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【経済】トヨタの平均年収、初の1000万円超え 国内生産維持へ人材を確保アーカイブ

1.
ユーザー
???
トヨタ自動車の2026年3月期の平均年収が1000万円を超えたことがわかった。工場従業員を多く抱える日本車メーカーで1000万円超えは初となる。日本のものづくりの競争力を高めるため、給与を増やして優秀な人材を確保する動きが製造業で進んできた。

26年3月期の社員の平均年間給与が、前の期より23万円ほど多い1006万464円だった。20年前と比べて25%伸びた。社員の平均年齢は40.5歳で、対象者...


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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD113SD0R10C26A6000000/
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最新の50件
2.
ユーザー
DU3ex
>>1
円高左翼無事死ぬ
3.
ユーザー
rLrdV
公務員の給料も上がると言う事
4.
ユーザー
0DyoM
少しでも下請け以降に回してやれ
5.
ユーザー
Pwr2p
トヨタ社員は儲かるけどその裾野の会社たちははどうなの?
6.
ユーザー
zFwKy
余裕あるなら車を値下げしろ
7.
ユーザー
bvnnB
確かに給料は元々大企業の事務職並みに高い
だが終身雇用年次昇給だから、実際は社員の平均年齢がどんどん高くなっていると言うことでしか無い
トヨタもホンダ並みの高齢者集団になりつつある
8.
ユーザー
qBZSS
ディーラーの販売員たちも?
9.
ユーザー
bvnnB
>>5
ティアいくつとかぐらいまでの、下請けでも大きな企業は給料は高いよ
10.
ユーザー
cbSli
平均値は意味ないと何回言えば分かるんだよ
11.
ユーザー
rXqDW
管理職:1000万以上
ヒラ :3か400万未満。

で平均1000万以上でわ?w
12.
ユーザー
bvnnB
>>6
それな
自動車はデフレの優等生だから
小泉竹中が日本の基幹産業に押し上げたんだし
13.
ユーザー
ZGNwQ
最低賃金を1500円まで上げたれよ
下請けは最低賃金やぞ
14.
ユーザー
9MwtU
貴族を
きどる
嫌味な集団
15.
ユーザー
363ek
新卒の工場勤務の年収が知りたい
16.
ユーザー
gvGpY
>>6
今の車は安全装備が増えてるから、安くなることはないよ。
最近コンパクトカーを新車で注文したけど、300万超えてたわ。
10数年前は200万円台前半で買えたのに。
17.
ユーザー
bvnnB
>>11
巨大製造業だからな
ヒラ以上で何でもいい、職制が付けば、まあ主任以上だよ
ちなみに工場では、組長 = 課長、工長 = 部長ぐらい
工場長は取締役本部長ぐらいの偉さだよ
18.
ユーザー
79BHU
>>6
みんなハイブリッドに乗りたがるから下がるわけがないだろw
19.
ユーザー
YqiVS
高卒新卒組み立て工場勤務も含めて1000万円とは夢があるな
20.
ユーザー
X9fkt
>>15
そういうひとはたぶんトヨタ本体に属するのはごく少数で、ほとんど関連会社の社員で低賃金、今回の平均の対象外なんだろうねえ
21.
ユーザー
CNWom
期間工は社員じゃないだろ
22.
ユーザー
FN10f
多数の工場労働者や派遣や契約は除いた上での一部上級だから余裕
逆にトヨタ車は買わないようにするわ

