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【9月1日から】生活道路の法定速度、時速30キロに 時速60キロで一発免停アーカイブ

1.
ユーザー
???
今回の道交法の改正はかなり大きな変更で、法定速度60キロが30キロに変更になるのが一般道路の7割に及びます。

時速60キロで走ってこれまでは問題のなかった道路でも、9月1日以降は一発で免許停止になる可能性があります。

30キロになると、今まで60キロだったので“30キロ超過”していることになります。どのように変わるのか。まずはルール変更の内容から見ていきます。

生活道路の法定速度は9月1日以降、時速60キロから30キロに変わりますが、どのような道路で変わるのでしょうか。中央線(センターライン)や中央分離帯などがない道路は、軒並み30キロになります。

都会では裏道だったり、地方・郊外ではセンターラインがない道路がかなりあります。これが30キロに変更になるということです。

一方60キロのままなのは、センターラインがある道路。30キロ、40キロ、50キロと標識で時速指定がある道路は、標識の時速に従ってください。


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/32156909/
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最新の50件
21.
ユーザー
xhSj1
誰でも違反で止めれる警察国家を目指してるんだろ
22.
ユーザー
MCQvI
いい財源ができたな
23.
ユーザー
luuHU
>>15
確かに30も出されちゃ危ないな
24.
ユーザー
AKEYv
>>15
裏道で飛ばすな
25.
ユーザー
oOo83
これだからお勉強しかできない官僚のやることは
26.
ユーザー
L6cqy
これによって日本のGDPがかなり下がるのではないか
27.
ユーザー
zusPW
確かに危ない。人を轢いたら大変よ。
スーパースポーツ乗ってた時はあっという間に80とか出ちゃう。
人生終わるね。
28.
ユーザー
5Nh0K
抜け道として住宅街を飛ばす馬鹿いるからな
29.
ユーザー
cYsJi
自動運転車走らせるための前段階だったりしないか?
30.
ユーザー
WV6Co
団地内は駐禁も一時停止も規制こないから猛スピード出すやついるから恐い
31.
ユーザー
wc9w1
>>1
人口を増やさない努力と度量が必要だ!
32.
ユーザー
wc9w1
>>31
特に移民も外国人も増やさない!
33.
ユーザー
sMyZv
国語辞典でも様々な定義があるが、幹線道路と対となる用語とされ、住宅街や商店街などへのアクセス道路として供用されること、道路幅員が狭く自動車交通量よりも歩行者交通量が多いこと、地域住民が日常生活で利用することなどの特徴で定義づけられている

歩いて何処にも行けない田舎では無縁だな
34.
ユーザー
6KJS3
>>1
今でも一般道を30~40キロオーバーで走っている奴が山程いるのに
30キロにしたところで守る奴なんて皆無だろうよ
どうせ看板作る会社や道路の表示の会社からのキックバック用の法改正だろ
35.
ユーザー
HvnSw
んまあ、是は生活道路での速度抑制が目的では有るが、DQNの癖に生活道路をバカみたいな速度で走って人を轢き殺しても罰則が重く成らないので30キロ道路を80キロで走って人を轢き殺したので危険運転致死で刑務所に入れますってする為の法律よ。

多いに賛成だ。
36.
ユーザー
HvnSw
今迄標識がないからって40km制限の道路だって他に幾らでも有るのに生活道路が60km制限だったのが可笑しかっただけ。
37.
ユーザー
HvnSw
生活道路が60キロ制限だと80kmで走っても20kmオーバーにしか成らなかったからね、是では裁判で不利に成り難い、
制限速度を50kmも超えてと成ると過去の判例と比較しても重罪を取り易く成る。
38.
ユーザー
SoNi4
良かったな普段やることなくてクッソ暇な交通課に仕事ができたな笑
バカみたいな法律だけどなw
39.
ユーザー
yaWzS
緊急車両以外30キロしか出せないようにしようぜwww
40.
ユーザー
Adm14
事故が減ればいいんだよ。狭い道でスピード出す奴の言い分はいらん
41.
ユーザー
Gz99n
カッペは全員捕まるな
42.
ユーザー
JdUWC
>>33
徒歩だと熊の餌
43.
ユーザー
LZEpE
ハイまた寄生虫ゴキブリ公務員の税金強奪利権が増えましたー
44.
ユーザー
Ze6nv
>2
頭悪そうでなによりww
実際に裏道でデカいSUVがバカそうな速度で
突っ込んで来る事が多いから、皆免停になって欲しいw
45.
ユーザー
Ze6nv
>>29
それは無いw
キチガイが多過ぎるから改正
46.
ユーザー
fh3bE
基地外パヨクドライバーのせい
47.
ユーザー
Ze6nv
>>46
パヨクかどうかは謎だけど
頭おかしいのは確かw
48.
ユーザー
F27VR
>>46
パヨクの稼ぎじゃ
アクセル踏んで1秒で時速60㎞超えるような性能のいい車に乗れるわけないじゃん…
49.
ユーザー
ga2ea
>>2
それであっているよ

法定速度っていうのは
標識や標示で制限速度が書かれていないときの制限速度だよ
50.
ユーザー
sMyZv
>>42
最近クマのニュースも見ないけどホームセンターでクマスプレーがレジ付近に売ってるようになった
装備は万端だ?
51.
ユーザー
DXbel
どうせ運送業界は業界の圧力で無罪になるんじゃないの
52.
ユーザー
dnnfh
住宅街を走行してっとナビが「ゾーン30に入りました」って言い続けるようになるのかしら
53.
ユーザー
YQwlA
そんなに影響あるか?生活道路を60出してるヤツいるか?
54.
ユーザー
ga2ea
>>53
想像しているのは、住宅街だと思うけど
生活道路=中央線、中央分離帯のない道路
だからね
55.
ユーザー
fEOvt
>>53 住宅街や生活道路で80キロとか出す様な暴走バカは確実に居る。
56.
ユーザー
fEOvt
もうね走って来た所に自転車投げ込んでやろうかってバカとか居る
57.
ユーザー
3wiQQ
>>52
今時の車なら制限速度表示されるでしょ
58.
ユーザー
ng05p
30キロ?もう日本人を逮捕するのが目的になってるだろ…w
59.
ユーザー
fDZdh
お外に出ないここらの住人には無縁のお話
60.
ユーザー
mu7XF
田舎の田んぼだらけで見通しの良いセンターラインの無い道路で30km/hはキツいなw
61.
ユーザー
xjCLS
「法定速度」の定義が30km/hと60km/hの
二種類になるわけか…
62.
ユーザー
OVU4l
田舎の広いセンターライなし道路も30キロか
幅何メートル以下とかつけ足した方がいいような
63.
ユーザー
wfTVi
生活道路
64.
ユーザー
ycwjE
そんなことする前に外国人の運転禁止にしろ
65.
ユーザー
mvlcW
>64
議員に要望書を出したり、自分で政界に出ないとwww
66.
ユーザー
GdATo
>>65
部屋から出られないんだべさ
67.
ユーザー
uG48T
生活道路の大多数が制限速度標識なしだからね

速度取り締まり売り上げを爆増させる作戦ですね^^
68.
ユーザー
pI9Uu
住宅地の生活道路で30キロ制限は理解できるが
この定義だと農道の納屋に隠れてネズミ捕りが捗りそうやな
69.
ユーザー
jJgsk
ルールが新しく決まれば従えばいいだけの事
ヘルメットだの二段階右折だの色々変化に対応してきたべさ
70.
ユーザー
sOZQo
>>61
高速自動車国道の100km/hと
同法定最低速度の50km/h
もあるよ
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