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自転車は歩道をチンタラ走るべし
幸いギリギリかわしたが、あと10センチ左なら同じことになってたかもしれん
自転車が車道走行したのは、岸田文雄
自動車のドアを開けた側が100%悪い
あとは、タクシーがどのようにして自転車の乗っていた者を轢いてしまったか
一時停止はしてないことも多い
あと、雨の日は車やバイクが急いでる事もあって普通に自転車で走ってても怖いし
実際赤信号ギリギリでバイクが突っ込んできたことがあってひどい目にあったことも
しばしば・・・
自転車は車道走ってたのは法律の範囲内だし
駐車禁止エリアに車停めて後方確認せずに
ドアを開けたんなら落ち度MAXやん
出て来て自転車が追突して
運転手が死んだら、過失は
どうなるのだろうか？
自転車見えてて速度落とさないような運転
タクシーの運転手は客のせてないのに急いで曲がろうとしたりする自分第一主義の人多いイメージ
問題は明治通り自体広すぎる道路なので、車が渋滞するとこういう事故も
起きやすくなるのは警察も把握してると思うけど、対策らしい対策はしていないのが
現状だったりする
どっちも悪い
駐車禁止の場所に停めて後方確認しない車カスも人殺しだし、自転車の横を走る時は充分に距離を開けてノロノロ運転で通過しないといけないのにギリギリでスピードを落とさない車カスも人殺し
もともと軽車両は車道の端走れという法律
これを徹底させただけ
別に歩道走ってもいい
歩行者専用とか軽車両通行不可でなければ
歩道走ってもいい
ただし歩行者優先で軽車両は徐行
警察呼んで事故処理してたが相手は謝らないし面倒いから届けだけして自分の車両保険で直した
相手とは一度も連絡してないけどドアほぼ千切れてたしあれはたぶん廃車だろうと思う
避けられずとも激突にはならなそうだが。
こんなリスクは早い段階で瞬時に対応するからな
これがゴールド免許を持つゴールドな走りというもの
車輪動かさないで走ってる自転車も未だに多く走ってるけど・・
お前の場合はハイヤーみたいに自分でドアを開けるしなw
バカ自転車
殺人タクシー
俺は笑ってないw
今回の惹かれたやつはいい勉強したよ
二度と走れないもんなー（笑）
トカゲ自民党だよ
すべてトカゲ目線
ケーサツの肥やしやん
自動車もおかしいよ
タクシーが減速しないで突っ込んできたから自転車は距離を取れなかった可能性があるということだ
タクシードライーバーが適切に対応していたら何も起こらなかった可能性があるんだよ
アフォな改正しなければ救えた命
逆に会社の同僚の男で「前の車止まったけどドア開けそうだぞ！」といっても何も気にせず運転するヘタクソも居た。
結局、知能の問題。
前の自転車確認してたら
絶対減速だよな...