低価格の大衆車をつくるスズキ、ダイハツ、マツダを買うわ
23.
ユーザー
bvnnB
>>21
だから常に慰労金は国内最高レベルに上げてある
社員のボーナスに相当する分な
あと寮費は無料、食費も割引、社員よりも優遇してると思うよ
ただマイカーの持ち込みは堅く禁止されている
24.
ユーザー
Ny82N
技能実習上がりが数千万もらっててマダファキジャップモンカは桁一個下なんよ
25.
ユーザー
bvnnB
>>22
期間工は相部屋だよw
26.
ユーザー
5QYcM
(財源の一部は消費税)
27.
ユーザー
kQpDq
米国では、1000万円は貧困層だそうな〜
28.
ユーザー
RKf0O
トヨタの会長ひとりの報酬額が
日産の執行役員5人すべての報酬額以上なんだもんなあ
すげえわ
29.
ユーザー
79BHU
>>22
スズキ ダイハツ マツダ
全部トヨタ派閥やないか
30.
ユーザー
CVSLO
年収数百万しか稼げない負け組貧困層は劣等人種の三等国民
31.
ユーザー
nDtTI
株価も賃金もインフレしてるだけ
マジで貨幣が紙くず化してきてる
安くなってるのは立ちんぼ女の穴だけだぞ(´・ω・`)
32.
ユーザー
CNWom
>>30
国民全員東大に合格させて、国民全員一流大企業に就職させればいいんじゃね
33.
ユーザー
9s40m
大手だけ優遇されてんもんなー
34.
ユーザー
24ErT
これでは車の値段は下がらんだろ
35.
ユーザー
bWIQO
子会社への締め付けを強める事で補填しますw
36.
ユーザー
FAfnH
トヨタ本社に採用されるのはこんな大学生
1位 名古屋大学 52人
2位 京都大学 24人
3位 名古屋工業大学 23人
4位 大阪大学 21人
5位 同志社大学 20人
6位 早稲田大学 16人
7位 東北大学 15人
8位 慶應義塾大学 14人
8位 南山大学 14人
10位 北海道大学 13人

君らと偏差値がレベチな方だけです、ハイ
37.
ユーザー
Ny82N
最近どの工場も教育不足で死亡事故とか結構起きとるから選ぶ奴減っとるよな
38.
ユーザー
C0f7A
>>5
消費税を廃止したら回るんだけどな
輸出企業は消費税という名の売上税分の還付を
受けられるけど国内中小企業は消費税という名の売上税
分の人件費を削るしかないからね
39.
ユーザー
Ehqfa
公務員給料も上げたれよ
政府がコントロールできるのは公務員給料だけだから
40.
ユーザー
m1TUU
賃上げ賃上げ叫び続けた甲斐があったな
やったなお前らおめでとう
41.
ユーザー
psS7D
トヨタひっく スペースxはミリオネアだぞ
42.
ユーザー
yhBO2
羨ましいなあ
下請けに消費税払っても輸出分は還付されるわけだしな
それで株主は激ホクホク、社員もホクホク
消費税を徴収される国民はゲンナリ
43.
ユーザー
Y34gq
例えば平均1,000万円の会社なら、
管理職:2,000万円
一般社員:800万円

44.
ユーザー
yhBO2
>>39
それいいね
ただ赤字なんだからボーナスは0
差し引いたらマイナスになると思うが
45.
ユーザー
56DiM
>>1
萬國史話 支国贱畜
46.
ユーザー
Kj80H
社員の給料は
派遣の血と汗で成り立つモノ
47.
ユーザー
5u527
下請けを安く買い叩いた結果がこれ
本社の社員だけ年収アップ
48.
ユーザー
du4qy
せやで。トップ企業のトヨタが賃上げしないと、ほかの企業の経営者が「給料を上げない言い訳」に使うからな。


「トヨタが給料上げてないのに、うちが給料上げられるわけない」とかね。
49.
ユーザー
du4qy
だからトヨタは率先して給料上げないといけない。
50.
ユーザー
OHop4
>>6
高くても売れるし、それどころか車種によっては新車以上の値段で転売されてんだから下がるわけないだろな
51.
ユーザー
1hlxv
>>34
過去に下がったことなどない定期。
52.
ユーザー
9980B
でもね
ドル円考えたら1千万超でも20年前の600万レベルよ
53.
ユーザー
hOZUX
ト○タ「消費税を960%にしろ」
54.
ユーザー
tzs5Y
トヨタ~や
トヨタ~や
55.
ユーザー
MUtP8
下請けさんは300万以下
外国人労働者も多い
56.
ユーザー
tzs5Y
いいないいな大企業っていいな
ぬくぬく仕事に残業なし
子供の帰りを待ってるだろな
僕も入ろうトヨタに入ろう
でんでんでんぐり返しでバイバイバイ
57.
ユーザー
L5cRK
うらやましい
58.
ユーザー
HHFA2
>>56
来世で頑張れw
59.
ユーザー
Z5y3L
一方下請け最底辺の年収は?
60.
ユーザー
tzs5Y
僕の夢
僕は大きくなったら豊田太郎になることです
僕が豊田の社長になれば
もっと大きくすることができるからです
今は名前が違うけれど豊田に変えて
お金持ちになりたいです
61.
ユーザー
7cUsw
おかげで公務員給与もあがるというもんです
62.
ユーザー
jJFcV
そういえば期間工で行ったとき、仕事を教えてくれた社員が「もう金はいらんから休みがほしい」って言ってたな。
63.
ユーザー
iICzT
平均年収を上げて居るのはトヨタ幹部の高給です。
64.
ユーザー
XKhFx
やっとトヨタで1000万円とか日本あかんわ
日本の雇われはおかしい暴動起こせよ
65.
ユーザー
n4iqC
下請けの生き血をすする
66.
ユーザー
1hlxv
>>52
この方、サービス業含めてドルで払ってる奇特な人
67.
ユーザー
MIltw
東京より愛知のほうが給料良かったりするんか
68.
ユーザー
3jrlB
愛知は男余りで結婚出来ないらしいw
69.
ユーザー
ANcl5
トヨタ本体はいいよな 下請けは奴隷のまま
70.
ユーザー
fgNaf
大企業に夢見すぎw
工場過酷だぞ
抜け出すためにみんな頑張って本社めざす
71.
ユーザー
Z2AWl
大企業は不相当利得者だ!

