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その割にはLuupみたいなもん認めるし
問題があるとは思えないで済む！
何故なら法に則っているからだ
それをお前ら外野がアレコレうるせーだけだろ？
だな
車道を走るのが怖い道路もあるから、自転車に乗らなくなって良かったと思う
工事中で一車線しかない区間でパトカーが80キロ走行して渋滞作ってる
速度制限違反をはじめとして道交法違反がある程度常態化してるし、そもそもそれを前提に社会が回ってる現状で、いきなりそういうの振りかざされてもマジ困るんすがね
大事に見せようとする努力は認めるがそれは渋滞じゃない
特に子供達が巻き込まれる事故。
甲州街道を山梨県まで渋滞させて見ろよ
もうすぐ河積燃料なくなる予定なので渋滞もなくなる笑
これからは原付の時代
岸田の残した特大のクソ
そらそうよ、朝はやるかやられるかだからな
抜かれたくなければ抜け
渋滞させることで、自転車道の整備を行わせる口実を作る
さすがに緊急走行してる車両に対しては、チャリでも退避義務かかるんじゃ?
法改正の前に全国規模で自転車専用レーンを作ってから実施すべきなのに
日本の法改正はいつもこう
嘆願書出してくれマジで
自転車押してる高校生見て泣けてきた
なんなのこの国
お自転車様
車はひれ伏せい！
この感覚が日本なんよね
転倒して大型トラックに踏まれる事故を
目撃した10年経つけどいまだにトラウマに成っていて悪夢を見る
高校生の頭が潰れて脳ミソが出てしまい
即死やった
最悪なのは知的障害者とか植物人間になる事
「われわれには何もできない。今は耐えるんだ」
やった方がいいと思うよ
この辺で法律厨の鼻っ柱をへし折っておかないと、もっと大変なこと（=速度制限の厳格化とか）になる
日本のトップがダメになってることを痛感する。
現実、現場を全く分かってない。
物流に影響が出てくるとヤバいからね･･･
意味が無い法をつくっても分からない
法律が変わるよ
その前に、誰か餓死するんじゃね･･･w
こちら7000円になっております
ありがとうございます
遅れるということはその分無意味なガソリンの消費もあり、経済にも環境にも大きな悪影響を与えるガイジ法律
マジで作ったヤツ出てきて責任取れよ
そして自転車道に路駐してるクルマは蹴っても無罪
とたんに数キロ～数十キロの大渋滞
全国的にこれがあると
ガソリン、軽油の無駄遣いと渋滞による経済損失で年間数十億～数百億、それ以上の損失が発生する
それにどんな意味があるんだ？
バカだろ？無免許無職よ
日本の道路は狭いんだよ
ラートム
自転車は車道に出ていけ、と。
歩行者：ヨーロッパ
自転車：ユダヤ人
車道：パレスチナ地方
車道で紛争が起こるのは当たり前。
んで渋滞解消！これでみんな幸せ
luup向山｢本当にそうだなｗｗｗ｣
バカだなあ
追い出すという方法は問題を大きくするだけだ。
問題どころか正常に戻ったというべき
出しているのは警察ではなく
高市政府ですよ
なかなかおもしろい例えだな
https://www.youtube.com/watch?v=gZcMvVFNa3E
こういうこと
>>1が正常？
中東問題は正常だと言ってるようなもんだぞ。
最後にGOサインを出すのは政治家だがそれはぶっちゃけ形式的なモノで、
そこまでのお膳立てをしているのは警察だよ
愚かな為政者がよくやることだと思ってな。
さすがにそれは社会に対する影響が大き過ぎる
日本から車を一掃してもらって全然かまわない
ポリさんもチャリ抜かしたいけど動画で撮られてるって意識あるから抜かせないんじゃね？
うpされて炎上なんてザラだからね
車やトラックが自転車の速度に合わす
それもいいだろ
ただし注文した商品が届くのに１ヶ月以上掛かり配送料が100倍以上に跳ねあがるが
それでもいいならな
自転車走行帯のある拡幅した道路を建設するべき
ママチャリとかは歩道走れるようにすればいい
頭おかしい。税金返せよ。道路にどんだけ税金支払ってきたと思ってんだ。
それに政治では岸田と石破政権時代
もしパトカーが違反したらYouTubeにアップ
こんな狭い幹線道路ど田舎にしかないからどうでもいいだろ
「歩道で危険な走行をする自転車がいる」
ということ。
であれば、歩道で危険走行をする自転車を取り締まればいい。
自転車を車道に追い出すというのは愚策だ。
問題の本質をまるで見ていない。
宅急便もなくなり、野菜も果物も買えなくなるぞ
郵便物も届かなくなる
スーパーの商品が流通時間と燃料コストにより軒並み100倍～200倍になる
ひと袋350円だった袋麺が35000円以上になってもおかしくないが
それが望みか？レス乞食
35年前なら「大の大人が自転車に乗ってるって中国かよｗｗｗ」
とバカにされたものだが今は中国人が大きな車に乗って
日本人がチャリを漕いでるのだから逆転したな
ここまでチャリを目の敵にするんなら、まずこれの禁止だろと思うよ。
二人乗りの全面禁止（=子乗せ禁止）をするだけでチャリと歩行者とのトラブルの半分以上は解消するんじゃね
自転車に乗らなきゃ良くね？
歩道は時速6キロ
警察官僚は頭狂ってるだろ？
子供に対する権利侵害だからな
辞めさせるべき
ど田舎にしかないだろ
埼玉 八王子 横浜のさらに郊外
でも脇道から出てくる車も結構一時停止守らないから自転車が歩道を走るのは危ないよ
ひょっこり野郎に轢かれたくないから俺は自転車で歩道走りたくない
警察官僚に限らず、今の役人みんなこんな感じよな
てめぇの保身のための小手指のやったふりポーズで、結局国民が困るという
問題の本質は
移動速度の圧倒的な差が事故につながるって事
歩行者の時速5キロと自転車の時速20キロは４倍の差
自転車の時速20キロとクルマの時速40キロは2倍の差
つまり安全性を考えたら自転車は車道を走れが正解
無茶な運転などしなくなる、歩道走行だって問題なくなる
むしろ自転車がパトカーの気分で楽しいじゃないか。
この辺ちゃんとしてくれよｗ
近辺ばかりで生活してるお前は知らないだろうが
全国至るところに>>1のような幹線道路があるが？
そこを陸送で大型トラックまで走行
大昔、幹線道路をそこそこの速度で走ってたら自転車で歩道走ってた高校生が、その先の歩道が狭くなったのか悪路だか、なのか突如目の前で車道に走行場所変更して走り始めて、終わった！と思った事ある。
まだまだ
日本人はそのうち大の大人がキックボードに乗るようになるからな
チャリンコに乗ってるなんてかっこいい！
自転車側も追い越される前提で速度出さないように教育しないとｗ
あと、チャリカスが人を轢き殺したから歩道から排除されてるのも
ちゃんと扱えｗ
反社マスゴミウザすぎるｗｗ
これぞ本望だよなwww
頭悪そうｗｗ
そこを高速で走ろうとするクルマってヤバいだろ
子供は歩道おｋだろｗ頭悪いのか？ｗｗ
はい作文
ループは信号無視まではしないぞ
一応免許必要だし
チャリカスよりは大分マシ
二車線以上あるところは一つを二輪専用にするとかして、タイヤの数ごとに道を分けないと
何で警察が良くて俺がダメやねん！
警察「それはAI動画や」
昔、原付専用レーンとかやらかしてたな
通しちゃったんだろうなw
都市部からチャリも登録制にすべきだと思う
放置自転車も減るし
自転車の人は後ろみて、一度自転車から降りて歩道に避けるべき
自転車税がないのはおかしいよな
原付と同程度の年間1万円は払うべき
