
tLuiC
結論:規制改革相(規制改革担当大臣)が「踏み込む」と言っても、ライドシェアの本格解禁は“省令だけではできず”、最終的には法律改正が必要。

規制改革相がどれだけ踏み込んでも、省令だけでUber型ライドシェアを全国解禁することはできない。
道路運送法の改正が必須。
29.
ユーザー
ZwNRq
ライドシェアはバス網が発達してない田舎では実に便利
30.
ユーザー
WvWhP
維新も新自由主義も嫌いだが、この件は応援する。日本交通とGoの専横を許すな!
31.
ユーザー
mkuh3
誘拐事件が多発しそうだなw
32.
ユーザー
lNXS7
確かにバス停も国の認可が必要だった
自動運転になると法改正は必須
バス停どこでも設置するため地方分権一括法でとかで道路関係法とまとめてやるとか推奨

副首都の推進官邸本部でも取り組みは必須

一年でできるか?
33.
ユーザー
lNXS7
ライドシェアは副首都推進本部でやったほうが早いらしい
副首都推進本部なら規制改革相は部員のメンバーになる

規制改革相の権限で基本方針に書けば法改正に持っていける

それ以下の政令や省令を動かすことは規制改革相の権限で閣議決定できる
34.
ユーザー
lNXS7
副首都設計のために全国適用も可能なんだと
なぜかというと副首都は法律(全国法)だから
35.
ユーザー
lNXS7
つまり規制改革相がまずやることは副首都法の基本方針、ということになる

まとめると、、
副首都法基本方針は国土強靱化基本法10条の枠組みを準用しており、「地方の意見の尊重」が目的条文に明記。地方公共団体(つまり本法でいうと副首都)は正式に意見を述べられる。
↓
・地方は「いつまでに基本方針を作れ」と要求することはできる(要望・意見として)。
・地方が国に法的な期限を強制する権限はないが国は法律を守る義務があ
地方の要求は無視できない。

副首都法13条は「充分な機能を発揮するため」という項目があり、これを意見尊重を加えると強力な法的義務になる
単なる努力義務ではなく、政策実行の強い根拠になる。

・地方は「充分な機能を発揮するために、基本方針を早期に策定せよ」と要求すれば法的義務になる
とのこと
36.
ユーザー
GXBHa
ろくな仕事をせんな
高市政権潰すか
37.
ユーザー
BhMWW
>>36
てゆうかガースー、小泉案件やで
先行して完全解禁した国々が次々再禁止にしてる中でもゴリ押しするのは
アメリカの圧力以外に考えにくい
38.
ユーザー
0I6Ox
怖すぎる
39.
ユーザー
iXRdu
成田や関空に中国人のライドシェアが
40.
ユーザー
ijkvv
民泊推進した維新が、また後先考えずにやってんなあ
41.
ユーザー
D1lAx
>>19
大阪の特区民泊はトラブルが相次ぎ、申請の新規受付停止に追い込まれた
42.
ユーザー
6Edln
さすが前科者だね
43.
ユーザー
B8UE9
自動運転コンビニは実はもう稼働してる
画像検索でもでてくる
これの大型バスバージョンとかやればほぼよい

役所の手続き(役所型自動運転バス)とかもできるらしい
44.
ユーザー
B8UE9
500円で区内観光できるサービスとかそういうのほほんとしたのでいいんだよ
45.
ユーザー
B8UE9
食事入りで1000円とか
46.
ユーザー
B8UE9
あと大阪城を寝たまま走る自動運転車とか
万博とか人間洗濯機とかあるからそういうのだよ
47.
ユーザー
GXBHa
習近平ロボの人力車とか、もう開発は終わってるだろう
それを自動運転させるだけ
100mならボルトより速い
48.
ユーザー
cSje0
>>40
結局民泊って日本にとって良かったのか?
アパホテルやら正規の宿泊業の妨害になるし
中国人が民泊用に不動産を買い上げて元居た住人を追い出すなどトラブルも出てる
49.
ユーザー
ebkY9
吉村炎上
50.
ユーザー
EMOqi
大阪に医療ツーリズム国家戦略特区かあるらしい
治験とか最新薬を早く承認して使えるようにする特区で承認されればその地域でそれが使えるようになる