現場検証に来た警察も爆笑してたってよ
徹底させたらダメだろ
車道を走ってはいけないわけではないし、危険なことをしていいわけでもない
車道の方が安全だから車道走れって言ってたじゃんw
車のドア開くことを想定して減速しないといけない
自転車に対する罰則がなぜか厳しくなってきて世の中おかしなことになってる
全て政治家と官僚がバカばっかだから
自転車を○しに来たな。
おもしろすぎて無罪ってことか
草
注意一秒、怪我一生
そもそも免許ありの自動車と免許無しどころかやりたい放題のチャリが同じ車道を走る事自体おかしすぎるんだけどな
ただハザード無点灯だったり、直前ドア開放なら100%車が悪い
自転車がライト無点灯なら自転車にも落ち度はある
大事故が引き起こされる。
専用道でない限り、道路は皆のもの
クルマは人を簡単に殺めるから免許が必要
フグの調理師と同じだ
マグロを捌くのに免許は要らない
確かに、ごもっとも
こいつが一番悪い
宅配ドライバーとかタクシー運転手はプロだから後続から何か来てないか確認してからそっとドアを開けるけど
オバハンとか交通初心者は何も考えず勢いよく全開するからな
車には十分な間隔をあけて追い越せと言うくせに
自分はギリギリをすり抜けたいとな？
公共事業の癒着で
どうでもいいアスファルト工事を
延々としまくりの都内
原付二段階禁止の標識が
街路樹の陰で全然見えず
見えた頃には右折レーンに不可の
イエローライン
都内はマジで狂ってる
俺も何度かちゃりで食らいそうになったからな
タイミング的にわざと開ける奴いるから質悪い
チャリ乗っているからって車乗らないわけじゃねーんだよ意図的かは分かる
ミラー覗いているの見えて、ニヤリも見えたらやる奴
自転車まったく取り締られてないし
タクシーの運転手はマジでクソばかり
というか、都内の左車線走るドライバーは
基本気違いと思っていい
つまり、幅６ｍの普通の道路に駐車してると、自転車はセンターライン付近を走ることになります
対向車が来てると走れないので、その付近で自転車を止めて対向車の通過待ち
これが正しい方法です
トータルの事故は減っているので全体をしてみれば安全だな
だとしても死んじゃったらお終いだし
俺はクルマも自転車も乗るから
どちらの場合でもより一層気をつけるようにしよう
数センチズレてたら失明してた。
その時の事を思えば、ドアを開けた人では無く、運転手がドアを開けさせる時に注意を払わないといけないと言う事だった。
自転車も自分を殺めるのに試験もない
高市が戻せよ
自力で走れば200キロでもスピード違反じゃないという法律の方がおかしいわ
人力じゃ出せないからどうこうという馬鹿な言い訳はもう止める時
標識の最高速度に従う義務があるよ
それから安全運転義務もあるから標識無しでも何キロ出してもいいわけではないね
＼ ＼
______ ) ´∀`)
/ヽ ヽ/ つ つ
∠_／＼∠＿＿／
恨めしや～
あっぱれ!
車のほうが責任も大きいのにわざとやるか？
それならわざと当たってやれば？
運転手が車道側のドアを開けちまったのか
バックミラーで自転車が見えたろうによ
バイクやチャリで公道出るときは用心深さがねえと
後ろも見ないでいきなりドア開けた奴が一番悪いけど
一般道で
標識でスピード規制が無い場合
軽車両は法定速度の定めが無いので
理屈の上では「出せるならマッハ1」でも
道路交通法上は合法となります
でも現実はプロのチャリ乗りでも
70キロ～80キロあたりが限度
それもゴール前スプリントの瞬間最高速度
この速度が維持できるならプロ転向を勧める
元々自転車は車道を走るのが当たり前
半世紀前に自転車道を整備するまでの時限的措置として、自転車の歩道走行を許可した
その後ナーンにもしないでいたら歩道走行がデフォになった
つまりおかしいのは行政なのよ
駐車やら停車やらで路を塞いじゃうからなあ
事故をつくる
問題ない
明治通りが広すぎるって、どこの国の明治通りだよ…
どこもかしこもクッソ狭いことで定評のある明治通りなのに