財団財閥宗教法人は不相当利得者だ!
72.
ユーザー
UUQ8F
いいぞ
頑張れトヨタ!
73.
ユーザー
ygRcj
>>11
40代のヒラだけど去年で890だったよ。
74.
ユーザー
qjDPr
豊田一族だけが潤うシステム
75.
ユーザー
tPtE2
>>13
最低賃金上げても最低賃金労働者であることは変わらんし、上がったところで物価に直結して下請け労働者は楽にならんやろ
独禁法や下請法なんかの競争法強化して金巡らせな
76.
ユーザー
q1A7Q
平均じゃなくて末端と中央値を出せ
77.
ユーザー
l8ZBm
少なw
78.
ユーザー
MVjzG
ハイブリッド車でもBYDに負け始めてるし
先行きはかなり厳しい
79.
ユーザー
MVjzG
>>72
円安で額面が増えただけで
利益が顕著に伸びているわけではない
80.
ユーザー
qJxqr
>>1
消費税払えよ
81.
ユーザー
7sb99
春闘で満額回答が続いているからな
高卒工員でも800万は貰えそうだ
82.
ユーザー
Pil5C
>>52
給料の額面が増えると、所得税の適用税率も上がるからな
生活は明らかに貧しくなってる
83.
ユーザー
Yg6Cs
高卒含めてこれは凄いな
電機メーカーは工場を子会社化して除外しているのに、平均1000万円にも届かない
84.
ユーザー
eTL4J
「仮に下請けが同じ部品をトヨタ以外に売ると40万としたらトヨタは20万なんだわwトヨタが負ける事はないっ!」って昔社員がほざいてたわ
ほんとヤクザな会社だわ
85.
ユーザー
jqBA4
幹部が数億円もらってるんだもんな
86.
ユーザー
L7Baf
下請けは値上げしたらいいんだよ
トヨタが「もう勘弁してください!」って泣き叫ぶまで値上げしたらいいんだよ
87.
ユーザー
eTL4J
>>86
他所で賄うからオタクはもう結構
で終わり
88.
ユーザー
0LGYc
アキオが1人であげてるんだろ
89.
ユーザー
L7Baf
>>87
他所も上がるぞ
90.
ユーザー
eTL4J
>>89
裏切るところが必ずあるよ
なんせ動く金がでかすぎるからな
ってかあんま言えんけど実情いろいろ知ってるから
91.
ユーザー
bYeu6
>>12
自動車がデフレの優等生なんて聞いたことないぞ?卵かよw
92.
ユーザー
YnQOZ
>>1
下請けイジメをして吸い上げるからね
下請けの工場は非正規と外国人だらけだし
期間工として働いていた2003年に勤続30年57歳の中途入社した平社員の給与明細を見せてもらうと60万円、年収950万円だと言っていた
仕事は激務なのでニトロとかいう薬💊を飲んでいた
アル中みたいな班長は年収1000万円を超えると言われ、工場長は2000万円は貰っていると噂されていた

