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トヨタ車 安いか？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
最近は、日本設計、海外工場、海外雇用まみれだもんな
円高にされた時に工場を発展途上国へ移転したのが痛かった
海外材料も抜けてたわ
結局、日本が世界へ売れるのって設計能力だけなのか？
それだけで他の全てを海外から買おうなんて無理があると思うがね
こういう設計以外は全て海外、という産業を7次産業とでも言うとしたら
日本は一次産業、二次産業、三次産業からやり直すべきだわな
トヨタの社員の給料平均がいくらだと思ってるんだハゲ
中流階級が多い日本と金持ちと貧困の2択で中流が少ない海外との差だろ
終身雇用を無くして実力主義にしたら圧倒的に賃金上がるぞ
「飲食店さん取材撮影させて。タダで」
「原稿料？宣伝になるからタダで良いでしょ？」
「下請けさせてもらうだけ有難く思えよ」
どの口が言ってるんだかな
オールドメディアは相変わらず他責思考ばっかだな
べつにトヨタの給料普通にいいだろ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
株式会社は、社員の賃金を上げるより配当を増やす方へ向かう
だから株式会社そのものを辞めていかないと社員の給料は上がらない
就職や転職する時に株式会社を避けるのもいいかもね
単にデフレだったから
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
働いてる人を全然働いてないと責め立てオールドメディアとパヨクが寄って集ってイジメ抜き集団リンチするのが大好きな国民性だからな
https://youtu.be/8YJs2_IQ0sk?si=w9pEwVzpaGPl_20s
アメリカは高給と引き換えに従業員の解雇規制が緩い
能力を発揮できた人間を高待遇、発揮できなければ解雇が可能
日本の場合、正社員は簡単に解雇できないので、余分な人員を抱え込んでしまい、不要なコストがかかってしまう
しかし、労働時間は減っている。
嫁も働き、ジジババも働き出すと、、平均給与は下がる。
しかし、
国民の金融資産
２０１１年１２月 悪夢の民主党 約１４８３兆円
２０２５年１２月 自維政権 約２３５１兆円 過去最高。
めでたし、めでたし
んだ、平気で300万もする車のどこが安いんだろ
そして労働者から搾取した金を投資して企業を育てるわけでもなく内部留保か株主から文句言われないための自社株買い
バブル崩壊のPTSDが治らない昭和の遺物みたいな無能経営層が駆逐されるまで変わらないだろうね
トルコなんて超大国になってなきゃおかしいよなｗ
どんどん潰して統合すればいいのにわざわざ税金で生命維持してるわけ
経営側はエゴを満たして私腹も肥やすが労働者は低賃金に拘束されるだけ
これなのよな
しょっぺぇ直4横置きのミニバンが500万もしますｗ
あそこは凄い考えてるよ 産業工学とかかなり入ってるよ
子会社にしわ寄せが行ってる。
カンバン方式とか、トヨタ工場周辺道路が時間待ちのトラックで駐車場状態だぞ。
トヨタが用意すべき駐車場を、渋滞という形で社会が負担させられている。
半分は外国の部品だけどねｗ
でも言えてますね
ある意味で統合してるんだよ
トヨタなんてまさにそれ
下請け業者を買収せずにそのまま
その方が上にとって利益があるってことだ
自社で設備や不動産を所持して給料を払うより安いんじゃないか
この下請け業者が一斉廃業すればトヨタと言えど崩壊する
下請け業者の方が利益効率が悪いのはどっちのせいなんだろうな
未来の人は知ることになると思う
社会主義は先に終わったし
150年も続けてれば歪みも出る
変な企業文化ばっかり広められてたまったもんじゃないわ
トヨタの変な文化真似したがる企業に限って給料は見て見ぬふりw
マクロ経済学の入門の教科書ぐらい読めと
いつまで日本が中流だと思ってるんだよ下流国家だ億万長者は多いけどな
ぱよぱよちーんのトヨタ叩きwww
売り上げが給料に直結してると理解できない愚民のせい
バブル崩壊してからの糞デフレをあんなに礼賛してたのは誰か？って話
悪夢の民主党 ２０１１年の平均年収は、約４０９万円
自維政権 ２０２６年の平均年収は、約５０６万円 一億総上流だね。
困窮しているんだけどなぁ
諸悪の根源はトヨタではなく
自民党
輸出しやすい財で海外の大衆相手に商売できる財だから30年間デフレ不完全雇用でシバかれてきた日本人には高く感じるかもね
問題は給料を支払わないことだ
その構造に気づくべきだろう
日本の経営者の考えが稚拙なんだよ
未来世紀ブラジル
俺も同じ考えです
世界一厳しい解雇規制があって人材の流動性がないからですよ
解雇が出来ないから、企業は必要な人材に入れ替えることもできないし
解雇が出来ないから、労働者は必死で働かない
だから、企業は優れた商品を作れないから、外国企業に負ける
また、そもそも人材の流動性がないから労働者は転職することができないから
企業は労働者に転職されないために賃金を上げるという必要がない
これはもう議論の余地がある話じゃないですよ
まさに求められるのは作業マシーンw
その後はどんな仕事でも楽に思えるからw
ここは北朝鮮か？女工哀史か？
俺はそう思ったw
２段階、増税したのは、悪夢の民主党・野田よしひこ、だよ。
しかし、
日本は税金安いから、必要だね。
日本のＧＤＰは、世界４～5位
日本の国民負担率は、世界24位
日本の消費税は、世界４２位
５１ヵ国（ＯＥＣＤ加盟国、ＥＵ、ＡＳＥＡＮ＋３（＋台湾））中、４２位
春闘のトヨタ労組の要求額は２万の賃上げと7ヶ月分のボーナス
これだけの要求だせる会社は他に無いよ
結局のところ、それを国会で実行してるのが国民民主
解雇規制は大企業の正社員を守るためのもので
それを守ってるのが大企業の正社員の労働組合の政党である国民民主
大企業の正社員を守るために、一部の非正規に負担を押し付けるのが派遣法
これも実質的に国民民主が作ったモノです
自民党は経団連側だから正社員の解雇規制緩和をしたかったんですけどね
トヨタや自動車は知らないけど、家電は完全にそうだろ
そしてコメ業界が同じ道を辿ろうとしている
トヨタだけ上がっても意味ないよ
自維政権 ２０２５ メルセデス・ベンツ 新規登録台数 ５万０８５５台
働かないで、儲ける国、日本。
自分の一族が私腹を肥やせばいいと言う考え
だから車のライトも目潰しハイビームを平気で使ってる
歩行者も対向車も目がホワイトアウトして何も見えなくなってもおかまいなしの豊田
クソ企業だよ
最近、誤字脱字が多いわ…書き直した時に残ったり抜けたりする
x いやいや、高品質にしてるから高く買え、という日本の経済成長の
o いやいや、高品質にしてるから高く買え、というのが日本の経済成長の
ドラゴンズのオーナーである中日新聞はトヨタがアメリカでリコール問題が起きた時に朝刊で一週間もトヨタの特集記事を第一面に掲載しました。
その記事のタイトルが
「巨大企業トヨタの驕りと腐敗」でした。
この記事がトヨタのあの人の目に入りそれ以来あの人は中日新聞を完全に無視するようになり、プレス向けの新車発表会の時も日経、朝日、毎日、読売新聞は招待するけど肝心な地元紙でもある中日新聞は招待しません。
ちなみに中日新聞はあの悪名高き東京新聞の親会社です。
スズキも上がってるだろ
日産とホンダはしかるべきｗ
トヨタすら出せなくなったらこの国終わるよ
全ては国民民主なんです
大企業の正社員の労働組合の政党である国民民主が
大企業の正社員を守るためだけに、日本企業の競争力を奪い、非正規を生み出したんです
国民民主を潰さない限り、この国に未来はない
他社の状況見て低過ぎず高過ぎず、余ったカネは内部留保
こうして世界から置いてきぼりされた
だがそこは日本人、そんなことに興味を持たずに自民党を支持して茹でガエル
その結果が36年間右肩下がりの衰退国家だ
反日メディア全般に腹立ててたね
CMもやめた
自民党も民主党も公明党もインフレ率マイナスの時に消費税増税するという超絶バカだよ
長年そういうので儲けて来て偉そうなことを言うが足元はこいつらの寝言聞いてるだけで不快感しかないだろうそういうことにも気を払えないんだからどの道ダメになるわ
事業部が中国と韓国と台湾に買われたよ
残業も、労働時間も減っている。
売れない（大衆が通貨と交換できない）のに設備投資（拡大再生産）しないだろ？
ほっといても天下を廻る大衆のお金を徴税（通貨回収）したのが誤り
非正規雇用すら無かったらアメリカみたいに
正社員と無職に二分化して、無職は多数の生活保護になっていた
そうなれば財源として消費税15％くらいになっていただろうね
で、お前の作ってる品物があるとしてそれを200円で売るのと400円で売るのとでお前の給料はどうなると思う？
安く売ったら給料は低いよね？
安く買いたいってのはそういうこと
他の誰かが安く買いたいと思ったらお前の給料は一向に増えない
お前が安く買いたいと思ったら他の誰かの給料は一向に増えない
それがデフレの毒
うん 人がいねーから
比較的平等な世界を作ろうとすると悪者扱い
狂ってるなあ。
トヨタ方式って人間性を捨てろってこと
若いうちは稼げたが確実に身体が消耗して衰えた頃には全身故障してる
期間工だから何の補償もなく捨てられる
なんせ
酒税改正でビールが減税って話がある
酒税改正でビールが『減税』出来る
レジどうのどこ行った
消費減税しかない
何しろ無能が居座ってもクビにできないから雇う側が慎重にならざるを得ない
より良い待遇を求めて辞めるのも覚悟と勇気がいる
これは労働力不足でも変わらんだろうな
下請けを安く使って悪影響出してるという話だよね？
会議でもテレビでも安いスーパー出店とかでみんな威張ってる。
単に他ができず無能なだけなのに
もう少し安全にやっていたとは思うし世界に通用する輝く人材が多かったのかな
あとトヨタは納期があまりに絶望的で買えない
設計能力が長けてたら
ネットやスマホを席巻してプレイストアのマージン独占するくらいしてないとな
遊び金がネットに流れてるんだからそこを牛耳らないとジリ貧だ
古今東西何処ででも発生している事でしょう
同じ事はずっと給料が安いタイ人や中国人でもできる事は知らない
だった。
給与安いと、愚痴を言ったことも無い。 神 ですね。
アメリカは成長してるけど？？？
解雇規制が緩い国、人材の流動性の高い国は成長してるけど？？？
>>74
トヨタが高い賃金を出すのは良いんだよ
だけど、それは成果を出した有能な人に出さないといけないんだよ
そうじゃないと、トヨタが外国企業に勝てないだろ？
だから解雇規制緩和が必要なんだよ
トヨタはグローバル企業だから勝てないとか勝てるとかじゃなく生き残る手段になってるからな
もっと本質的で、日本社会の底流にある独特の問題に切り込みましょう
>>1、日本国（この社会）を果樹園や農地に例えたとしよう
この果樹園には政界という名前の木、自動車産業（または製造業）という
名の木、飲食、新聞、放送、出版、ファッション（服飾）、建築、運輸、宅配、
ITなどさまざまな木々が育ち、昭和30年台 ～ 数十年間は他国が驚くよう
な「果実」を実らせてきた、この記事で指摘しているのは木の性質、特徴
（長所・短所）に過ぎず、日本社会の底流にある本質的（根本的）な問題
には切り込めていない
>>1、高品質、低価格、顧客第一主義というのは企業理念、戦略であり