自転車無くした方が経済的には良いだろ
こういう時代になるかもな
自転車通行禁止にしたらいい
信号のない交差点とかあるし30-40キロ制限の道路だろ
これは良いこと
ひとりで自動車乗ってるほうが経済的にも環境にも悪い
ひとりなら、自転車か原付バイクを使うべきだろ
渋滞は（過剰な移動手段である）自家用車への環境的な増税だよ
一人移動に自家用車常用するほうがおかしいと気づけよ
車社会がなければイラン戦争は起きなかった。はい論破
嫌がらせで自転車で煽り運転するのを
助長させるような法改正ではあるな
フルワークで普通に働いているのに
車も持てない層は増えるばかりだろうし
財源は… 「自家用車」への大増税でなｗ
1世帯で２～３台も自家用車保有してるケースなんぞ超大増税すべきだね
僕たち 勉強なんてしたくないよ
きまりきった考えを持つ
頭の堅い大人なんかになりたくないよ
教室の中で陰険な皮肉なんか聞きたくないよ
先生！ 僕たち子供を放っておいて！
僕たちを好きなようにさせておいて！
とどのつまり
璧の中のひとつの煉瓦じゃないか
とどのつまり
誰もがみんな璧を作るための煉瓦なのさ
自家用車手放して原付のみにすれば渋滞は大幅に減る
一人乗り利用の自家用車の道路占有率が大きいすぎるし、資源浪費がはなはだしい。
それより座席で大増税してほしい
例えば４つシートがあるのに独身で暮らしてるとかね。これは外見てればわかる、みんな座席が4つあるのに使ってるシートは運転席だけ。これほど無駄な事はないだろう。
警察官僚よ、見ているならここを攻めろ。なにも積載せず移動してる奴こそ本当の環境や資源の敵だ！徹底的に課税しろ！
自転車追い抜けずに渋滞とかどこの都市伝説だよ
面積比で言えば、バス走ってないところだらけなのに無茶言うなよw
そういうのは警察官僚の仕事じゃないのよなぁ
環境マターか国土交通省案件でさ
その問題は「歩道に人がいない」時には100％発生しない。
なのに、常時、自転車を車道に追い出すことは間違いだ。
パトカーが通常走行してるんでは自転車が止まる理由、自転車を止まらせる理由がない
いないだろう運転は一番しちゃダメって教習所で教わらなかった？
渋滞の列を作らないようしたものだけど今は２ｍくらい空けるように
なったしな
300ｍくらいのノロノロ大名行列にはなってのはみた
田舎なのにジジイが無理して車道走るからトラックが追い越せなかったようだ
そういうことだよな。
チャリカスをなくすために全規制、しかも
車道に追い出すというのは、あまりにひどい愚策。
健全な自転車乗りも自動車も巻き込んで大迷惑。
どれでも大増税してくれるなら。徹底的に自動車から搾り取れ
脇道に入ってやり過ごしてたな
まあ原付乗ってると車からけっこう嫌がらせされるし
チャリも嫌がらせされて乗りづらくなるんだろうな
立ち止まって会話してる奴からも取らないとな
多いと思うけど追い抜きは下記のルール
＞間隔が取れない場合の減速義務：
狭い道路では、車の速度を20～30km/h 程度に落として追い抜く必要がある
追い越しと追い抜きの違いでもあるけど追い抜きの場合は速度を落として
自転車と50ｃｍ以上の間隔を空けて追い抜けば違反にならない
表現としてはアレだが、これは当たってる
40年前から当たり前にやってるけど。そうしなきゃ危ないじゃんか。
お前ら真面目だなー
微妙にスピード出してる邪魔なロードバイク一生追い抜けない
相対速度が近づいて互いが接近している時間が長くなると、それはそれで怖いけどなぁ･･･
でも結局、時速20km弱で動く渋滞が、時速30Kmで動く渋滞になるだけだよなこれ
罰金と点数で縛られてますからね
ホント誰も幸せにならない
そこで自転車保険義務化でつよ
だからパトカーはもっと真面目にパトロールしなきゃダメだよな
4月になってパトカーの見回りが増えたけど今だけじゃなくこれからも続けてほしい
死法量産庁を舐めんなよ
狭い道路は一方通行にする、もしくは人と自転車だけに制限すべきだろう
自動車の運転マナーが悪い
自動車運転者があまりにも危険ないじわる運転するからできた法律
自動車の運転マナーがもう少しよければこんなことにはならなかったんだよ…
悪いのは自動車側
実際はこう↓
自転車や原付よ！おまえら邪魔なんだよ、すれすれ追い越して脅して威圧かけて追い越したるわ！おらおら！
↓
自転車や原付１種 こいつら自動車はわざと危険でいじわるなすれすれ追い越ししよる！危ない！
↓
規制強化罰則化しまあ～～～す！
悪いのは自動車側、自動車運転者側！←こいつらがわるいことばっかするから規制強化なんよねｗ
関係してきた連中は全員頭丸めて出直せ
そろそろ自転車は登録制にした方がいい
幹線道路以外は制限速度は30Km以下、速度違反は即免停、これぐらいやれ
>>179 自転車や原付１種に危険ないじわる運転をする自動車運転者を死刑にする法律こそ必要なんよｗ逆
んーー、日本だとチャリも車もほぼ同じタイミング。
だからチャリが牛車と同じセグメントにくくられてる
法律は柔軟性を持たせて運用する様に場面に応じた曖昧さを含んでるがこの場合は充分に注意して自転車を追い抜くべき場面、よって警官がただの馬鹿
車の全幅が約2mだぞ
1mくらいは普通空けるだろ
この道路だと制限速度40kmだろうから余裕だな
すぐ「誰も〜〜ない」とか極端に言うのはやめた方がいい
考えたやつ死刑にしろよw
チャリンコが違反してるな
責任とれよハゲ
なるほどそれがあったか
幅寄せして接触したら轢き逃げで通報するからね
自転車側も動画残せる時代だと理解してね
ナンバーもバッチリ写せるよ
お前筆頭に車が列作ってんの分かるだろと
それな～前車が道路の制限速度上限で走行している場合は適用されないからな
自民のせい。
もっというと自民に票を入れたやつらのせい。
パトカー走るなって話になって治安悪化
チャリに時速40kmとか50km出せとw
物流止まったら発狂するくせに池沼かよｗｗ
根本的なところ無視してルールだけ運用しても無理なものは無理
自転車免許と更新、車検も必用だなｗ
自家用車も邪魔
強制保険、年15万くらい取らないと事故率に見合わんだろ
クソみたいに下手なドライバーに限って
デカい車に乗りたがるし、車の幅の制限とか必用だよなｗ
一昔前の日本は、鉄道、バス、原付、自転車、徒歩が中心だった。
「”自家用車”の異常な増大」こそ諸悪の根源。
税金払ってから言えクズ
車幅狭いと衝突安全性基準をクリアできねえんだよクズ
チャリが何人死のうと興味はないけどな
馬鹿
でも都合の悪い時は死んでても無視するからな
チャリ乗りに人権はないみたいな
むしろ減ってるぞ
増えてるのは田舎だけ
死ねやゴキブリ
取り締まればいいだろ？
大八車が入ってないやりなおしw
そりゃあないだろ
チャリは道交法上馬車牛車と同じ扱いだもん
自分達＝官僚
頭悪そうｗｗ
（道路幅確保するために土地接収とか
土地持ち発狂になるわｗ）
共同危険行為でいいよ
欠格3年ざまあみろ
それをクリアするのがメーカーの仕事だろ無能かよｗｗ
悪あがきはよせ（見苦しい）
結論はコレ↓
>>176 だからｗ
だからメーカーが働きかけて、幅がでかくても税金は
同じセグメントってことになったんだよチンカス
空飛ぶ車が今年からドバイでサービス開始
警察官僚「じゃあどうすりゃいいっていうんだよ」
しかし、なにもしないってのも、一つの選択肢だよな･･･
そうやって道路を広げたのが田中角栄の日本列島改造論
