【東京】自転車追い抜き「新ルール」が交通違反引き起こす? 7割超が黄色線はみ出し 白いセンターラインへの変更など警視庁が見直し検討アーカイブ最終更新 2026/06/27 10:121.SnowPig ★???自転車追い抜き「新ルール」が交通違反引き起こす? 7割超が黄色線はみ出し 白いセンターラインへの変更など警視庁が見直し検討(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp車が自転車を追い抜く際に、「十分な間隔を保つ」などとする新ルールが始まってまもなく3カ月になる中、多くの車が自転車を追い越すために「はみ出し禁止」のセンターラインを越えてしまう別の交通違反が起きてい2026/06/24 18:13:16104すべて|最新の50件55.名無しさんjumLE官僚って俺達の想像以上にアホなのかもしれんなもしかしたら😢2026/06/25 09:40:0156.名無しさんjAZOZ>>55て言うか俺らを馬鹿にして適当仕事してるんだよ2026/06/25 09:40:3557.名無しさんVBozOまだ自分が軽車両の運転者な自覚が無くて逆走してる自転車がいるから、そっちの啓発もよろw2026/06/25 09:44:0058.名無しさんoIGwW>>54歩行者との事故が増えているから当然2026/06/25 09:45:2959.名無しさんVBozO>>16池沼湧いたww> 先進国の自転車利用率は、全移動手段に占める割合(自転車分担率)で表されます。> 世界トップはオランダ(約27?36%)、次いでデンマーク(約15?20%)です。> 日本も約13%と世界トップクラスですが、都市部への集中やインフラ整備には> 大きな地域差が存在します。2026/06/25 09:47:0160.名無しさんoIGwW自転車を歩行者のつもりで乗るアホ自転車乗り自転車は歩道を走れというアホドライバーこいつらの性根を変えなくちゃならんのよ2026/06/25 09:47:5361.名無しさんjAZOZいやクソチャリは歩道走れや邪魔や2026/06/25 09:48:2362.名無しさんV4NVU>>1後続車に追いつかれた車両は、道路の中央との間に十分な余地がない場合、できる限り道路の左側端に寄って進路を譲らなければならないという義務(追いつかれた車両の義務)があります2026/06/25 09:48:4563.名無しさんVBozO>>23通行禁止は宅配も困るんで一方通行が妥当だと思う。2026/06/25 09:49:5364.名無しさんoIGwW>>59今は先進国ほど自転車活用に舵を切ってるからねクルマに拘るのは時代遅れだと気づかないアホが大勢いるのが日本2026/06/25 09:51:1065.名無しさんjAZOZ先進国ほどチャリは衰退中国見ろよ知恵遅れ2026/06/25 09:53:4766.名無しさんuO7Nw先進国と後進国が同居している国が中国。https://www.youtube.com/shorts/tWfx4Mi-A6k2026/06/25 09:54:3767.名無しさんjAZOZ自転車専用道路も整備されてない日本でクソチャリは単なる邪魔なゴミ2026/06/25 09:55:0268.名無しさんUtmuH自転車を車道に追い出した結果wwwwwww2026/06/25 09:55:4869.名無しさんVBozO> 中国は世界第2位の経済大国ですが、国際機関の分類では> 「先進国」ではなく「新興国(発展途上国)」に位置づけられています。支那畜よいしょがキモくて噴いたww2026/06/25 09:57:2970.名無しさんjAZOZネトウヨいつまで現実逃避しとるボケ老人やねん2026/06/25 09:58:4671.名無しさんoIGwW>>65モノも知らずに書かない方がいい中国は至るところに自転車道を展開中だ専用道があるところは車道走行禁止、そこまで徹底している世界でも日本だけだぞ、自転車が歩道を走るトンデモ国は2026/06/25 09:59:3472.名無しさんVBozOスマホのながらとか、スピード出しすぎて歩行者に重大な加害をやらかす自転車が増えてるのがなぁ。ピンポイントで取り締まれれば皆が巻き込まれずに済むのに難しいもんだなw2026/06/25 10:00:5773.名無しさんbGJgJインフラがまったくダメで今後良くなる可能性がないつまりどうにもならない2026/06/25 10:03:1674.名無しさん4SB41>>71自転車道が整備されていない日本は自転車は歩道を走るべきはい論破2026/06/25 10:04:4975.sage919lz>>38それは合法>>39誰も追い越し禁止とは言ってない>>50そのグレーがダメだってネットでうるさく言ってるやつどうにかしる>>62追いつかれた(通説)ことを知る手段がないし、追いつかれた(通説)のに譲ってない自動車がほぼ100パーな以上空文なのよね2026/06/25 10:08:0776.