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なんかイベントやってたのかな？
ありがとう中国バスwww
ISUZU：ERGA EV
https://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_ev/
大阪民国自産自消なのかｗｗｗ
輸入バッテリーなんか使ってた罰だ
ガソリン車の時代にまた戻るのは解ってた事
バカ以外は
EVバスなんて存在しないのか？
進次郎のお墨付きだよ
国産バッテリーは高い上に、安全マージンを確保する為に、スペック上の数値は悪くなる。
採用する側は、どうしても数値が良い方に目を奪われる。
安全性、信頼性は数値に出ないからな。
安全性の概念すら無い中国韓国は、バッテリーの100%は本当に100%だし、0%は本当に0%。
万博おわったら危なくてのれない EVモーター EVモーター
突然まがって街路樹に衝突 自動運転バス 自動運転バス
日本のEVバス トップシェアは BYD～ B！Y！D！
いろんなくるまがあるんだなあ いろんなお仕事あるんだなあ
はしる はしる はたらくくるまー
消防車「消火ああああ！」
いすずEVバス 「やっちゃいました」
消防車「ほんと気をつけてよ」
大問題やぞ
いい加減、EVバスは捨てろよ
B・・・Y・・・D と（笑
火葬場も外資でホクホク
寒さにも弱かったら
使用価値ないじゃん。
ハイブリッド車もなぁ～(笑)
中国人
糞馬鹿華人どもはモノづくりがド下手糞だ！
大阪ガスと中華のEVが
つるんでたとは😡
大阪カスの電気とガス解約する
どうせ 中国製ってオチだろ。😮💨
エルガEVってやつか
https://www.isuzu.co.jp/company/sustainability/pdf/erga_ev_battery.pdf
火災時の措置
十分に距離が離れたところに避難し、速やかに LG エナジーソリューションジャパン株式会社に連絡し、取り扱いについての指示を受けてください。
連絡先：LG エナジーソリューションジャパン株式会社
民国で始まったｗ
それか燃える前提でタンクにいれたらいいんでないの。
バッテリーなんて燃料とかわらんもんな。これをアホみたいにつんじゃってさ。
都
民
様
（
爆
笑
あの話しの続きがまだあったのか。
バッテリー天井側に設置で、ニュース記事の写真で
上が綺麗に燃え尽きてる感じが怖いなｗ
■ 2018年～2019年：韓国国内のESS火災多発
韓国の産業用エネルギー貯蔵システム（ESS）施設で連続して火災が発生しました。LG製のバッテリーセルを含む施設が複数あり、政府主導の調査が行われました。
■ 2020年3月：現代自動車「コナEV」1回目のリコール
韓国や欧州などで15件以上の火災事故が相次ぎ、バッテリーのソフトウェアアップデートが実施されました。
■ 2020年11月：米GM「シボレー・ボルトEV」1回目のリコール
充電中の発火事故が複数報告され、GMは2017～2019年製の約6万9,000台の自主リコールを発表しました。
■ 2020年12月：家庭用蓄電池「RESU」シリーズの世界的なリコール開始
米国などで発火・発煙事故が5件報告され、LG側は2017～2019年製造の特定の家庭用蓄電池を対象に自主的な無料交換リコールを開始しました。
■ 2021年2月：現代自動車「コナEV」バッテリー全面交換リコール
ソフト改修後も火災が発生したため、世界約8万2,000台のバッテリーを新品に丸ごと交換するリコールを発表しました。原因はLG工場での「負極タブの折れ」による内部ショートと判明し、費用（約9億ドル）の7割をLGが負担しました。
■ 2021年5月：韓国国内のESS製品リコール発表
過去のESS火災対策として、特定の時期に製造されたESS用バッテリーを自発的に交換すると発表しました。
■ 2021年8月：米GM「シボレー・ボルトEV」全車両へリコール拡大
中国や韓国の工場で「負極タブの破断」と「セパレーターの折れ」という2つの製造欠陥が同時に重なったことが発火原因と判明しました。GMは対象を全型式の約14万台に拡大し、すべてのバッテリーを交換。LGは約12億ドルの費用を支払うことで合意しました。
■ 2022年2月：ステランティス「クライスラー・パシフィカPHV」リコール
LG製バッテリーパックに関連して12件の車両火災が報告され、2017～2018年型のPHV車1万6,741台をリコールしました。
■ 2022年4月：米当局（NHTSA）による一斉調査
トラブルが相次いだことを受け、米当局はLG製バッテリーを搭載した他社車両（フォルクスワーゲン、フォードなど）への影響を検証するため、計13万8,000台規模の機器調査を開始しました。
■ 2023年～2024年：家庭用蓄電池のリコール未回収問題
2020年から続く家庭用蓄電池のリコールで未回収の製品が多く残っていることが問題視され、オーストラリアなどで異常過熱を検知して自動停止する診断ソフトの配布や、返金・交換対応の強化が継続されました。
もし特定の車種・年式や、家庭用蓄電池のモデル名についてリコール対象か確認したい場合は、具体的な情報をお知らせください。
水冷装置がうまく機能せず発火
まあ屋根なんで乗客の被害は起きにくい構造だね
過大な負荷があれば
リチウムイオン電池も発火するだろ
放電状態なんで安全です
原因： バッテリーセルの設計が不適切なため、充放電を繰り返すと内部の電極が変形し、セパレーター（絶縁材）を傷つけてしまうことがある。
症状： セル内部で微小なショート（短絡）が発生し、バッテリーの充電量が低下する。
まとめ
過去の事故のイメージから不安視されることもありますが、エルガEVに関しては不具合の兆候（充電量が上がらない等）が見つかった段階で、メーカーが速やかに無償改修（サービスキャンペーン）を行うことで安全性を維持している状態で、安全なので
安全です。
憧れの117クーペや
ベレットやフローリアンの会社だぞ
適当な気質なんで
無料改修とか、ようやらんで
無償改修をやらなかったのが
事故の原因やろ
怒るで、しかし
今回の記事タイトルが紛らわしいが
今回のバスを所有してたのは
大阪ガス
まあ、ベンツのガソリン車も燃える時は普通に燃えるし
特に夏。ドイツだと良いらしいが
日本の暑さだと時々、発火する。
いすゞぼかーんでしょう？
何処のでもEVは危険って事だなｗ
最近のエンジンは中華製造じゃなかった?