昭和20年の長後街道は車1台がやっとの幅しかなかった
https://www.youtube.com/watch?v=5CUABqVw6X0
現在は4車線道路になってる
無駄な事故を防ぎたい気持ちは分からんでもない
これはもう何十年も議論されてきた問題で
だったら駐禁からなくさないと意味がないとか複合的抜本的対策が懸念され続けてきたパズル
ええいままよといって無茶をした感は否めない
新潟の農道は九州のバイパス並み
最初だけであって無いようなものになる。あと自転車自体が邪魔扱いされて淘汰されてゆく。
天国への道、自転車車道走行 空も飛べるはず
これからは厳しく罰するということになったから…
悪いクルマ乗りは確実に社会から淘汰される… だけでは済まなくなるな…
チャリが道交法違反やりすぎ
嫌なら日本から出ていけ
2026/04/03 ·
岸田文雄前首相の政権下で導入された自転車交通違反に対する青切符制度が施行
メガネの置き土産
狭い歩道がいつも混み混みで
おいおいこの街はアトラクションかなにかか？
といって馬鹿馬鹿しくなって街から人が消えていく
かと思いきや外人だらけでみんな辟易する
京都の話です
自転車や原付へのクルマのマナーが悪いからこんな法律ができた
日本の社会がおかしいと思うなら代議士になって法整備をしたらいい
それが無理なら日本のルールに従うか日本から出て行けばいい
お前ら言ってる事違うくね？w
だ、か、ら、自転車にも重量税なんだっつってんだよ
チャリも道交法知らなきゃ乗れないんだよ？
刑法知らないから人殺して処罰されないわけじゃああるまい
取得税もな
チャリが無法過ぎた
問題は法律を守ろうとする遵法意識があるかないかではないかね
正しくありたい
そう思う心がなければただの犯罪者でしかない
ほれほれw
マジもんの阿呆
自転車は車と接触してもしょうがない法律に汁
当たり前のことができない落ちこぼれのせいで全体が劣化させられる
弱者でもなんでもないしな
チャリは未だに逆行、信号無視等などやり放題
日本みたいにギアが小さすぎる折りたたみ自転車やちんたら走るママチャリは
逆に路上に出ると邪魔だし危険なんだよ
スマホ見ながらチャリ乗ってるやつも増える一方だしな
はっきり言えばそういう連中から先に死ねばいい
だが現実はそういったバカが普通の人を殺し続けている
１メートルじゃなく追い越す際はスピードを落とすとかに変えろよアホども
モーター付チャリは速度出て質量大きいから、
婆程度なら殺せるんだが
>>262 自転車は狭い非舗装路でもじゅうぶんですよ
>>176 で結論でてる
的外れな批判するな、見苦しいぞ～ 盗人猛々しいわ
どうであろうと、クルマの運転マナーが良ければこんな法律はできないんだよ…
あきらめろんｗ
徐行で抜けば法違反にはならないのにな
黙ってろよ貧乏人
チャリでも恥ずかしくない支那に行けや
ついでに言えば、法改正されたのは手続法で、規範として
の法律は改正されてない
クルマの「負け」
別件で職質食らってこい
俺が車乗りだと言ったか？
メインは車じゃあないぞ蛆虫
まあ要するに…
自動車の運転マナーが悪い
自動車運転者があまりにも危険ないじわる運転するからできた法律
自動車の運転マナーがもう少しよければこんなことにはならなかったんだよ…
悪いのは自動車側
実際はこう↓
自転車や原付よ！おまえら邪魔なんだよ、すれすれ追い越して脅して威圧かけて追い越したるわ！おらおら！
↓
自転車や原付１種 こいつら自動車はわざと危険でいじわるなすれすれ追い越ししよる！危ない！
↓
規制強化罰則化しまあ～～～す！
悪いのは自動車側、自動車運転者側！←こいつらがわるいことばっかするから規制強化なんよねｗ
違うな
いつまでも信号無視してるチャリに警察がマジ切れした結果だ
思い描いた世界になっちゃったじゃん。
ああいうのが近づけないように、チャリが入れるスペースは塞ぐ
黒寄りのグレーのままで良かったのでは？ｗ
いいんじゃねーの？
これが本当の法治国家なんだよ
そろそろジャップもヤクザ社会をアプデしないとw
だとしたら今までどうしてたのかな？
徐行せず1メートル空けず通過してたのだとしたら、それはそれで危険だと思う。
はみ出し禁止のルールは変わってないもんね。
自転車は相変わらず逆走だし、傘さし運転や歩道走り倒してるで。
10年後改正くらいにダラダラ改正するかな？w
どっちにしてもパトカーが見えると、みんなビクビクしながら
制限速度死ぬほど守るよな
昔からw
車道でも20km制限じゃろ
いつもバイクで車の横すり抜けてるけどパトカー見かけたら背筋ピンと伸ばして1台も追い越さないようにしてるわ
でも、やっぱり走る凶器だからね
1km超えてから記事にしろよ。
自転車は歩道に追いやっていたほうが安全なんてことはね
まあ要するに…
自動車の運転マナーが悪い
自動車運転者があまりにも危険ないじわる運転するからできた法律
自動車の運転マナーがもう少しよければこんなことにはならなかったんだよ…
悪いのは自動車側
実際はこう↓
自転車や原付よ！おまえら邪魔なんだよ、すれすれ追い越して脅して威圧かけて追い越したるわ！おらおら！
↓
自転車や原付１種 こいつら自動車はわざと危険でいじわるなすれすれ追い越ししよる！危ない！
↓
規制強化罰則化しまあ～～～す！
悪いのは自動車側、自動車運転者側！←こいつらがわるいことばっかするから規制強化なんよねｗ
はい論破！んじゃ～！
元はといえば、業界圧に負けて電動アシストに法適応回避したのがキッカケ
低速運転できず、バランス構造がバイクで直進している間は倒れない、自ずと初速出すようにしなければならない危険な乗り物
歩行者との共存不可能なのに自転車としてのカテゴリのままで今までどおりに運用したので歩行者との重大事故が加速度的に増える
じゃ、車道に追いやろう
原付きだって邪魔くさい車道で、もっと遅いチャリが邪魔にならないわけがない、しかも免許持ち激小になるので車道がルール無用に
アシストに、車体重量と初速アシスト禁止法で運用元に戻すか
モペット化で原付き免許必須にするかしないと今度は自転車の死亡事故が急増する
ちょっと下りでスピード40キロ以上出る時とか一瞬回す
この場合も抜かすとき一瞬抜かせばパトカーだけは違反にならない
歩道走行とハンドル荷物あたりの罰則を明確化したやつは
無能な働き者だなｗ
車に乗った事無い人が車に関する法律つくる
今回の法規改正のプロセス見たこと無いがきっとそうだろ自転車や車の運転したことない
大学教授や官僚や政治家が考えた法規改正だろこれ
白破線以外はそう
マジでぇ〜
狂ってる
クソワロタァ！！
嘘でも何でも書けばいいってもんじゃねーぞ
https://youtu.be/L-KZnqobqWM
−
交通の流れを読むのに、
高校生になりました
↓
自転車使います
↓
危ないので、免許取ります
↓
２輪４輪メーカー、ウマー
と、いう経済活動の流れに、
巻き込まれてる若者の構図しか思いつかないなぁ
利権的にはループじゃない？ｗ
ほんと迷惑な党だったな
ネットの情報を鵜呑みにするなバカ
こういう意図の下で行われた法改正だもんな
これは自転車専用道路等の整備もまともに敷かれてないままに強行されたことからも明らか
酷いもんだよ
昔から自転車の歩道は走行禁止だが
バスは片側黄色い線超えて自転車追い越してるが。毎朝。
そもそもの停車バスを黄線越えて車がボンボン追い越しとるがな・・・・