トヨタ（または製造業）の木々の性質・特徴に過ぎない、問題は ↑ そう
せざるを得なかった日本独特の土壌や自然環境（気候）にある
解雇規制緩和だと正社員は生活資金の積立が始まる
そうなれば外食や旅行に使う金はますます減る
結婚や出産はより慎重になり少子化は急加速する
誰も家も建てなくなり景気はドン底になるぞ
↓
日本の大企業の競争力を奪ったのは、大企業の正社員の労働組合
↓
その大企業の正社員の労働組合の意向を国会で実行したのが国民民主
派遣法だって、大企業の正社員の雇用を守るために作られたんだよ？
それによって正規非正規という理不尽な格差が生まれた
大企業の正社員の雇用を守られてるから、必死で働かない
だから大企業は良い商品が作れない
また大企業は正社員を解雇できないから、不況になったときの為に内部留保を貯めておかないといけない
すべては解雇規制が原因であり、悪いのは国民民主
これは事実であり、議論の余地がある話じゃない
その証拠に国民民主はつい最近でも、ちょうど大企業の正社員層が死ぬほど得することになる
所得制限無しの基礎控除拡大という本当に無茶苦茶な大減税をやろうとしてた
年収2500万とかの人にこれから毎年30万円以上も減税するんだから
しかも毎年8兆円も財源使って
これが実現してたらマジで日本終わってたよ、何とか高市さんがそれは潰してくれたけど
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の私財を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
非正規はどうするの？
そもそも
日本企業は一度採用したら、どんなに無能でも、その人の技術が必要なくなっても
どんなにやる気が無くなっても、解雇することができない
外国企業は、本人の成果や企業の業態などによってどんどん人材を入れ替えられる
それで日本企業は外国企業に勝てると思う？
日本企業が外国企業に勝たないと日本は豊かになれないんだよ？わかってる？
今、BEVの世界売り上げランキングを見ると、日本メーカーは上位20位にも入ってない
ガソリン車では圧倒的にダントツ1位だったのに
これからトヨタなどもEVに力を入れていくんだろうけど
BYDなどいくつもある中国メーカー、テスラ、ヒョンデなどに勝てるの？
どう見ても勝てる気がしない
昔、日本企業は外国企業に勝ちまくったから豊かになった
これぐらいのことは理解してくれよ・・・小学生でもわかるぞ
真っ先に解雇されるのは学歴ない、経歴もない非正規から
非正規は海外労働者と品質レベルは大差がなく賃金は高い
そういう非正規が「人材置き換え」で海外労働者に置き換えられたら
ホームレスか生活保護に落ちるだけ
それを防止するのが解雇規制なんだけどね
EVになると、いろんな国のいろんなメーカーがたくさん出てくる
そこでトヨタがガソリン車の時ようにダントツ1位になれなければ
日本は恐ろしく衰退する
ウチの近所で最近、選挙期間じゃないのに共産党員がタスキを掛けて演説していたので速攻で警察に通報しました。
くそいなかでも国とほぼ同じ給料だし
言ってる意味が解らん
非正規が能力低いというなら、解雇規制緩和しても何も変わらないんでは？
解雇規制緩和で解雇されるのは大企業の無能な正社員ですよ
当たり前じゃないですか
大企業は入りたいっていう人材は山ほどいるんだから
だから国民民主が一番強く解雇規制緩和に反対してるんですよ
流石トランプ信仰政党だわ
そんなことはどうでもいい
日本国民が豊かに幸せになる事が遥かに重要であり
それを優先する為ならトヨタが外資に買われても構わない
大企業の正社員が無能に見えるのはあんたが無能だからだ
トヨタの社員
「やった！トヨタに入れた！これで一生安泰だ、定年まで会社に食わせてもらうぞ！」
BYDなど中国メーカー、テスラ、ヒョンデ、サムスン、TSMCなどの社員
「大企業に入れたけど、本当の勝負はこれからだ。必死で働いて生き残って成り上がってやるぞ！」
↑
これでトヨタが勝てると思う？
＞大企業の正社員が無能に見えるのはあんたが無能だからだ
大丈夫です。解雇規制緩和されても大企業は有能な正社員は解雇しませんよ
自由統一壺裏金移民党のせいだろ？
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
原因は自由カルト裏金隠ぺい党のせいだろ？
賃金アップになかなか踏み切れず、外国人労働者に頼らざるを得なく
なった脆弱な企業や（過疎化・少子化）社会を育てた日本の「土壌」や
自然（気候）を改めて説明しなくても、いまの政治（政界、官僚） や財界、
マスメディアの姿勢を見たら ゛何となく゛ わかるはず
>>1、トヨタやSONY、日立やダイキン、商社などのグローバル企業が
日本の土壌や自然環境（気候）で培ったもの ＝ 企業風土（ルール）や
労働環境、人事・昇進、賃金システムをそのまま持ちこんだらきっと拒絶
猛反発を喰らうと思うぞ w
この記事は問題の本質の一部分（一面）を指摘しているに過ぎないので
全否定はしないがもっと深掘りして欲しかった
原因は自由フェンタニル統一移民党のせいだろ？
1位：BYD（比亜迪／中国）
2位：テスラ（Tesla／米国）
3位：吉利自動車グループ（Geely Group／中国）
4位：フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group／独）
5位：上海汽車集団（SAIC Motor／中国）
6位：広汽アイオン（GAC Aion／中国）
7位：零?汽車（Leapmotor／中国）
8位：長安自動車（Changan／中国）
9位：奇瑞汽車（Chery／中国）
10位：シャオミ（Xiaomi／中国）
11位：小鵬汽車（XPeng／中国）
12位：蔚来汽車（NIO／中国）
13位：サイ力斯（AITO / Seres／中国）
14位：BMWグループ（BMW Group／独）
15位：現代自動車・起亜グループ（Hyundai / Kia／韓国）
16位：ステランティス（Stellantis／欧米）
17位：メルセデス・ベンツグループ（Mercedes-Benz／独）
18位：ゼネラルモーターズ（GM／米国）
19位：フォード（Ford／米国）
20位：ルノー（Renault／仏）
マジでもう終わり
ここから逆転できるのか・・・
ハイブリッドなんか売って喜んでる場合じゃない
その通り、トヨタに入社した有能な難関大学理系卒はトヨタは解雇しない
高卒の非正規から解雇して海外労働者と入れ替わる
その方がコスパいいしトヨタは勝てる
良かったなw
海外に投資するために社員の賃金を削る
これが日本の貧困化の原因だよ
社員の給与を削っているのならせめて国内投資させなよ
あなた達はホント見た事ないものを
まるで見てきたかのように
語りますよね
トヨタの正社員労組が解雇規制緩和に反対してるんだよ？玉木さんに聞いてみなよ
有能な難関大学理系卒でも仕事ができない人はいるんだよ
そもそも解雇されるというリスクがなかったら誰も必死で働かないだろ？
君が凄く優秀だとして、内部進学ですでに大学に合格してるとする
一方で、君ほど優秀じゃないけど、これから大学受験を受ける人
どっちが必死で勉強すると思う？
仕組みの話をしてるんですが・・・
お前らどう？
お陰で配当金で食えてます。年金もらうようになったら、さらに増えます。
「エンジン技術者にゼロからモーターの技術を教えて3年後にEV開発を始めよう！」
テスラやBYDなど外国企業
「エンジン技術者を解雇してモーター技術者を採用して明日からEV開発を始めよう！」
こんなんで勝てるわけない
すべての分野においてね
解雇規制緩和はあなたのような底辺を保護するための法律
そもそも能力あるヤツは会社は解雇なんてしませんよ
全くこれだから肉屋を支持するブタには話は通じない
自民高市なんて支持したって何もいい事は起きない
それまんま支那がやってる事やんかww
給料出ないからブチギレた労働者が工場の設備破壊したり放火したり
日本のどこでそんな事が起きてると言うのかね？w
あのね、底辺はそもそも非正規や中小企業の労働者であって
そういうところは人材不足なんだよ、だから解雇なんかできないんだよ
解雇できるのは大企業だけ
ヒョンデ インスター 313万円 航続距離 477㎞
スーパーONEは実質軽自動車でインスターはコンパクトな普通車
航続距離以外の性能もインスターの方が断然上
それで価格はインスターの方が安い
コスパがあまりにも違う
これでは世界の人は日本車なんか買ってくれない
あんたハロワ行ったことないだろ
中小で辞めた底辺、元非正規がたくさんいるぜ
生産性が低すぎるんだから給料が上がらないのは当たり前の話だろ
BYDへの補助金15万円
400万円程度の自動車に115万円も補助金の格差を付ければそりゃあ勝てるよ
だけど、そんなことやってて世界で勝負になるのかって話
日本の自動車産業は外国企業に関税をかけずに公平に勝負をしてきた
そういう厳しい環境だからこそ日本の自動車メーカーは強くなって海外でも圧勝できた
日本が自動車をここまで保護しなきゃいけなくなってる時点でマジで終わり
だけど、自動車で保護って・・・
保護するって事は普通に勝負したら完全に負けるって事を認めるのと同じだからね
辞めるのと解雇されるのは180度違いますよ～
ヘイト分散したいんだろうけど
闇バイトと何が違うのでしょう？
あんなガラクタ保護して
さらに税金投入した結果、電気代はさらに上がってエネルギーは使用量へったけど
それは日本の製造業が電気代の値上がりもあり海外に逃げたからって
サイコーの皮肉なんだわ
つまり内部から組織は腐るってことだわな
こんなところは地方公務員の床屋政談
太陽光パネルが圧倒的に一番発電コストが安いんですけど・・・
一部の者しか手にできないものなんて
企業の社会貢献には値しないだろう
最近は「辞めさせたい人を自ら辞めるように仕向けるんだよ」
一日中シュレッダー係とか、外回り営業とかさせる
ヒョンデ インスター 313万円 航続距離 477㎞
スーパーONEは実質軽自動車でインスターはコンパクトな普通車
航続距離以外の性能もインスターの方が断然上
それで価格はインスターの方が安い
これが日本と世界の差
ちなみに日本は、この「ホンダ スーパーONE 339万円」に130万円も補助金出して
買わせようとしてる
でも、補助金があってもインスターの方がはるかにコスパは良い
いずれにしても補助金の格差がない他国で日本車を選ぶ人なんか普通いない
その間もずっと給料払い続けなきゃいけないんだよ？
そんな無駄なことしてて、日本企業は外国企業に勝てると思う？
EVになると、自動車までそうなる
自動車で飯食ってる日本はどうなるの？
恐ろしく貧しくなるぞ
それずっと昔からのやり方ですけど
少なくとも30年前には問題になってる
自民のせいなのに何言ってんの
昔はそもそも不当解雇とか普通にあった
でも選んだのは自分達ですよね？
自分達の無能さを棚にあげて、何をいきり倒してんだ？
したらプレジデントが社員の給料も社外に払う金も有料会員価格もどんどん上げたら良いぢゃないか。
一日中シュレッダー係とか、外回り営業とかさせる
↑
こんなことやってたら、そりゃ労働生産性は下がるし、賃金も上がらねえわな
昔なんてでかい主語持ってくるなよ
俺は選んでない
選んだのはお前ら
国民民主に騙されて、財務省がーとか言ってる人たち
それを主語無しで言ってくるなよ
と吹き込んでいるのをやめろ
それで子供は全員やる気無くした
