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草むしりに命燃やしてる場合じゃないぞ
いやそうなら
事前にすり合わせ
"sync" （簡単な情報共有）、"on the same page" （認識の統一）、そして "align" （方向性の調整）するだろ？
普通は
簡単に言えば指先確認な
そんなの現場猫にとっては何の意味もない
こういう事故の時も責任回避できるし
今回だってそうだろ 直でやらないよ～
と思いつく事故は
その最悪パターンで必ず起きる
今の日本なら考えられる事故
社会の何もかもが形骸化していってる
この手の事故の被害者・加害者にならないことを祈るような気持ちで毎日を送ってるよ
やっぱりタイミーか？
ぶっちゃけ指差し呼称は馬鹿にしたもんでもないよな
ベテラン程、省略したがるが🤔
慣れって怖いもので
いつも「正常確認ヨシ」って指差し呼称していると
赤ランプ見ても「正常確認ヨシ」って指差し呼称するからな
末端個人の話に矮小化しちゃう人たち
それを配置した会社の責任はスルーしちゃう人たち
さすが東武擁護
責任はこの会社にある
語義しか理解しない人をそのまま配置する
「これでわかるよね」これを新入りにぶつけて失敗させて面白がる汚いやつ、主導権を握ろうとするやつ、先輩面するやつ
あちこちにいるよね
そして、それを指摘した方が潰され、やめさせられ、それを不問にしたやつこそ生き残りのさばる
結構あちこちにあるよね
絶対に許されない事故
この件の詳細まではわからんが
一般的にいってこの手のグモは絶対にやったらあかんやつ
そうやって現場を誹謗すればするほど、
それを使った側の無策無能の指摘と言うことになるけど？
技術的にはもう夢物語じゃない
食品だって裏ではなにをされているやらわからないさ
しっかり見る事は大事だが自分すら聞いてない声出しは意味無いと思う
そういう部分が私鉄は遅れてるんだよ
見栄えだけカッコいい特急を走らせても安全性は二の次
見張り役はガイジンか？
除草剤の噴霧作業だったらしい
現場監視者。作業側。（非組合員、下請け？非正規？単発労働者）が悪い。
みたいな印象を与えることを言う人たちとそれをそのまま広めるオールドメディア
安全調査委員会介入案件で、死者も何人も出てるのに。早々とあれこれ言う当事者とそれを嬉々としてながすオールドメディア
ここに突っ込む人がいないで、会社の会見の無批判垂れ流しとそれを解説するだけのオールドメディア
いろいろ見えてくるよね
今の時点でそれを言うとして
どうやってその裏を取ったのか
明らかにしてほしいよね
オールドメディア
コストがあるんだよ
保険も降りないかもな
見たら線路が5本ぐらいあるんだから、線路上に避難する必要まったく無い
さらに運転手も目の前に4人が線路上にいて、なんで普通に轢いてんだよと言う
わざざわ4人が避難して轢かれてる
意味不明すぎる
言い過ぎだけど気持ちは分かる
独自のシステムなんだろ
男女比率平等じゃないよな
普通の建設事故なら数週間ストップ。
この差を説明できる奴居る?
日頃の運転経路と待避関係
それにあわせて行動してみたら
当日だけ違った
とか？
建設には公益性は無い
交通インフラは公益性が高く市民生活の影響がデカい
未だに手旗信号で合図のやり取りって