なお、転倒しただけで頭や胸を打って死ぬ模様
死ぬのはチャリカスだが
傘さしも普通にいるどっちかと言えば外国人がルール守ってる
チャリで濡れながら走ってるの何度か見た
歩いてる人少ないんだから
車道走られるとただでさえ道幅狭いから危ないし怖い
停車中の車を追い越？？？
ワロタ
中卒無免許発見ｗ
そゆこと
厄介なのは、思いっきり国家権力を振りかざしてこれを押しつけようとしていること
そういや覆面パトカー煽った馬鹿ドライバーがサイレン鳴らされて弱気になってる動画見たことあるな。しかも、覆面パトカーは前方のスマホ片手運転野郎がターゲットで馬鹿ドライバーは空気扱いというオチだった。
だったら原付はどうなんだ？
停車中の車は問題ないんだよ
国家権力が嫌なら私道だけ走ってろ
私道だって道交法は及ぶぞ
これは当たってる面はある
電チャリなかったら青切符もなかったろうといえば、多分その通りかと
チャリへの子乗せも出来なかったろうしな
※チャリへの子乗せ解禁は電チャリとセットで出てきたようなモノ
こんな経緯のある中で、Luup容認ですからねぇ･･･
ただのペイントだから安く済むはずだ
設置できない道路は一方通行もしくはクルマ通行禁止
https://youtu.be/L-KZnqobqWM
－
自転車はクルマの脅威に怯えながら車道を走る
クルマは自転車を引っかけないよう気をつけて走る
これぐらいの距離感がちょうどいいのよ
まあ、アホな議員や警察上層部が勝手に決めた法律だしな
正直普通の警察官たちは可哀想まである
俺らと同じようにバカバカしいと思ってるだろうし
電動アシストが歩道でもアシスト機能使ってるのは危険すぎる
ゴミカスのせいで全てがおかしくなっている
道交法を元に戻せカス
害人が問題じゃないのか
自転車専用道が途切れているところが
どうすればいいかわからない
6Km制限の歩道モードか
あんな言い訳機能使うおらんやろ･･･いちいち停止しないとモード切替できないんやで
本筋は歩道幅員を3m以上とることで人と自転車の共存で行くはずだったと思ったが全く進まなかったからな
そんなん無理やん･･･
人や自転車が共存することを前提に免許を取ったくせに、我が物顔で道路を専有し、チャリカスなどと呼ぶドライバーは免許返納しろ
慣れれば平気よ
時速10キロ以下で走る自転車も普通にいるだろ
無知な奴は抜かない
>>1は普通にいい話じゃん
これで先頭のパトカーが適当に左折したら、残りの車は全部違反するから罰金が捗るな
ドラレコあるから
簡単に証拠になるからなw
法制度が行き過ぎて社会が破綻する典型
駅前とか特定の場所以外はほとんど人歩いてないしな。
GWまでに修正するならまだしも
シミュレーション能力（想像力）の欠如、現実無視の悪法だろう？
実際に、交通法として、やってみたから、
反省点を改正するのは、有りなんじゃないかなぁ？
↓駄目という根拠らしい
令 和 ４ 年 １ 月 2 8 日
良好な自転車交通秩序の実現に向けた自転車通行空間の整備に係る留意事項等について（通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20220128.pdf
>(3) その他留意すべき自転車に係る交通規制
>追越しのための右側部分はみ出し通行禁止規制は…
略
>当該規制の実施区間においては、車両は自転車を追い越す場合であっても道路の右側部分へはみ出すことが禁止されることから…
ハッキリするまでは抜かないのが正解ではある。後ろの車に煽られそうだけど。
街路樹を撤去すれば車線は作れるのだよな
捕まえることだけ考えているからこうなるんだろう
セクハラ、パワハラなんてのはまさにそうだな
左側走行自転車渋滞の先頭がパトカーということ
パトカーが「模範？」走行で追い越さないから
明文化しないと分からないやつとか
なにが悪いのかすら分からないやつとか
そんなド底辺に合わせなきゃならない社会ってのはほぼ機能してないのと同じだよ
車やバイクと自転車の双方が幸せ
しかも歩道幅がめっちゃ広い
未来の都市計画も無く強欲まみれで土地建物を売買してきた日本と
未来の都市計画を考えた中国
この差がでかい
違う
自民党のせいだ
このアホな法律考えた奴懲戒解雇にしろや！
笑
本末転倒やないか
笑笑
高市も賛成したし今高市政権でこの
法律を廃止する意思もない
置き土産じゃなく自民党の政策そのものだ
だってZ世代がバカみたくルールルールうるさくてその通りにしか行動出来ないガイジ世代なんだもん
社会がZ世代に寄せてやってるんだよ
・ 法律をも待っていたら生活できない
・ 法律を守っていたら殺される
国民がそう感じ始めるのは、国家が滅びはじめる前兆だと言うのに・・・・・・
声をあげれは自分たちにはね返ってくるんだよ
は？
頭ループか？
海外の整備された道路見てみろよカス共
クソ真面目な車に延々と後ろつけられ大渋滞ｗｗｗ俺が悪いみてえだろコラ
はじめに自転車に歩道を走るなって言い出したのは警察だろうが。
それをちゃんとこの自転車の人はやったわけだ。
悪いのは辿れば警察だろ。叩く相手を間違えるなよ
さっさと追い抜いてくれや〇ントリーのベンダーよワイはもうじき右に曲がりたいんや
え、いつまで経っても抜いてこねえぞこの〇ントリーのベンダーめ
助けてペプシマン!!
はいワイは歩道に逃げました、こっちが根負けするわやっぱw
やっぱり日本政府はアホだよ
外国人は不起訴で関係ないし
だからクルマは免許がいる
自転車と共存できないバカドライバーは免許返納しろ
線引けない所は罰金なしにしないと法的におかしいよ。
普通車の横幅が1.7ｍ
警察官僚「まだ３０ｃｍの余裕がある！行けるやろ！」って規制して
アホ議員も何も考えずに、法律化しちゃったｗ
4トントラックのデカいタイヤが３０ｃｍ真横で回転して
追い越しされてみ、むちゃ怖いけどなあ
車乗ってるやつも気が気じゃないと思うよ
別にたいした用がないやつならまだしも
ただイライラが募るだけの法律はアナンわな
ほんと馬鹿な国だわ
ちゃう政党でもやってた
だがお前らはアホだから
やっぱり自民党って自民党に投票するだろう
それ位アホ
電動スクーターでスイーとやれば良いじゃん
道路交通法を作成してるのって公安と警察だよ
官僚と政府は関係ない
そんなわけあるか
日本政府が瓦解している発言だぞ
これがチャリカスの民度
自転車や自転車運転者を非難するのは逃げでしかない
なぜなら彼らも被害者だから
毎年毎年警視庁が法案原案を作成して国会に提出してる
この件で警視庁にどんどんクレーム入れたら翌年以降また変えてくるんじゃね
ギヤ比0.8で鬼ケイデンスで車道走っても
誰も文句いえんやろ。鬼の形相でこいどるんじゃこっちは
まあそういう事だ
徐行と手押し歩行はノットイコールだが
自動車が車道の外に出る義務がない（別の見解もあるけど）のと同じぐらいの義務しかない
走行妨害だろ
物流専用道路を作ればいいだけ
財源は？
ガソリン税も増えるなw
高速料金も上がるねw
高市の成果
そもそも安倍政権で自転車は
車道を走る事が厳格化された
安倍の後継者の高市が実施しただけ
ありがとう
今でもほんとは走れるんだけどなあ
お前が頑張って国会議員になって日本を変えてくれよ
こんな所でグチグチいってないでさ🤣🤣
貴殿のおっしゃるとおり
守られていない状態を正当化する人間こそ不正
ルールを守らないやつは罰されるべし
人間は正しくなけりゃ生きる価値なし!!!!