てことは適用は特区内なんだということがわかった 全国適用にはならないがつまり副首都もそうなり、ある意味でわかった
51.
ユーザー
z9k3W
エリート達は現場労働者をひたすら安く使いたいんやね
52.
ユーザー
EMOqi
政令でも全国法でなくエリア指定できるんだよな
副首都法がすでにそうか
53.
ユーザー
DmE2I
無人運転ライドシェアやって〜安くね〜
54.
ユーザー
tbWtu
副首都法は施行が近くなるに連れあーだこーだが予想される
前もって体勢処理をしといたほうが良い
55.
ユーザー
AQeXT
>>50
医療ツーリズムって外国人医師の受け入れと、外国人の医療ツーリズムで外貨を獲得する事が主目的で
新薬承認がどうとか何の関係もないでしょ
56.
ユーザー
1mJGm
白タク合法化で仕切る会社は朝鮮系中国系
そして維新が上納金を得る
57.
ユーザー
tbWtu
>>55
そういうのは聞くけど
承認を早くしたり日本では使えない医薬品を使える特区と聞いた
58.
ユーザー
BhMWW
>>57
治験特区は神戸など他にあって、医療ツーリズム戦略特区は日本への医療ツーリズムを希望する外国人のためのもの
59.
ユーザー
PVaHt
相変わらず大臣枠はめいっぱい
大臣を減らす担当大臣もそのうちできるとおもう
60.
ユーザー
BhMWW
医療と付いてるものの、性質は欧米人や中国人富裕層をターゲットにしたインバウンド戦略の一環に近い
61.
ユーザー
tbWtu
>>58
なんか色々あるようだな

ただ規制改革相が特区認定するのは本当らしい
総理大臣の署名の主任が規制改革相になってる 大阪の国家戦略特区もそう
62.
ユーザー
tbWtu
昔は特区だと各省が主任署名してたらしい
農業なら農水大臣
医療なら厚生労働大臣

しかし今は規制改革相ができたので構造改革特区など(20年前の特区制度)も規制改革相が担当するとのこと
63.
ユーザー
tbWtu
国家戦略特区は安倍特区らしい 構造改革特区は小泉
64.
ユーザー
Ejq0F
政治家も規制緩和しようぜ
65.
ユーザー
Ejq0F
そうだなー、とりあえず衆議院二千人くらいにしようぜ
待遇は最低賃金で
66.
ユーザー
9HK1r
次の総裁選まであと一年

もし一年後のことを事を考えるとその時のための連立合意は今のうちにしておくべきだと思う

道州制など
67.
ユーザー
f6QwC
国家戦略特区は医療大麻はできないらしい
麻薬は禁止されてるとのこと
68.
ユーザー
f6QwC
麻薬か麻薬でないかは政令で定義できる部分もある
政令は何%か決められる
3%までは麻薬でなく※一般利用できるように政令で変えれば、国家戦略特区でなくても医師はそのカンナビノイドを扱える

(※現行は0.3%10mg/1L)

ただ国家戦略特区では医療大麻は不可能らしい
69.
ユーザー
Ywd8Q
エピディオレックスはもう治験は終わり承認できるので、これは規制改革相の閣議決定持ち込みで厚生労働省に勧告(つまり総理大臣による意思決定)で承認できるとのこと
70.
ユーザー
0iH0n
前科のある人?
誰が問題のある人かわかんない内閣だな。
71.
ユーザー
mdmy1
ライドシェアは配車アプリや自動運転のための学習データの収集が目的だからね
もちろんすべてアメリカの企業の利益のためにね
用が済んだら使い捨てで儲かる路線はすべて自動運転になる運命
72.
ユーザー
Ywd8Q
規制改革相が承認に持ち込むことはできるが、承認は最終的には厚生労働大臣の判断で介入は難しい面もあるらしい

そうしたら厚生労働を罷免して規制改革相が厚生労働大臣を兼任して承認するという考えもある

しかし、それならthcの改正を規制改革相が総理大臣に持ち込み閣議決定でエピディオレックス相当+0.7%から2%くらいをつまり1%-3%レベルまで改正してもよいとのこと

