このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
186
2525.2
1862525.2
ニュース速報+4411620.8
4411620.8
ニュース速報+701137.5
701137.5
ニュース速報+35843.3
35843.3
ニュース速報+336803
336803
ニュース速報+214780.7
214780.7
ニュース速報+83754.1
83754.1
ニュース速報+10592.2
10592.2
ニュース速報+39559.6
39559.6
ニュース速報+131536.6
131536.6もっと見る
スマホによる本人管理の強化
ヘルメットも設置
アルコール検知も設置
100%は無理でも社会で使うのに問題ないくらいのツールには十分できるよね
luupだって死亡事故起きたって廃止にはならん。
リチウムイオンバッテリーの火災で人が死んでも、リチウムイオンバッテリーが廃止にならないようにな。
バイク乗りだって仮に今着用義務付無くなったとしても必要性理解してるやつはちゃんと付けると思うよ
誰だよキックバック貰ってる奴は？？？
チャリですらヘルメット努力義務
タイヤが小さくてコケやすいうえに速度が出るjuupでヘルメット不要なの意味不明
4億回打って死亡1000人程度なら少ない。
膨大なLUUP利用回数のうちの死亡例はやっと1件だ。
LUUPは悪くない。
LUUPにもチャリあるんだけど
レンタルなんだわ
義務化したらメットもセットで貸すだろ
レンタルする奴がマイメット持ち歩くわけねーだろ
現実解の出せないどアホ
いやチャリにはって言ってたから
LUUPもチャリ使ったサービスの一部でしかないよって
普通に意味通じてるものを無理に反論しなくてええんやで
君に意味が通じてない
自転車にはヘルメットかぶれ→LUUPにも言われてるんだよ
>>6はLUUPとチャリが別物だと思ってたバカ発言でしょ？
義務化しろと言ってるわけだが
やっぱり>>6と>>7の話をしてる意味通じてないよね？
俺特定原付、自分で購入しようと思ってるんだよねえ
チャリだと歩いた方が身軽だし、バイクだと自動車と同じだし
そろそろ歳だしちょうどいいんだけどなあ
最寄り駅までちょっと遠いとかだと最適だと思うんだけど
いくつか販売品、品定めしてるんだけど
でもシェアレンタル以外はほとんど走ってないよね
メーカー潰れる前にどれか買わないと
お前ら何でループが嫌いなの？
他のシェアリングもダメなの？
ループだけがダメなの？
バイクの単独事故もヤバいぞ（笑）
しかも、全部シェアレンタルばかり
事故ったら100：0で
それだとメットなしで歩道でおけ
ただし時速6km以下だっけ？
ただでさえ芸能人気取りなんだから
チャリは座ってるから事故った時、車両に絡まって倒れ防御姿勢とれない
知らんけど
青汁消されるな
LOOPが規制緩和されまくったんだろ
腐敗しまくりの官僚や政治家の責任も大きい
アホ？
ﾀﾋんだ60歳立ちながら寝てたんじゃねえの
あんな不安定な棒立ち車
これについてはパブコメに書いたんだがガン無視された
そもそも乗ってる連中の大半は法令遵守などする気無し
今からヘルメット義務化なんてやっても無駄
駅の何処に置くん？
チャリ置き場に置けるなら良いのかもだが
良い歳なら他人の目も気にした方が良いしなぁ
近所の人から白い目で見られるぜ？
日本の腐敗を具現化したような腐れ組織
右折のトラックに突っ込まれたんじゃね
電動キックスケーターも見たこと無い
あんな移動式ポールダンサーみたいなんが都内の交差点に居るんだからな
幼児ならまだしもそれなりの社会経験積んだのが笑顔で爆走できるのが面白い
辺野古みたいに事が起きてから言われてもねぇ～
自動車による死者数66万人
LUUPは全く安全な乗り物
自動車が最も危険で多くの人間を殺す破壊兵器
それがわからんカスは死ね
そりゃ当たり前に死ぬよね
こんな人殺しサービスは廃止すべきや
3万台に一人程度
LUUPは現在3万台程度とされるので、半年で一人死んだら
年間だと3万台で二人
普通の自動車に比べて「安全」って訳でもない
なんで死ななあかんのや！無茶苦茶言うな！
ウンコ喰ってる朝鮮人を相手にしたら負ｗ
エスクリプトエナジー(株)
会社心配しろよぉ
自転車の話してんだろが
チャリはハンドルが急に曲がると体が投げ出される 受身が取れない タイヤ径が大きい程宙に浮く
