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暇な時間はスマホあれば問題ないがトンネルで通信途切れると「新幹線のくせに！」と思ってしまう
西はみんなが不便になってバブル終了
新神戸とか止まらんでええやろ
岡山は南北に移動出来る要衝だから止まる
先ず これは広島市内 それも中心部や西部へ東京から行く場合の話で
今の広島空港は、広島県民の空港なので、
呉はともかく福山 三原 尾道 東広島へ行くには旧空港より近いし便利。広島市内でも北部なら今の空港の方が速い。
今の広島空港は山陽自動車道のインターと直結とも言える近さだし、JR山陽本線の駅までも10分程度で連絡バスあり、県内アチコチへのアクセス良い。
旧空港の周辺って、道の渋滞も多かったな。今の駐車場のキャパは知らんが、旧空港よりは多いに決まってる。
東京（圏）の何処から広島の何処へ行くか？にもよる。都内各地から羽田空港へのアクセスも前より遥かによくなってるし。
あと 旧広島空港は 滑走路が短くてジャンボ機が離発着できず、騒音問題から夜遅い時間や早朝便は飛べず。
また冬とかはモヤの発生と滑走路の短さから欠航や行き先変更もかなり多かった。
山の中に出来た今の広島空港はそれ以上にモヤどころかガスや天候の急変が予想され、開港直ぐには やはり欠航もあったが
いつからか普通の地方空港には無い 成田空港や羽田空港並みの離発着誘導装置・システムが稼働し、滅多なことで離発着できないことは激減した。
当然 国際空港になったし。ゼレンスキーも降りたんだよな。
ひかり は もちろん のぞみ も、数分おきに東京駅から出てる東海道・山陽新幹線の中で、広島まで直通で行く列車 特にのぞみ は何本ある？
N700系の中でも 数時間乗っても疲れない博多行 の最新型は確か30分に一本の少なさだし、いつ乗っても満席レベルに混んでるぞ。
あと新幹線って、風景が見える昼乗ると それなり楽しく時間が経つのを忘れるが、真っ暗な夜に乗ると単に疲れるだけ、寝るといっても熟睡できないし。
使う機会ないからいいけど
初心忘れんな
あんな山奥の空港なんて不便すぎる