そうするとエピディオレックスの承認しなくてもエピディオレックス相当なもの+サティベックスレベルの医薬品も承認したのと同じことになる

73.
ユーザー
0iH0n
統一のイベントに参加してるってのは事実なの?
74.
ユーザー
Ywd8Q
THCの改正は一日でもできる

過去例もある
これは緊急の場合なのだが、法律で緊急と定まってるわけではなく権限として平時行える

COVID期
→ 当日午前に案作成 → 午後閣議決定 → 官報掲載

✔ 感染症法関連の政令改正(COVID期)
→ 官邸主導で数時間で閣議決定

つまり、「政令は一日でできる」は本当に事実。

国家戦略特区も使えないし承認も最終権限に入り込めないならこれしかない
75.
ユーザー
Ywd8Q
基本方針というのは大麻においてはもう関係なくなった
副首都もそれほど関係なくなってきた

規制改革としてならTHC改正は副首都施行前(今から)でも行える
76.
ユーザー
HbnkK
うーん冤罪だった可能性もあるのか・・・
77.
ユーザー
b8bmy
国家戦略特区は大麻成分麻薬なのでは使えないが承認されたものは医薬品なので使えるらしい

ただ日本にカンナビノイドの医薬品はまだ存在しない
しかし、海外で承認されてるカンナビノイド(大麻)なら承認されてるので国家戦略特区でも使えるとのこと
(成分でなくあくまで医薬品というカテゴリ 麻薬ではなく医薬品の処方となるため使える)

設置申請ルートは厚生労働省でなく内閣(政令)になるとのこと
カンナビノイド処方という制度はないため、※高度医療拠点として制定(設置)する
※海外の承認医薬品を日本にて使えるようにする国家戦略特区制度

国家戦略特区は外国人向けだが、想定の範囲内で日本人が受けてはいけないという制約ではないらしい

副首都法でも設置できる
78.
ユーザー
g1D4f
>>71
ウズベキスタンやラオスにもライドシェアはあるんだけど、アメリカ企業の利益のためなの?
79.
ユーザー
FuhU4
公明党にも北見市議がいるので国家戦略特区としてなら副首都法施行前でも段取り政策することは可能
80.
ユーザー
vhcdh
>>55
法律目的が外国人受け入れになってる
しかし日本人が利用しないとかはなく、いわゆる民泊特区などにも日本人はいるらしく、全く利用しないわけではないらしい
81.
ユーザー
vhcdh
鷲尾議員も規制改革相と政策できるんだよな
82.
ユーザー
vhcdh
thcの0.25%はもう1%も直接政令で求められる
当時の質疑ももう必要ない
直接申請すれば良い
83.
ユーザー
ygqhr
民泊とか、もう脳内でバラ色のシステムを描いちゃってるんだろうな
84.
ユーザー
vhcdh
ちよ副首都法法案作成者側に医療大麻の推進議員は結構多い
規制改革相も閣内協力というのはわかってくれてる
85.
ユーザー
sI4PW
政治家も規制緩和してくれんか?議席削減なんてこれと真逆だろ??wwww
86.
ユーザー
sI4PW
自分たちの利権は守り他の業界は知らんてこんなことばっかりやってるとそのうち反逆の狼煙が上がるで?wwww
87.
ユーザー
pNDBG
公明党治験も絡めばこれは超党型としてもやって行けると思う

CBNの病院特区も公明側で提案され実施されてる
88.
ユーザー
pNDBG
規制改革相は少子化担当も兼任してるらしいがそうすると大麻は少子化対策にも使える

宗教は思想信仰良心の自由が憲法保証されてるため部分一致的には法律として作れる

カンナビノイドを休憩時間や休息、宗教的に設けるとかね
89.
ユーザー
Zb8Ro
テーマソングは
90.
ユーザー
Zb8Ro
91.
ユーザー
pNDBG

🎤 1. 憲法に「創作のための大麻成分使用」を認める条文はあるか?

✔ 憲法19条:良心の自由
→ 思想・信条・内心の自由を保障

✔ 憲法21条:表現の自由
→ 作詞・作曲・芸術表現の自由を強く保障

✔ 憲法13条:幸福追求権
→ 個人の創作活動も含まれる


だそうです
条約は医療OK 嗜好は努力義務
思想や表現の自由、内心の自由は憲法で保証されてるため大麻成分の政令改正や大麻草の法律の改正は部分的に認められるとのこと
92.
ユーザー
pNDBG
結論から言うと、
「歌手・作詞作曲家が創作のために大麻成分を限定的に使う自由」を憲法が直接保障している条文は存在しない。
しかし、“思想・表現の自由(憲法21条)”と“良心の自由(憲法19条)”を根拠に、
“条件付きで合法化する特例法”を作ることは十分に可能。