ただし歩道使えない 原付と同じで危険性はあるが瞬時の対応可能
全く別ですな
死亡してないとしても大怪我してる人は増えてるはず
まともな奴なら乗らねえよ。乗ってる奴は死んでも構わないような知能しかない
自転車以外の車両と自転車を同じだと言い張ってきたからな
キチガイ
黙ってて自分とこのだって広まらないならそれでいいとでも考えてたかな？
自爆は昔あったけど
事故率考えたらむしろめちゃくちゃ安全な乗り物なんだよな
世の中にLUUPなんて乗り物はねーんだよ
普通に時間が経ってないだけ
車の方が警戒してるだけ
クソ危険な乗り物なのは間違いない
時間が経ってないってwもう5年経つぞ？
ほな自動車は？
人殺しサービスやん
即刻廃止や
死亡事故起きまくりですねw
時間がどれだけ経ってるかの話やん
ガイジかお前
お前の勝手なイメージじゃなく
数字の根拠で出してみ？
危険指数200万%
はい論破
横から何言ってんだ？
5年で死亡事故が2件で1件は自爆
これって自転車やバイクと比較して多いか？
ほら早く車はどれだけ経ったか答えて
そこのガイジ、逃げずに早く
事故率の話に対して君日本語理解できないの
ちなみに同列で語る物ではないが
この5年間車の搭乗員の交通事故死者数はループに対して明確に
安全といえるものなんか？
早よ車はどれだけ経ったか答えようや
なんで泣きながら逃げるんや？
原価を抑えて身近にある物を仕入れて「これは(松居棒と同じ)効果があります！」と謳えば、1つの会社で全世界に1つずつ売れればいい。取り敢えず、自分の家を事業所として登記して、兎に角粗末な品でも「営業メールを色んな会社に一斉送信すること」をすれば、世の中には善意のある人も存在して、そういった「変わり物の商品を興味本位で購入する人も居る」という事です。
場合によっては「小便用のペットボトル」だったら仕入れ先のペットボトルの会社と契約して誰でもアクセスが出来るようなサイトに購入と決済のページだけを作って、それをPDF化したカタログなりで世界中、もしくは日本だけでも相当な会社の数なので営業メールを一斉送信する。簡単なことで「世の中には100円を寄付してくれる人が必ず存在する」という善意がこういった「人を雇わないで自分だけが儲かる」ビジネススタイルを可能にするのです。
https://kaien19820331.amebaownd.com/posts/55468855/
お前の頭の中で完結してるだけで趣旨が意味不明過ぎて答え用がないのよw
自動車の歴史の話してんの？
同時期同期間の事故率をバイクや自転車と比較するのじゃなく？
ちなみに後者に対してループが明確に危険だとするデータあるの？って聞いたら
危険度200%はい論破って話になってないww
車はどれだけ経ちましたか？？？？
泣きながら逃げずに早く答えて
質問の意図を定義してくれないと答え用がないです
なんで簡単な質問にビビって答えずに逃げ回るん？
理解力不足の知恵遅れなんやね
そらあんな自殺覚悟の乗り物擁護するガイジなだけあるね
車はどれだけ経ちましたか？？？？
ほら簡単なこの質問から逃げ回らずに早く答えて
発狂してるのはどう見てもお前やんwww
だから事故率で明確に危険とするデータがなくて
イメージや気に入らないってだけでしょ？
答えたら死んでしまうん？？？？
次に何をどう言われて論破されるか怖いん？？？？
車はどれだけ経ったか明確に答えて
ほら必死に逃げ回らずにほらほらほら
何泣いてんねん
早よ答えようや
ループ擁護のクソガイジ詰められて泣いててどうすんねん
早よ答えよ？
そら簡単に死ぬわな
死亡事故数の少ない事の根拠にしたかったんだよね？？
車が明治時代から走ってます！に繋げて
そこからの死亡数を比較対象としてだして
でどうしたいのかまったくわからないんだけどw
壁打ちはいいから早よ車はどれだけ経ったか答えて
なんでそんなに必死に逃げ回るん？？？
簡単に死んでしまう危険な乗り物って明らかな事実を言われて辛いん？？？？
自動車の国内初走行は明治32年で127年前
普及しはじめたのは大正時代
ループは？
パーカーおじさんやハーフパンツおじさんが否定されると「どんな格好しようが自由だろ‼人に指図するな‼」と怒るくせに「ヘルメット被れ‼」と指図する
5年前だよ！
総台数は？
主語は？
ちなみに死亡事故はこの事故までは自爆で死んだのがあっただけかと
どっちもに決まってるやん
お前が事故率言うたんやん
