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俺ん地元は海無し県だし
それほど気にはして無いが
今乗ってるスカイラインはメンテナンスパックに入ってるし
車検の時は下回り防錆処理は必ずして貰ってる
俺はケチだから
新車を買って長く乗る派だしねｗ
>新車を買って長く乗る派だしねｗ
わかる。俺もそう。RZ34後期型なら20年乗ってもいいわ。30みたいな出来栄え。気候変動（スコール＆洪水多発）が来ているけれども買いに行くかｗ
>車検の時は下回り防錆処理は必ずして貰ってる
流石！
気候変動怖いよねえ
市が出してるハザードマップによると
俺ん家は近くの一級河川が氾濫しても
ギリギリ水は来ないようなんだが
今はもう状況が変わってきてる感じだしねえ
実はいざとなったら高台にクルマ逃がすのを検討しては居る
RZ34に折りたたみ自転車乗るかを確認しようかと・・
あれはゴーンが再開させたから
ホンダのNSXみたいに前輪か後輪、モーターにして
FFベースかとかにしなきゃいいが
FRで前輪モーターでもやめてほしい
まぁニュル市販車ラップトップ10に中華EVが2台入ってきているからね。ベスト30にすら入らくなったGTRが次世代考えるとすれば、一部モーターに頼った方が良いかと思う。
NSXの二の舞はやめてほしい
出すなら分けてほしい
R36はギリだけど電子制御増えると長期メンテが困る
売れない
お金ない
作れない
じゃね
日産にはRZ34 NISMOがありますけど…
GTRほど速くはないが、吊るしで富士スピードウェエイではシビックR（吊るし）より速かったはずです。
日産没落でしょ?
日産
じゃあ次のGT-Rで社名変更だな
排気量や重量は同じぐらいなのか？
停止状態からも80kmからの加速でもBMWエンジン積んだ90スープラに全く勝てなかった鈍臭エンジン
同じ排気量でカタログ上ではパワーもトルクも勝ってるはずなのにあの差はアメリカでも笑い者にされてた
ああ、あのアメリカで全然売れなくて販売中止になった
BMWに皮を＝ボディを被せただけのクルマねｗ
そもそも若い世代は車に興味ないからしょうがないか
E-POWERもとても好評だってさ(・∀・)
HKSかIMPULのコンピュータに換えたら本来のパワーを使えるよ
by鈴木まさゆき
あんなのでよく会議通ったな
それが許される環境なら復活も無いとしか思えないのだが。
それって昭和でしょ?
今から40年前
昭和の末期でバブル期から40年前といえば終戦直後
300万円の価値が違い過ぎる
トヨタ、ホンダのようにサニーを残して進化させた方がよかったもね
つか高給旧態経営者まだ残してるのが
と日産車4台乗ってさよならした俺が言ってみる
>2026年3月期の執行役5名に対する報酬総額は
>1億7600万円減額で14億2900万円
ちなみに
>トヨタ自動車の豊田章男会長の2026年3月期の役員報酬は、
>前期比8%増の21億1300万円で、トヨタ歴代最高額を3年連続で更新しました。
つまり
日産の執行役5名合わせても豊田会長ひとりに遙か及ばずですね
利益が違い過ぎて
新型の軽自動車出してスカイラインの名前で出した方がたぶん売れるぞ
まあ、日産は今季一応黒字にはなったよね
ホンダもだけど
俺はZ良いと思うし買う気もあるけどね
ちなみに次は何買う予定ですか？
スカイラインのミニはラングレーでしょうｗ
もう胸にも響かない記事でしか
まあ、円安のおかげが大きいだろうしねｗ
今回は下請けイジメを行なって、公正取引委員会から調べられたりしてないのかな
無理しないで潰れてしまった方が、日本🇯🇵の為になるんじゃないのか
フェアレディZでもう十分だよ
利益に見合った報酬なら日産の役員は会社に金払わなあかんわけだが
払ってさよなら
月刊自家用車
Kindle Unlimitedで読んでるわ
これからは電子版だけになるんだね
最終号ぐらいは記念に紙版を買って置こうかな
新車値引き情報のフェアレディZが雲竜グリーンになったし
高いから買えないよスカイライン
普通の家庭が買える車だよな
わしゃ2台だけ乗ったよ、スカイラインケンメリ4枚ドア
スタンザ
あとはTOYOTAばっかり