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新たなラインナップのなかで、エントリーグレードに位置する「X」とは、どのような特徴を持つモデルなのでしょうか。
フィットは2001年に初代モデルが登場して以来、多彩なシートアレンジや優れた環境性能などを武器に多くのユーザーから選ばれ続けてきたモデルです。
（略）
ガソリンモデル「X」のFF仕様の価格（消費税込）は180万6200円です。これは、今回のマイナーモデルチェンジにおける最上級グレード「e：HEV CROSSTAR（4WD）」の295万5700円と比較すると約115万円安い価格設定です。
総額200万円を切る手頃な価格を実現しながらも、ブラックを基調とした落ち着いたインテリアや充実した安全機能を備えており、手頃な価格と実用性、安全装備を重視するユーザーにとって、有力な選択肢となりそうです。
詳しくはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/31832995/
次から次へと新車をラインアップして、これに踊らされる消費者も馬鹿丸出しだ
デザインがダサい、これは致命的w
スライド機能もない
今どき軽にすら着いてる機能がフィットには無い
贅沢な買い物かもね
高すぎて売れなかったガルウィングセラ
たしか180万
そんな致命的な外観してて生きてるおまいさんwwwww
見たんか？
シビックの初代タイプRと変わらない価格じゃんw
俺はダイハツムーブ載ってる、新車で140万やった
優しい顔にすればいいのに
お前が優しい顔しとけよ(笑)
デフレに突入
これはそういうサインでは？
内需はどのみち壊滅していて
業界団体の腐敗政治で価格高騰だけが進行していた
末端の需要無しには結局抗えず米も車も値下げ
フィット300万、、ウソだぁ
買えないし買わない、
外観が変更される前まではめちゃくちゃ売れてたから
色々とコスパがいいんだろうことは理解できる
足として使うなら外観なんて妥協できるからな
スイフトスポーツだろ？
ただのスイフトはターボがついてないよ
フィットは加速が悪い
生まれも育ちも
２３区内で駅チカだけど
どこに行くにも車だよ
歩くと暑いし寒いし
スーパーに行ったら荷物は重いし
スイフト何万円なんか答えろや(笑)推してんやろ(笑)４００万ちゃうの？
雨漏りしたな、ディーラーの対応酷かった
ホンダは二度と買わない
地元密着のスズキがいいわ
それ
公開するよ
安い理由が
この記事も上位グレードとの価格差ガーって、褒めるところに困ってるだろ
お爺ちゃんセニアカーにしては高額じゃね？
セカンドに考えちゃう安さ
車両費→現金払いだから０円
保険→年６万だから、月５千円
税金→年４万５千円、月４千円
駐車場費→庭に停めてるから０円
ガソリン代→電車賃、タクシー代程度
車検は２年で１０万だから月４千円
たいしてかからないよ
車をリースやローンで買ったり、駐車場を借りるから、金がかかるんじゃね？
マンションやアパートじゃなくて戸建てを買えよ
ヤリス遅い
アクアの方がマシ
社用品がフィット
加速が悪い
デザインが悪い
軽なのにリアシートに乗るの？
家族で出かけるなら、もうちっと良い車に乗れよ
走る棺桶だよ
雨漏り？
まじで？
官製物価高が順調に進行し
中小のゾンビ企業が続々と倒産してるね、、
上念に言わせれば
これは政府の計画通りらしいんだけどね
日本は人手不足なので
ゾンビから優良企業に労働力が移るって計算なんだろうが
職を失った労働者がみんな
再雇用可能な若者だったらいいんだけどね、、、
昔からホンダ車の塗装は劣化が早いよね。高額車(敢えて高級車とは言わない)のアコードやレジェンドでもルーフやボンネットが退色している個体も多かった。
昔、会社の同僚がアコードに乗っていて本人はハゲ頭で車のルーフも劣化して剥げていた。それを見た上司が車も持ち主に似るんだなと呟いていた
バーコードハゲならぬアコードハゲか、、
笑えねーなw
バーコードハゲは横縞なんだが上念司のやつは縦縞なんだよな、、
と関係のないことを思い出しつつ
なんとなく脳内のお鈴をチーンと鳴らしたね
まったく関係のない話で恐縮だが
昔
いすずジェミニのCMで「街の遊撃手」ってやってたでしょ
2台のクルマが並んでスピンしたりけっこう話題になったわけだが
今さっき Google日本語の変換候補に現れた
ジェミニ／Gemini／双子座、、を目にして
あぁだから2台だったんだな、、、と
40年も経った今ごろ広告屋のセンスに感心したんだよねー
ジェミニもいいクルマだったんだけどねー
と不吉なことを記しておくわ