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法学部で内閣の優越を教わるけどな
これを変えるにはある程度の犠牲者は必要なんだろう
車カスのお前らは、ヨタヨタノロノロ走っている自転車を轢いてやってくれ
そうすりゃ少しは走りやすくなるはすだす
国民への復讐を兼ねた嫌がらせ
「歩行者のつもり」で乗ることでへへへ〜い
人と衝突してもゴメンで立ち去ったり、平然と信号無視したり車道と歩道を行ったり来たりという状況も問題とされている
だからどれだけ自転車が轢かれたところで歩道に戻すことはなははは〜いのよほほほ〜い
車両でありかつ「自転車」で何の問題がある
車両であるからダメなんだ
自転車は特別扱いするべきで車と同じルールにすべきではない
まず課税からだな
日本国の法令では、自転車と自動車は同じルールではないのだが
＞内閣の優越
グーグル先生はこんな言葉知らないってよ（笑)
そのくらい法学部出身者は偉いんだよ
自転車運転舐め腐り人間多すぎ
だがお前らの勝ちだ
捕まる奴見かけねぇｗ
ツチノコ探しといい勝負
そのくらい法学部出身者は偉いんだすよほほ〜い
そりゃあそうだ
へぇ～法学部出身者ってすごいんだね（笑)
まあどうでもいいけどグーグル先生も知らない「内閣の優越」ってなにか
法学部出身者に説明してほしいもんだな（笑)
先月始まった自転車の「青切符制度」で愛知県内での摘発は1カ月で251件でした。
岐阜県 2件
三重県 0件
ふざけんなよ。こんなのももめるに決まってるよな。警官の裁量の余地が大きすぎんだろ。
は？話が違うじゃねーか
「歩道を走行するだけで一律に青切符切られる」と言ってたのは、ネットの誰かであって、警察庁は元からそんなこと言ってないんじゃまいか
ハンドルに買い物袋とか、手信号とかも、ネットのライター？が言い出したことで警察庁ではない
業界に忖度でもしたか
まぁ>>864の言うことにも一理ある
たしかに道交法上、自転車に対してのみ適用されたり適用除外していたりする項目があるから、自転車と自動車で全部が全部同じルールという訳ではない
しかし、個別の項目でみれば自転車と自動車を一緒くたにしてるものも多いからそこを完全に分離して矛盾ないようにしろや、ということなんだろう
人治主義だよなぁ･･･
人治主義だすよなぁ･･･
見たことも聞いたこともないし
捕まったというのを聞いたこともない。
みんな爽やかに春の歩道サイクリングを
満喫してるぜw
個別の項目で見れば自動車も原付も歩行者も一緒くたの部分も多いのだが
検事も裁判官もグルだから、どうにもならん。
大丈夫
検事のところから君の味方だよ
確実に勝訴出来る見込みがなけりゃ検察は起訴しないから
自信満々にファイティングポーズ取るだけで検察は見て見ぬふりするわ
２車線あるものの、トラックも含め追い越せずとろとろ運転になった
市に相談すると、直接管轄の警察署へ相談しろと言ったが
迷惑極まりない
番号一桁の国道やったら国土交通省直轄ちゃうん?
５０ｃｍほどしか開けなくて、時速５０ｋｍ以上で飛ばしていく車が多いこと。
頼むから、殺さないでください。
そこの歩道を自歩可にせいやというならまさに公安委員会案件で警察署に話せいややし･･･
だから、警察なんてのは味方にするのは難しいが、敵に回すと厄介なんだよな･･･
さすがに、夜間に、片側２車線の交通量の多い道路を
自転車を車道走行する勇気はないなぁ。
死んでしまうリスクが高すぎ。
強権力だよね
警察だけが許された特権
私人逮捕なんてのは、
後々、警察が調書取るのだから
時の権力者に従い、
背くモノに国を後ろ盾に、
圧力をかける
仕事以上の私事として職務についてるのは、
一部の人だけでしょうね
だすから、警察なんてのは味方にするのは難しいが、敵に回すと厄介なんだすよな･･･
そうなのか？
警察にと言われた
国道だから、国土交通省だよな
国道だすから、国土交通省だすよな
話聞いてて、市役所の中の人が交通規制の問題（=交通管理者だから警察マター）だと判断したんだろう
国直轄なのは、選ばれしわずか一部の国道だけですよ
増えたのは車