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うやむやにしようとしてるようにしかみえないね
これを説明したない鉄道会社もゴミ、マスコミもゴミ、
日本はいつから中国みたいな情報統制国家になったんだ。
車両がきたー！お前ら避難しろー。わかった避難させる、避難完了した。OK、はいってくる運転手にもつたえるわー！
こんなこと、ありえない。うそをうそと見抜けれない人ではないと掲示板をつかうのは、、、
素人相手にガセ情報をたれながしている。
クソマスコミや事故おこした鉄道会社のざれごとは一切うのみにするな！
この手の仕事は命がけだな
ムリ言うな
駅進入時に52㌔出してたそうだから
300ｍ手前の中継がOK旗を出したら約20秒で作業員のいる場所に到達する
見張員が警笛を吹くのに3，4秒はかかったろうから
草刈り機を担いで疲労困憊した50～60代の爺さんたちが
デコボコの線路上を16、7秒で100ｍ以上も走れるわけないやん
なんでこれを解説しないんだ。
あきらかにおかしいだろ。列車がきたから退避させるなんてちょっと考えたらムリってわかるしな。
マスコミ政府鉄道会社といったゴミどもは、なにをごまかしたいのやら。
どうしてそうゆう行動をとったのか？
単純に、狭い線路上で一列に並んで歩くしかなかったんだろ
隣の線路に出るのは内規で禁じられてるし
ホームは高さ1.1ｍもあるから爺さんたちじゃとても登れない
何でゴーサインを出したのかを
作業員の中にアスリート出身者がいたら、ソイツだけはギリ助かったかもな
そのぐらい無茶な話だコレは
いったん止めてからのほうがスピードも低速だし被害も防げた可能性が高いね
見張り員には、徐行発進許可の責任だけにする。
監視役が退避してるのと同じ側の線路に退避すればいいじゃんと思ったんだけど、監視役は線路に降りてないの？
夜間というのも難しいのかも
俺も同感だ
新鹿沼の構造見ると、上りとも2線ある
なぜ隣りの線に逃げなかったのか、見張り員が気づいて声を上げなかったのかなど、疑問はいろいろある
酷すぎだろ
それな
電車がガンガン走る昼間にやってたことが一番の原因だ。
バカとしか言いようがない。
通達漏れ、または現場失念の臨時とか試運転、ダイヤ乱れとかなかったのかね？
ベテラン⁉️
数年のキャリアしかないのに⁉️
いつもは素人同然が合図をしているのか⁉️
作業員がいた場所なら徐行してブレーキで止まれる速度に落とすべき
ロスする時間を惜しんで４人を殺害してしまった
軽んじることなかれ
運行と運航は区別しようぜ
軽んじることなかれ
安全管理の話を
雑草対応の必要性の話に変えるのはなぜ？
そっすね
すり替えたわけでなく
鉄道会社に対する嫌みや
お前みたいなアウアウ監視員が合図間違って出してるからだろwwwwそれが分からん正にお前のような奴が監視員だったから起きた事故だわwwww
という揶揄しかできない東武鉄道擁護
辺野古の擁護とパターンが一緒
まあわかるけど
で全て終わらす擁護
管制擁護の他力本願と責任転嫁と
「何のための行動か」がなく「決められたことやってるもん」の発想がそっくりで納得感
こっちもあっちもあれが強いしあれの擁護団体や支援者がいそうだもんね
双方連絡（旗と警笛だろうが）を取り合ったもの同士での事故は区別しろということが理解できない人
そしてその指摘に罵詈雑言しかはけない人
逮捕は刑罰ではない
逮捕の話になるとこれわめくのが好きなやつがいるけど、何を言いたいのか全く不明
扱いが違うというのとの説明になっていない
必要があればやれ、甘くするな
というはなしなのに
刑罰かそうでないか何の関係が？
そもそも一種のペナルティとして運用されてるじゃん
見せしめというか
通信機器の故障か？頭がおかしかったのか？
運転手や監督者、合図者といった
現場作業者に責任を負わせるのは酷だ。
真の悪はそいつにコストカットの
圧をかけた奴。
フェイルセーフ（ミスしても事故が起きない対策）で設定されていない
自分の意志で退避しろと
それをいうなら運転士にも当たらね？
端を見て侵入したとして
現場をきちんと目視しようとすれば目視できたのか、そうしたら対応できていたのか
そういう観点から逮捕されて厳しく取り調べられないとならないのにな
マスコミもその観点での追及はしないよな
まあマスコミ仲間は東武にはいろいろ甘そうだけど
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