ドア開ける人に安全かどうか確認する義務があったはず
あいつはこういう法改正をやる時には
誰にどういう順番で働きかけたらいいか、それすら全く知らない
その手の実務的なことは何一つやらずにここまで来てしまった
駐停車車両は工事中の個所や障害物と同じ
しらんけど
自動車側に注意義務があったかもしれん
自転車が軽車両の自覚が足らないのと
道交法を学ぶ機会が無いのはヤバいｗ
（歩道で池沼チャリが人を轢かなければ、
こうはならなかっただろう）
車も運転した事ないバカ発見
後方から接近する車両をレーダーで検知したら
開ボタンを押しても開かない仕組みにする
これで車両価格50万円は上げられるので税収アップだぜw
まったく同じ意見。
あと10人死ねばチャリは歩道に戻るでしょ。
あの辺りでよく見るわ
原チャリでもよくある事故
後方確認しないでドアを開ける知的が多い
１００パー車が悪いけど突っ込むほどのスピード出してる自転車もどうかと思う
煽り運転で2台のドライバーが路上で取っ組み合いの喧嘩の最中に、
大型トラックが突っ込んで、細切れの肉片に成って綺麗に終わらせてくれるみたいな。
車から降りる時後方確認しない路駐野郎、
ボケーと車道走ってるﾁｬﾘﾀﾞｰ、道路から人が湧きだすのを
想定していないﾀｸﾄﾞﾗ。三位一体の綺麗な技の合体。
歩道を走っていた方が、自転車安全なのに車道に叩き出す道交法。
全てはみんなが支持した自民党の狙い通りだ。
駐車中のクルマの右側を通ろうとしたら
ドアが開いた？
運転手が開けたのならなんでわざわざ？？
歩道を爆走して歩行者を殺しまくった結果だからな
トータルの犠牲者は減っているので政策としては間違ってないが
自動車にとってはとんだとばっちりだな
クソチャリダーが死ぬのは仕方がない
特に何もしなくても同じ結果になったけどな
最近はまったく見ていない奴が多すぎ
害人にしろ、最近は免許渡しちゃダメなヤツに
免許を出し過ぎだと思う。
それ言ったら自動車だろうが殺人だろうが何だって言える
自転車道にするしかないな
余計なことしなくてももっと減ってたかもしれん
人の乗降時は停車しても違反にはならないはず
クソチャリダーが歩道で殺していたのは歩行者であって自分じゃない
車道に出されたクソチャリダーは殺す側から殺される側になったんだよ
サイドミラーも見んと急にドア開けるやつ
車の運転をしないほうが良いですよ
そのケースに関しては知り合いがいわゆる発達な奴だったんで
あーこいつが悪いんだろうなーとしか思わんかったが
バイク乗りも自転車乗りもドア開くの想定しとかないとね
いや戻らなくていいからチャリカスはどんどんしんでくれ
縦幅とって
目立とうとしてるやつのレス見てみろ
だいたいキチガイやから
旅客運送法に書いてある
車校の実技レッスンで毎回やる作業だった気がするが、
後部座席乗ってるｶﾞｷﾝﾁｮとか、老人とか着いたらいきなり開けるからな。
ｶﾞｷﾝﾁｮには「降りる時は先ずは後方確認して降りろ！ｺﾞﾗｱｱｱｱｱ！！」と洗脳すれば、
言いつけは守るが、ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞとか三歩歩いたら直ぐ忘れるので、こんな事故。少しは落ち着けと。
バイクやﾁｬﾘﾀﾞｰも停車中の車の直ぐ脇を追い抜くので、こんな事故。
安全マージン取って追い抜け。
路上は戦場。危機察知能力のない鈍臭い奴から死んでいく。
自転車も免許制にしたほうがいいな
子どもや生徒は徒歩
最終的にﾄﾄﾞﾒ刺しちまったから、下手人はﾀｸﾄﾞﾗ。
責任比率は揉めるかもしれないが。
横断歩道上で乗降させてるタクシー捕まってますよ
害虫駆除ご苦労様です
きつい…
横断歩道上や交差点内の話をしてるわけじゃないよ
駐停車禁止区間ですよ
そしたら電動キックボードに乗っていた奴のほうが降りる客に怒鳴り散らして去って行った
命には代えられないのでこれからも歩道を走るわ
お前が殺してたのか
書いてないな
攻撃性が過剰
