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この傾向は、家計にゆとりがある層でも例外ではない。純金融資産3000万円以上5000万円未満の層を対象とした2024年のネクストビートによる調査では、自動車所有率は84.6%と高い水準にある。ここでも車種の首位は
「軽自動車（79人）」
であり、スポーツタイプ多目的車（SUV）（59人）を経て、ミニバンは49人と後塵を拝する格好となっている。
資産に余裕があってもなお、あえて小さな車を選ぶ。その背景にあるのは、用途に合わせた極めて合理的な判断だろう。都市部の入り組んだ道や、機械式駐車場のサイズ制限といった物理的な制約。これらを前にしたとき、大型車を所有・管理する負担は、利便性を上回るリスクになり得る。
ミニバンは依然として有力な候補ではある。だが、駐車のしやすさや維持の身軽さ、あるいは日々の運転のしやすさを天秤にかけ、あえて「それ以外」を選ぶ家庭が確実に増えている。こうした選択の多様化は何を物語っているのか。数字の裏側にある暮らしの変化を、より深く見つめる必要がありそうだ。
続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b7017447537c11b37f550ef007a3e1f9397f05cc/
ミニじゃないバンってなんだよ？トラックか？
軽自動車もはいらないぞ
車高1550ミリなんてない
それはフルサイズバン
市バスぐらいの大きさ
養育費も払わず1000万円の2シーターのスポーツカーに乗るのが新時代
朝も印西バイパス通ったけどほとんどミニバンか軽だから
ミニバンの方がいくらか多い印象
ワロタとか俺と一緒くらいのおっさんなんだろな
5chでイキり倒す熱量あるのは凄いよ。
アルト、ミライース、ソニカ、セルボ
その時その時で乗る車種が変わるってだけでしょこの話って？
車高高い車は好きになれん
ロールするし横風でフラフラ
田舎なら亭主と女房の2台持ちが普通
基本的に自分の車(GR86)には子供達を乗せない
家族で出掛ける時は女房のソリオ
e150って見てみな？車内半端なく広いぜw
古いマンションしか知らない馬鹿
世の中が貧乏になったんだろうな
昔は母ちゃんは買い物用のセカンドカーに持ってた
今は車１台で共用してる貧乏家庭が増えた
軽自動車じゃないとまともに走れないわ。
マナーもある程度考えるし便利なのでは
乗り心地もいいし広いしなんっても疲れ方が全然違うぞ
カッコとか見栄なんか別にしてやはり高いだけ付加価値はあるよ
おまえらそこそこの歳なんだったら軽なんかヨタヨタ乗ってねーでミニバン買えよ
知り合いのデラの支社長が言ってたな
家族いると乗り降りも居住も楽だからと。渋滞渋滞してても後部は広いしソファに座ってる様な着座姿勢だからほとんど疲れないらしい
なので長距離乗っても嫁さんが運転も変われるんだと
ミニバンはいいぞ、騙されたと思って1回乗ってみなほんと
低いからなんか疲れるし借りてみて30分乗ったら腰が痛くなってきたしな
最近のはフロントガラスの傾斜もキツイから視界も滅茶苦茶悪いし乗り降りも大変、いちいち疲れる仕様になってるな
後ろも窮屈だし
あと遅い、高速でうるさい
俺のチャリは屋根のある倉庫に仕舞ってあるんだぜ
そんな人の話はしていない
まんさん「スライドドアじゃないと子育て出来ないの～」
今は両側だぞw
後先考えない奴は怖い目に遭わんとわからん
低レベルの風に押し潰されんな！
スラッとした美人がUNIQLO着てもカッコいいし、軽トラで迎えに来とったら痺れる
子供や老人乗せるんならスライドドアは必須。
そんなあなたにガルウイング
自分が子供の頃に親が乗っていた車はカローラだった
かーちゃんのチャリ後部座席で全部やっていた気が。買い物から移動まで。
令和みたいなバケット型じゃなくて、おまるみたいな幼児用のシートに座って。
親父の車はセダンのクラウンだったかな？冠婚葬祭・お出かけ用車。
でも軽バンの維持費考えたらタクシーのがコスパいいかな
今の時期とかTimesレンタカーをよく見かけるけど
慣れてないからか後続車が苛つくような運転で呆れる。
おばちゃんが運転する軽自動車が60～80km/hで普通に曲がるカーブでも
直前で急減速したり・・・。
昔は自分の車で練習して慣れてから遠出したもんだけどね。
車もそれぞれ車種ごとに違いがあるし。