本質的な問題は『使う側が無能』であることですよ
どれだけ高学歴でもうまく扱えなければ意味はない
君らはただ無能でも楽して有能を集められる仕組みにしたいだけ
経営陣の話ですけど
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
2万ドルで買える高品質なクルマは海外基準だと格安
偉い人のおちんちんをしゃぶれる人材がほしいだけ
トヨタ
「3年後に全固体電池搭載で航続距離1000キロで充電時間20分のレクサスを開発する！」
中国
「全固体電池なんか使わずに航続距離1000キロで充電時間4分弱のEVをすでに販売してます！」
「全固体電池なんか使わずに航続距離1500キロで充電時間6分のEVを開発しました！」
マジで終わってる・・・
主語なしで話せるのが日本語なんですが
あのね、経営陣は解雇したくても、国会議員が作った法律によって解雇できないんだよ
じゃあ主語に細かいイチャモンを付けてくるな
だから面接で選んだのは自分達でしょ
自分の無能さを無視するな
これらの企業は自社名で正式に署名し、政府に「もっと外国人労働者を入れろ」と直訴しています。
・アサヒビール
・サントリー
・セブン&アイ
・日清食品
・日本ハム
・明治
・森永製菓
・雪印メグミルク
・ロッテ
・ヤマダ電機
・ライフ
・マルエツ
これらは全部「日本人より安い外国人を入れたい」って堂々と署名した企業です。
買うな。働くな。支持するな。
日本人の仕事を、日本人の給料を守るために、まずはこれらの裏切り企業から徹底ボイコットしよう。
https://x.com/isfjcutebear/status/2049088046763782494
アメリカ目指すの？
お金欲しかったらスキル磨いてねで丁度いいよ
主語の有無ではなく、特定しようもない範囲で語るなと言うてるのですが
太陽光パネル事業が日本に侵入した時と同じパターンやねw
①お飾りの日本企業を日本に造る。
②うわー大変だードジ踏んじゃって会社が潰れそうだよー
③ほな助けてあげよか？（中国企業）
④はい、お願いします。
⑤はいw日本に中国の会社が出来ましたとさ。
○劇終○
後は撮影中のNG動画で笑って終わりwww
スキルって何のことを言ってるの？
高度な技術の仕事してると思うの？
あなたって中国人やベトナム人並みの底付加価値な労働しかできない底能なんですか？
真面目な日本人はそんなレベルを遥かに凌駕していると思うけど
｢会社の給料上げろ、上げない会社が悪い｣系は
公務員がネットで喚き続けてきた煙幕ネタだよ
重税や公務員給与あげに矛先がいかないようにね
でも日本車は突然発火するとかないでしょ
お役人だけ儲かってるのがバレたら後々めんどくさいからね。
分かってんのよ。
能力って『ロビー活動』が全てでしょう
お偉いさんをいかに満足させるかで決まってくる
「自民高市は最高、中道やサヨクはクソだ」系は
富裕層が喚き続けてきた煙幕ネタだよ
賃金上げや格差問題に矛先がいかないようにね
おじさん頭悪いから何が言いたいのかさっぱり分からん
トヨタもユニクロもセブンも別に「安く」は無いんだけど
高級品を庶民が買わないのは別にどこの国でも普通のことだろ
面接で無能な人を不採用にするのは良いのに
なんで実際に働いて無能な人を解雇するのはダメなの？
なんで非正規は解雇して良いのに、正規は解雇しちゃダメなの？
自分のレスを見直せ
完全に特定できる範囲の主語を必ず使ってるかどうか
＞外国の物真似しかできない無能な上層部がすべての元凶だと思います
上層部って誰？
いつの上層部？今の？30年前の？10年前の？全員？その何割？
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
社員も『無能な自分でも有能な上司のもとで楽して出世していきたいなあ』と思われているだけ
そうやって論点をずらして本質的な会話が出来ないとこが
無能の証拠なんですよ
思い出せよ
ネトウヨが「韓国のスマホは発火する！」っていうデマを言い始めた途端に
そこから、サムスンはスマホの世界出荷台数13年連続1位になっただろ
日本のスマホなんか日本以外ではそもそも売ってすらないのに
奴隷王国だかんな
ムカついたから、揚げ足取りするために
過去のレスを漁ってほじくり返すの？
無駄すぎる時間にどうしてそんなエネルギー燃やせるのかしら
それが日産議員の多い自民党左派の今迄の既定路線
日本がモノづくり大国を辞めたから円安ドル高になった
・・・そりゃお前だろ
おれは「昔は」って言っただけだろ
凄すぎるわ、お前
客観性ゼロにもほどがあるわ
無能な上層部がすべての元凶
AIが頑張ってくれる
『言っただけ』
う、わー。闇バイトの言い訳みたいで草
これが無能社員かあ
↑
反論無しの敗北宣言でいいか？
じゃあ論破完了
反論できなくなったからと言って誹謗中傷し始めたら終わり
裏工作する。
悪人はすべての方法を使えるが
善人は限られた方法しか使えない。
だから基本的にどの業界でも悪人が勝つ
これこそが競争力とブランディングであろう
低品質高価格のとこは最初調子は良いけどすぐに潰れる
そう簡単に市場や消費者は騙せないぞ
という性質がアホらしく日本人には合わない
常にイラついている
世界シェアでも中国車>日本車になったところ
ガンダム一機で戦況が左右される様なもんだ
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の私財を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
高度成長時代の、良いものを安く売って世界を席巻し経済大国になった経験が、企業も民衆も縛っている
良いものを高く売るという発想にはなかなかならない
ドラゴンズのオーナーである中日新聞はトヨタがアメリカでリコール問題が起きた時に朝刊で一週間もトヨタの特集記事を第一面に掲載しました。
その記事のタイトルが
「巨大企業トヨタの驕りと腐敗」でした。
この記事がトヨタのあの人の目に入りそれ以来あの人は中日新聞を完全に無視するようになり、プレス向けの新車発表会の時も日経、朝日、毎日、読売新聞は招待するけど肝心な地元紙でもある中日新聞は招待しません。
ちなみに中日新聞はあの悪名高き東京新聞の親会社です。
企業の最高額はトヨタ自動車と、十倉雅和経団連会長の出身企業、住友化学の５０００万円 業界団体は、日本自動車工業会の７８００万円が最高額
中日新聞はトヨタの敵です。
創業者筋が経営に関わらなくなってからだろ
立場逆転は
ただ86はガキっぽいから、購買層は30代前半までだろ
うんバカw
いろいろインチキ太陽光特別計算だから
つければつけるだけ電気代は上がる
良いものを作れなくなって失われた30年
さすが中国の犬てとこか
今はどこもかしこも奴隷不足らしいぞ
人手不足の記事でみんな言ってたしな
ウチは戸建てだしインフラとして優秀だよ
世界の富を上位1%の富裕層が独占してるこの世界はまとも？
資本主義のゴールは狂ってると『最初から分かりきっている』のに
乗っかれ乗っかれって、煽るのはもうほんと紅の豚って感じだわ
では、海外の真似して
給料をムリヤリ増やして物価を上げればいいんじゃないですかね
聖帝「みなさん、お札はいくら刷ってもインフレにはならないんですよ！」（新潟県三条市にて）
そうなのか
日本ではEV車が発火したという事故は聞いたことないけれど
韓国ではよくあるらしいやん
なんでなの？
いやネジとかファスナーとか、設計から製法まですべて公開されているにも関わらず、なぜか日本の企業だけがダントツの精度を誇る品物はたくさんある
今でも日本製品は高品質
最先端の半導体製造装置は日本もアメリカも作れてないんだよね
作れたのは欧州だけ
同じ型で15年以上作ってるハイエース同じグレード同じ燃料駆動方式で
1.8倍になってるぞ
これは国家事業のラピダスですら不可能なハイレベル
一時期良く燃えてたのは事実 ディーゼルよりは少なかったようだが
韓国語NEWS
車両火災ハイブリッドが多い？ハイブリッドは最低…軽油が最多
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240817021400530
>昨年末時点の火災発生率、ハイブリッド < ガソリン < 電気自動車 < ディーゼルの順
>電気自動車の駐車場火災発生割合は36%・・・他の油種よりも高い
>昨年末基準累積登録台数を基準に火災発生率を計算すると、ハイブリッド車両は０．００２％だ。
>電気自動車は０．０１３％で、ガソリンと軽油車両は各０．００６％、０．０１５％だ。
車って、デフレでも付加価値付けた分、価格が上がっていたけど？
本当に高品質を自負するならば、きっちり高く売ってこいや
もうダメだろう
前は安全装備として色々付いてたけど今はなんも付いてないで
自動車産業さえ守れればいいと、先端の競争を捨てた。
消費税のせいだから
トヨタのせいとか意味不明過ぎるw
だな
軽でも200万する時代になったしな
そんな事をしても無駄
ほとんどの人は内需企業で働いてるから
内需企業が賃金を上げる環境にしないとダメ
そのためには売り上げ税である消費税をなくす事
移民を入れない事が必要
車やバイクは環境性能を良くするため
とか言って無駄な装備を付けていて
高くなりがち
ITの自由競争だと言っているけど
ITバブル当時のホリエモンが何をしていたかみたらわかるだろ
粉飾で何も中身が無かった
唯一生き残ったのがソフトバンクの孫正義だけ
日本の対外純資産とは、日本企業の海外子会社だから
工場経済圏という一番金が動くところを丸ごと海外移転してるから
日本に本社だけあったって日本の金は動かんよ
政府はインフラ投資にカネをジャンジャン出す
そうすると、高卒馬鹿でも給料があがる
同時に可処分所得を上げる減税、消費税と
社会保険料を下げる
それ以降は単なる貴族のお見合い会場みたいなもん
消費税率を倍にした政権をずーっと勝たせ続けて、景気が悪い。俺の懐もさむいとかそりゃそうだろ、としかｗ
金あるなら性能相応の額払うさ
高市の命令ですか？くさww
車の維持費がかかりすぎだろ、税金やすくしろ
もうみんなそういう馬鹿な消費から降り始めてるよな
モノでは人は幸福にならない事に気付いたんだよ
一億総賢者
太陽光パネルは今が一番コスパ良い
昔は買取価格が高くて儲かったけど、今は買取価格は下がった
でも、今は電気代がそもそもめっちゃ上がってるから自分で使えば一番コスパ良い
しかも、最近はパネルの発電効率がめっちゃ上がって、価格は下がってるからね
自動車保有しない人が増えてるみたいなこと言われてるけど
実際保有率はよこよこで推移してる
そりゃ自動車なしで生活可能な地域はごくごく一部なんだもの
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
昔のほうが安かったとは思うが今はユニクロもブランドの一つになってる
マジで迷惑なんなんこの会社
カレンダーを廃止しろ！
季節計と時計だけで十分だ！
日本人の方だけお答え下さいwww
玉木雄一郎総理大臣
田村智子総理大臣
小川淳也総理大臣
竹谷とし子総理大臣
安野たかひろ総理大臣
百田尚樹総理大臣
河村たかし総理大臣
福島瑞穂総理大臣
神谷宗幣 総理大臣
吉村 洋文 総理大臣
大津 綾香 総理大臣
野田 佳彦総理大臣
山本 太郎 総理大臣
商業商売は悪魔崇拝犯罪行為だ！
サムスン電子とか数千万円のボーナスゲットしてるぞ
工作員も大変ですね
①お飾りの日本企業を日本に造る。（EVMJ）