名無しさんVBozO>>73土地の所有権がしっかりしてて勝手に接収して道路拡張とか出来ないからなぁwSUVとか無駄にデカい車を減らすとか日本の道路事情に合った自動車の普及も必用かもなww2026/06/25 10:20:4977.名無しさんjAZOZバカ学生が自転車スマホ運転で事故起こしまくったからって無理矢理車道に出すなボケクソ迷惑じゃ2026/06/25 10:40:4278.名無しさんFXlZ8>>11信号の管制をママチャリのスピードを基準にしたらみんな大満足しそうだけどな2026/06/25 10:59:2279.名無しさんV4NVU>>75追いつかれたことに気づかないのは自転車側の問題だからねよく自転車側の人がそんなルールを知らない 全部覚えなきゃいけないのかって言うけど乗る以上は覚えなきゃいけないんだよね2026/06/25 11:05:0580.名無しさんFXlZ8>>79自転車に免許はないんだから、覚える義務はないんじゃね?「自転車は車道」って覚えとけば、それだけで十分だと思うがなあ2026/06/25 11:08:0081.名無しさんsuVIQ>>80いや 法律を守らなきゃいけないっていうのは当たり前のことだから免許どうのこうのっていう話じゃないよ何か事件を起こして 知らなかったじゃ通らないでしょ2026/06/25 11:10:4382.名無しさんBJIvAこのルール、はじめから破たんしてるわな自転車は路肩ではなく車道が走るのが正解らしいが。国道、一般道、商業地域、このルール適用していい場所なんてどこにも存在していないだろう。ほとんど車がはしっていない住宅地あたりの広めの道路はなんとかなるかもしれんが。近所で自転車が車道はしっていたので路線バスにムリな車線変更しいていた。横には広めの歩道があるのに。まだあまり見かけないが時速20キロ制限の特定原付やループ、自転車。車が混在がしはじめる。「事故多発してから本気だす」 何もできないだろう。首都圏、車道マリオカートの対策をできない時点でどっかおかしかった。まずはすべてを白紙にすること。これ以外にない。2026/06/25 11:17:2083.名無しさんM0kpH違反だろうが車線をはみ出して避けるよ。自転車の安全のためだ。裁判でも何でもいいよ。2026/06/25 11:34:0484.名無しさんVBozO>>80それだと最初に書いた、逆走チャリと順送チャリのすれ違いで自動車も困るんだよwマジで危ないんだわww(最低限の道路交通法は頭に叩き込んで欲しい)2026/06/25 11:37:3485.名無しさんFXlZ8逆走チャリは傍から見ててアホやなあとは思うけど、道交法覚えろよとは思わないなそこは、(法律がそうなってるとは言え)車道走れって言い出した人たちの責任だろ結局のとこ、自転車の安全を取るか歩行者(高齢者)の安全を取るかで、後者を選択しただけの話自動車はチャリ相手の場合自分はほぼ安全なんだから、それで十分な気もするけどな2026/06/25 11:55:4886.名無しさん7auIj欧米に追いつけ追い越せでクルマを最優先に位置づけ、クルマに合わせて道路を作ってきた国の責任だよ歩行者はトンネルやら歩道橋に追いやられ、自転車は存在しないかの如く無視されて今に至るこれで先進国なんて言えるわけがない2026/06/25 12:48:4087.名無しさんVBozO>86池沼かよww日本は変に歴史があって、土地の所有権も確立されてるから道路が大八車の交互通行する規格が多いw所有権を無視して土地を接収して道路拡幅とかの方が先進国じゃないわwww2026/06/25 13:04:2888.名無しさん4SB41ロード乗ってる勘違いクソチャリが特に邪魔轢き殺したくなる2026/06/25 13:16:4589.名無しさんoQy2p新ルール関係無くはみ出してるだろ2026/06/25 13:18:0190.sageV1Fvy>>87道路が拡幅できないのなら、四輪が通るのを禁止すればいいじゃない2026/06/25 13:23:5691.名無しさんVBozO>90物流崩壊とか頭悪すぎて草ww2026/06/25 14:17:1792.名無しさん4SB41>>90君、ガイジやね2026/06/25 14:19:2293.sageNO8RO>>91>>87ってそういうことを言ってるだろうが?2026/06/25 14:30:4894.名無しさんVBozO>934輪禁止とかかすりもしていないのに池沼かよww(歴史が長い分、旧規格道路が多いってだけの話だぞ)2026/06/25 14:45:3095.