比較に決まってるやん
中卒の知恵遅れかお前
自動車は66万人以上
人を殺すのはいつも自動車
早よ答えろよ無能
死者たった3で自殺用ってなに？バカすぎて話にならん
たった5年で安全とかバカ丸出しやね
ほら総台数は？
早く答えて
自動車は人を殺す兵器であり車カスは知的障碍者並みの知能しかない
自動車の台数を減らせば減らすほど死傷者は減るし環境にもいい
よってLUUPより減らすべきは自動車という結論にしかならない
頭を打って簡単に死ぬ乗り物
それがループ
事故率とか偉そうな事言い出したのにもう泣きながら逃げてしもたん？？？？
危険極まりない自殺用の乗り物を擁護する知恵遅れもう泣きながら逃げてしもたん？？？？
てかループを自転車やバイクじゃなく
自動車と比較する意図は？
>>148
5年で2人？3人？死にまくりだな！
誤魔化さずに早く答えて
ほら総台数は？
賄賂受け取っとるしなぁ
早よ答えようや
もう泣きながら地面に転がっとんか
お前が勝手に車の話にしたがってるんだけど
自転車やバイクと比較しないの？
お前が勝手に逃げ回ってるんやで
ほら総台数は？？？？
なんで必死に誤魔化して泣きながら逃げ続けるん？？？？
都合悪過ぎてビビってん？？？？
なんで必死に誤魔化して泣きながら逃げ続けるん？？？？
都合悪過ぎてビビってん？？？？
なんやもう終わりなん？
ループでコケて頭打って死んでしもたん？
面倒だからざっくり
1億kmあたりの死亡事故数
ループ 0.02〜0.1
自動車 0.3〜0.5
自転車 1〜3
バイク 5〜10
数字だけならループは桁違いに安全だな
総台数って訊いてるやろ
誤魔化さんと早よ答えろや知恵遅れ
やましいから誤魔化して逃げ回る
なんで総台数を答えずに必死で誤魔化して逃げ続けるん？？？
ループ人が簡単に死んでしまうんが明らかやからそうやって必死に誤魔化して逃げ続けてしまうん？？？？
連投発狂してるが大丈夫か？
自分でEVバイク作ったから
LUUPはどちらかと言えばライバルみたいなもん
だからこんな事言っとる
総台数は？？？？
ほら泣きながら誤魔化さずに早く答えて
号泣逃走しないで早く答えて
Loopを切っ掛けに自転車のヘルメット義務化にいくか ヘルメット義務化を断念するのか
馬鹿じゃなきゃざっくり何台くらいで計算したか
逆算出来るでしょ
だったら早く答えて
ほらそこのループの知恵遅れ、泣きながら誤魔化してないで早く答えて
ほらやましい事がなかったらサッと答えられるでしょ
そこのループ擁護の知恵遅れガイジ、早く逃げずに答えて
まあ都市部で老人や子供が乗ってないのが大きいにせよ
圧倒的に死亡事故は少ないよねって事実に対して
ループが危険って批判は成り立たないでしょ
マナーが悪いのはその通りだとは思いが
ボールを持ってるのはそちらだよ
具体的な総台数を示せないのはループ擁護の知恵遅れ
意味不明
事故率と言い出したのはお前
根拠となる総台数示してほら早く
もう人殺しやろ
ほら早く総台数答えて
逃げずにほらほら
じゃあ死亡事故の事例あげてみようぜ
じゃあじゃなくて早く総台数答えて
なんで逃げるの？
総台数は？？？？
頑なに答えず逃げ回るのは何故？？？？
ちょっと詰められて泣きながら逃げるんやったらわざわざ戻ってくるなよみっともないクソ雑魚やな
さっぱり批判の意味が分からないわな。
自殺専用車両やね
根拠ないもの。
どうせ知恵遅れなんやから早よ地面に直接頭打ちつけろよ
擁護してる奴はお金貰ってるのかな？
頭打ち付けたら死ぬらしいから。
流石ループ擁護の知恵遅れ
自動車約8300万 ループ約5万
死亡者
自動車2600人 ループ約0.6人
10万台あたり
自動車約3.1人 ループ約1.2人
これでいい？
さすが自殺専用車両ループ擁護の知恵遅れ
その総台数の根拠示して
むしろヘルメットしてるほうが死んでるかもな。
早よその総台数の根拠出せや
なら反証で数字だしてよ
てか君が拘るから付き合ってるが
一貫して自動車と比べる意味はないと言ってるぞ
比較するなら自転車やバイクだろと
こちらはもっと死亡事故率が高い
記憶ゼロのガイジか
かも、に何の根拠も無いやろ
反論してみろ
お前の出した数字の根拠出せよ
お前はただ荒らしたいだけか？
論も何もない、主張が空っぽすぎる。
そもそもるーぴとかいうやつの事故そのものが少なすぎる
自動車はアバウトで登録台数がわかるし
ループは事業者の所有台数だよ
〇〇も〜、は何の反論にもならんやろが