②うわー大変だードジ踏んじゃって会社が潰れそうだよー
③ほな助けてあげよか？（中国企業）
④はい、お願いします。
⑤はいw日本に中国の会社が出来ましたとさ。
○劇終○
後は撮影中のNG動画で笑って終わりwww
ユダヤの仲間になるくらいなら死んだ方がマシ
安い国製のそこそこの質のでいいと
デフレスパイラル起こして
自分で自分の首絞めた日本人の話ではないのか
衰退国と成長してる国の例
民主主義だからこそストライキできるのに
何故か中国北朝鮮政府みたいに批判してくるw
アメリカなんかガンガンストライキやってるのに
やっぱりデフレ脳が日本の癌だったんだな
299 名前：名無しさん[] 投稿日：2026/05/24(日) 13:47:50.65 ID:gIEnI [7/7]
毎年ガンガン最低賃金上げればデフレなんてすぐ吹き飛ぶ
とんでもなくインフレになって、物価高対策が必要になってるレベルなのに・・・
一体どこの国の人たちなの？？？
ごく当たり前のこと
それでドヤられても
日本はもう民主主義国家じゃないんだよ
トヨタが安い？
高卒3年目位から年収400万円 仕事って他に何がある？
馬鹿：物価忘れた
普通にインフレ率1.4%だろw
統計ぐらいみろよ
でもだストライキだって言ってるのって
組合直接雇用で
そこの会社に所属してないやつだからねえ
そいつらが 組合費とか言って労働者から吸い上げてんだよ
出来る人間は仕事が増えるだけ
だから出来る人間は外に行く
https://vt.tiktok.com/ZSxaCvJTp/
https://vt.tiktok.com/ZSxaCpC1a/
https://vt.tiktok.com/ZSxaC7vfC/
https://vt.tiktok.com/ZSxaCgUSA/
https://vt.tiktok.com/ZSxaCQRuU/
https://vt.tiktok.com/ZSxaC3vkg/
https://vt.tiktok.com/ZSxaCoFD4/
まだデフレ脱却宣言が出てない国に住んでるよ
給料が上がらないのは外から文句いうやつがいるからだよ
ゴーンを見ればわかるじゃん 日産を立て直したのに
給料で文句言われてたんだから
みんなが儲かるように金まわせよ
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
GTV→138.7万円
GT-APEX→158.2万円
確かトレノはヘッドライトが格納式だったのでもう少し高かったと思います。
昭和56年ホンダ CBX400F
ソリッドカラー仕様 47万円
ツートンカラー仕様 48万5000円
令和8年5月23日現在（中古最高額）
AE86カローラレビンとスプリンタートレノ→1100万円
CBX400F→888.8万円
ファッ？
某政権を有り難がって支持する層とこのメーカー支持するのは被ってんじゃ無いの？
ドラゴンズのオーナーである中日新聞はトヨタがアメリカでリコール問題が起きた時に朝刊で一週間もトヨタの特集記事を第一面に掲載しました。
その記事のタイトルが
「巨大企業トヨタの驕りと腐敗」でした。
この記事がトヨタのあの人の目に入りそれ以来あの人は中日新聞を完全に無視するようになり、プレス向けの新車発表会の時も日経、朝日、毎日、読売新聞は招待するけど肝心な地元紙でもある中日新聞は招待しません。
ちなみに中日新聞はあの悪名高き東京新聞の親会社です。
トヨタグループだったら高卒でも
大学卒業に当たる22歳になるまでに
年収400万超えるからね
大卒は年収400万超える企業でないと高卒に負けちゃう
一部の企業「まずはみんなが儲かるシステムは構築済み。君はそのみんなになれない無能なだけ」
政府「まあ、そういうことだねｗ」
脳天気な国民「民主党政権がー、円高がー」
エアコン別売りで15万ぐらいしてただろ
そうそう
つけたやつにちょっと儲けたような錯覚させて
税金あげて電気代あげて
バカを騙す政策。あのシステムがほんとに素晴らしいなら
パネル原産国のチャイナの太陽光メーカーが
バタバタ潰れたりしないわな
まあ、トヨタならそうだろうな。
トヨタなんて豊田市だもんね、グランバスも豊田スタジアム使っとるし所詮三河なんだわ
30年前はロボットのように働くだけだ
夢がないとか言われたんだよね
中国に再エネ特需、太陽光パネルなど輸出6割増 ホルムズ封鎖の余波
中国の再生可能エネルギー製品や電気自動車（EV）の輸出が急増している。イラン軍事衝突後の3～4月は太陽光パネルなどの輸出額が前年同期比6割増えた。原油価格の高騰で引き合いが強まり、特需につながった。
イランがホルムズ海峡を事実上封鎖し、中東産の原油や液化天然ガス（LNG）の供給が滞る。化石燃料への依存脱却に向けアジアや欧州で再生エネの評価が高まった。
だが政治家は紙幣をばら撒くことで他人に何かを与えることができるだろうか。
紙幣をばら撒いても人々の消費できるものの総量は変わらないので、給付金とは実際には誰かが消費するはずだったものを奪って自分が恣意的に選んだ人々に与える政策に等しい
1人1票しかないから組織を作るしかないんだよね
だから教職員組合とか 労働組合とかなんだよね
票の絶対数が欲しいんだったら
絶対数の少ないニッチな層にばらまいてもあんまり意味がないんだよ
あんたらねぇ、阪神も巨人も90周年の年に優勝しとるがね。
だから中日ドラゴンズも今年で90周年だでシーズン開始前までは今年は優勝に決まっとるって言われとったんだわ。
だけどほら見りん、ケガ人ばっかでそれどころじゃなくなってまったがね。
中日新聞がトヨタを貶める様な記事ばっかり書いとるもんでほうなってまったんだわ。
とろくさいなあ本当にわやだがやwww
バブルでうぇーいって言ってたキチガイ世代
こいつらが日本をめちゃくちゃにしたせいで下の世代にしわ寄せ来てるだけなんだが
早く死ねよ老害
ワンオペのベルトコンベヤー式のライン製造作業員
どっちが（疲労度/賃金）の比率が高いか？
まだ自動車メーカーのライン工の賃金のほうが良いんじゃね？
データセンターは詐欺だ！
データセンターは不動産詐欺、建設詐欺、通信詐欺など色々wwwwww
バブルの狂乱に踊った者の
脳は確実にそれ以前と変質
その層が令和まで組織運営
素敵な結果を齎したのかな
民間企業への攻撃をビジネスにする汚さ
努力させてるのは株主
意思決定も株主
わざと赤字決算出して
税金逃れしてる上に
輸出還付金で大儲け
下請けいじめて最低な会社だな愛知県に大地震行って滅びてほしい
現在のスタグフレスパイラルの気分はいかがですか？
そうなんだが、毎年恒例の下請け叩きで製造コストを下げる構造が問題
トヨタ本体社員は潤っても2次受け以外は利益削られるから人件費増にならないって。
別にトヨタだけの構造じゃないんだけどさ。
>売り上げが給料に直結してると理解できない愚民のせい
竹中大先生の言う通り（棒）
移民を安く使って利益出たら企業は賃上げする？竹田恒泰「ご褒美で賃上げ？そんな経営者いませんよ！」竹中平蔵の論理を真っ向否定
https://www.youtube.com/watch?v=DyxaK6AWtC0
自動車なんぞ世界中で作られてんだから、安くて高品質じゃないと生き残れないぞ。アメリカの新産業と一緒に語るのはウスラ馬鹿ｗ
よくテレビで出てくるトヨタの本社ビルなんてびっくりしてわやんなるよ本当に。トヨタがどんだけすごいかちょとだけ教えてやるにんよう聞いとけ？バカチョンでも分かり易く教えてやるわ。
昔ねトヨタが普段は土日が休みなんだけど電気代が土日は安くなるもんで水木休み？火水休みだかに変更した事があったんだわ。
でも豊田市って所は休みと平日とでは道路信号のパターンがかわるんだわ。何でかって言うとだね、トヨタは工場にどえらい台数の部品を運ぶトラックが走っとるもんでふっとい産業道路は青信号の時間が長くなるんだわ。ほいだもんでトヨタ関係以外の住民がせっかくの日曜日の休みでもトラックばっか走っとるし信号はなかなか青にならんしで苦情が出まくったんだわ。
だからまた警察とトヨタが話し合って結局は元に戻したんだわ。トヨタっちゅーのはそういう会社なんだで、あんたらみたいなどこの国のチンピラか分からん外人が文句を言ってもトロくっさいだあってろチョン公って言われるだけだわ。
スレタイしか読んでないけど
そうかな〜？
商品価格を値上げしても社員の給料はそのままor大して上がらないと思うなあ
働いてる関係者全員税金払ってんだよ
アメリカ行ってどうぞ
理想の環境が貴方を待ってますよw
怯える国になっては本末転倒
勝ち組と負け組などという愚かな文言に
踊らされて社会の分断加速させた島国が
半世紀まえ極東にあったという。
「ざんねんな日本人辞典２０７６」より
怯える国になっては本末転倒
覇権の拡大という愚かな行為に
踊らされて社会の分断加速させた中国が
半世紀まえにあったという。
「ざんねんな支那人辞典２０７６」より
ヤバいじゃん。
石油会社が牛耳るため他の産業を潰していくみたいな
やっぱりすごいわ。
ジャストインタイムがあまりにも肯定的に評価される社会を作ってしまったのは
明らかにトヨタの責任でしょうね
昔ならそこで既存のどこかの放送局を買収するところだけど
今はネットで自前の「放送局」を作れるもんなあ
ガン無視したトヨタ、ユニクロは伸びて
ニッサン、ホンダ、家電は芯だ
トヨタって高給取じゃないのか？
下請けはしらんけど
そういう企業からの献金が目当ての、低賃金労働者増加政策をしてきた政治屋のせいだよ
そんな悪人悪魔😈どもが色々なビジネスや商売をやっている！
いやもう日本の家電とか低品質高価格だけど誰が喜んでんだ？
そして移民だらけへ
この非正規って制度さ税制上も消耗品扱いだもんね、笑っちゃうよ
生産性が低いのが問題
それにトヨタは安くない
問題は生産性の低い古い産業にしがみつきっぱなしという点
というかこいつらが力を持ってるのでそういう構造になってしまうという点
安い人件費に甘えてる低生産性企業多すぎ
ITの発達の頃から、米国は既存の老舗企業を超えるのがポンポン出てきたからね
トヨタ叩きのスレ民の中からトヨタをを超える企業を誕生させる奴がいるかもなｗ
企業はできるだけ安く使うからな
トヨタは400万円台だろ。
そりゃ販売台数世界一になるにはそういう闇があるもんだ。
だから世界のトヨタになれた
値上げへの援護射撃か
たんまり貰ったかい？
近頃は人手不足でブラジル人大量雇用して賃金1人あたり年間400〜500万の大半が海外に流れるようになってる
なんで城下町で後継者を育ててこなかったのか
目先の売り上げだけ追いかけて将来を考える暇がなかったのかね
スラム城下町はしっかり育てたぞ！
トヨタの車を税関で止めるぞと米国に脅されたからだよね
添加物はアメリカのがよっぽど厳しいw
中国の企業に吸収されるだけだぞ
社会主義や共産主義が成功した事例は未だかつてないのに何言ってんのこいつ
解雇規制があるからそうなる
EUで禁止されて日本でも使われなくなった臭素酸カリウム、アメリカではまだ使われてる
日銀のゼロ金利に近づくよう誘導する金融政策が経済にダメージを与えたとのトンデモ理論について詳しく
日本人の給料が上がらなのは外国人労働者と消費税のせいだ
そしてトヨタは移民を推進してるし消費税増税の主犯格
結論は正解だけど原因は不正解だな
アメリカで保護された民間造船所が滅んだように企業を低金利で甘やかすのは滅びへの道
トヨタはただのわかりやすい象徴として言及されてるだけ
タイトルしか読めないバカなのかお前は
お前みたいな老害だらけになってせいで日本はダメになったんだよ