運転向いてないから運転しないほうがいい
明治の道路取締規則からだから
もう死んでると思うぞ
チャリカスの生命の価値が低いから車道に出されたんだよ
そんなスレスレのところ通るなら一時停止くらいしろよ
運転手は後方確認してるだろうし、罰金刑くらいだな
法律上はそうだけど、地域によって実務的な扱いに差があるみたい
東京都は積極的に車道を走らせてるみたいで、自転車歩道通行可能指定を解除している箇所も多いみたい
大阪府はどっちかというと事実上歩道推奨で、今まで通り自転車歩道通行指定をつけている
結果、誰も困らなくて草
一番悪いのは後方確認しないでドア開けた上に駐車禁止場所に停めた世田谷区民のおっさん
車道を爆走していたチャリ乗りのおっさんも駐車車両を追い越す時に予測運転しなかったのも悪い
タクシーも駐車車両とチャリを認識していながら予測運転しなかったのも多少責任ある
チャリカスの死亡には関係ないから
転倒して怪我させたくらいの責任しかない
こっちが書いてた事が読み取れないようだな
岸田のせいにする高市派に対して
自民党が悪い、と言いたかったのさ
計らずして人を頃してしまうとは
禁止されてなくても事故を起こしたら安全運転義務違反ということになる
北参道駅の近くだな
ここ交通量が多いのに二車線しかなくて危ないんだよな
道路が狭いから右折できない交差点もある
世の中、馬鹿は多いぞ
私もそう思ったけど、もしかしたら運転手が右側のドアを開けて外に出ようとしたのかもしれない。だから追い抜こうとしてる自転車がぶつかってこけて後続のタクシーに。
片側に車線とかだと右側でぶつかってこければタクシー来るからな。
これは完全に途上国の道路だよ
自動車に適用できないことを自転車に要求するわけにはいかない
あるあるw
そうすれば最悪向こうが避けてくれる
次は無いんだよな もしくは来世か
news.livedoor.com/article/detail…
12日夜9時ごろ、兵庫県播磨町の線路をまたぐ陸橋で男性が車にはねられ、約7m下の道路に転落し死亡した。現場は車道と歩道が分離している陸橋で、警察は当時の状況を調べている。
そうだよなぁ
歩道で自転車が走ってくるという危険予測もできない歩行者が悪いよなぁ？ｗ
歩行者に安全注意義務なんてないから
これがチャリカスの知能レベル
今回はチャリンカス本人がやられるパターンでまだマシだったね
Q. バイク死亡事故現場で、車体の一部が広範囲に散乱している中、あるエリアにハンカチサイズぐらいの布がかぶせられたところが数カ所。その下に何を隠している？
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2941484?display=1&mwplay=1
A. バイク事故などの凄惨な衝突現場において、路上にハンカチや小さな布（あるいはタオルやブルーシートの切れ端など）が被せられている場合、その下には被害者の遺体の一部（肉片）や血液、あるいは生々しい人体組織が隠されています。警察や救急が現場に到着した際、以下のような目的で布がかけられます。
通行人や周囲への心理的配慮: 事故の衝撃で飛散した生々しい組織をそのままにしておくと、目撃した人に強い精神的ショック（トラウム）を与えてしまうため、警察が現場検証を終えて回収するまでの間、一時的に目隠しをします。
証拠（遺留品）の保護: 現場検証が終わるまで、それらは事故の過失や衝突の強さを証明する重要な証拠となります。風で飛ばされたり、他の車に踏まれたりしないように保護する意味もあります。
Q. 確かにそのハンカチ風なものがかけられたところが集中しているエリアを中心にベージュ風な砂のような中かが広範囲にばらまかれています
A. 生々しい痕跡の消去・吸収: 現場の状況によっては、流出した血液などを吸収し、周囲の目に触れないようにするために砂や処理剤が使われることもあります。
もし現場に遭遇されたのであれば、大変ショックな光景だったかと思います