犯人のキンペー豚を射殺しろ
もう日本の技術力はダメダメ。終わっとる。
日本の企業のバスです。
ttps://youtu.be/IzojIS0hr08?si=ZGLFhVolWdhEJ1-D
「そりゃ燃えますわなぁ～、EVなんですから。で、ご用件は？」
期限切れたら燃えてなくなるんだな
日本企業が製造販売してるバス。
嘘はダメダメよーんwww
バッテリーの仕様と特徴種類: 三元系リチウムイオンバッテリー（ニッケル、マンガン、コバルトを使用）
総電力量: 242kWh配置: ルーフ部（天井）とリア部（車体後部）に分散配置し、低床・フルフラット化と重量バランスを最適化温度管理: 水冷式のバッテリーサーマルコントロールシステムを搭載
のほーが安全なんじゃないか？
これも電気やで
バッテリーを持ってないだけで
電車みたいにパンタグラフから電気を取ってる
これこそエコやろ
https://kyotolove.kyoto/kyotolove/wp-content/uploads/klk/parts/I0000054/8e74455c97ec252eb0c6f958455a9b70.jpg
異論。ある？
あいつら、? ガチで糞。
燃えて当たり前やな
これで軽EVもCMやってる場合じゃなくなったでしょ
そもそも日本の気候に合ってない。
日本の技術が遅れてるだけ
しかも、冬は極寒の中止まるんだよな
だって充電しなくて良いんだぜ？
EVみたいに雪国だと極端に走行距離が減る心配も無いし。
あんなもの支持するのはキチガイ
ヤラセかどうか知らんが
あれの強力版だろ
維新吉村 懐ポカポカ
確かに
大阪維新は、クズで無能で利権まみれのクソ野郎で維新万博でガッポリ、大阪維新EVバスで税金無駄遣い
なんだけど、この記事のニュースは、民間企業＝大阪ガスの社用バス、従業員送迎用バスの炎上だから。
大阪維新も吉村も、ハコモノ大好き、お金大好き、市民のみの身を斬り自分達は肥え太るクソ野郎た！というのはそのとおりなんだけど
このニュースで「さすが、吉村はん！吉村はんはよう殺っとる」というのは、ちょっと違うからね
100%中国だろ👹
考えられるのは結局車体が既存のディーゼルバスからの転用で、満足な積載スペースが作れず
苦肉の策だったという事だろうか
日本のEVも、このあたり考えたら、微妙というか。消極的なのも当然というか。
バッテリーに絶対に不良品とかまぜちゃいけないわけで。つめばつむほど、リスクはあがる。
めんどくさいトラブルおこしたくない日本企業の性格とEVって相性よくない。別にいらんしな。
そうすると低床にできなくなるんだよね
万一バッテリーが発火しても乗客への影響を最小限にするなら
バッテリーだけをトレーラーに乗せて牽引すべき
すると牽引免許まで必要になるのかw
それが大阪だぜぇ～
750kgを越えたらだっけ？
大型バスのバッテリーは1トン以上あるらしいし
昔トレーラーバスというのも走っていたし
牽引免許は持っていても良いでしょうね
中国が中国で売る EV より 日本で売るEV の方に危険な細工が施されている可能性は高いよね🤔
それだけ 中国が嫌われてるということ。
なぜ中国はこれほど日本人から嫌われたのか？ 本質に注目しろよ。
ちゃんとバッテリーはLGも追記しないとｗ
そんな幼稚な言い訳しかできないからバカにされるんだわ
薄っぺらすぎて草。
中国という国家が消滅しない限り
中国人が地球上から消滅しない限り
批判は続く
「言い訳は続く」の間違いだろ
このスレと関係あるのか？
中国のスパイは死刑だけど大丈夫か？
なら中国凄い論はなんだよw
それもこのスレとは関係ないけど頭大丈夫？
本質は中国に追い抜かれて怖いだろ
中国はオワコンやで
エアコンの室外機とかネットワーク機器あたりを考えると、バスなら外気温50度くらいは想定してないとダメでしょ
もちろん想定済みだろうが
パナ採用するとBYD製のバスの
2倍以上の価格になるのか？
それはそれで大昔に悲惨な事故があったのでなんとも
運転席と客室を別にした方式のトレーラーバスで客室火災が起きて
（ガソリンを運ぼうとしてバスに持ち込んだのと、車内でタバコを吸ったのと、
今では考えられないことが複合した結果ではあるが）
ウテシ気づかずで火がついたまま走り続けて大惨事に
特に核武装に関してはな
中国のスパイ
ハシゲが 暗躍したんじゃねえの？
あれは全て廃棄処分だろ
乗ると焼け死ぬよ、マジで
中国🇨🇳車が大爆発💥
中国🇨🇳車が大爆発