その消費税を促進してきたのは輸出企業が中心なので戦犯はトヨタということもできなくはないが
日本の平均年収が478万
トヨタ自動車の平均年収は983万だぞ
日本は安いに違いない自分がそう思い込んでる
イメージって怖いよね
ちなみにトヨタの400万円台は高卒の20歳前後ね
トヨタの下請けも含めた話だろこれは
一般的なトヨタ期間従業員（期間工）の平均月収は32万円程度で、平均年収は450～500万円程度に推移しています。日給1万円からスタートして、2年目を迎えると日給が1,000円程度上がり、この時点で月収、年収が大幅に上がります。3年目も日給が数百円上がり、月日が経つにつれて月収・年収も増えていくのです。
結果として初年度は400万円程度だった年収も、3年目には最大で500万円程度まで上がり、全国の平均年収を大きく上回ります。
お前みたいな無知無学なバカとの対話ってほんと不毛だよな
https://www.717450.net/special/knowledge/periodwork_toyota/
トヨタの下請けもいいよ
トヨタほどじゃないけどね
協力会社だとデンソーが一番いいらしい
地方の賃金水準が低いわけないし、
そもそも800万円以上貰えるなら応募殺到で東京に上京するような
若者だっていないわ。
なんでこんな事位、書き込む前に理解出来ないんだろうな
一時が万事 何もしらないし理解すらしてない。
あのさぁ
働いたことがないみたいだから言うけど
就職しやすく学歴不問、未経験で
1年目から
400万円 オーバー もらえる会社ってどこにあるの？
ここまで書いてわからないんだったらもうしょうがないわ
あのさぁ
全国に自動車 組み立て工場があると思ってんの？
お前こそ働いたことないんだろ？
日本で年収800万円の意味が理解出来てない
でもう一つ
働いたことがないから知らないと思うんだけど
どこの会社も給料っていうのは成績もあるけど
勤続年数っていうのもあるのよ
比較的入社しやすくて1年目 2年目で800万円もらえる会社があったら教えて
データで出せよ笑
あのさあ
機関工は10年連続で続けられないの
歳いくつ？
働いたことある？
いや無理だろ
知り合いでも給料明細くれねえよ
ちなみに 愛知県 だと
公務員はそれしかもらってないの って言われるよ
時間給従業員の時給を31.86ドル（約4765円）から34.80ドル（約5205円)に引き上げる。日本のファストフードチェーンの
アルバイト時給を仮に1100円とした場合、その5時間分をトヨタ米国工場では1時間で稼げる計算となるが、
なぜこれほど高騰しているのか。もしくは、米国の賃金相場を踏まえると、それほど突出した高さではないのか。
専門家の見解も交え検証してみたい。
「auto dealer」によれば、トヨタはスペアパーツ工場や物流倉庫の
従業員の時給も引き上げる。また、時間給従業員が最高時給に到達するまでに要する期間について、
これまでの8年から4年に短縮するという。
一方、日本のトヨタ工場をみてみると、期間従業員の基本日給
（1年目）は1万100～1万900円であり、実働時間は7時間35分のため、時給に換算すると1332～1438円ほど。
日本のトヨタの期間従業員は入社お祝い金（60万円／11月6日時点、以下同）や6カ月ごとの満了慰労金・報奨金
（初めの6カ月は39万4000円）の支給などがあり、独身寮の寮費が無料となっているなど、
米国との比較は難しいが、単純に時給金額だけを比較すれば米国は日本の約3～4倍ということになる。
https://biz-journal.jp/company/post_362360.html
常識がないやつと会話って、一方的に教えてやるしかないか、バカのイキりに呆れるだけの末路なんだよな
ほんとこんなバカ共に一瞬で知恵を授けられないものか
だったらお前の幻想に過ぎないてことだ笑
あほなのかおまえは
アメリカの物価と日本の物価を比べるとトントンでしょ
金額だけ見てあー そっちの方は楽だと思うのは
東南アジアから来てる出稼ぎ ぐらいなもんだぞ
更に賃金は地方の賃金水準からだとややマシ程度でしかない。
これって「常識」だと思ってたんだが こんなの知らないバカが
世相をドヤ顔で語ってるんだぜ
そんなやつとの「対話」って本当に人生の無駄だわ。
で君は働いてるの？
給料いくらもらってんの？
誰が物価の話ししてんだよ クズが
>>382
そしてアメリカだと車が2倍3倍の価格で売られてるとでも思ってるのか マヌケ
何もかも知らない 人は無知ゆえにネトウヨに堕ちる
下請けのデータ持ってこないと話にならないわからないばかか？
具体的なデータ持ってれないないなら日本人の平均から近似するのが妥当だということすらわからないのか？
トヨタ自動車の下請企業は全国で3万8663社、従業員数の総計は1,813,770名（帝国データバンク、2019年調査）
トヨタ自動車の従業員は連結375,235名
その中卒だが高卒の組み立て期間社員に給料で負けてる 大卒ってどうなのw
大学で 4年使って600万払って中卒より給料が安いって
生きてる価値ある？
給料 なんか物価に比例してるに決まってんだろ
頭悪
下請けのデータはググれば出てくるよ
下請けの会社の名前を知ってればね
このスレと俺の個人年収がどう関係あるんだ??
こいつばかだわ
俺の年収からトヨタの平均給与を導き出すの？頭悪すぎだろこいつ
少しはマシだったのに
文句を言ってるやつは公務員になる能力もないからね
お前の主張にお前が根拠出すのは当然の話だわな笑
物価に追いつけてないから実質賃金マイナスを何年も続けてる
日本政府に従わずに海外展開で活路を見出したトヨタや他の企業は勝ち残りました
日本政府、お役人と組んだニッサンやホンダは芯でしまいました
いやいや君は君の基準で話してるから
君の基準が低収入だ日本全員皆貧乏とか
そう思っちゃうだろうねと思ってねぇw
貧乏人の周りは貧乏人しかいないから
周りはみんなそうだとか言っちゃう しねw
いやそんなもんだよ
失われた30年と言われてる
失われたはずの30年がそうじゃなかっただけで
日本国内で生産し販売した企業はどんどん消えました
トヨタやユニクロは生産も販売もいくつかのチャンネルを持ち
安く作り高く売るをやりました
日本国内マーケットは衰退の一途です
失われた30年を続けてる国と普通に成長してる国
政府がデフレを推進した国
税金がすでに最高レベルに高い国
こんなアホな国で発展とか神技だからね～
出演したことあるけど休日返上して一日協力して謝礼らしきものは菓子折り一箱だった
ゴミ箱直行したわ
高級取りがいっぱいいたら正社員ふやせんだろう？
バカはお前なんだよw
>>382
昭和末期から平成初期に雇った従業員が
多量に定年でいなくなるから
下請け も含めて かなり頑張って募集してる
まあ 新卒なんで関係ないんだけどね
アメリカ金利高くね？
何言ってんだ？
>>382の400万円は高卒 20歳前後の話ですよ
翻訳がおかしくなってない？
馬鹿は絡んでくんな
国内マーケット＝大衆のお財布
バカが大衆から小銭巻き上げるようになったから衰退
反論出来ないなら書くなよw
トヨタよりユニクロのせいだろ
ファストファッションでアパレル壊滅させて
生産労働海外移転させて中国アジアを
金持ちにさせた始まり
↓
日本の企業も低金利低人件費で保護されて国際競争力を喪失した
失われた30年をやらかすような寄生虫給料泥棒に権力を与え続けた末路
車は国際商品だからそれだけ日本人が貧乏になったって事
カローラ300万は海外の人にとっちゃ30年前と同じ150万感覚だよ
いや 間違ってる
それより翻訳 ソフトがないと日本語がわからない国の人は関係ないからね
500万もトヨタ関係の従業員だったら年収以下ないんだよ
まず、「円」の価値を高めましょう！
金利が低すぎだし、円が安すぎるから実質賃金が下がるのですよ
日本の電機器業界が技術を売っちゃったからね
小手先で勝負されると人件費が安い国には勝てないよね
トヨタ自動車 なんて 働く場所じゃない
あんなのロボットだ
同じ時間に出勤して同じ仕事をして同じ時間に休憩して同じ時間に帰る
何が面白いのかね
そう言われていた会社が残っちゃってるからね
今文句言ってるのはそういう風に言ってた今極貧のやつだよ
具体的には何をいくらで売ったの？
分かりやすいところでシャープの40型以下のテレビを
技術ごと製造ラインを売ったの 覚えてない？
あれからだよ低価格の液晶テレビが世界中で溢れたの
あーごめん いくらかわかんないね
3万ドルに消費税課税したら500万超えるからな
円の価値が下がった今、500万って大した金額じゃないんだよ
みんなの年収も大幅に増えてるんだから問題ないだろ
レンタカーで借りたら
ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション サブウーファー 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動トランク
何もついてなくて笑った
中国車以下でした
TOYOTAHは、毎年車体価格上げてる上に、必要なオプション入れたら＋100万ぐらいになるわ
どこが安いねん？
みんなで安い給料で安いサービス受ける事を選んだので
安さのために無理してる人達がいる事を無視し続けてきた結果が今
昔は外国の生産者に押し付けられたけどそうはいかなくなった
QCとか改善とかを現場の下っ端社員に強要するようになったからね
あれはいまやブルシットジョブの極みだよ
QC関係で高評価得るために無駄な仕事増やしまくり
トヨタもだけど、要は経団連のせいだろ
改善提案は昭和からやってるよ
通貨安の方が通貨高よりGDPにプラス作用が大きい
というか通貨高はマイナス作用になるというのがマクロ経済の一般論）
「通貨安競争」という言葉はあるのに「通貨高競争」という言葉はなかったり
「通貨安は近隣窮乏化」なんて言葉があるのは
通貨安の方が国際競争で有利になることを示している
世界の大半の国はインフレ経済で経済成長している
日本もかつてはそうだったがデフレになったら低迷し「失われた何十年」なんて状態に
https://i.imgur.com/vH0jlKC.jpeg
金利の歴史を知りたくば☝🏻推奨🫧
やってるけど強制的なものではなかったというか
全員が経営者目線で考えろとかはトヨタ発祥なので
ネタ無いのにひりだして期限までに出せとかそういやつって
わー社もトヨタと関係してないような部署には無いんだよね
僕は車載向け半導体の関係なんでめんどくせぇ事やらされまくりです
> 通貨安と通貨高のどちらが良いかは、立場（企業・消費者）や国の産業構造によって異なります。一概にどちらが良いとは言えず、
> 「輸出企業が潤う通貨安」と「輸入コストが下がり生活が豊かになる通貨高」というように、それぞれにメリット・デメリットが存在します。
ネトウヨが半島を話題にするときは、日本は内需の国だからーと言ってみたり
為替で特にドル円だと、日本は輸出で稼ぐから円安マンセーとなり、結局AIのいう通りの言動をネトウヨがやっているというｗ
いろんなコンサル系のビジネス書でよく書かれてたのが
生産性を上げるために、雑用は人に回すとか、
儲けの少ない仕事は人にやらせて、自分は利益の大きなところに注力、みたいな
そういうの読むたびに
その雑用とか安い仕事って誰かがやらないといけないのなら
結局、全体最適じゃなくて自分が浮くだけの最適化だよなって
トヨタ方式がジャストインタイムのために
