【米ハーバード大学医学部研究】米国に存在する500以上の職業の中で、客室乗務員とパイロットは、放射線関連のがん死亡率がそれぞれ最も高く、2番目に高い最終更新 2026/08/18 11:491.影のたけし軍団 ★???新たな研究によると、米国に存在する500以上の職業の中で、客室乗務員とパイロットは、放射線関連のがん死亡率がそれぞれ最も高く、2番目に高いことが明らかになった。ハーバード大学医学部ブラバトニク研究所のジョセフ・P・ニューハウス医療政策教授であり、今回の研究結果の筆頭著者であるアヌパム・ジェナ氏と研究チームは、今回の結果は、米国の航空機乗務員の被ばくレベルに見合った職業上の放射線防護策を検討すべきであることを裏付けるものだと述べた。研究によると、航空乗務員は米国におけるあらゆる職業の中で、年間実効線量の電離放射線被曝量が最も多く、これは主に高高度での宇宙放射線への曝露によるものである。また、航空乗務員は一般人口よりも特定の癌と診断される可能性が高い。しかし、これが癌による死亡率の上昇につながるかどうかについては、過去の研究では十分に解明されていない。8月17日にJAMA Internal Medicine誌に掲載されたこの新しい研究は、これまでよりも大規模なデータセットと高い統計的検出力を用いてこの問題を調査した。ブリガム・アンド・ウィメンズ病院の外科臨床フェローであるヴィシャル・パテル氏が主導したこの研究では、単一の人口ベースのデータソースである全米生命統計システム(National Vital Statistics System)が使用された。研究グループは、2020年から2024年までの米国のすべての死亡証明書を調査した。これらの記録は、ごく最近になって故人の職業と関連付けられるようになった。記録からは、14,000人のパイロットと7,000人の客室乗務員を含む、503の職業にわたる約1,300万人の故人のデータが得られた。研究チームは、職業以外にも死亡率に影響を与える可能性のあるいくつかの要因を考慮に入れた、いわゆる共通調整アプローチを採用した。これらの要因には、死亡時の年齢、性別、人種、民族、学歴、婚姻状況などが含まれる。ここで分析された放射線関連がんには、乳がん、中枢神経系がん、多発性骨髄腫、白血病(慢性リンパ性白血病を除く)、リンパ腫、甲状腺がん、前立腺がん、黒色腫、および非黒色腫皮膚がんが含まれる。研究チームは、パイロットと客室乗務員は、乳がん、中枢神経系がん、前立腺がん、悪性黒色腫による死亡率が統計的に有意に高いことを発見した。パイロットは白血病による死亡率も高かった。分析によると、客室乗務員の死亡例の約6.9%、パイロットの死亡例の約6.7%が放射線関連のがんによるものだった。これらの割合は、宇宙線以外の放射線に日常的に被曝しているにもかかわらず、ランキングで12位にとどまった原子力技術者を含む他のどの職業よりも高かったと著者らは述べている。CDC(疾病対策センター)によると、航空機の乗務員は年間推定3~6ミリシーベルトの宇宙放射線を浴びる(飛行経路によって異なる)。これは、年間10回の長距離往復飛行を行う平均的な航空旅行者が年間受ける推定0.4ミリシーベルトを桁違いに上回る量である。連邦航空局は、パイロットと客室乗務員を職業上電離放射線に被ばくする者として正式に認めているが、他国の放射線被ばく労働者や航空乗務員とは異なり、米国の航空乗務員は連邦の線量制限やモニタリング要件の対象とはなっていない。https://www.news-medical.net/news/20260817/Aircrews-face-highest-risk-of-radiation-related-cancer-deaths.aspxhttps://news.harvard.edu/gazette/wp-content/uploads/2018/06/Pixabay.jpg2026/08/18 08:03:5225コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさん9hAxS確かにパイロットとCAの長生きって聞いたことないな2026/08/18 08:19:243.名無しさんtlohdまあ放射線の強い場所に長時間いる訳だから当然の結果だな2026/08/18 08:32:224.