で安いとこはそれなりだしさ
そりゃテンション上がらんよね
殺人じゃねーか
幹線道路に自転車を走らせるなよ。 邪魔くさいんじゃ。
市街区域で車道・歩道で分かれてる道は歩道を走らせろ。
趣味のサイクリストは郊外に出てから漕げ。
車が停まってたらドアが開くかを見ろよ。
自転車の運転手を被疑者死亡のまま逮捕で。
ドライバーにアホが多いからな
殺意を抱くのと、実際に危険行為に及んでいるヤツとでは、運転しない方がいいのは不適格者は後者なのは明白だな。
詰まってるの無視して作業やり始めたときは殺意沸いた
路上でドアを開ける時、後方確認しないのか？
基本的な想像力もなかった
池沼のチャリカスが普通に死んだだけ
みんなに迷惑かけんなよ
間に合わせで自転車の通行帯塗ってるけどあんなもん本当にただの間に合せでしか無い
駐車禁止でも停車は可能だぞ池沼
車が止まってたならドアが開く可能性を考えなアカン
10:0で車が悪くても死んだり障害残ったら終わりやし
道路にロープ張る殺人鬼と同じだよ。
走行する車が多かった。
高級ベンツに載った893さんがわざとドア開けて
違反している車に対してぶつけて金脅し取っていた。
そういうこと知っているからドア開ける時は慎重に
やっている。
車線を潰してでも自転車道と車道とを分けるべき
ヨーロッパではそうしている
目の前に盾があるのに壁にすればいいだけなのに
無理矢理ひかれそうな場所に入る
人間って馬鹿だと思う
運転手がドア開けて外に出ようとしてるんだから駐車だろ。だから駐車禁止区域と記事に出てる
むしろ被害者
周りがバカばかりだった感覚は
やっぱり間違ってない
あの大勢のバカ達が
大人になって車を運転‥なんて
ありえないんだよ
東大くらいは入れる人だけ
運転すればいい
？？？
自転車乗りどもは馬鹿と下手しかいないのかよ
ｵﾓｼﾛｲﾖ8888
自転車って一時停止で止まらないで轢かれたりとか本当危機感が薄いやつ居るな
谷垣が首相だったらこうならなかっただろうな
端的に言えば運転手が車内に居るか居ないか
停車は運転手が車内、もしくすぐに車が移動できる程度の位置にいる状態
駐車はそれ以外
という感じかな
すまん自分のレスの補足だったんだけどなんか否定するみたいなタイミングになってしまった
日本語は難しい
基本車幅が狭いので車以外との共存難しい
自転車レーンは歩道ギリギリに設置は無理がある意見多かったのに無視で設置
何故か、歩道も徐行okだった時に自転車は車道側基本だったのは建物から人が突然出て来てぶつかるの回避
これが今の自転車レーンで歩道から突然出て来て道路横断する歩行者に対象出来ない
自転車が何処を走らなけれはならないかというと車の後方が基本
自転車は軽量化優先の為に線が細い設計で正面からだと視界に入りづらい、路上駐車する奴から抜けるかもね
そりゃ交通ルール守らない奴が悪いって言われるが、運転てもしかしたら基本で安牌取る
そもそもルールは、トラブル起きないようにするためで、この場合は事故を減らすの目的
本末転倒なんだよね
警官なり民間人なりに移動を要求された時
すぐ起きて車移動できれば「停車」扱いになるのではなかったかな
岸田というこのバカは本当のバカだから変なことばかり行なってきている‼️
車道走行の自転車事故を、岸田文雄に言えよぉ
自由移民🗽統一教会党⛪️
横断歩道上の歩行者と自転車にも安全注意義務はないが、そっちでは別のことを言う
全部自民党な
車止めんなよ
>>279
スレ違い
つまりクルマのスレスレ横を追い越ししようとした自転車が悪い
ただの自爆
すり抜けは違法ではない、駐車禁止場所に停めるな
停めたらドアを開ける際に細心の注意しろ
駐車禁止区域での駐車
>>303
だった
駐禁は当然だがハザード点けて停車、自転車が来るのを知らずにドア開けたんだな
おそらくタクシーは右の車線だったんだろう
だから自転車は停まってるクルマを追い越そうと左車線内を進んだら、いきなりドアが開いたと
そこに激突、転倒したところへタクシー、そんな感じだな