下請けが周辺道路で時間調整してるのだという話を読んだ時、
同じ構造だなと思った
トヨタ払った税金でのトヨタの周りの道を作ってるからね
でその周りの人はトヨタで働いたりトヨタの恩恵を受けてるから
あんま文句は言わないんだよ
リーマンショックの時に 軒並み大手が赤字になって法人税が壊滅して
それが成立しないことが判明しちゃったんだよ
あれってトランプと約束したアメ車輸入枠なんじゃないの？
そーそーそれなんよ
>>1の内容なんか視点がズレてんだよな
昔、社員が評価のために非正規にも強制してるとか聞いたなぁ
まだやってるのか
政府が総合的な経済政策をいい加減にやろうが消費税なら好不況にほぼ関係なく安牌だからね
だから庶民への経済政策はほったらかしになる。氷河期世代を作り上げるとか
とは逆に企業への政策は手厚くした。政財官のナイスな連携。庶民以外は楽できる税制を作り上げたねｗ
サラリーマンと労働組合が悪いという結論になる
年金に課税するのが政治的に困難な以上、高齢者に相応の負担をしてもらうためには、消費税しかないんだよ
会社の定款に、順守すると記載すれば、おのずと社員の給料も抑えられ、順守しない場合は高給を払うかわりに、解雇もできる。
税収増えても利権作ってばらまくだけだから関係ない
問題先送りの自転車操業制度をいくつも作ってうまい汁を吸い続けたせい
ホンダや日産も同じ、まだトヨタは利益上げてるからマシだけどどちらかと言うとホンダは酷い社員を限界まで減らしてかなりの比率を下請け派遣に投げて値切ってるそれでホンダも日産も赤字だからね
救いようがない給料等上がるわけなし値切って稼いでるんだからな
あれ価格出たのか
桁がおかしいwww
コンセプト段階では20万以下と言ってたらしいけどもう20万じゃ無理だろうね
そういう社会ということで。
でも、アメリカやヨーロッパみたいに、チップを求めておいて、
サービスは日本に比べて劣る（食事もたいしておいしくない）
社会にはなってほしくないなぁ。
まあ気持ちはわかるけど
あげない あげないと言って政権取ったからあげちゃったのは
社会党と民主党だからね
どこがやっても一緒だと思うよ
多分 どこの政党がやっても一緒だよ
トヨタの社員の給料は日本で一番安いらしいね
内部留保日本一だからさ
その辺の今にも潰れそうな零細商店とかのが給料上がりまくりだって山本太郎が言うてたわ
財務省出身で財政規律派がいる党はね
ザイムに汚染されてないのは参政党、れいわ、あとは要らないけど社民共産か
でもボーナスは夏冬１００万円でしょ
潰れそうなラーメン屋のバイトはボーナス夏冬300万だよ
財務省（当時は大蔵？）出身者が、財務大臣になって改革者のようなイメージで椅子に座ることに
一瞬でも期待しちゃう単純な国民相手の政治はすげー楽だろうね。それでも庶民は何度も鞭で叩かれても耐え続け票を献上するというｗ
現実には財政規律もクソもなく
莫大な赤字国債垂れ流しながら劣化してるのが失われた30年という時代なのにね
まともな財政規律があったのって戦後から高度経済成長期、バブルあたりまでじゃん
資本主義やっているのなら、そもそも経済成長させないと国家は破綻に向かうわけで
破綻させないようにするには、どこからか破綻しないだけどカネを確保しないといけない
その名誉ある財源が庶民なったｗ。税として奪われる分もあれば、金利政策で本来もらえるはずのわずかな金利分すら搾取された
失われた30年で毟り取られて失ったのは、大抵は庶民の生活基盤
そう、だから二枚舌でやってた
消費税を3%から5%にあげるのを決めたのは社会党だよ
自民党もあげたいから
あげるのを決めた後にはやめないんだけどね
んなわけあるか
政府が一番金使ってるのは社会保障だぞ
乞食に金配って年寄りのうんこ洗って経済成長とか馬鹿の寝言以下だろ
もう少ししたら河川敷が森林になるよ
どんぐり拾い無料
消滅してたから書かないよ
社会党もアホの集まりだから自分の損得さえわからず政治やってた
つかう話しはしてないけどなｗ
公務員給与を個人消費や経済のために高く維持するって自民党は答えてるし年金配ってなにが悪い
約束した給付率だろ
それが日本全国に広まっている
アホが偉そうに（笑）
一応 社民党は党員の人たちの中では
社会党、社民党ってことになってるみたいよ
照屋寛徳氏が福島みずほ氏に物申す時にそう言ってたよ
へえそう
誰も韓国の話なんかしてないのに
韓国大好きなんだね
というのがアベノミクスのトリクルダウンという発想
現実には起こらなかったんだ
それでもアベノミクスを継続する自民党
貧乏人にも資産課税できるし
ドル換算で国の借金減るし
アベノミクスは良いことしかない
どんだけトヨタを潰したいんかね～
戦前「満州は日本の生命線！！」
戦後「高度経済成長うまーーー」
まあ実際に満州失って移民を日本人に戻したおかげで食糧難になったんだけどね
それでアメ公に小麦を恵んでもらって以来80年間
食料が自給できたこと一度もないよ
ヘンリーフォードが自動車を大量生産するようになってからが全ての害悪の始まりだよ
日本社会党から党名変えた社会民主党で本流ではあるけど
日本社会党は消滅してる
みーんなグレーゾーンを突っ走ってるのよ
違法行為だけど取り締まられてないからグレーっつうエリアをさ
原価1台当たり200万円としても20兆円でボッタクリの極みだよな
そのうち、中国が支配するだろう
日経平均爆上げの中、トヨタの株価は下落を続けている
この先も下落するぞ
今の日本に賃金を上げる方法がないんだよ
適正な労働賃金を決める方法を考える必要がある
それが払えない企業は淘汰すべきなのだろう
トヨタ自動車は労組の要求に対して満額回答
どこの話してんの？
そんなこと言ってるから労働組合が弱くなってくんだよ
ここまでいくとただのネガキャンだね。
１つの要素で結びつけるって馬鹿なのか？
「日本メーカー＝高価格低品質」の製品だっていっぱいあるのにな
努力してんだよ日本企業は
アメリカは3割で日本は5割だから
安売りしすぎどころか逆なんだが。
テスラもUSAじゃ安い車だしな
何より購買力が高すぎる。
同じ三億人のインドネシアと天と地の差があるくらい圧倒的に豊か。
下請けに高品質求めた上に値段叩きまくってるからだろ
トヨタはきっちり儲けてるし社員にも還元してるけど
搾取された下請けは奴隷のまま
多数の搾取される側で日本経済は成り立ってる
あと小売りとかは搾取する側だが
無理な過当競争で儲からんとかね
通常は搾取される側だが
特殊技術持ってるような会社は
言い値で売れるからウハウハだけどな
それで値段上がってるから
消費者の買い控え（長く乗る）が起こったりしてんだよ
日本車は品質が良いから長く乗れるってのもあるけどな
消費者の目を気にし過ぎて
メーカーやスーパーが過当競争してるから
そのおかげで給与は上がらんでも
物価は安かったから何とかやっていけたんだけどね
それを国がいらんことして物価上げちゃったからね
「これだけ搾り取られてるのに、これだけしか値引きしないのか！」って
ネチネチ言うので「酷いですね…どちらにお勤めなんですか？」って聞くと黙るｗ
（会社名が漏れるとマズいので黙る）
コレ必殺技やった。
クズだな～
ディーラーも商売なんよ。
独立採算制でメーカーから特別な利益を供与されないから仕方ないんよ。
多数の客を相手にしなきゃならんのに、ひとりのグチを延々と聞くわけにはいかんのよ…
ちゃんとトヨタ系で3万円の利益追加（メーカーから支給）があるから
他の一般の人と比べたら安くなるんだよ。
だけど「値引き額が少ない」って言い続けるから、こういう対処しか方法ないんよね。
ディーラーがクズだなんて言ってない。
おまえがクズだと言ったんだよ。
労働負荷世界一と言われるキツさと並みの賃金、それでもトヨタブランドで人は集まってくる
ってよく投資家が言い出すんだけど、その通りにすると会社潰れる
下請けの工場に、装置を依頼たのだけどその下請けは８００万円の見積もりをだした。
上司は、よしそれで作ってと言ったが製造途中であれやっぱ５００万円で作ってといったらしぶしぶ（泣きながら）承諾。
上司は、社内の営業には１２００万円で見積もりをだし、客先からも承認された。
そんなんばっかですねん
ま～下請けも最初は相当吹っ掛けてるだろうけどＷ
その原因は、消費税と社会保険料を爆上げした財務省のせい。
社会保障費が増えるからーとか言って。
そんなの経済成長すれば簡単に解決できるんだが、
財務省は経済成長は一切考えない組織
これが一番でかい
アメリカも過去にそうなったし、製造業はこうなる運命
製造業でずっと繁栄を続けるのは不可能
単純に日本はIT ソフトウェアの負け組だからなだけ
スマートフォンの量産にも負けた
ソニーがまだなんとかやってるが
自動車つうかトヨタは勝ち組だが
いくらでもコピーして儲けられるソフト産業に比べて
そんなに儲からないｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
>>569
ネタだろ
AI の書き込み かな
自動車販売店で業販で自動車売るのに
どこの誰に売っているか顔を見てもわかんないなんてことはないわ
産業革命は 豊富に産出する金で導入でき
なんとか欧米列強について行けた
必要な銅や石炭 硫黄は日本は大量に産出出来た
が、石油の時代に変わってくと 石油は何処にも無かった
鉄と石油を止められ 戦争に
敗戦後 モーターリゼーションとエレクトロニクスで
日本は圧倒的に 半導体も
が、円高で潰されたｗ
ＩＴ革命が起き ＩＴソフトウエアの時代は全くダメダメだった
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
https://www.youtube.com/watch?v=CB3xuy8Jj0I
今また 産業革命に匹敵する時代の変化が
ソフトからハードの時代に
データセンターに天文学的な投資が
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
君は生き残れるか？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
それより給料の安いやつがトヨタ給料安い とか言っているんだろ
下請けもそんな 叩いていたら跡取りもいないから商売辞めちゃうからね
まあAI か中国人の書き込みだろうね
https://www.youtube.com/shorts/Li3ds_f87Y0
安くテキトーに作って ぼったくり価格で売れば
いわゆる生産性は上がるが
日本人はそれは出来ないからなｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
バルミューダ「そんなことしたら会社潰れるよ」
これに尽きる
日本でなければできないことなんて殆どない
合計395万6619人（令和7年6月）
中国 900738人
ベトナム 660483人
韓国 409584人
フィリピン 349714人
ネパール 273229人
インドネシア 230689人
ブラジル 211229人
ミャンマー 160362人
特別永住者 270292人
これだけ日本には外国人が住んでる事を知らないのかな？
売名目的と土地転がしとクレカ事業で利益だして食料品は利益度外視で値段ぶっ壊してるんだから
外国人を自国に入れてるなんてどこの先進国でも一緒だから。
あとはどれだけ給料を上げられるかだけだぞ
優秀な社員だけ残してあとはクビ。会社は海外生産で食っていくよ
消費税を納付しようが還付を受けようが