名無しさんgg9ng東日本からの原発事故直後の頃、オールドメディアで放射線を浴びに大陸の旅行者が増えたみたいな報道してたななんか健康療法なんだってよ2026/08/18 08:35:245.名無しさんk1cDV健康に良い放射線もある2026/08/18 08:50:416.名無しさんDYUck1位は?2026/08/18 08:57:127.名無しさんYQZD6航空機がアルミからCFRPになって、放射線遮蔽効果がさらに下がったんだろ?もっとやばいことになるね。(同じ重さならCFRPのほうが遮蔽効果があるが、軽量化してる)2026/08/18 08:59:268.名無しさんu0qrl鉛入りウェアを装備して仕事するしかねえなこりゃ2026/08/18 09:02:329.名無しさんIYlrAかといって航空機を鉛で被覆するわけにいかんし、どうするのだろう?搭乗時間の制限?2026/08/18 09:05:2810.名無しさん7MRrK他の職業の人より年間3~6ミリシーベルト程度多い低線量被曝なのに放射線関連のガンの死亡率がもっとも高いのか福島の原発事故の避難基準は年間20ミリシーベルトだし事故直後は普通に年間3~6ミリ以上の線量浴びていた人も多いんだがやっぱり避難基準の線量が高すぎたか2026/08/18 09:07:0711.名無しさんUpxd5>>1マジかよパイロットになるの、やめるわ2026/08/18 09:26:5512.名無しさんiKc3l本当に空飛ぶ棺桶だったというオチ2026/08/18 09:28:3613.名無しさんIYlrA>>10慢性的に被曝してるのがまずいんじゃないかな20代後半でパイロットになったとして60まで勤務続ければ30年以上ほぼ毎日被曝してるわけだ2026/08/18 10:10:0614.名無しさんxir6a俺は昔放射線量測定器持って飛行機に乗ったことあるけど上空に上がったら警報ピーピーでビビったわw地上で0.1μSv/hあたりだったのが3.0超えてたなまあ体にはよくないと思う2026/08/18 10:31:5915.名無しさんxir6a>>10空調の空気が悪い説もジェットエンジンからのブリードエアを浄化温調して機内に供給通常は問題ないがエンジン内オイル漏れ等で汚染されてる場合もあるらしい2026/08/18 10:38:0616.名無しさんMYgBq毎日のように無防備で放射線レベルの高いところでお仕事だもんね2026/08/18 10:53:1917.名無しさんGhbap>>4一昨年福島県内に移住したけど、転入届け出した時に役所の職員に奇異な目で見られた気がしたわ。2026/08/18 10:54:2718.名無しさんGhbap>>7来月から海外だわ。片道8時間。この歳になると長距離移動は面倒やね。2026/08/18 10:56:2419.名無しさんkH6cvヘリやセスナ機はセーフなのか2026/08/18 11:07:3020.名無しさんxir6a>>19ヘリは墜落リスクが100倍以上でそれどころじゃない💀w2026/08/18 11:36:5121.名無しさん2bg4d>>19セスナはそこまで高く飛べないからな2026/08/18 11:39:3522.名無しさんWj6Hz原子力空母勤務とかの方がやばそう放置された米兵被曝「トモダチ作戦」の隠れた実態 20人が死亡、がんなどの発症者は数百人に上るhttps://toyokeizai.net/articles/-/6631682026/08/18 11:41:2023.名無しさん3GsuJしょこたん夫は大丈夫か?父親も早逝してるし2026/08/18 11:41:3024.名無しさんx0XLI>>62位じゃダメなんですか?2026/08/18 11:48:1425.名無しさんluS88飛行機を、鉛でコーティングしたら‥‥飛べないか2026/08/18 11:49:23
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ハーバード大学医学部ブラバトニク研究所のジョセフ・P・ニューハウス医療政策教授であり、今回の研究結果の筆頭著者であるアヌパム・ジェナ氏と研究チームは、今回の結果は、米国の航空機乗務員の被ばくレベルに見合った職業上の放射線防護策を検討すべきであることを裏付けるものだと述べた。
研究によると、航空乗務員は米国におけるあらゆる職業の中で、年間実効線量の電離放射線被曝量が最も多く、これは主に高高度での宇宙放射線への曝露によるものである。