悪いのはドア開けたドライバー
だったら歩道走らせろといつも思ってる
関係ない、駐車違反だろうが車両の追い越す際は間隔1mを開けろが追い越す側のルール
自転車が悪い
停車は駐車ではない
裁判所で活動しとけw
1メートル間隔は法で定められていない
駐車中の車をどうやって追い越すの？
記事は駐禁区間らしいから黄色の破線だろうけど
こけたら即死の状況でスピード出すなって
ただただ死んだ奴が負け
命を守るための行動を最優先にしてください
ついでに路駐車両を通報しておけ
5分とか言わず止まった瞬間に駐禁取れるようにしておけ
通報者には協力金が支払われるように制度改革もあり
59歳はバブル期だぞ
多くの人が「駐停車禁止」と「駐車禁止」の区別を理解せずに書き込みしていますね。
さすが、talkクオリティw
宅配便はキップ切られるからリヤカー
政令だっけ
バカの連鎖による突発事故 全員逮捕で刑務所入れろ
まあ1人死んだから2人刑務所
荷降ろしだったと確認とれてるのか？
東大卒は、運送業、タクシードライバーお願いしやす。
自転車は事故ると死ぬので自衛のために徐行するとかは必要
3人のバカが揃うと起きる事故
事故に犯人はいないだろ
後は前方注意していてもドアが開くのが回避できるタイミングだったかで過失割合決まるんじゃね？
しかも駐車禁止なんだろ
一歩的に悪いは成立しないだろ。後方確認して十分車間あったのに突っ込んで来たと言う想定はできないのか？
自転車は前方不注意が適用される
過失割合は自転車の速度や脇見、ながら運転だったり状況により自転車に重くなることもある
そして轢いたタクも前方不注意の過失致死
まえ、筋肉しっかりついた白人男性の上半身半分の腰から上がスパッと切れた状態で路面に転がってた
たしかバイク事故の画像
単なる自転車の前方不注意
故意に殺したわけじゃないし
全然違うだろ
お前がやってることは犯罪
狭い幹線道路ってど田舎にしかないし
そういうところは自転車いないんだよなあ
安全運転義務違反ではあるな
チャリカスは赤信号でも危険があっても停まらないからなあ
事故の原因はどちらにあるのかは置いておいて
事故れば他人を殺める恐れのある方は細心の注意で徐行するとかは必要
転ばせたことについては限られた責任はあるけど
運転手はせいぜい罰金だな
後方注意してもチャリカスって、左端を走らなくては行けないのに、すり抜けたりして飛び出してくるし
駐停車禁止でも
普通は人の乗降は除くって但し書きがあるけどな
ないものはしょうがない
来世で活かせよ
自転車が倒れても普通の人間なら轢かないし
なので出来るだけドア近くは走らない事にしている
赤信号で止まった瞬間にドアが開く事も多いし、外国人だと真ん中の車線からドアを開けて降りてくる場合もある‼️
なので、すり抜けとか絶対しない方がいいよ
自由移民🗽統一教会党
全車ガルウィングにするか・・・
車道でドア開ける場合の安全確認は車側の責任だろ
駐車車両は障害物と見なされるから適用外な
原因は岸田らしい
メーカーは対策できないのか
後方確認は当たり前だけども、それは後続の車に対してだよね？しかも幹線道路なんたから。
自転車はすばしこくヒョイヒョイ動くし、小さくて細いからタヒ角にも入りやすい、いきなり現れたりするからね
これは車の人とタクシーの運転手可哀想だよ
ハエみたいに好き勝手に飛び回る小さい物体まで躱せって言われても…
これは自転車が悪いよ
さっきそういったLUUPが斜めに横断歩道へ侵入して対向車とぶつかりそうになってたわ
迷惑かけずに1人で死ねばいいのに
チャリカスを殺す側から殺される側へ追いやったんだけど
様々な事故状況を見るにカスはどこまでもカスだったという事が証明されつつある
安全不確認ドア開放の罰がゆるすぎる気はするな
上の方がいいんでないか
駐停車禁止と駐車禁止は違う
これから全国各地でこの様な事故が増えるだろうね