名無しさんctB7J仕方ない自転車禁止にしよう歩行者に歩くなは無理自動車が走らないと物流が滞ったりで世の中回らない自転車は無くても多分なんとかなる仕方ない2026/06/25 15:01:3096.名無しさん0qMiT小学生にも2輪免許許可すればいいのよ事故って死ぬやつも出てくるだろうがそれは淘汰だ2026/06/25 16:09:4597.名無しさんPDjgn>>94ならば身の丈に合った法律にしないとな道路の幅が変わらないのにクルマのサイズがデカくなるのはおかしい横幅広げるなら一方通行にするか、そもそも乗り入れ禁止だろうな2026/06/25 18:47:3698.名無しさん4x4eq本当にやってるのか疑問自転車道設けられても歩道爆走してる珍走丸出しならまだしも普通のおじさんおばさんが多すぎライトも点けず傘差しながらスマホ堪能お気に入りのサウンドも満喫多分 自動車取り調べ中の警察官が見ても我関せずだと思う2026/06/25 18:54:1699.名無しさんhCCnt黄色は路肩に何かあったら越えても良かったんじゃなかったっけ。2026/06/25 19:33:23100.sageduvSW>>99走行中の自転車はその何かではないから2026/06/25 21:14:22101.名無しさんDGCIl悪法も法ですので、パトカーはちゃんと自転車の後ろを走ってくださいね2026/06/25 22:14:27102.名無しさんdKngZ>>55公務員の仕事もそうだがいかに責任回避できるかだから2026/06/25 22:41:46103.名無しさんAaxeb>>101辞自車より早い車両が後方から来た場合は道を譲らなければいけないっていう道路交通法があるから譲らなきゃだめだよ2026/06/26 11:51:45104.名無しさんGt91f>>1「白いセンターラインに変更」って破線?実線?2026/06/27 10:12:11
【アメリカンドリームは失われた・将来に希望を持てない若者】「給料は2週間で600ドル、それじゃ不十分。インフレのせいで生きることに苦労している。90年代は一つの仕事だけで家や車を買って子どもも育てられた」ニュース速報+137820.22026/07/05 14:35:46
て言うか俺らを馬鹿にして適当仕事してるんだよ
逆走してる自転車がいるから、そっちの啓発もよろw
歩行者との事故が増えているから当然
池沼湧いたww
> 先進国の自転車利用率は、全移動手段に占める割合(自転車分担率)で表されます。
> 世界トップはオランダ(約27?36%)、次いでデンマーク(約15?20%)です。
> 日本も約13%と世界トップクラスですが、都市部への集中やインフラ整備には
> 大きな地域差が存在します。
自転車は歩道を走れというアホドライバー
こいつらの性根を変えなくちゃならんのよ
後続車に追いつかれた車両は、道路の中央との間に十分な余地がない場合、
できる限り道路の左側端に寄って進路を譲らなければならないという義務
(追いつかれた車両の義務)があります
通行禁止は宅配も困るんで
一方通行が妥当だと思う。
今は先進国ほど自転車活用に舵を切ってるからね
クルマに拘るのは時代遅れだと気づかないアホが大勢いるのが日本
中国見ろよ知恵遅れ
https://www.youtube.com/shorts/tWfx4Mi-A6k
> 「先進国」ではなく「新興国(発展途上国)」に位置づけられています。
支那畜よいしょがキモくて噴いたww
モノも知らずに書かない方がいい
中国は至るところに自転車道を展開中だ
専用道があるところは車道走行禁止、そこまで徹底している
世界でも日本だけだぞ、自転車が歩道を走るトンデモ国は
歩行者に重大な加害をやらかす
自転車が増えてるのがなぁ。
ピンポイントで取り締まれれば
皆が巻き込まれずに済むのに
難しいもんだなw
つまりどうにもならない
自転車道が整備されていない日本は自転車は歩道を走るべき
はい論破
それは合法
>>39
誰も追い越し禁止とは言ってない
>>50
そのグレーがダメだってネットでうるさく言ってるやつどうにかしる
>>62
追いつかれた(通説)ことを知る手段がないし、追いつかれた(通説)のに譲ってない自動車がほぼ100パーな以上空文なのよね
土地の所有権がしっかりしてて
勝手に接収して道路拡張とか
出来ないからなぁw
SUVとか無駄にデカい車を減らすとか
日本の道路事情に合った自動車の
普及も必用かもなww
クソ迷惑じゃ
信号の管制をママチャリのスピードを基準にしたらみんな大満足しそうだけどな
追いつかれたことに気づかないのは
自転車側の問題だからね
よく自転車側の人がそんなルールを知らない 全部覚えなきゃいけないのか
って言うけど乗る以上は覚えなきゃいけないんだよね
自転車に免許はないんだから、覚える義務はないんじゃね?