ワイもミニベロを駅までの通勤に使ってたけど、
ワイを追い越せるのは、
ロードレーサーしか居なかったなぁ(誇張)w
トラックにも軸重の4乗に比例した重量税
スレスレで追い越しかけてきたり
ふかして煽る車ばっかり
生活道路なのに抜け道利用する車多いし
わかる
地元民の車は絶対にそんな事しないよなどこで変な噂になるかわからんし絶対抜け道野郎だわ
うるさく通報すればそのうち取り締まりやるぞ
「だから車社会はない方がよかった」という意味か
>>185
商用車を除外する理由は何一つない
>>143
「そこの自転車、歩道を走ってください」と言えば済む話
追いつかれたかどうか自転車にはわからないから、新しい方の条文が適用されるんじゃないかと推理した
一般財源だぞ
そもそと大型自動車の事故原因は労働基準法の問題が多いと思う。
ちょっとした渋滞より法律守るほうが大事だしな
それが当たり前の世の中に
パトカー「抜けない・・・」
２台目「パトカーおる・・・抜けない・・・」
３台目俺「抜けん・・・後ろめっちゃ詰まっとる・・・」
同じく千葉だがこんなん予想された未来だわなｗ考えたバカは何がしたかったんだｗ
ならガタガタ言うな
自転車が邪魔とか言うやつは専用道路に行け
警察「はい」
免許持ってる車カスが平気で法律違反してるのに、免許に何かご利益があるとでも？
法律を正しく守ろうとしたら免許持ってても同じじゃね？
自転車先頭に大名行列ｗ
あほやなあ、君はｗ
1メートルの距離だって転ばれたら回避出来ないぞ
幸せとか寝言は寝て言え
自分らの事ばかりしか考えられない低脳思考停止車カス
それ確保出来無いなら抜くな
それじゃ不便でイライラするってんなら公共機関でも使っとけ〜
なぜこれを良しとしたんだ？
今の総理大臣はサナエちゃんだよｗ
警察批判はお門違い
普通に走ってるだけじゃないの？
中指でもたてられたんかｗ？
ネットで拡散されて処分されるからな
ネットで拡散されなかったら違反していいってもんじゃないだろｗ
分かってても現場の苦しみなんて自分には関係ないからどうでも良いと思ってるよ
身内に被害が出て初めて腰を上げる
バカが考えてるんじゃなくて
バカが守るんだよwww
奇跡的に軽症ですんたが、やっぱりはねられるよな
はよ出てこいや無能
自動車が強者である以上何を言っても無駄
>>274
このたびそうなったのだが
>>281
解釈改憲ならぬ解釈法改正（も）なんだよな
>>285
横だが
車売りだったか
今の総理大臣はサナエちゃんだよｗｗ
「自転車は車道が原則」って誰かが言っちゃったから
>>341
横だが
>>330は大きく間違ってはいないだろ
>>344
今でも禁止ではないのだが
luup普及促進のためになる
天下りも増えるかもね
これ、交通法規に限った話じゃない。
ホント、現場を知らずに法律作る奴が多くて困る。
徐行で自転車を追い越すのは難しい
「本筋」は車道の両側に「自転車道」を設置するんじゃなかったか
ただ交差点の問題が解決してないかもしんない
>>395
ただ「現実」が車道走行の自転車に危険を与えたまま無策だったのは確かでな
>>424
自動車が自動車専用道路だけを走れば全て解決する
自動車を無くせとは言わない
市中の混在スペースを走るのが悪い
家の駐車場所で我が子や我が孫を轢き殺しているのは自動車がそんなところにいるのが悪い
初めから自動車専用エリアにだけいればそんな悲劇は起こらなかった
自動車に追いつかれた自動車にも適用してないからな
>>442
このスレで騒いでるのはクルマ乗りだろ
>>453
それでいいんじゃない
>>454
「自転車は車道」と言ったために、そこから必然的にこうなるわけだよ
ていうか渋滞とも言えんだろ
自転車の速度で流れてる
そのうちどっかしらで抜いたりできるし
とにかく少しぐらい｢我慢」せよ
子供じゃあるまいし
運転中の自分の心理を客観視できれば少しは公道がマシになる
こんなくだらないことやってLUUP推奨してんでしょ
みんなが安心して過ごせるようになった
安全だからね
命より大事なものなんてあるかって言うしね
これぞ本望だろ
みんながこうすれば、悲惨な事故は滅多に起きない
文句言ってるそこのキチガイ、不満があれば専用道に行け
でなければ免許返納しろ
法律は好きで守るもんじゃないよ
国民の義務だから守ってるだけ
僕たち 勉強なんてしたくないよ
きまりきった考えを持つ
頭の堅い大人なんかになりたくないよ
教室の中で陰険な皮肉なんか聞きたくないよ
先生！ 僕たち子供を放っておいて！
僕たちを好きなようにさせておいて！
とどのつまり
璧の中のひとつの煉瓦じゃないか
とどのつまり
誰もがみんな璧を作るための煉瓦なのさ
自民政治家「うちら『国民』じゃないから、公職選挙法とか政治資金規正法とか守る義務ないよね」
（発禁Ver.）
We don't need no education
We don't need no thought control
No dark sarcasm in the classroom
Teacher, leave them kids alone
Hey! Teacher! Leave them kids alone!
All in all, it's just another brick in the wall All in all, you're just another brick in the wall
僕らに学校教育は要らない僕らに思想統制は要らない教室での陰湿なイヤミは要らない先生、子供達を放っておいて
おい！先公！子供達を放っておけ！
要するに、それ（教育）は壁を作るレンガの一つ要するに、君達は壁を作るレンガの一つだ
当時現役の中学生に反教育的なコーラスをさせた事が社会問題になり初版のアルバムが発禁になったと噂になりました。
死ねボケカス大阪府住吉警察あびこ交番
お前の目の前の改造マフラー放し飼いにしやがって
警官の癖に奴と目が合ったら目をそらしとる
死ねボケカス安定公務員志向
車乗るの辞めるから環境破壊が減る
良いことずくめじゃんｗ
はみ出し者クソ外人大喜びしてわんさか来るぞ。
見てないよ。
どうでもいいと思ってる。
んじゃ守って死んでね
義務を守るのが好きだもんねwww
こんなもんの問題点は施行前から散々言ってんだろww
いい加減にしろよw
石ころ踏んでコケることもあるだろうし
小学生みたいな煽りに草
歩行者は跳ね飛ばそうと自分だけは死にたくないからな
パトカーはその原付を追いかけて 取り締まる事も出来ないって事？
都会ボケしたバカな東京人には分からんだろうが。ボケてんだよ！
そ言えばこの間これを意識してか車道側に手を広げて運転してるチャリいたわ、この場合は指先から1m開けなきゃならんの？
みにくい争いが次のルール改正まで続きそうだな。
10年後くらいには改正されるかも。
自民が改正するわけないな。
改悪しかしない。
僕らに学校教育は要らない
僕らに思想統制は要らない
教室での陰湿なイヤミは要らない
先生、子供達を放っておいて
おぃ！ 先生！ 子供達を放っておけ！
要するに、それ(教育) は壁を作るレンガの一つ
要するに、君達は壁を作るレンガの一つだ
被選挙権は国民の権利だぞ
反抗しないな受け入れるとわかれば
次は徴兵制を導入する。
戦争になれば赤紙制度、戦争反対を唱えれば罰則とかをやり始める
↓
軽に乗ろう
↓
軽持ってる奴から金取ろう
↓
自転車に乗ろう
↓
自転車持ってる奴から金取ろう
↓
歩きにするか
↓
歩行者から金取ろう
こうなるんだよね。金とる事しか考えていない。食っただけでも税金ってのも、そもそも、おかしいし。そのうち、呼吸しただけで環境税かけるんじゃないか？
制限速度を守れば、自転車や歩行者を守ればノロノロ運転になるのが当たり前
やるなら徹底的にやれば、悲惨な事故はなくなる
その代償として自動車の利便性は半減以下になるが
自動車の運行は物流に影響出るから
物価上昇にもつながっていく
今後もひき逃げとか増えそう
追い抜きと追い越しで違う
その場合は自転車が車を追い抜きになる
原付は歩道を走れないので二段階右折とか出来ない道路がある
ネット民も違反者を徹底的に叩いていけ
かなりの確率で自転車乗ってる人は車も持っている 通勤は自転車と電車の組み合わせが早くて便利だから
ふつう、「修正して、ごめんなさい」で、めでたし、めでたし。で終了。
みんな、やっている。
でもマスコミ、野党、「裏金ダァー、裏金ダァー、裏金ダァー」。
自民党、うるさいので、約5億円を国庫に返納。
だったら、色々アウトになるよね。
自転車とか、車とか、、、、。で改正道路交通法に
この国はルールが間違ってもルールを直さないんだよ
レジ袋とかそうでしょ
車と自転車が並走するのが一番危ない 速度を落とせば小さな事故が増えて大事故が減る
細い道、スピード出したら、終わりだよ。
左折右折でまた問題が起こる
罰金制度になったのでそうはいかない
速度を落とさなければならないので追い抜き出来なくなる
自転車の幅は思ってる程狭くはない
自転車は必ずふらつきがあるのと路肩ギリギリは走れないので思ってるより道路を占有する
レジ袋はやってる感だけだったな、まあレジ袋で死人は出ないけど交通問題はある程度緊急性あるからなインフラが糞でもやるしかないんだろw
気色悪い汚らしい醜い左巻き在日バカチョン湧くからか
国民を厳しい戒律でがんじがらめにする
「風が吹けば桶屋が儲かる」の風桶論理。
自民「不記載」→マスコミ、野党、「裏金ダァー」→自民「５億返納」
→「不記載」アウトだったら→ 色々厳格に取り締まるよ→
→改正道路交通法
高速で大型自動車が走り抜ける国道を自転車走行しなければならないなんて、日本国が誕生してから一番の悪法に他ならない。
制限速度(法定速度)４０キロの道路を、４５キロで走れば違法だけど。
普通は、検挙されない。
「不記載」も、修正するだけ。
厳格が好きなら、厳格に取り締まるよ。
因果応報。
憲法「せやなw」