企業会計は黒字にも赤字にも1ミリも動かないって事を
いまだに理解できないアホがいるんだなw
高市早苗をマスコミが批判できないのは、マスコミの巨大広告主となるトヨタに配慮してだからな
トヨタ不買で
関税障壁として海外メーカー相手には有利に働くのでは
プライム上場企業でこれやで？
大手企業の方が収益に対しての労働分配率は低いからね
高品質で低価格なモノを広めて庶民の生活を豊かにするのが企業使命
従業員の給料を上げるなど二の次
トップ経営者なら松下政経塾で学んでることだ
1億2500万人の国で外国人は400万人って少ないんだな
それまで平和に暮らしていた日本人の漁師さんを殺し、その家族の女性は大人も子供も強姦された後に性器や肛門に鉄棒やナイフを無理矢理突っ込まれて惨殺されました。（1965年著 竹島の悲劇より抜粋）
K-POPが好きですか？韓流ドラマが好きですか？
BTSのメンバーもやったのかな？
https://x.com/cobalt_12408/status/488193117045014531?s=20
やっぱり韓国はトンスルの国www
うんち大好き❤😘❤
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
会計の方式による
カムリの左ハンドルとかだからな
売る気ないな
あ、でもロシア、韓国、北朝鮮、台湾、ドイツ、スウェーデン、デンマーク、フィンランド、ノル
ウェー、スイス、イスラエル、トルコ、エジプト、マレーシア、シンガポール、ポーランド、カンボジア、ベトナム、タイは徴兵制度がありますからwww
それから北朝鮮と韓国は戦争中だからいきなり最前線に連れて行かれるかもねwwwお国の為にミサイルが当たって内臓が飛び散っても頑張って下さいwww
フランス、ドイツ、スイスは外国人にも生活保護を支給してくれるらしいよ？あ、でも
スイスは徴兵制度があるよ？お幸せに〜www
BTSのメンバーもやったのかな？
https://x.com/cobalt_12408/status/488193117045014531?s=20
やっぱり韓国はトンスルの国www
うんち大好き❤😘❤
芳野家もイデオロギー満載だし、全く機能しとらんわ
日本人の方だけお答え下さい。
玉木雄一郎総理大臣
田村智子総理大臣
小川淳也総理大臣
竹谷とし子総理大臣
安野たかひろ総理大臣
百田尚樹総理大臣
河村たかし総理大臣
福島瑞穂総理大臣
神谷宗幣 総理大臣
吉村 洋文 総理大臣
大津 綾香 総理大臣
野田 佳彦総理大臣
山本 太郎 総理大臣
事業者側が住民を恫喝し負傷させた事件です
＊暴力シーンがある為、精神的なショックを受ける場合がございます。自己責任で視聴お願いします。
https://youtu.be/f3qwlX_pTeM?si=suNgFJ_M06zJd7xy
日本の糞農家が作ったクソ高い農産物を崇めろという宗教と同じ
効率は結局正義だよ
日本は間違ったやつらに説教されていて、このままいくとどんどん衰退する
車も外国で売る分は現地で生産することになるから
関税は上げて国内の他の産業も復活させないとな
学術的分析ではないお前の印象論なんか要らないよ馬鹿
増税のせいだら
トヨタ潰した方がいいよ、全体の役に立ってない
えっっ そのその間はずっと円高だったよ
その頃はキャノンが目立ってたな
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の私財を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
ウチの近所で最近、選挙期間じゃないのに共産党員がタスキを掛けて演説していたので速攻で警察に通報しました。
この記事は、賃金という名目ばかりを取り上げ、実質賃金をあげる生産性を軽視するので、日本破滅を目指す詐欺記事のようなもの。
競争市場で勝ち残ることを無視し、名目の価格と名目の賃金でごまかすオールドメディアは、結局統一政府がすべてを管理すべきだとの極左グローバリスト官僚主義におかされているようだ。
360円も輸出の追い風。ガイアツでしか動かない日本だった
奇跡の経済復興の種明かしはこれ。ちと鼻が高くなっていた日本人だった
今の150円の超円高に耐性がつけるのに30年を要した
実に胡散臭い野郎だし主張だなコレ。
民主党が円高にさせ、空洞化させた
今は自分達が空洞化して中共に跪いている
バカなリベラル政党の指示に従ったのがアホの岸田
下請けいじめで金稼いでた日産のせいだろ
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の私財を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
下請け切られて廃業なったんじゃ？
ちょっとこれをみてほしい
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2438/130/2438-130-caa783c16500db8aa2db443021478130-822x556.png?width=1950&height=1350&quality=85&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff
自動車輸出世界一の座を2023年に中国に譲り渡してからの差の開きを。
そしてホンダ、日産とかつて日本車御三家と呼ばれたうちの2社がもう倒産寸前。
スバルも後を追ってる。
トヨタも業績下方修正。
10年後もトヨタは潰れない！って断言はもう出来ないと思うんだ。
高市早苗をマスコミが批判できないのは、マスコミの巨大広告主となるトヨタに配慮してだからな
トヨタ不買で
最下位グレードヤリスやルーミー、ライズなんかプラスチック感満載の内装やないか
あんた何年で何台の新車を買ってるの？
免許持ってる？
現地生産してる車は輸出じゃないからね
ぱよぱよちーんチャンコロ五毛党チョン公はまず日本の国籍から取得しろバーカwww
北朝鮮土人よりまし
ただし、オマエラも土人仲間
高市早苗をマスコミが批判できないのは、マスコミの巨大広告主となるトヨタに配慮してだからな
トヨタ不買で
運転支援など当時は付いてない装備も付いてるのに
普及期だけ200万円切りで売ってただけだ
↑
オマエだけ
俺らにとっては高いが、富裕層にとっては安い。
サービスの質、製品の質、周囲のエコシステムから何から何までコスパが良すぎる。
だから買われるんだよ。
単純に見過ぎだ。
なのに日本国は衰退が続く国
何でだろう？
車を外国に売るために他の産業を犠牲にしてるって言いたいんじゃないの
他のメーカーさんは自業自得じゃないの
家電メーカー なんてほとんど海外生産にして
その後技術全部外に売っちゃったんだから
円安で輸出が増える話はどこいった
自動車は日米自動車摩擦以降ずっと「輸出しすぎない」よう気を使ってきた業界だから…
海外生産で海外で儲けた金は日本に入ってくるんだよ
非正規の派遣を大量に使い、期間工も常時募集しながらなので、ライン工場に社員なんて必要ないようだった
トヨタは下請けにも無理を強要するので、そりゃ儲かるよ
全員を移民にして工場を回せば、もっと儲かるので、アフリカ移民を連れてくれば良い🧑🏿🦱🧔🏿👦🏿🧓🏿👨🏿🦲🧔🏿♂️
お金持ちが盗まれてもまた買うのがトヨタ車だと言われるし、盗まれやすいように売られている
よそは高いのに適正な価格で売れや
行き渡れば誰も買わなくなるだろ！
トヨタ工場にインド人を連れて来るとパッシングを受けるので、だったらインドに工場を作りましょと言う事
出来立ての新車が盗まれて、ドバイに運ばれるかもしれないけど
現実として、日本人て世界で最も豊かで安全でまともな生活してるよね
これをどう見るのか
どうしてそう思い込めたの？
ネトウヨチャンネルみたいなのみて「欧米や中韓はもっと苦しい生活してるんだ」って
ガッツリ騙されたんだね。
どうしてそう思う？
普通の会社で毎日働いてるからじゃね
毎日働いてない人は暇だからお金もないし
お金がないけど時間があるからお金を使いたくなるし
だけどお金がないから余分なことを考えちゃうんだよ
＞普通の会社で毎日働いてるから
？？？それで
＞日本人て世界で最も豊かで安全でまともな生活してる
と、どうして思えるの？？ 他国の事情はどうやって知ったの？
まあ、バカにこんな詰問しても仕方ないのはわかってるけどさｗ
ある以上、給料は上がらないよ。
企業は固定費を下げようとしているんだから。
給料が上がるには、消費税と社会保険料を政府が下げないと
いけない。
それより国民が所得を上げるには、株の配当を
増やす努力をした方が良い
消費するくらいなら、株を買えば？
まあ、トヨタならそうだろうな。
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の私財を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
すごい近所迷惑。沖縄の活動家と全く同じ。
どうしてそう思うの の答えがないね
質問に対して答えたんだから
質問に対して答えてほしいね
下請け泣かせと妄想で書くだけだから
どこの会社が赤字で泣いているか
具体的に出てきたことはないんだよね
知っていることを書いてください
新人教育時にそう教育され、現場部門間接部門関係なく必ず「協力メーカー様」と言います。
ありがとうございます
十数年前ぐらい(？)を潮目に社内コンプラ教育めちゃくちゃ厳しくなったみたいだからねw
それ以前のトヨタヤクザと呼ばれてた時代を知る身としては隔世の感がある。
とは言え言葉が優しくなってもやってる事はそんなに変わってないとは思うけど、
それもまぁ部署というか人に寄りけりかな。
上っ面だけやん
今はどうかは分かりませんが、
新入社員「おはようございます！！」
教官「声が小さい！！やり直し！！」
新入社員「おおはああよおおおございまあああああす！！！」
教官室「よし！次ィ！！」って感じでした。
新人研修中にイヤになって退職する方も結構いました。
トヨタ本社に入社すればそれも解決だろ
大学名で落とすわけでもないし
簡単な例で・・・
「あんたんトコの息子さん自工さんに就職したんだってね！ようかったねぇ〜。これであんたも年食っても安心だがん」
という会話があちこちで聞かれました。
だからトヨタって会社はただの会社じゃないのです。地元住民の誇りでもあり一つの社会なのです。
主な産業は農業と養蚕業。
しかし豊田佐吉が愛知県碧海郡刈谷町（現・刈谷市）に創業した株式会社豊田自動織機製作所（現・株式会社豊田自動織機）を創業したのをきっかけに1933年（昭和8年）9月に開設された自動車部がトヨタ自動車の起源です。
戦後の日本は流通手段として自動車が普及すると確信した豊田佐吉の息子である豊田喜一郎はとヨタ自動車を創業。本格的に自動車製造に魂の全てを捧げたのです。
トヨタ自動車の本社のある挙母市が全国有数の「クルマのまち」に成長した点と、地名の「挙母」が読みにくいという事（「挙母（ころも）」が長野県の「小諸（こもろ）」と混同されることもあったため、名称を1959年1月に挙母市から豊田市に変更されました。
日本国内で買う場合は安くなった円で支払い
円安物価上昇も加味され支払い総額は年々高くなってる
円安でになればなるほど安く買えるのは海外消費者の話
輸送しているが現地生産してる車を
わざわざ安く売るわけないだろ
>>1
記事読んだのか？
この記事は愛知などの国内生産のことを言ってる
