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トヨタの問題ではなく
「業界問題」
悪いことではない
それにしてもかなり高いわな
自動車の基幹産業化って意外と新しいんだよ
お前らの大好きな竹中の入れ知恵だよww
感慨深い人も多いだろうよ
当時上層部だったおじいちゃん達とあとは氷河期ドカタなw
それが一番の鍵たろ
日本AI＋全固体電池
これがトヨタの未来の行く末
奥田以後、初めての敗北
満州出身の経営者がいたからね
うつ病になってもプログラマー辞めずに自殺した人も多い
平成残酷物語
それが日本の良さとか、大企業だから開き直られても、もう時代がねえ
やはりトヨタは終わりの始まりだな
そういう時に買っておかないと敵対的買収を食らっちまう
奥田みたいなこと今言うなよw
エンジンやらガソリンやらは必ず廃れるトヨタ株が伸びることはない
坂本みたいなこと今言うなよw
一般人には手が出んだろう
徳大寺みたいなこと、今になって言うなよw
フェンタニル密輸関与疑惑
あかんなここ
悪魔企業はさっさと潰れろ
ｷｵｸｼｱがバブルにしか見えないのだが
10年後はどうなってることやら
トヨタが10年後に日産みたいな風前の灯火になるとも思えないし
こういう論調に持っていきたいんだろ？
工作員じゃん
レクサスが良いかどうかは抜きにしてBMWの豚鼻巨大化で買うのやめたやつ多そう
だから終焉にはならない
世界中同じような奴らしかいないだろ
「金」だって絶対王者終焉だねともいえるな
↑ヒトモドキのほうではない
日本だと性能が発揮出来る場所が無いかもしれないけど
アメリカの中間選挙がある年は大抵、9月か10月までです
そんなことになれば、暴落が来ます
いずれにせよ、中間選挙で共和党が負ければ暴落する
サイクル十年みたいに長くないから3年後とかだろ
>>1は素人
現実がそうなんだからしょうがないだろ
儲かるのか？
いずれ超電導磁石が実用化されたらハイブリッドが消える
レアメタルがダメなだけだ
いや、日経平均にパフォーマンス負けてるんだから
トヨタの問題で間違いない
多角化とか新規事業とかやるべきことをやらなかった結果
その株価に意味はない
GDP、雇用でまさに日本の要
アドバンテストもソフトバンクもキオクシアも明日無くなってもたいして困らん
くっそ車体重そうだな
なんで買ってすぐ売るかなあ
個別銘柄じゃなくてインデックス型買えよ
無駄金使ってんなーとか思うが
ホルムズ海峡閉鎖されてたから
クソ高いランクル バンバン買ってくれる
中東向け輸出が止まってたからだろ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
猛暑で電力と水が不足するとデータセンターは停めるしかない
車は炎天下でも走り続ける
マルチパスウェイで色々やりまくってるトヨタにこれ以上何をやれとｗ
中国車にシェア逆転されてんぞ日本車
ノアからrav4に変えたかったがFJなら優先的にすぐ来ますとかさ！売りたい物を押し付けられてもこちらが困るわ
しかも聞いたらFJでさえ付き合い無いと抽選とか本当に殿様商売でデラとメーカーの違いは解るけれど窓口が売ってやってるって姿勢はいただけませんな
トヨタの株なんて買いの一択で売るもんじゃないよな
金利高で審査落ち増えるんじゃないか
そこはトヨタ営業腕の見せどころ
堅実なのはトヨタだろ。
セルシオの時代が絶頂だな
バスと電車で移動しろ
EVも中華が叩き売りで食い散らかしてるからな
総じて自動車産業に魅力がないってこと
データセンターだけでも政府主導で国外委託すべきじゃなかった
莫大な国家情報を海外に委託して無限に膨張する維持費を米国に払い
逆らえば首の骨折るぞと脅される状態
で、「その水を水素に変換するエネルギーはどこから持ってくるんだ？」って話になるんだが。
もし、これが可能になるなら夢のような技術だよな。
トヨタは一生安泰だよ。
時価総額とかで低迷とかｗ
エネルギー効率のシンギュラリティで何が優位かって話なら難しいよな
どれも実用化出来ただけで覇権
全っぱしてねえとこでお察しだろ