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トヨタ車 安いか？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
最近は、日本設計、海外工場、海外雇用まみれだもんな
円高にされた時に工場を発展途上国へ移転したのが痛かった
海外材料も抜けてたわ
結局、日本が世界へ売れるのって設計能力だけなのか？
それだけで他の全てを海外から買おうなんて無理があると思うがね
こういう設計以外は全て海外、という産業を7次産業とでも言うとしたら
日本は一次産業、二次産業、三次産業からやり直すべきだわな
トヨタの社員の給料平均がいくらだと思ってるんだハゲ
中流階級が多い日本と金持ちと貧困の2択で中流が少ない海外との差だろ
終身雇用を無くして実力主義にしたら圧倒的に賃金上がるぞ
「飲食店さん取材撮影させて。タダで」
「原稿料？宣伝になるからタダで良いでしょ？」
「下請けさせてもらうだけ有難く思えよ」
どの口が言ってるんだかな
オールドメディアは相変わらず他責思考ばっかだな
べつにトヨタの給料普通にいいだろ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
株式会社は、社員の賃金を上げるより配当を増やす方へ向かう
だから株式会社そのものを辞めていかないと社員の給料は上がらない
就職や転職する時に株式会社を避けるのもいいかもね
単にデフレだったから
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
働いてる人を全然働いてないと責め立てオールドメディアとパヨクが寄って集ってイジメ抜き集団リンチするのが大好きな国民性だからな
https://youtu.be/8YJs2_IQ0sk?si=w9pEwVzpaGPl_20s
アメリカは高給と引き換えに従業員の解雇規制が緩い
能力を発揮できた人間を高待遇、発揮できなければ解雇が可能
日本の場合、正社員は簡単に解雇できないので、余分な人員を抱え込んでしまい、不要なコストがかかってしまう
しかし、労働時間は減っている。
嫁も働き、ジジババも働き出すと、、平均給与は下がる。
しかし、
国民の金融資産
２０１１年１２月 悪夢の民主党 約１４８３兆円
２０２５年１２月 自維政権 約２３５１兆円 過去最高。
めでたし、めでたし
んだ、平気で300万もする車のどこが安いんだろ
そして労働者から搾取した金を投資して企業を育てるわけでもなく内部留保か株主から文句言われないための自社株買い
バブル崩壊のPTSDが治らない昭和の遺物みたいな無能経営層が駆逐されるまで変わらないだろうね
トルコなんて超大国になってなきゃおかしいよなｗ
どんどん潰して統合すればいいのにわざわざ税金で生命維持してるわけ
経営側はエゴを満たして私腹も肥やすが労働者は低賃金に拘束されるだけ
これなのよな
しょっぺぇ直4横置きのミニバンが500万もしますｗ
あそこは凄い考えてるよ 産業工学とかかなり入ってるよ
子会社にしわ寄せが行ってる。
カンバン方式とか、トヨタ工場周辺道路が時間待ちのトラックで駐車場状態だぞ。
トヨタが用意すべき駐車場を、渋滞という形で社会が負担させられている。
半分は外国の部品だけどねｗ
でも言えてますね
ある意味で統合してるんだよ
トヨタなんてまさにそれ
下請け業者を買収せずにそのまま
その方が上にとって利益があるってことだ
自社で設備や不動産を所持して給料を払うより安いんじゃないか
この下請け業者が一斉廃業すればトヨタと言えど崩壊する
下請け業者の方が利益効率が悪いのはどっちのせいなんだろうな
未来の人は知ることになると思う
社会主義は先に終わったし
150年も続けてれば歪みも出る
変な企業文化ばっかり広められてたまったもんじゃないわ
トヨタの変な文化真似したがる企業に限って給料は見て見ぬふりw
マクロ経済学の入門の教科書ぐらい読めと
