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それ以上はまじで人を轢くから
俺はまだ大丈夫だって自信満々な人程ヤバい
スタントマンも怖がりの方が怪我をしないらしい
>他の年齢層と比較してかなり高い水準にあります
>最新のデータ(令和7年中)によると 免許保有者10万人あたりの
>事故件数は 20?24歳で542.2件です
>この数値は、最も事故率が高い16～19歳(992.2件)に
>次いで2番目に高く 高齢運転者(85歳以上：464.1件)よりも
>高い数値となっています
若い時はイキってしまうのよ 特に連れ(仲間)とか乗せて
運転すると
世間の定年制を上げたい目的もあるから
運転の定年制なんてことになるわけがない
上級の都合
有能な奴から辞めていく
免許返納を騒いだら
事故を起こしづらい慎重な人から返納していく
だから意味無い
ぐらい言え
ルールを覚えるも大事だが
あえて運転を控える状況判断ができるのも大事
体調が悪かったり、飲酒は当然運転はしない方がいい
更に大雨や雪など天候変化や大地震は運転はかえってリスクを増やす
老化は病気、治療が出来る
もう少ししたら人間の寿命は120歳になる
少しでも危険な奴には免許を渡すな
悪い意味での人脈が増えるだけでしか無い。
半年に一回にする
じゃあアルコールも上限設けるか？クレジットカードは？
だからテレビ見る人間減るんだよ
利権増やすような糞な税金搾取ばかり言ってるカス
それなら老人から免許返納させたほうがいい
レアアースみたいな資源問題は小惑星でも捕らえてくればいいとか言いそう
それやると都会は無職の老人の街になり、福祉費用で破産www
アホだなぁ
田舎の道は平らじゃねえんだよ
お金儲けのため
軍人も臆病者ほど勲章をもらってる
老人の運転能力を見極めるなら
更新の回数を増やさざるを得ない
まさにその通りで
こんなもん言うだけタダ、の見本みたいな話よ
歩けない老人から、車奪ったら、
食べ物も買えない。
病院へも行けない。
役所にも行けない。
成田悠輔 「高齢者は老害化する前に集団自決、集団切腹みたいなことをすればいい」
それとも死ぬか？？？
さっさと死にやがれ古市
直接人や物にぶつかるばかりが事故じゃない
賛成。
役職定年もつけたらええよ。
車に乗れなくなったら命を落とす状況になるの？
そりゃ進歩せんわ
ふつうに死ぬよ餓死するわ
こういうのは、免許取り上げた後はどうするのかまで考えとかないと、
口にするだけの価値はないで
田舎の交通機関が
どんな惨状か知らない
知らないくせに
得意顔で持論述べるの腹立つ
18才でも無理なのだが社会人がいるから免許取得可能となってるのです。年寄りは相手に引け目は感じません。ですから100才まで所持可能なのです
>>122
それは試験制度そのものの否定だど思うけど？若者が事故をおこさないのか？初心者の事故率はひくいのか？