「自転車は車道」って覚えとけば、それだけで十分だと思うがなあ
いや 法律を守らなきゃいけないっていうのは当たり前のことだから
免許どうのこうのっていう話じゃないよ
何か事件を起こして 知らなかったじゃ通らないでしょ
自転車は路肩ではなく車道が走るのが正解らしいが。
国道、一般道、商業地域、このルール適用していい場所なんてどこにも存在していないだろう。
ほとんど車がはしっていない住宅地あたりの広めの道路はなんとかなるかもしれんが。
近所で自転車が車道はしっていたので路線バスにムリな車線変更しいていた。横には広めの歩道があるのに。
まだあまり見かけないが時速20キロ制限の特定原付やループ、自転車。車が混在がしはじめる。
「事故多発してから本気だす」 何もできないだろう。
首都圏、車道マリオカートの対策をできない時点でどっかおかしかった。
まずはすべてを白紙にすること。これ以外にない。
それだと最初に書いた、逆走チャリと順送チャリのすれ違いで
自動車も困るんだよwマジで危ないんだわww
(最低限の道路交通法は頭に叩き込んで欲しい)
そこは、(法律がそうなってるとは言え)車道走れって言い出した人たちの責任だろ
結局のとこ、自転車の安全を取るか歩行者(高齢者)の安全を取るかで、後者を選択しただけの話
自動車はチャリ相手の場合自分はほぼ安全なんだから、それで十分な気もするけどな
歩行者はトンネルやら歩道橋に追いやられ、自転車は存在しないかの如く無視されて今に至る
これで先進国なんて言えるわけがない
池沼かよww
日本は変に歴史があって、土地の所有権も確立されてるから
道路が大八車の交互通行する規格が多いw
所有権を無視して土地を接収して道路拡幅とかの方が
先進国じゃないわwww
轢き殺したくなる
道路が拡幅できないのなら、四輪が通るのを禁止すればいいじゃない
物流崩壊とか頭悪すぎて草ww
君、ガイジやね
>>87ってそういうことを言ってるだろうが?
4輪禁止とかかすりもしていないのに
池沼かよww
(歴史が長い分、旧規格道路が多いってだけの話だぞ)
自転車禁止にしよう
歩行者に歩くなは無理
自動車が走らないと物流が滞ったりで世の中回らない
自転車は無くても多分なんとかなる
仕方ない
事故って死ぬやつも出てくるだろうがそれは淘汰だ
ならば身の丈に合った法律にしないとな
道路の幅が変わらないのにクルマのサイズがデカくなるのはおかしい
横幅広げるなら一方通行にするか、そもそも乗り入れ禁止だろうな
自転車道設けられても歩道爆走してる
珍走丸出しならまだしも普通のおじさんおばさんが多すぎ
ライトも点けず傘差しながらスマホ堪能
お気に入りのサウンドも満喫
多分 自動車取り調べ中の警察官が見ても我関せずだと思う
走行中の自転車はその何かではないから
公務員の仕事もそうだがいかに責任回避できるかだから
辞自車より早い車両が後方から来た場合は
道を譲らなければいけないっていう道路交通法があるから
譲らなきゃだめだよ
「白いセンターラインに変更」って破線?実線?