いつまで日本が中流だと思ってるんだよ下流国家だ億万長者は多いけどな
ぱよぱよちーんのトヨタ叩きwww
売り上げが給料に直結してると理解できない愚民のせい
バブル崩壊してからの糞デフレをあんなに礼賛してたのは誰か？って話
悪夢の民主党 ２０１１年の平均年収は、約４０９万円
自維政権 ２０２６年の平均年収は、約５０６万円 一億総上流だね。
困窮しているんだけどなぁ
諸悪の根源はトヨタではなく
自民党
輸出しやすい財で海外の大衆相手に商売できる財だから30年間デフレ不完全雇用でシバかれてきた日本人には高く感じるかもね
問題は給料を支払わないことだ
その構造に気づくべきだろう
日本の経営者の考えが稚拙なんだよ
未来世紀ブラジル
俺も同じ考えです
世界一厳しい解雇規制があって人材の流動性がないからですよ
解雇が出来ないから、企業は必要な人材に入れ替えることもできないし
解雇が出来ないから、労働者は必死で働かない
だから、企業は優れた商品を作れないから、外国企業に負ける
また、そもそも人材の流動性がないから労働者は転職することができないから
企業は労働者に転職されないために賃金を上げるという必要がない
これはもう議論の余地がある話じゃないですよ
まさに求められるのは作業マシーンw
その後はどんな仕事でも楽に思えるからw
ここは北朝鮮か？女工哀史か？
俺はそう思ったw
２段階、増税したのは、悪夢の民主党・野田よしひこ、だよ。
しかし、
日本は税金安いから、必要だね。
日本のＧＤＰは、世界４～5位
日本の国民負担率は、世界24位
日本の消費税は、世界４２位
５１ヵ国（ＯＥＣＤ加盟国、ＥＵ、ＡＳＥＡＮ＋３（＋台湾））中、４２位
春闘のトヨタ労組の要求額は２万の賃上げと7ヶ月分のボーナス
これだけの要求だせる会社は他に無いよ
結局のところ、それを国会で実行してるのが国民民主
解雇規制は大企業の正社員を守るためのもので
それを守ってるのが大企業の正社員の労働組合の政党である国民民主
大企業の正社員を守るために、一部の非正規に負担を押し付けるのが派遣法
これも実質的に国民民主が作ったモノです
自民党は経団連側だから正社員の解雇規制緩和をしたかったんですけどね
トヨタや自動車は知らないけど、家電は完全にそうだろ
そしてコメ業界が同じ道を辿ろうとしている
トヨタだけ上がっても意味ないよ
自維政権 ２０２５ メルセデス・ベンツ 新規登録台数 ５万０８５５台
働かないで、儲ける国、日本。
自分の一族が私腹を肥やせばいいと言う考え
だから車のライトも目潰しハイビームを平気で使ってる
歩行者も対向車も目がホワイトアウトして何も見えなくなってもおかまいなしの豊田
クソ企業だよ
最近、誤字脱字が多いわ…書き直した時に残ったり抜けたりする
x いやいや、高品質にしてるから高く買え、という日本の経済成長の
o いやいや、高品質にしてるから高く買え、というのが日本の経済成長の
ドラゴンズのオーナーである中日新聞はトヨタがアメリカでリコール問題が起きた時に朝刊で一週間もトヨタの特集記事を第一面に掲載しました。
その記事のタイトルが
「巨大企業トヨタの驕りと腐敗」でした。
この記事がトヨタのあの人の目に入りそれ以来あの人は中日新聞を完全に無視するようになり、プレス向けの新車発表会の時も日経、朝日、毎日、読売新聞は招待するけど肝心な地元紙でもある中日新聞は招待しません。
ちなみに中日新聞はあの悪名高き東京新聞の親会社です。
スズキも上がってるだろ
日産とホンダはしかるべきｗ
トヨタすら出せなくなったらこの国終わるよ
全ては国民民主なんです
大企業の正社員の労働組合の政党である国民民主が
大企業の正社員を守るためだけに、日本企業の競争力を奪い、非正規を生み出したんです
国民民主を潰さない限り、この国に未来はない
他社の状況見て低過ぎず高過ぎず、余ったカネは内部留保
こうして世界から置いてきぼりされた
だがそこは日本人、そんなことに興味を持たずに自民党を支持して茹でガエル
その結果が36年間右肩下がりの衰退国家だ
反日メディア全般に腹立ててたね
CMもやめた