とのこと
93.
ユーザー
sYZ6z
カーシェアリングでもトラブル多発してるのに
ライドシェアの法整備出来ていないのなら
他の人も書いてるように大阪特区化して
実証実験すればいいんじゃね?w
(んで支那人の白タク撲滅だな)
94.
ユーザー
Pi5dV
1人で乗ったら拉致られる
2人を乗せたら 殺られる
95.
ユーザー
vcm0j
大 阪 だ け で や れ
96.
ユーザー
jznRa
十分な機能な機能発揮、これはこれは13条に正式採用されてる

これは勝つまでじゃんけんの典型で
十分な機能発揮させるために権限付与が必要→法律の義務として付与が行われる ようになる
https://i.imgur.com/XFvxj3o.jpeg
97.
ユーザー
jznRa
特に規制改革相がこれを副首都法で求めると、閣議決定され省令改正命令、必要なら法改正にまわる
98.
ユーザー
jXxmq
>>94
俺なんか世界各地で30回以上拉致られてることになるんだけどw
99.
ユーザー
W4JUc
また車と政治か
100.
ユーザー
Zb8Ro
うん。
まーーーーーーー。
いわれてもしゃあない。
馬場といい。これといい・・・・・・・・・・・・。
アタマからこれかい。

もおしわけ。ごぢゃりません。m(_ _)m
101.
ユーザー
qU5ES
>>91
ヨシキが赤十字病院に寄付
102.
ユーザー
MVYEt
実質白タク解禁だろ
中国人が喜びそうだな
103.
ユーザー
FPOk1
そんな高次元のどうでも良いことをやる前に 国民の死活問題が山積みでんがな
104.
ユーザー
1oAw4
トンチンカンなことやらないと死ぬ病
105.
ユーザー
pMYjf
総理大臣は規制改革推進会議などの「政府の審議会のメンバー(委員)」を任命できる。
らしい
たとえば安倍昭恵など


内閣府設置法では、審議会の委員(有識者)は次のように定められている:

> 委員は内閣総理大臣が任命する。

つまり、

誰を委員にするか
どんな専門家を入れるか
政策に積極的な人を入れるか
逆に慎重派を外すか

これらは 総理の裁量。

🎯 なぜ総理が委員を決められることが重要なのか

✔ 規制改革相は会議を使って政策を進める
しかしその会議のメンバーは 総理が任命している。

つまり、

会議の方向性は総理の意向を反映するように設計されている。

だからこそ、

会議の決議
会議の提言
会議の方向性

は「総理の意向に沿ったものになりやすい」。

とのこと

これがまとまったら、規制改革相は改正の閣議決定を総理大臣に通知し、総理大臣はその会議により閣僚決定を結するとのこと

メンバーも決めれるというところが凄い
106.
ユーザー
pMYjf
thcはパブリックコメントが必要らしい規制改革相の会議のあとパブリックコメントを募集するらしい

設置は厚生労働省(医療大麻改正時に行ったパブリックコメントと同じ形)

しかし規制改革相は強く省に入り込めるのでほぼ確実に閣議決定にもちこめる
107.
ユーザー
pMYjf
パブリックコメントのあと厚生労働省は数値など提案、それを規制改革相会議のメンバーでまた話し合い(2回目の会議を開くことも可能)、総理大臣に閣議決定を持ち込むというのが一連のやり方になるとのこと
108.
ユーザー
CPWzS
緩和理由は次としてこのように挙げられる

医療的必要性(患者の声)
これはパブコメで強く出る部分。

- 難治性てんかん
- がん疼痛
- 化学療法の副作用
- 神経障害性疼痛
- 緩和ケア

患者団体の声が強いと、厚労省は慎重姿勢を崩しやすい。

---

④ 産業的必要性(経済界の声)
THC濃度基準は産業にも影響する。

- 医療用製剤の輸入
- 国内製造の可能性
- 規制が厳しすぎると国際競争力が落ちる
- 研究開発が遅れる

規制改革会議はここを強く押すことが多い。

研究開発等(遅れ)は三重県の有識者も参加及び主張しやすくなる
109.
ユーザー
nHr0W
THCが改正されると音楽を通して副首都も作りやすくなる
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