緊急モードに変更してさっさと追い抜いて消えてくれた方が実は助かるんだよ
だったら、もっと、厳格に取り締まるよ。
因果応報。
だから騒ぐにしても騒ぎ方を考えなきゃいけないんだよな
これはダメだと社会的に納得するような内容で騒がないとな
特に大型車（トラックなど）
当時の国土交通省は公明党でお察し
歩行者と な・か・よ・く♥ とね
法律作る時に自転車の協会とか委員会に入っていると思う 今回の改正には製造業の意向が入ってないか
原付き廃止の代わりに特別小型バイク？を軽車両並みにして中国依存のチャリから国内製造の電動にするとか
逆 歩道を広くして自転車通路作るのが正解 欧州ではそうなった
ガードレールは実は危ない
プラスチックのポールでも良いんだけどね
自転車ひょっこり犯の思い描いた
日本の姿になってしまったなw
反則金5000円じゃん
歩行者としては歩道をチャリで並走している学生とか、歩道をチャリでぶっ飛ばして通勤しているサラリーマンとかは蹴り飛ばして良いという法律で十分
サラリーマンのぶっ飛ばしは殺意を感じる
中高生も何だけど悪どさが目立つのは子供を乗せた電アシBBA
自転車規制で自転車を激減させたいんだろ
日本を終わらせたい
幼児乗せてなくても未だに歩道暴走してる
子供乗ってない時にスピード出したいなら車道に出ろやっつーのな
あいつら一時停止もせずに横路からスピード出したまま飛び出して来るからマジで怖い
余り心配しないほうがいい。
常に車道だ
二段階右折も手信号もやってる
左折が2本ある道路から直進するときは第一左折レーンから直進してる
ここまでやるのが本当の大人だぞwww
朝練とかあるから近い高校行きたいって事で、チャリで5分、徒歩だと20分のところにした
車道走るの怖いって言って、友達も歩いてる子多いわ
チャリ前提で学校選んだ友達どうしてるのかなって思う
横だが供託金高すぎて無理
自動車が自転車並みの速度で走るのをデフォにすれば渋滞に見えない
コインパーキングを全部撤去しろよ
>>614
脇道からスピード出して飛び出してくるのは自動車の方だな
使う時はママチャリだけど
車道でトロトロ逆に怖いから30km位出すけど、今度は歩道側から人が出てこないか怖い
これ無理ゲー
台湾台北に行ったら、自転車・自動二輪車が驚くほどやたら多い。車道を埋め尽くしている。
インドネシアジャカルタに行ったら、自動二輪車が想像を絶するくらいに多い。
それからみると、日本は驚くほど二輪車は多くない。
まだ、安全な国だとも言える。
併し、法改正後は果たしてどうなるのやら。
みんな車なんて捨てて自転車にのろうず
道路が自転車しか走らないようになったら全て解決や。
常にこうありたいものだな
誇り高き日本国民、法令遵守は当然のこと
何でもない馬鹿な施策するまでは円滑で安全な通行できてた道で意味のないクソみたいな大渋滞な
爺さんや婆さんに学生が誰もいない歩道を走らず狭い車道を走ってトラックや大きめの普通車が追い込せず大渋滞
官僚に経済損失賠償させろよ物流にも影響出てるだろ
今までチャリはやりたい放題だったからな歩道走りたいなら歩行者優先を肝に入れて徐行を徹底させて欲しい
そう思うけど
日本は一度決めたことは意地でも曲げないって
海外でも有名らしい
ほんそれ
歩道は時速10キロ以下と制限して
歩道をしゃかりきで漕ぐ子乗せ電動自転車を取り締まるべき
ホントゆっくり走ってる自転車が多い中
電動アシストでしゃかりきになって飛ばしてるから
横断歩道で電動アシストの女が小学生の自転車を斜め後ろから跳ね飛ばして
通りがかりのおじさんが「おい！」と叫んでも平然と走り去って行ったよ
こういうのがいるから全ての自転車が悪者扱いされる
でも、自転車程度の接触事故なら大抵は重大事故にならないから
それで社会は回ってたんだよ
それが対車になると高確率で重症、または死亡するから社会が混乱してんだろ
あんたらの遵守は全く無駄にならないか？
ところが今の電アシは、年寄りが普通に漕いでも20Km/hを超える
あんなものが歩道を走るなど言語道断、車道走行の義務化は必須だ
クルマも自転車もしばらくは混乱するかもしれないが、今までがデタラメ過ぎたのが原因だ
お互いに認識し合い、譲るところは譲る
邪魔だと思うのはお互い様、そんなことを言っても解決しないのよ
社会の仕組みを理解していないドアホ
この国の法を作る連中の頭の悪さにはうんざりだよ
邪魔なチャリカスが車道へ行ってくれるんだから。
結局、これだけよな
チャリカスに人権はないからw
農耕者や教習車はどうすんだ？
後ろから煽るのかw
貧乏人の生命の価値は低いのは当たり前だよね
大したことない
うまくいってないなら元に戻せ
チャリカスも何人か命投げ出せばまたルール変わるさ頑張れ
双方が法律を遵守して事故が起きるなら法律が悪いけど
実際は自転車は法律を守っている（車道通行）のに対し
トラックが違法運転（1m間隔を空けなかった）したのが悪いのだから
悪いのは法律じゃなくトラック
うん
そして追い越されるときに捲き込まれろ。
レジ袋作ってる工場はいくつか潰れたから、死なずとも生活が激変した人はいるだろうな。
レジ袋工場の話は関係ないだろ
自転車は当てはまらない説
譲ると言ってもそんなに余裕がないのだが？
官僚はプライド高いから簡単には変えない 信号無しの横断歩道は事故多いが無くさない
こんな厳しくなったのも電アシで片手にドリンク片手にスマホでイヤホンつけて歩行者専用道路をながら運転して婆さんを殺した女のせい
とにかく電アシはやりたい放題、歩道でも一切スピード緩める気がない
海外と言ってもいろんなところがある
法律というよりも厳格化して罰金取るということ
昔の原付は今のモーターアシストと同じで小さなエンジンでアシストしていた 車は三輪車で馬車並みのスピードだった
確認したら黄色は追い越し禁止だからやはり違反になるらしいよ
自転車が止まってれば障害物と見立ててウィンカー付けて前方安全を確保してれば車線はみ出しは可能なんだって
走行してる自転車も一応車両とみなすみたいだねこれ
法的な裏付けが必要
自転車は原付と違ってその走り方はしない 危ないから
裏道10分を行けばいい
1mの間隔が本当かどうか確かめた方がいい 追い抜きと追い越しは違うと思うが
自動車は減速して1m開けて追い越すのをしてないから
これな
なんにん犠牲者が出ればいいんすかね
ハイビームによる蒸発現象による事故とかもないのか検証して欲しいもんだわ
そもそも警察に予算つけるから無駄なことする。
公明党は全滅させなければ
そこで>>667の問題が大きく立ちはだかるんだよ･･･もとに戻すってことは、官僚が過ちを認めることになるから思いっきり嫌がる
だからこそ、こういうことは実現する前に事前に止めないといけないんだがな･･･実際には、だいたい表に情報が出てきた時点で既に手遅れなことが多いし
とにかく、ここはもう未来をつくるつもりで思いっきり反対の声あげて、主権が国民にあることを見せるときかなと
好きなルートをマイペースで走りたい気持ちは分かるが、他車との共存や思いやりといったマインドは無いのかね
だから煽り運転が多いんだろうな
多少余裕見て出ても時間迫ってくると焦るしね
理由のわからない渋滞でロスさせられるのは迷惑に感じる
↓
するとその原因にフラストレーションが向かうのは当たり前かな
自分もイライラしてる時は無意識に車間少なるし
って思うよ
なので、混んでる自然渋滞が自転車のせいってわかったら滅茶苦茶ムカつくよ
歩行者最優先を徹底してチャリの歩道走行可にしたほうがいいと思う
あと渋滞中に1Mない路肩をすり抜けるチャリは許すんか
だから、マジで抜くに抜けない状況になってるってことな
空気読んで歩道に逃げましょうね･･･
色んなスレでガイジ振り撒いとるやん
今も昔も関係なく
追い越すときにはみ出したらダメ
>>670
クルマが売れないのは電アシのせいじゃないですよ
>>679
以前は1.5mってされてたからね
>>681
「5則」しか言ってなかったよね
>>682
横断歩道を車両は通ってはいけないという条文はないし、自転車は通っていいという条文やパンフの類はある
次はますます厳しくします
>>696>>699
歩道走行は認められています
運送業崩壊へ向けてのスタートの楔を
打ち込みましたぁ。的な？
「シロウトでも快適に漕げる自転車で、利用料が3年3-5万円」
的な乗り物だと個人的に思ってる
邪魔だった
運送業の崩壊も、官による人災な面はあるよな
「チャリは邪魔だ、どけぇ」とか言いながら暴走するんだろ？
って、ほんとだ書いてある
ってことは昨日見た光景はほとんどの車が違反ってことだね
つまり、自転車の速度に合わせて延々と車も走りなさいって事が法律遵守になるんだね
チャリカスの民度が低すぎてそんなことできない
いくら渋滞しても警察官僚は何も困らんからな
黄色踏んで徐行でぬけよ。
多少出ても、対向車いなければ多めに見るよ。
なんで一時停止もきちっと止まらないやつばっかなのに、ガチガチに守ろうとすんの？
だったら信号待ちでの自転車のすり抜けも徹底的に取り締まれよな。
やっと追い越したのに連続信号無視で追いついてこられるのってｗ
>>718
踏む程度ならまだいいけど、千葉の県道なんか市川船橋千葉みんな道路幅狭いから1.5メートル確保したら車体半分くらいは出ちゃうよ
もう今日の帰り道からはおっかなくて抜けないと思う
全国のジジババが発狂して事故起こすなり、自転車ともめるなりして
事件を大きくしてくれるだろ
おまえが言うな
高みの見物
駅前で全てが揃うところは家賃が高いからそこから一駅か二駅離れた家賃の安い所に住んで週に一回くらい電車で買い物
このライフスタイルだろ
大東亜戦争時の銀輪部隊を思えば大したことじゃねーだろ
それって今回の改正関係なく、狭くて危ない道路なんだろ。
大人しく徐行すべきだな。何も問題ない。
奥さん 子供 彼女とかいないの？
時速20-30キロにすれば間隔1m以下で抜いてもいいとも読めるが、実際の摘発はどうなるやら?
