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事故率言うたやん
自動車事故の総死亡率に対して単独で三割以上の死亡率を叩き出す危険な乗り物やん
大騒ぎしてるやつってたぶん知能があれだわ。
要らんな
事故や違反がこれから増えるのは当たり前、と断言したもんな
頭悪いから台数あたりの事故数出してあげたやろ？
それを事故率と言うのだがw
免許証製でヘルメット有りのバイクや軽車両の自転車と比べて
明らかに事故率が高いなら見直しも必要になるが
今のとこループに特定して危ないってのは成り立たない
要はループは害悪で全く不要
ループ単独で自動車による死亡率の三割以上を叩き出してる事実はどう思う？
自転車もバイクも構造上そのリスクからは逃れられない
利便性とのトレードオフだね
ループ単独での死亡率の話してんねん
何で誤魔化して逃げるん？
君がハッキリと出した数字の話やで？
理解せん知恵遅れやなぁ
そもそも自動車と比較するのは意味がないと一貫して
散々言ってるんだよな
事故率の話もあえての話をしただけだが
執拗に絡むから君が惨めになるだけだと思って付き合ってみた
単独で明らかに危険やもんな
あんな不安定な乗り物をノーヘルでフラフラ車道走行とか
そら自動車の安全性とは比較にならんわな
普通に言い返されるやんこんなん
あのオートバイだってヘルメットは努力義務って国も多い
日本はいつも面倒くさく縛り過ぎて自ら成長の機会を閉ざしてる
無免許で交通ルール知らなくて、一時停止とかガン無視で走ってるからな
自動車側が相当事故回避努力してたと思うよ
まあ人の足を引っ張るのはお家芸だからね
猫の国
全廃にしろとはいわんからさ
それから違反者は取り締まってよ
ほとんどが中抜き利権だから
猫の国は厳しい
自動車よりも圧倒的に高いわけで
あの構造で自動車よりも圧倒的に低いんだから
利便性を優先して普及をよしとするしかないんだよね
危険だとする反証に乏しい
取り締まりの強化は必要だが
あいつら国際免許持ってるの？
自転車も車道だし自動車側が注意義務を怠らないしかないね、、
歩行者やバイクにはそうはならない
ループはそれだけクソ迷惑な存在って事
海外じゃあ試験場２、３周走って駐車できれば「ハイ！合格！」取得費用日本円換算で3万程度。
日本は免許とるのに30マン以上と膨大な時間もかかる
ほとんどが許認可とかの利権や天下り中抜き制度だから
教習所の指導員だって若手は給料安すぎて中古の10年落ちかサブスク残クレでしか車買えないこよ
おかしいでしょ猫の国
歩行者にはそうはならない邪魔じゃないから
ループはそれだけ迷惑で恨まれてる存在
現実問題LUUPでヘルメットは難しいでしょ
シェアリング事業と相性が悪すぎる
折りたたみで安全性の高いヘルメットは値段も高くなっちゃうので抽選で100名とかやる気ないキャンペーンだったな
歩行者との人身事故だった場合、ほぼ10割負担だろ
だから商売として成立してること自体がおかしいのよ
安全に厳しくしすぎたら普及しなくなるじゃん
それじゃあ意味ない
LUUPの保険はあるけど「LUUPの使用に起因して生じた偶然な事故」が条件だからほぼ下りない
保険やってますというアリバイ工作
てか、無免許で原付相当のものが車道走るのはおかしいと思うよ
運転免許持ってない人は「止まれ」を無視するのがどれだけ怖いことか理解してないでしょ？
その他交通法規は守らないと死に直結するものもあるし
LUUP側で自賠責＆任意保険に入ってる
普及しない方がいいんだよクソ迷惑なんだから
乗り物でノーヘルなのか
俺だったらアメフトのヘルメット被るわ
アホ？
ループがあるから
チャリのヘルメットが不要なんだよ
ループは必要悪なのさ
ループが危険？
んなの知るかよ