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アカだったらしゅけいで
そして、あのジャカルタの渋滞の運転ですらしてしまうのだから、遊園地でのゴーカートの運転と大差ないと言う認識なんだろう。
それからみると日本は重々し過ぎると言えるだろう。
60歳以上はMT限定にしろと
あれほど
厳しくするから金払って教習所いけとはっきりいえよｗ
何か変に高齢者=危険な印象付けてるよな
そう
高齢者の事故件数は増えていないし
免許持ってる母数は増え続けてるのを考えると死後率は減ってる
老人から金毟り取るのに
高齢者の事故で死んでるのは運転手
ただそれだと自業自得、勝手にしろという意見が多くなりそうなので、そこは隠して「高齢者の運転は危険、免許取り上げろ」という風に世論誘導してる気がする
https://i.imgur.com/DExWw4v.png
10年位前のデータ
最近は加害者年齢別の運転手や被害者死亡数も警察は発表しなくなった
僕は若い頃に2回年配の男性に追突されて原付1台と軽自動車1台を廃車にされた事があります
踏み間違いしても大事故にはならないと思う
20代は事故率高いから車両保険がとんでもなく高額
なので逃げ道として親名義で登録するのがふつうな時代
それだと等級が上がらんでそ
若者は上達するから
親の保険だから等級引き継ぎと思ってたけど
運転者家族限定にすれば済むし
車両保険だけで年間４０万近くは大き過ぎ
ジジババが運転する事が問題ではなく医学的なボケや煽り体質（年齢関係なし）のような運転適正で見ないとだめでそ
単なる老人いじめの風潮に乗っかった天下り開拓だろ
パチンコが減ってるしｗ
運転技能検査に合格すれば良いだけの話だろ
何をそんなにムキになっているんだ、自信が無いのか？
うーん
運転技能検査自体いらないと言いたいだけだよｗ
どんどん衰えていく高齢者ドライバーを放置するの？
身内が被害に遭うかもよ？
そう上達するのが普通だよね
けど最近は若者の車離れが進んでいるから運転する時間が減っている
なので上達若しくは慣れるまで以前に比べたら相当時間がかかるかもね
走行距離が減るなら事故も減るでしょ
それは高齢者も同じだよね
若年層の事故率で言えば高齢者を遥かに凌ぐ件数は事実だし
事故は２０才台の方が多いし
ボケの有無は医学的に調べて貰えばいいだけ
むしろ年齢関係なく煽り運転するような運転適正ない奴の免許をしっかり取り上げて欲しい
ヨコだけど
もし実施試験が厳しくなったとしても受ける覚悟はあるよ
逆に自分が現在どんなレベルにあるか知りたいし
それとは別にボケ検査もあるなら受けたいな家族の為にもね
自分でボケの有無の検査を受けないでしょ
だから強制的に運転技能検査を受けさせる
ヌルい検査に合格すれば良いだけの話
じゃあ若年層の事故率を下げる具体的な案をどうぞ
あなたみたいなドライバーばかりだと良いんですけどね
それはわからないよ
警察でもないし教官でもないしね
ましてやそういう方面の学者でもないから
じゃあ現状維持で
若者が上達するのを見守りましょう
ボケの検査は今でもやってるみたいやで
運転技能とはまた別物
OKです
>>201
ちなみに高齢者の事故率は年々下がってるよ
免許保持者は増えてるけど事故件数は横ばい
まあ海外しかもう見てないからな、と思うだろ？
海外の先進国でも実は少子高齢化は日本と同じ後追いだからね
あとはアフリカのクロンボにでも乗ってもらうんだね
徳島の事件は高齢者でもないだろう
50代の輩だったはず
まぁあれは踏切で車道を半分近く塞いでいた撮り鉄集団もクズだったが
実際、若者の事故の方が多いのに、交通事故は高齢者だけが起こしているように錯覚させてしまう。
マスコミの意図が解らない。
期限内に何回でも受けられる
それでも不合格なら免許を取り上げるのが妥当だろう
若者は上達する
高齢者は劣化する
必要ないのに幅とろうとするやつが多すぎ
高齢者の事故率はどんどん減ってる