自分は通信簿みたいな採点表では問題もなく人事課に引き留められたが、すぐに辞めた
遅刻や問題行動もなく社員と仲良く働いていたので気に入られたのだろう、ホンダ技研でも同じだった(社員試験を受けろと言われていた
ホンダ工場の場合は仕事が出来ても親がホンダ社員でも試験は何度でも落ちるので、役職者や社員達に気に入られるかどうかだろうww
93.
ユーザー
S0sNN
トヨタだとブラジル系でも35万はかたいからなあ

家族でうつてきてるし
しかも、なぜかスバルファンがおおい、w
94.
ユーザー
pYp5l
ワシの10年分の年収をたった1年で…
95.
ユーザー
lGtVI
上級社員は1億円、底辺社員は100万円
96.
ユーザー
kH1UD
総合職だけだろ
97.
ユーザー
xWbAl
>>11
管理職がそんなに安いわけないやろ
98.
ユーザー
UmwTn
トヨタにもすぐ辞める新入社員居るの?
99.
ユーザー
pqqmk
円安でホクホク
100.
ユーザー
dju8N
>>96
工場のヒラ社員も含めてだよ
101.
ユーザー
6In1K
>>38トヨタが還付される消費税はトヨタが先に下請けに払ってる中の輸出分なのにカタワかお前は
102.
ユーザー
u2zCb
トヨタのライン工は
普通に逃げ出すレベル
103.
ユーザー
6In1K
>>38←典型的な三橋レベルに騙されるカタワ
104.
ユーザー
ZzysO
リーマンショック時に派遣切りが社会問題になり、大勢の派遣を抱えていたトヨタ自動車も社会から叩かれた
派遣を使わなくなり全て期間工に切り替え、そこから正社員に上げていた
この時がトヨタ自動車工場の正社員になれるチャンスが1番に高かった
ちなみに期間工と派遣では年間100万円ほど収入差があり、それだけ搾取されていた
105.
ユーザー
6In1K
しょうもないやつを本雇いなどしてたら負けてるから
世の中は厳しい、たったそれだけの事
106.
ユーザー
6In1K
ちょっと気に入らないからやめるいまどきの転職の奴らも30後半や40にもなれば地獄が待ってるんだぞ
107.
ユーザー
IHBFq
>>105
同じく多くの派遣を使っていた日産自動車や三菱ふそう
駄目になりましたけどね
108.
ユーザー
6In1K
それが世の中厳しい話だとも分からないのがカタワ
109.
ユーザー
Ebl4C
トヨタの純利益3兆円。これ、何に使ってるの?
毎年、銀行の残高数字3000000000000円増やして放置なん
110.
ユーザー
EP0BW
>>11
その計算だと
どんだけ管理職沢山おるねんww
111.
ユーザー
GnfbH
現代自動車は平均1700万円
チープジャパン
112.
ユーザー
pD1WY
>>109
とりあえず全部㌦にしてるんじゃね
113.
ユーザー
sKZXY
富裕層には利益デカいレクサス
見栄張り庶民には残クレでアルファード、ベルファイア
儲からない軽は造らない、ダイハツ委託
これがトヨタの基本戦略
114.
ユーザー
Ru8W4


😇『トヨタ教🕯️』
115.
ユーザー
UvLSI
テスト
116.
ユーザー
5WWfk
またディーラー勤務とメーカー勤務との違いに気付く女が出てくるだろw
117.
ユーザー
r50yd

https://www.youtube.com/watch?v=aW6t4N4R9Zg
https://www.youtube.com/watch?v=s32d2Gp9EuM


         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ
       ())._())__))
118.
ユーザー
ctdHm
>>36
南山大学だけがw
119.
ユーザー
03ChP
トヨタがブラジルから移民を呼んでから、愛知県豊田市は日本1、車が盗まれる確率の高い自治体になりました
今では全国規模になり、日本のスポーツカーが盗まれてアメリカに運ばれ続けています

愛知県では日本人が轢き逃げに遭う事件も多発しましたが、トヨタは何の罪にも問われていません‼️
120.
ユーザー
JHuyL
>>1
それでもNHKの平均には遠く及ばない
121.
ユーザー
pD1WY
>>118
南山大学 聞いたことあるけど…Fラン?
122.
ユーザー
zBYO3
>>121
いまはしらんが昭和58年頃は名古屋の上智とか言われていた
123.
ユーザー
pD1WY
名大の滑り止めみたいなことか
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