自動車等が自転車等の右側を通過する場合の通行方法 警察庁
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/202603.pdf
○ 自動車等が自転車等の右側を通過するときは、できる限り間隔を空けましょう。少なくとも１メートル程度間隔を空けることが安全です。
○ 自転車等と１メートル程度の間隔を確保できない場合には、時速20キロメートルから30キロメートル程度で運転しましょう！
追いつかれた車両の義務違反
左端に寄れってだけだから、最初から左端走ってる自転車には関係ないんじゃね
歩行者専用道路じゃなければ走行認められてるよ
歩行者いても徐行すれば降りる必要もない
法律を文面通りに解釈するなら加速しちゃいけないからこいだらダメなんじゃね？とも取れるんよなぁ
結局何でもグレーにしといて警察の気分次第で取り締まれるっつう状態にしときたいんだろうなと
速度差がありすぎる以上、17条の但し書き適用でもいいと思うんだけどね。
取り敢えずジジイが自転車でのんびり走るのに付き合ったよ。行列の先頭でね。
笑
笑
笑
作新学院とかのマンモス学校ある近辺は通学通勤時の自動車走行不可能になる
軽車両は対象外だったわ。
それは文言通り読んでないな
ところが自転車だと「こんなの追い越せねーから歩道行け」
笑
でも逆に自転車と同じスピードで追い越す方が危ないと思う
安全な距離確保出来て前方も大丈夫ならスッと早めに抜いた方がいいと思うけどなあ
どうなんだろ
今日も車カスのせいで全然渡れなかったよ
単なる目安
努力目標
チャリのヘルメット同様
意味のないルール
本当は最初から守る気無いだろ、アンタら
どこに住んでるの？
都心だとみんな止まってるぞ
まあ信号のない横断歩道はあまりないが
チャリの奴らに金出させろや
車が多いときはできるだけ左端を走っているが、側溝の蓋とかあってギリギリまでは寄れない
追い付かれたも何も普通に走ってるだけ 車が多いときは常に徐行しないとダメなのか？遅刻してしまう
車のほうもスピード落として追い越しするとノロノロ運転になる
大型車と並走するのが一番危険
ノロノロ運転するお陰で轢いてもカタワになるぐらいで命までは大丈夫
行政的には｢死亡者数が減りました！スッゴいでしょーーー｣って言えるからね
実際、主要幹線道路の信号のタイミングを最悪にしている行政まで出てきているから
間違いないと思うよw
最近のバカドライバーは制限速度は無視するけど信号だけは守るからねw
内閣に立法権はないw
こいつら子供の頃から勉強した事しか脳味噌🧠に入っていない
政治の世界に合わない人間が寄り集まってるに過ぎない
みたいになってしまっているからな。
こいつら子供の頃から勉強した事しか脳味噌🧠に入っていなははは〜い
政治の世界に合わなははは〜い人間が寄り集まってるに過ぎなはははは〜い
24時間以内に死ななきゃ数に入らんから、被害者は自動的に
苦しい延命処置を食らう。
チャリは大抵被害者なんだから覚えておいた方が良い
嫌なら回り道しろよ
徐行すれば間隔5センチでも合法的に抜けるのにな
名古屋では道路も広く赤信号に捕まらないようスイスイ走れるが、日本最大の工場地帯を抱える愛知県なので、経済を最優先させた構造に違いない
トラックの少々の違反行為を警察が見逃すのも、止めると面倒くさい事にもなるからだろう
なのに自転車は道路を走れとなったのは変じゃないのか
事故が増えて経済にも響く行為なので、日本を破壊しようと企むスパイ達が通したルールなのじゃないのか
ついさっき出会ったわ
追い越し禁止車線だったけど前の車がバンバン追い抜かして行ったから自分もそれに倣った
自転車は車道
これ、昭和の時代から変わっていないんだが今ごろ知ったのか？
LEDどころか反射板もついてない自転車とか走ってるけど夜中の事故とか増えてないのかな？
駅までチャリやろ
自転車抜けないのか？
こういう奴は自転車乗る資格無し
警察はテロリスト組織だ
早く壊滅させるべき
>>726みたいなのは、チャリに鍵を挿すのもアホらしいぐらい駅の改札に近いところに住むというのが前提だろう
免許証迄は言わないけど
特別教育の資格証くらいは必要だと思う
この悪法を続けるのなら
自動車と同じように、免許持ってても堂々とルール破れるようになるからな
自動車と同じように、免許持ってても堂々とルール破れるようになるからなははは〜い
どうせ品川駅まで歩けるとこに住んでるので放置してたけどアホくさい違反で何千円も盗られるくらいならそれで良かったわ。
野放しにすれば害になるから禁止するわけだ
だから歩道を走る自転車こそ免許が必要
車道を走る分には要らない
免許と教育をごっちゃにしてはいけない
免許制度なんてものは役人どもの天下り先を作るだけだ
次の改正まであと10年間くらいは
おバカコント続けてく？
免許と教育をごっちゃにしてはいけない
免許制度なんてものは役人どもの天下り先を作るだけだす
何も問題はない
自転車は追い付かれたら譲るためにスピード落とさなければならない
車は1mないので追い越せない ノロノロになって大渋滞
お前、クルマの運転したことないだろ？
免許無いかド下手くそかw
1行目は盛大な勘違いをしているようだ
1行目は盛大な勘違いをしているようだす
こんなバカドライバーばかりなので、クルマの数を減らさなければならない
今回の法改正はそのための第一歩だ
自転車も車もどちらもスピード落とすことになるので市街地は30kmになる
人の命を無視した悪法
今の日本の政策って、こんなのばっかり
官僚の劣化ももちろんだけど、政治のチェックも甘い
この手の総論賛成的なモノは国会でも全然チェックが入らない
歩行者
自転車
原動機付き自転車から自動二輪
自動車（トラック等含む）
この4つのうち1つなくせって言われたら自転車一択だろ
みんなが自転車で移動すれば丸く収まる
他者に不便を強いて解決って思考は殆どの場合で社会にとって害悪だから改めた方が良いよ
営業車を除外する理由がない
あれだって無い方が安全だ
自動車は業務用だけでいい
税金払ってから文句たれろチンカス
取れない時は徐行するか追い越せるところまで後ろを走る
なぜこんな簡単なことにわーわー言うのだろう？
時々これを言う愚か者がいるが、所得税や住民税を払っていないお子ちゃまだと思っているのだろうか？
あるいはクルマ関連税を払っているから優越感を持っているのだろうか？
いずれにせよとても浅はかな考えではある
そんなことしてもクルマ売れませんよトヨタさん
自転車税なんて作ったら、キミのように「俺は税金払っているんだ、どけや」って言う頭悪いのが増えると思う
世の中なんでもリスクとメリット・デメリットを天秤にかけるんだが
それに失敗しているという話だよ
世の中なんでもリスクとメリット・デメリットを天秤にかけるんだすが
それに失敗しているという話だすよ
線超えてから「あ 黄線だ。本当は駄目だったな」 と思ったけどたぶん次も普通に追い越す。
速度差があるから渋滞するのである
あとは路肩駐車が多すぎるから危なくて怖くて困るわ