また、航空乗務員は一般人口よりも特定の癌と診断される可能性が高い。しかし、これが癌による死亡率の上昇につながるかどうかについては、過去の研究では十分に解明されていない。
8月17日にJAMA Internal Medicine誌に掲載されたこの新しい研究は、これまでよりも大規模なデータセットと高い統計的検出力を用いてこの問題を調査した。
ブリガム・アンド・ウィメンズ病院の外科臨床フェローであるヴィシャル・パテル氏が主導したこの研究では、単一の人口ベースのデータソースである全米生命統計システム(National Vital Statistics System)が使用された。
研究グループは、2020年から2024年までの米国のすべての死亡証明書を調査した。これらの記録は、ごく最近になって故人の職業と関連付けられるようになった。記録からは、14,000人のパイロットと7,000人の客室乗務員を含む、503の職業にわたる約1,300万人の故人のデータが得られた。
研究チームは、職業以外にも死亡率に影響を与える可能性のあるいくつかの要因を考慮に入れた、いわゆる共通調整アプローチを採用した。これらの要因には、死亡時の年齢、性別、人種、民族、学歴、婚姻状況などが含まれる。
ここで分析された放射線関連がんには、乳がん、中枢神経系がん、多発性骨髄腫、白血病(慢性リンパ性白血病を除く)、リンパ腫、甲状腺がん、前立腺がん、黒色腫、および非黒色腫皮膚がんが含まれる。
研究チームは、パイロットと客室乗務員は、乳がん、中枢神経系がん、前立腺がん、悪性黒色腫による死亡率が統計的に有意に高いことを発見した。パイロットは白血病による死亡率も高かった。
分析によると、客室乗務員の死亡例の約6.9%、パイロットの死亡例の約6.7%が放射線関連のがんによるものだった。
これらの割合は、宇宙線以外の放射線に日常的に被曝しているにもかかわらず、ランキングで12位にとどまった原子力技術者を含む他のどの職業よりも高かったと著者らは述べている。
CDC(疾病対策センター)によると、航空機の乗務員は年間推定3~6ミリシーベルトの宇宙放射線を浴びる(飛行経路によって異なる)。これは、年間10回の長距離往復飛行を行う平均的な航空旅行者が年間受ける推定0.4ミリシーベルトを桁違いに上回る量である。
連邦航空局は、パイロットと客室乗務員を職業上電離放射線に被ばくする者として正式に認めているが、他国の放射線被ばく労働者や航空乗務員とは異なり、米国の航空乗務員は連邦の線量制限やモニタリング要件の対象とはなっていない。
https://www.news-medical.net/news/20260817/Aircrews-face-highest-risk-of-radiation-related-cancer-deaths.aspx
https://news.harvard.edu/gazette/wp-content/uploads/2018/06/Pixabay.jpg
なんか健康療法なんだってよ
もっとやばいことになるね。
(同じ重さならCFRPのほうが遮蔽効果があるが、軽量化してる)
搭乗時間の制限?
放射線関連のガンの死亡率がもっとも高いのか
福島の原発事故の避難基準は年間20ミリシーベルトだし
事故直後は普通に年間3~6ミリ以上の線量浴びていた人も多いんだが
やっぱり避難基準の線量が高すぎたか
マジかよ
パイロットになるの、やめるわ
慢性的に被曝してるのがまずいんじゃないかな
20代後半でパイロットになったとして
60まで勤務続ければ30年以上ほぼ毎日被曝してるわけだ
警報ピーピーでビビったわw
地上で0.1μSv/hあたりだったのが3.0超えてたな
まあ体にはよくないと思う
空調の空気が悪い説も
ジェットエンジンからのブリードエアを浄化温調して機内に供給
通常は問題ないがエンジン内オイル漏れ等で汚染されてる場合もあるらしい
一昨年福島県内に移住したけど、転入届け出した時に役所の職員に奇異な目で見られた気がしたわ。
来月から海外だわ。片道8時間。
この歳になると長距離移動は面倒やね。
ヘリは墜落リスクが100倍以上でそれどころじゃない💀w
セスナはそこまで高く飛べないからな
放置された米兵被曝「トモダチ作戦」の隠れた実態 20人が死亡、がんなどの発症者は数百人に上る
https://toyokeizai.net/articles/-/663168
父親も早逝してるし
2位じゃダメなんですか?
飛べないか