一言も海外現地生産の事は言ってない
海外現地生産を輸出に定義しないのもそのため
値引きで売ったら円換算での売上が変わんねえんだから
儲けが増えねえじゃんw
並行もの屋じゃなくて企業でやってんだから
円で物を売ってるわけねえだろ
輸出車を値引きなんてしないだろ
値引き販売する意味もない
ただ現地のトランプ関税がなければ消費者は輸入トヨタ車円安ドル高分安く買える
トランプ関税は別にしての話
売り手が円安の価格で売った場合はな
何で円安価格で売らなきゃいけないんだよ
ドルで売ってドルでストックしとけばいいだけだろ
対米輸出分に関税分を引いて販売する方法にたどり着く
トヨタ銀行と揶揄されるだからできること
あのな、海外との輸出入というのは、互いの現地通貨をswiftで手数料支払ってドルに換算してやり取りする
その際、円安ドル高で換算する
あのなモデラー から そのままドルで持ってて
必要な分だけ 円に変えればいいんだよ
小規模並行輸入業者と同じだと思ってないか？
なんで全部 絵に変えなきゃいけないんだよ
馬鹿じゃねえのか
ニッサンさんも他人事じゃないよ
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
ドラゴンズのオーナーである中日新聞はトヨタがアメリカでリコール問題が起きた時に朝刊で一週間もトヨタの特集記事を第一面に掲載しました。
その記事のタイトルが
「巨大企業トヨタの驕りと腐敗」でした。
この記事がトヨタのあの人の目に入りそれ以来あの人は中日新聞を完全に無視するようになり、プレス向けの新車発表会の時も日経、朝日、毎日、読売新聞は招待するけど肝心な地元紙でもある中日新聞は招待しません。
ちなみに中日新聞はあの悪名高き東京新聞の親会社です。
でも日本国内に回っていかないんだ
いやそこと そこの関係で働いてる人はもらってんじゃね
製造ラインの設備投資なんてしょっちゅうしてるみたいだよ
そりゃあ必要な分しか戻さない
国内での経営活動、投資活動だって同じでしょ
数字上の稼ぎでしかない、国内還流しないから意味ないとかよく聞くけど
たとえば日本株の投資で上がった儲かってると喜ぶ人に
売って確定しないうちは含み益でしかない、と言ってるようなもんだ
買った時から倍になって、その時点を取り出して2倍に儲かってるとして
それを売却しなきゃいけない理由はない
一部を利確するにしても方向性としてはもっと上がれ、3倍になれ、てなもんでしょ
まさか稼ぎはすべて現金化してすべて買い物で使い果たせとでも？
って思っちゃう
利確するまでは含み益でしかない→それ以外の何があるのか
大体売り上げと有価証券は何の関係もない
稼ぎは全て現金化→何がどうなるとそういう発想が起こるのか
企業会計を家計の発想に置き換えるからおかしなことになる
内部留保を溜め込んでいいことは（国全体にとって）何のいいこともない
内部留保を貯めちゃいけないって
来年いくら儲かるかわかんないのに
全部使えってそれはないだろ
貯金なしで赤字になったら潰せってこと？
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の私財を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
すごい近所迷惑。沖縄の活動家と全く同じ。
トヨタは昔から会社は自民、労組は民主だったろ。(昔は民社党)
民主党が分裂した時に労組は国民民主に付いた。国民民主の方が民社党の流れを汲んでると思う
海外で稼いだ分を必要以上に国内に戻さないとか
現地でそのまま再投資とか、当たり前のことだろう
投資先、運用先、活動先でそのまま同じように運用・活動を続ける、当たり前のことだろう
日本国内で経営活動したり、投資したりして、それで上がった成果を、
いちいちすべて海外に回さないから意味ないとか海外から言われても
何でそんなことしないといけないの？ で終わるのと一緒
単に上手く行ってるところで継続するだけの話でしかない
場所が海外だからって何でいちいち全部リセットする必要があるのか
本気でトヨタが海外移転して日本経済成り立つとか思ってるのかよ
おっしゃる通りです
旧「民社党」＝旧「同盟」が支持母体 少数野党だったけどイデオロギー的には自民よりも右寄りのいわゆる「新左翼」
だから家計と一緒に考えてる時点でおかしいって
>>744
誰か別のレス向けのレスかな
含み益の例えに引っかかってるんだろ？
俺も正直、反省してるところだｗ
しかし言いたいことは伝わると思ったが
念のためＡＩにログ読ませて評価させたら
やっぱり「含み益」のところがおかしいと指摘されたがｗ
でも意図自体はちゃんと読み取ってたし
■Geminiの評価
>>739：
＞そりゃあ必要な分しか戻さない…（株の比喩）
【評価：経営判断としては妥当だが、株の比喩が誤解を招いている】
妥当な点：
前半の「現地で必要な分は残し、再投資する」というのは、
グローバル企業の経営戦略として100%正しいです。
不十分な点：
後半の「日本株の含み益」の比喩が不適切です。
海外子会社の利益は「すでに実現した企業の儲け」であり
、株の「含み益（まだ確定していない幻の利益）」とは本質的に異なります。
このズレた比喩を使ったために、次の>>740から猛反論を受けることになります。
>>740：
＞739は何を言ってるのか分からないな… 内部留保を溜め込んでいいことは何のいいこともない
【評価：739の比喩へのツッコミは正しいが、「内部留保」の理解に誤解がある】
妥当な点：
739の「売り上げと有価証券（含み益）の混同」に対する批判は完全に正しいです。
また、「国全体にとって（企業が金を貯め込むのは）良いことがない」というのも、
お金が社会を循環しない（デフレ要因になる）という意味でマクロ経済的には一理あります。
誤解している点：
多くの人が陥る誤解ですが、「内部留保＝現金が金庫に眠っている」と捉えている節があります。
内部留保（利益剰余金）は、すでに工場や機械、海外資産などの
「形を変えた資産」に投資されている分も含まれるため、すべてが「現金のまま眠っている」わけではありません。
>>744：
＞海外で稼いだ分を必要以上に国内に戻さないとか…
【評価：企業経営の論理として非常に妥当】
妥当な点：
739での妙な比喩を修正し、まともな経営論理に戻しています。
「成長している市場（海外）で得た利益を、そのままその市場の拡大（再投資）に使う」のは世界中の企業の共通認識です。
人口減少と低成長が続く日本国内に、使い道もないのに無理やり全額戻せというのは、
企業に対して「非効率な投資をしろ」と言うようなものであり、ナンセンスだという主張は非常に合理的です。
>>739 の評価
前半 ＞必要な分しか戻さない 現地で再投資するのは当然
妥当性：◎
これは企業行動としてかなり正しいです。
海外で成功している市場なら、・現地工場増設・M&A・現地雇用・現地研究開発
に再投資したほうが合理的。「儲けたから全部日本へ送金」は普通しません。
>>739 の後半 ＞（株の含み益の例え）
妥当性：△（比喩としては微妙）
ここは>>740が混乱するのも分かる。企業利益と株の含み益は別物です。
ただ739が言いたい核心は、“利益が出たからといって、全部を消費や現金化に回す必要はない”
で、これは正しい。
ただ、・海外利益・キャッシュフロー・内部留保・株式含み益
は会計上かなり違う概念なので、例えとしては不適切寄りです。
>>740 の評価
前半
＞利確するまでは含み益でしかない→それ以外の何があるのか
＞売り上げと有価証券は関係ない
妥当性：○
これはその通り。739の比喩はかなり飛躍しています。
企業の海外利益は実際の事業利益であり、株の含み益とは別。
740のツッコミは妥当。
後半 ＞内部留保を溜め込んでいいことは（国全体にとって）何のいいこともない
妥当性：△?×（かなり言いすぎ）
ここは極論。
内部留保には、・不況耐性・倒産回避・研究開発原資・将来投資・雇用維持という役割があります。
特に日本企業は、・バブル崩壊・リーマン・コロナ を経験しているので、現金厚めを好む合理性はあります。
ただし740が言いたい、“過剰な内部留保で賃金や投資が弱くなる”はマクロ経済では重要論点。
つまり、
「内部留保そのものが悪」 → 誤り寄り
「過剰貯め込みで経済循環が弱る」 → 一定妥当
>>741 の評価 ＞来年いくら儲かるかわかんないのに全部使えってそれはないだろ
妥当性：○
これは740への反論として妥当。
実際には誰も「全部使え」とは言っていませんが、
・安全資金・運転資金・景気耐性 は必要。企業に内部留保ゼロを求めるのは非現実的です。
>>744 の評価 ＞現地でそのまま再投資とか、当たり前
妥当性：◎
ここは企業経営としてかなり正しい。グローバル企業は、・最も利益率の高い市場・成長市場
・現地通貨運用へ再投資するのが普通。
「日本企業なんだから全部日本へ戻せ」は企業合理性とズレます。
総合整理：
この議論は実は、>>739>>744側「企業経営として合理的か」
と、>>737>>740側「日本経済全体に利益が波及するか」
を混同しています。両方ある程度正しい。
トヨタ工場の役職の社員が部下から借りた1000万の借金返済を迫られ、絞めコロして埋めた事件は夕刊に少し載った程度
非正規の派遣を大量に使い、期間工も常時募集しながらなので、ライン工場に社員なんて必要ないようだった
トヨタは下請けにも無理を強要するので、そりゃ儲かるよ
全員を移民にして工場を回せば、もっと儲かるので、アフリカ移民を連れてくれば良い
中国はうんちも食べるからこれで正解なのです
https://x.com/OwlMyGodJP/status/1920382285955936380
https://x.com/qsfkbwIhuWLhnjI/status/2044030510893281377
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
当時の共産党は公約で「政権与党になったら豊田の内部留保を日本国民にばら撒く」と言ったから。
共産党は昔からトヨタを潰すのが政党目標です。
今でもたまにトヨタの本社や各工場、関連会社の正門前で反トヨタの演説を大音量でやってます。
すごい近所迷惑。沖縄の活動家と全く同じ。
つまりはそういう事さ。
ドラゴンズのオーナーである中日新聞はトヨタがアメリカでリコール問題が起きた時に朝刊で一週間もトヨタの特集記事を第一面に掲載しました。
その記事のタイトルが
「巨大企業トヨタの驕りと腐敗」でした。
この記事がトヨタのあの人の目に入りそれ以来あの人は中日新聞を完全に無視するようになり、プレス向けの新車発表会の時も日経、朝日、毎日、読売新聞は招待するけど肝心な地元紙でもある中日新聞は招待しません。
ちなみに中日新聞はあの悪名高き東京新聞の親会社です。
バブル期の倍近い景気か？
と言われても、逆にバブル期の好景気感すら全く感じないw
たったそれだけで何の指標になるというのか
佐藤栄作首相の時代ですかw
私は社会の授業で先生に聞いた覚えがあります。
物価も上がってるが
シン・ケケ中ノミクスなのかねえ
>>763
TOPIXならいいのか
警察だってトヨタ関係者を守ろうとするし
そいつの勤め先の売り上げがあったら上がらないとか
そいつが売り上げがないとか
毎日働いてないとかだろ
この前縁があって企業の人と話してたけど 高卒でベースが20万らしいぞ
大卒 30万とか言ってた
無茶言うなよ