駐車車両のドアが開かなくても自転車が駐車車両を追い越す時に後方確認しないで右側に避けたら後方から来た車に跳ね飛ばされたり大型トラックの左後輪に踏み潰されたりとかの事故が増えそう
オープンカーで飛び降りた方がカッコええで
やめとけほんとに。
道路の左端を通れないなら
歩道を押して歩かないといけない
自分の人生が惜しくない
こんなルール作った奴はあたおか
よけるためにめちゃくちゃ膨らまないといけない
自転車が動いている以上前方不注意は問われます
どう考えてもおかしいだろう
一車線削って自転車レーンを整備するのが当たり前
自転車も距離を取らずに漫然と運転してたとしたら、安全運転義務違反に該当するよ
後方確認しても、自転車は道路の左端から、車の隙間を通って一時停止もせずに右側に飛び出してくるから
その条項って最後の奥の手でしかないからな
運転手の過失だろーが
自転車は直進
運転手は右折みたいなもんだ
仕事中だから死んでも会社が賠償するからじゃね？
過失割合10:0でドア開けた方が悪く判定されてた
しかしこの人身事故だと後続車がはねる瞬間に生きていたかどうかが重要になると予想
そのとおりだよな
自転車を使うときに路駐の車があれば1m中央よりに走行しよう
条文はない
本件の具体的態様は分からないけど、通過直前に急に開扉されたらどんなに注意していても衝突不可避だよ
ドア開けられても大丈夫なように安全距離をとれるか警戒しろと…
馬鹿なガキじゃねーんだから自分の身を守るための危険予測くらいしろよ
避けられるかどうか、自分で実験してみたら？
ドア開扉に伴う衝突事故は、交通事案の典型事例として過失割合認定アンチョコ（レッドブック）に大昔から載ってるぞw
警戒もしくは安全距離をとれというのは免許持ってりゃ常識なんだが？
経験上、過失割合はドア開けた方がほぼ10割なんだがな
自己防衛の心構えと事故後の責任の在り方とは意味が全く違うから気をつけてなw
1メートルあける話は事故を防ぐマナーであって法律ではないのよ
世の中1メートルあけれない状況は普通にあるし場合によってはサイドミラー畳むレベルまで寄せる事もありますし
法的責任の所在と自己防衛の違いの話をしてることが
それが理解できていなくてアホなレスしててワロタ
その通りなのだがドアを開ける側には何も言う事はないのか？
＞気をつけてなw
最後のwの意味がわからん。藁とか草とかじゃなく、どういう意図やニュアンスなのか。自嘲なのか嘲笑なのか。
一目瞭然だろw
法的責任の話をされると困るので話を逸らしたわけだな
高速道路で大型トラックの前を横切ってサツガイした
停車車両の側方通過時の注意点を自動車免許取得時には習い
自己防衛のためには当然警戒すべき行為だという話をしているだけなんだが…
法的責任の話なんてしていない
まあどんなに法律がーーー！！！俺が正しいーーー！！！って叫んだって
死んだら終わりなんだよ
なんでも親に面倒見てもらって免許持ってないガキには難しい話か？
東京の道路全般なのか明治通り限定なのかはしらんが
https://maps.app.goo.gl/TcyWZXsP7NBrk6bF6
うちのあたりではまず見ない
白線の外が広くて止めたら少し車線が狭まるくらいの道なら止めてる車も多いが
命知らずやろ
そして最後に轢きコロしたタクシーが一番悪い
自転車が走ることに無理はないが、四輪自動車が走ることには無理があるということだな
埼玉の外環道で大型トレーラーの直前で強引に車線変更してトレーラーが荷崩れした事故だよね
積荷の鉄骨がトラックのキャビンを潰して悲惨な事故だったな
奴ら突然飛び出したり滑るからな
そのドアにぶつかるチャリ←進路妨害受ける
そのチャリダーとぶつかる車←進路妨害受ける
世田谷区のビゲストタクシー
グーグルマップのクチコミも最悪‼️
この国は国土交通省もおかしい
四国の丸天運輸は過去10年で3人をコロしているのに営業を続けている
高速道路でバイクに追突して運転手をぺちゃんこにしたバカは、ペットボトルを落として拾おうとして突っ込んでる
運転しながら放尿しようとしていたに違いない