言い返せんくなると荒らし認定で逃げるんか雑魚
おうおうほいで？
ソース出せる？
利用者に年寄りがほぼいなくて
死亡事故数はほとんど起きてない
5年の普及期間の間に2例で今回3例目でしょ
>>216
株式会社Luup公式サイト の公表情報
自動車事故の死者数の三割以上になる死亡率とかループどんだけ死にやすいねん
若者がどんどん死んでいくんやね
論のない奴はもう黙れ。
構造が違うから当たり前じゃん？
当たり前のことを何を言ってるん？
公道をバイクや軽車両が走行するのを否定してるの？
〇〇も〜、しか言えへんねんな
なんか可哀想やな
構造が生身の人間剥き出しでしかもノーヘルでフラフラと不安定な状態で車道走行やもんな
でも死亡事故は少ない
これが事実ね
事故率言うたやん
自動車事故の総死亡率に対して単独で三割以上の死亡率を叩き出す危険な乗り物やん
大騒ぎしてるやつってたぶん知能があれだわ。
要らんな
事故や違反がこれから増えるのは当たり前、と断言したもんな
頭悪いから台数あたりの事故数出してあげたやろ？
それを事故率と言うのだがw
免許証製でヘルメット有りのバイクや軽車両の自転車と比べて
明らかに事故率が高いなら見直しも必要になるが
今のとこループに特定して危ないってのは成り立たない
要はループは害悪で全く不要
ループ単独で自動車による死亡率の三割以上を叩き出してる事実はどう思う？
自転車もバイクも構造上そのリスクからは逃れられない
利便性とのトレードオフだね
ループ単独での死亡率の話してんねん
何で誤魔化して逃げるん？
君がハッキリと出した数字の話やで？
理解せん知恵遅れやなぁ
そもそも自動車と比較するのは意味がないと一貫して
散々言ってるんだよな
事故率の話もあえての話をしただけだが
執拗に絡むから君が惨めになるだけだと思って付き合ってみた
単独で明らかに危険やもんな
あんな不安定な乗り物をノーヘルでフラフラ車道走行とか
そら自動車の安全性とは比較にならんわな
普通に言い返されるやんこんなん
あのオートバイだってヘルメットは努力義務って国も多い
日本はいつも面倒くさく縛り過ぎて自ら成長の機会を閉ざしてる
無免許で交通ルール知らなくて、一時停止とかガン無視で走ってるからな
自動車側が相当事故回避努力してたと思うよ
まあ人の足を引っ張るのはお家芸だからね
猫の国
全廃にしろとはいわんからさ
それから違反者は取り締まってよ
ほとんどが中抜き利権だから
猫の国は厳しい
自動車よりも圧倒的に高いわけで
あの構造で自動車よりも圧倒的に低いんだから
利便性を優先して普及をよしとするしかないんだよね
危険だとする反証に乏しい
取り締まりの強化は必要だが
あいつら国際免許持ってるの？
自転車も車道だし自動車側が注意義務を怠らないしかないね、、
歩行者やバイクにはそうはならない
ループはそれだけクソ迷惑な存在って事
海外じゃあ試験場２、３周走って駐車できれば「ハイ！合格！」取得費用日本円換算で3万程度。
日本は免許とるのに30マン以上と膨大な時間もかかる
ほとんどが許認可とかの利権や天下り中抜き制度だから
教習所の指導員だって若手は給料安すぎて中古の10年落ちかサブスク残クレでしか車買えないこよ
おかしいでしょ猫の国
歩行者にはそうはならない邪魔じゃないから
ループはそれだけ迷惑で恨まれてる存在
現実問題LUUPでヘルメットは難しいでしょ
シェアリング事業と相性が悪すぎる
折りたたみで安全性の高いヘルメットは値段も高くなっちゃうので抽選で100名とかやる気ないキャンペーンだったな
歩行者との人身事故だった場合、ほぼ10割負担だろ
だから商売として成立してること自体がおかしいのよ
安全に厳しくしすぎたら普及しなくなるじゃん
それじゃあ意味ない
LUUPの保険はあるけど「LUUPの使用に起因して生じた偶然な事故」が条件だからほぼ下りない
保険やってますというアリバイ工作
てか、無免許で原付相当のものが車道走るのはおかしいと思うよ
運転免許持ってない人は「止まれ」を無視するのがどれだけ怖いことか理解してないでしょ？
その他交通法規は守らないと死に直結するものもあるし
LUUP側で自賠責＆任意保険に入ってる
普及しない方がいいんだよクソ迷惑なんだから
乗り物でノーヘルなのか
俺だったらアメフトのヘルメット被るわ
アホ？
ループがあるから
チャリのヘルメットが不要なんだよ
ループは必要悪なのさ
ループが危険？
んなの知るかよ