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26年3月期の社員の平均年間給与が、前の期より23万円ほど多い1006万464円だった。20年前と比べて25%伸びた。社員の平均年齢は40.5歳で、対象者...
続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD113SD0R10C26A6000000/
最低賃金上げても最低賃金労働者であることは変わらんし、上がったところで物価に直結して下請け労働者は楽にならんやろ
独禁法や下請法なんかの競争法強化して金巡らせな
先行きはかなり厳しい
円安で額面が増えただけで
利益が顕著に伸びているわけではない
消費税払えよ
高卒工員でも800万は貰えそうだ
給料の額面が増えると、所得税の適用税率も上がるからな
生活は明らかに貧しくなってる
電機メーカーは工場を子会社化して除外しているのに、平均1000万円にも届かない
ほんとヤクザな会社だわ
トヨタが「もう勘弁してください！」って泣き叫ぶまで値上げしたらいいんだよ
他所で賄うからオタクはもう結構
で終わり
他所も上がるぞ
裏切るところが必ずあるよ
なんせ動く金がでかすぎるからな
ってかあんま言えんけど実情いろいろ知ってるから
自動車がデフレの優等生なんて聞いたことないぞ？卵かよw
下請けイジメをして吸い上げるからね
下請けの工場は非正規と外国人だらけだし
期間工として働いていた2003年に勤続30年57歳の中途入社した平社員の給与明細を見せてもらうと60万円、年収950万円だと言っていた
仕事は激務なのでニトロとかいう薬💊を飲んでいた
アル中みたいな班長は年収1000万円を超えると言われ、工場長は2000万円は貰っていると噂されていた
自分は通信簿みたいな採点表では問題もなく人事課に引き留められたが、すぐに辞めた
遅刻や問題行動もなく社員と仲良く働いていたので気に入られたのだろう、ホンダ技研でも同じだった(社員試験を受けろと言われていた
ホンダ工場の場合は仕事が出来ても親がホンダ社員でも試験は何度でも落ちるので、役職者や社員達に気に入られるかどうかだろうww
家族でうつてきてるし
しかも、なぜかスバルファンがおおい、w
管理職がそんなに安いわけないやろ
工場のヒラ社員も含めてだよ
普通に逃げ出すレベル
派遣を使わなくなり全て期間工に切り替え、そこから正社員に上げていた
この時がトヨタ自動車工場の正社員になれるチャンスが1番に高かった
ちなみに期間工と派遣では年間100万円ほど収入差があり、それだけ搾取されていた
世の中は厳しい、たったそれだけの事
同じく多くの派遣を使っていた日産自動車や三菱ふそう
駄目になりましたけどね
毎年、銀行の残高数字3000000000000円増やして放置なん
その計算だと
どんだけ管理職沢山おるねんww
チープジャパン
とりあえず全部㌦にしてるんじゃね
見栄張り庶民には残クレでアルファード、ベルファイア
儲からない軽は造らない、ダイハツ委託
これがトヨタの基本戦略
😇『トヨタ教🕯️』
https://www.youtube.com/watch?v=aW6t4N4R9Zg
https://www.youtube.com/watch?v=s32d2Gp9EuM
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
南山大学だけがｗ
今では全国規模になり、日本のスポーツカーが盗まれてアメリカに運ばれ続けています
愛知県では日本人が轢き逃げに遭う事件も多発しましたが、トヨタは何の罪にも問われていません‼️
それでもNHKの平均には遠く及ばない
南山大学 聞いたことあるけど…Fラン？
いまはしらんが昭和58年頃は名古屋の上智とか言われていた