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都会だけを見て決めるなよ
９８で
それで免許返納したら
バスの本数が激減して
バカを見たお年寄りがたくさんいます
返納警察の頭の中には返納の義務がほぼ存在してんのかな？
ウチの療養型病院は80歳過ぎた爺医がいて、働かないで高給貰ってる
はっ
学者って肩書きをつけられる人間も制限を設けるべきだな
社会学者は何歳で廃業かを宣言しないと
35歳を超えた爺は朽ち果てて死ぬのを待つだけの存在だ。
運転できるのは高齢者の送迎なんかに限定してそれ以外の目的で運転するのは禁止で。
もちろんその代わりその世帯の高齢者の免許返納とセットでやらないと意味ないけど。
違反車両はキー没収
おのれの尺度で考える前に
交通手段に車が必須の地方のことぐらい少しは考えてもの言え
視界ゼロのクソウヨ死ねよ
運転だけじゃなく日常生活もチェック
プロ並の運転技術あっても飲食店のソース容器ベロベロナメたりしたらアウトだろ
自力で買い物行けなくなった分がドバーッと通販に流れて
壮年のドライバーさんらに皺寄せいくという
それは論点がズレてる
運転免許については、更新時に実技を付ければいい、簡単なこと
実技は試験場か公認教習所で
どっかの利権の為だけにやりたい放題やってるのもそろそろ終わりにしたらいいわ、少なくともながら運転だの運転下手で暴走する様な運転する人らからは免許取り上げるべきだよ。
寝たまま到着
なので一概に定年制を導入すべきとははなはだ暴論だと思う
自分の枠のみで基準を設けている感じなので
定年制を設けるには代替案としてこういったものを返納者には提供するとかそういうのもセットで発言すればいいと思う
道交法を守れるかどうかの証明です
車道が狭いなかで自転車を車道で走らせるようにしたくそ政策と同じやん
今でも歳いったら実技やらされるんじゃないの
ほんの数年前なら、それをEVの自動運転が解決すると推進派がいうてたなｗ
道交法を守るためには最低限の技量が必要だからある程度のうまさの証明でもある
だからペーパードライバーで技量が足りない人は運転してはいけない