それでも自転車はここ通れの表示が道路にはあるしさw
こんなのさすがに無茶苦茶過ぎるわ
考えて法律つくれよ馬鹿ども
全体的に低出力に振ってるクルマが多数で、
中排気量から高排気量のマニュアル車は、
流れに乗ってると、カブる
自分のマニュアル車の軽バンでも、
バンバン回して行かないと、
たぶん、故障の原因になる
オートマチック車のEV系のクルマとは、
走らせ方が、明らかに違うと思うよ
静音性が犠牲としたモノは、
何だろうねぇ？
法律つくるというか、法律の運用の問題なんだがなぁ
ま、実態にそぐわない法律を「改正」するのも法律つくるのうちだわな
ぶっちゃけ現実のダメかどうかの境目って、警官か見てるかどうかですよ
マジでこれよな
道交法の目指す究極の交通の姿って「一切動かない世界」だからなw
そんな中でLuupですからねぇもはやマッチポンプだろとしか言いようがない
法律つくるというか、法律の運用の問題なんだすがなぁ
ま、実態にそぐわなははは〜い法律を「改正」するのも法律つくるのうちだすわなははは〜い
↓
道幅の狭い道路で対向車が来ました
↓
交互通行ができず衝突しました
なんてのも、出てくるでしょうねぇ
自転車に乗っている年配の方達も、
反応が過敏になってる
まぁ、でもイチ車両ゆえ仕方ないんかなぁ？
いいえ、歩行者はとても幸せになります
路肩駐車の車にぶつかって損害賠償請求すればそれだけで食えるのでは？
狭いところで抜かなければいい
それをするための左側通行
逆走されたら余地がなくともすれ違わないといけなくなって詰む
これを変えるにはある程度の犠牲者は必要なんだろう
車カスのお前らは、ヨタヨタノロノロ走っている自転車を轢いてやってくれ
そうすりゃ少しは走りやすくなるはすだ
チャリカスはそれまでの辛抱よ
節約？といって、
クルマで楽したあとの、
体幹無視で、
ヨロヨロ自転車に乗るのは、
とても危険で、
自転車の教習所があったら、通ってほしい。
非常に危険
「歩行者のつもり」で乗ることで、人と衝突してもゴメンで立ち去ったり、平然と信号無視したり車道と歩道を行ったり来たりという状況も問題とされている
だからどれだけ自転車が轢かれたところで歩道に戻すことはないのよ
確か岸田だよな
確か岸田だすよなははは〜い
厳罰が無いだけ感謝し続けろ
自転車vs自動車
どっちが危険かすら分からんのかね
秋葉から東京駅まで
イヤホンじゃなくヘッドホンで大音量
片手スマホを操作 ポケモンゲットだぜ
途中車道の真ん中でアクロバティック走行
何事も無く終了
皇居前で佇む
だからクルマには免許が要るし、事故れば厳罰が与えられるのよ
内閣は立法しません
オマエはただのバカアホマヌケ
>>848
何回騙されても騙され続ける愚かな自民党信者w
自転車で車道を走るのが怖いと思うのは当然だろう
悲しい日本人はどうする？
私は立法府の長！
形式的には立法権は国会（国会議員）にしかありませんが、現代政治では内閣が立法の主導的な立場にあります。
三権分立勉強しなおしてこい（笑)
法学部で内閣の優越を教わるけどな
これを変えるにはある程度の犠牲者は必要なんだろう
車カスのお前らは、ヨタヨタノロノロ走っている自転車を轢いてやってくれ
そうすりゃ少しは走りやすくなるはすだす
国民への復讐を兼ねた嫌がらせ
「歩行者のつもり」で乗ることでへへへ〜い
人と衝突してもゴメンで立ち去ったり、平然と信号無視したり車道と歩道を行ったり来たりという状況も問題とされている
だからどれだけ自転車が轢かれたところで歩道に戻すことはなははは〜いのよほほほ〜い
車両でありかつ「自転車」で何の問題がある
車両であるからダメなんだ
自転車は特別扱いするべきで車と同じルールにすべきではない
まず課税からだな
日本国の法令では、自転車と自動車は同じルールではないのだが
＞内閣の優越
グーグル先生はこんな言葉知らないってよ（笑)
そのくらい法学部出身者は偉いんだよ
自転車運転舐め腐り人間多すぎ
だがお前らの勝ちだ
捕まる奴見かけねぇｗ
ツチノコ探しといい勝負
そのくらい法学部出身者は偉いんだすよほほ〜い
そりゃあそうだ
へぇ～法学部出身者ってすごいんだね（笑)
まあどうでもいいけどグーグル先生も知らない「内閣の優越」ってなにか
法学部出身者に説明してほしいもんだな（笑)
先月始まった自転車の「青切符制度」で愛知県内での摘発は1カ月で251件でした。
岐阜県 2件
三重県 0件
ふざけんなよ。こんなのももめるに決まってるよな。警官の裁量の余地が大きすぎんだろ。
は？話が違うじゃねーか
「歩道を走行するだけで一律に青切符切られる」と言ってたのは、ネットの誰かであって、警察庁は元からそんなこと言ってないんじゃまいか
ハンドルに買い物袋とか、手信号とかも、ネットのライター？が言い出したことで警察庁ではない
業界に忖度でもしたか
まぁ>>864の言うことにも一理ある
たしかに道交法上、自転車に対してのみ適用されたり適用除外していたりする項目があるから、自転車と自動車で全部が全部同じルールという訳ではない
しかし、個別の項目でみれば自転車と自動車を一緒くたにしてるものも多いからそこを完全に分離して矛盾ないようにしろや、ということなんだろう
人治主義だよなぁ･･･
人治主義だすよなぁ･･･
見たことも聞いたこともないし
捕まったというのを聞いたこともない。
みんな爽やかに春の歩道サイクリングを
満喫してるぜw
個別の項目で見れば自動車も原付も歩行者も一緒くたの部分も多いのだが
検事も裁判官もグルだから、どうにもならん。
大丈夫
検事のところから君の味方だよ
確実に勝訴出来る見込みがなけりゃ検察は起訴しないから
自信満々にファイティングポーズ取るだけで検察は見て見ぬふりするわ
２車線あるものの、トラックも含め追い越せずとろとろ運転になった
市に相談すると、直接管轄の警察署へ相談しろと言ったが
迷惑極まりない
番号一桁の国道やったら国土交通省直轄ちゃうん?
５０ｃｍほどしか開けなくて、時速５０ｋｍ以上で飛ばしていく車が多いこと。
頼むから、殺さないでください。
そこの歩道を自歩可にせいやというならまさに公安委員会案件で警察署に話せいややし･･･
だから、警察なんてのは味方にするのは難しいが、敵に回すと厄介なんだよな･･･
さすがに、夜間に、片側２車線の交通量の多い道路を
自転車を車道走行する勇気はないなぁ。
死んでしまうリスクが高すぎ。
強権力だよね
警察だけが許された特権
私人逮捕なんてのは、
後々、警察が調書取るのだから
時の権力者に従い、
背くモノに国を後ろ盾に、
圧力をかける
仕事以上の私事として職務についてるのは、
一部の人だけでしょうね
だすから、警察なんてのは味方にするのは難しいが、敵に回すと厄介なんだすよな･･･
そうなのか？
警察にと言われた
国道だから、国土交通省だよな
国道だすから、国土交通省だすよな
話聞いてて、市役所の中の人が交通規制の問題（=交通管理者だから警察マター）だと判断したんだろう
国直轄なのは、選ばれしわずか一部の国道だけですよ
増えたのは車