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安全不確認ドア開放の罰がゆるすぎる気はするな
上の方がいいんでないか
駐停車禁止と駐車禁止は違う
これから全国各地でこの様な事故が増えるだろうね
駐車車両のドアが開かなくても自転車が駐車車両を追い越す時に後方確認しないで右側に避けたら後方から来た車に跳ね飛ばされたり大型トラックの左後輪に踏み潰されたりとかの事故が増えそう
オープンカーで飛び降りた方がカッコええで
やめとけほんとに。
道路の左端を通れないなら
歩道を押して歩かないといけない
自分の人生が惜しくない
こんなルール作った奴はあたおか
よけるためにめちゃくちゃ膨らまないといけない
自転車が動いている以上前方不注意は問われます
どう考えてもおかしいだろう
一車線削って自転車レーンを整備するのが当たり前
自転車も距離を取らずに漫然と運転してたとしたら、安全運転義務違反に該当するよ
後方確認しても、自転車は道路の左端から、車の隙間を通って一時停止もせずに右側に飛び出してくるから
その条項って最後の奥の手でしかないからな
運転手の過失だろーが
自転車は直進
運転手は右折みたいなもんだ
仕事中だから死んでも会社が賠償するからじゃね？
過失割合10:0でドア開けた方が悪く判定されてた
しかしこの人身事故だと後続車がはねる瞬間に生きていたかどうかが重要になると予想
そのとおりだよな
自転車を使うときに路駐の車があれば1m中央よりに走行しよう
条文はない
本件の具体的態様は分からないけど、通過直前に急に開扉されたらどんなに注意していても衝突不可避だよ
ドア開けられても大丈夫なように安全距離をとれるか警戒しろと…
馬鹿なガキじゃねーんだから自分の身を守るための危険予測くらいしろよ
避けられるかどうか、自分で実験してみたら？
ドア開扉に伴う衝突事故は、交通事案の典型事例として過失割合認定アンチョコ（レッドブック）に大昔から載ってるぞw
警戒もしくは安全距離をとれというのは免許持ってりゃ常識なんだが？
経験上、過失割合はドア開けた方がほぼ10割なんだがな
自己防衛の心構えと事故後の責任の在り方とは意味が全く違うから気をつけてなw
1メートルあける話は事故を防ぐマナーであって法律ではないのよ
世の中1メートルあけれない状況は普通にあるし場合によってはサイドミラー畳むレベルまで寄せる事もありますし
法的責任の所在と自己防衛の違いの話をしてることが
それが理解できていなくてアホなレスしててワロタ
その通りなのだがドアを開ける側には何も言う事はないのか？
＞気をつけてなw
最後のwの意味がわからん。藁とか草とかじゃなく、どういう意図やニュアンスなのか。自嘲なのか嘲笑なのか。
一目瞭然だろw
法的責任の話をされると困るので話を逸らしたわけだな
高速道路で大型トラックの前を横切ってサツガイした
停車車両の側方通過時の注意点を自動車免許取得時には習い
自己防衛のためには当然警戒すべき行為だという話をしているだけなんだが…
法的責任の話なんてしていない
まあどんなに法律がーーー！！！俺が正しいーーー！！！って叫んだって
死んだら終わりなんだよ
なんでも親に面倒見てもらって免許持ってないガキには難しい話か？
東京の道路全般なのか明治通り限定なのかはしらんが
https://maps.app.goo.gl/TcyWZXsP7NBrk6bF6
うちのあたりではまず見ない
白線の外が広くて止めたら少し車線が狭まるくらいの道なら止めてる車も多いが
命知らずやろ
そして最後に轢きコロしたタクシーが一番悪い
自転車が走ることに無理はないが、四輪自動車が走ることには無理があるということだな
埼玉の外環道で大型トレーラーの直前で強引に車線変更してトレーラーが荷崩れした事故だよね
積荷の鉄骨がトラックのキャビンを潰して悲惨な事故だったな
奴ら突然飛び出したり滑るからな
そのドアにぶつかるチャリ←進路妨害受ける
そのチャリダーとぶつかる車←進路妨害受ける
世田谷区のビゲストタクシー
グーグルマップのクチコミも最悪‼️
この国は国土交通省もおかしい
四国の丸天運輸は過去10年で3人をコロしているのに営業を続けている
高速道路でバイクに追突して運転手をぺちゃんこにしたバカは、ペットボトルを落として拾おうとして突っ込んでる
運転しながら放尿しようとしていたに違いない