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【バス】「もうボランティアだろ」高速バスの東京―大阪間が1,520円~の“たたき売り”状態、運営会社が明かす「閑散期の苦悩」アーカイブ

1.
ユーザー
???
「もうボランティアだろ」高速バスの東京―大阪間が2000円以下の“たたき売り”状態、運営会社が明かす「閑散期の苦悩」(週刊女性PRIME) - Yahoo!ニュース

「もうボランティアだろ」高速バスの東京―大阪間が2000円以下の“たたき売り”状態、運営会社が明かす「閑散期の苦悩」(週刊女性PRIME) - Yahoo!ニュース

3月15日にJR東日本が約40年ぶりに運賃改定。平均で7.1%もアップし、利用者から悲鳴が上がっている。航空燃料の価格高騰により、スカイマークは国内線で燃油サーチャージの導入を検討していると明らか

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最新の50件
40.
ユーザー
ApVQm
命の値段が1520円くらいしかないやつが利用するんだろ
ヤバい運転手しかアサインされていない
41.
ユーザー
akCpX
長距離夜行バスは、若い時は まだ良いが
3時間ぐらいしか眠れず、クタクタになる。

ただ 地方から東京へ行く夜行バスなんかは、都内の朝の交通渋滞を考慮に入れて かなり早くに東京近郊まで来てるから
朝7時とか8時とか ほぼ定刻か少し前に正確に着くな。
東京都心で朝一番から直ぐに用事がある人 は、新幹線や飛行機よりも良いかも。

それでも俺は、地元でバス路線を持ってる鉄道会社系とかのバス会社でないと乗りたくないな。
何とか観光 とかのバスは嫌。
42.
ユーザー
UTPaY
インバウンド客に乗ってもらうしかないか
これだけ安ければ需要有りまくりじゃね
43.
ユーザー
wAciE
答え
令和の今は日本人は金持ちか貧乏人しか居ない、貧乏人は旅行しない、金持ちは旅行する飛行機か新幹線でっ!以上、解散っす笑
44.
ユーザー
F77AW
>>19
繁忙期があるから閑散期に安くできるんやで
45.
ユーザー
KdTCd
>>39
小林一三「せやな。プロ野球とか、どや?」
五島慶太「しまいにはハム造りに・・・」
46.
ユーザー
ZvBUF
>>7
いわした志摩😳
47.
ユーザー
VFrL8
今の高速バスは乗り心地よくなってんだろうけど昔に苦しい思いをした人は乗れないだろな
48.
ユーザー
KdTCd
>>47
「昔」の定義によるのかも知れないけど、あんまり変わらんよ
去年ぐらいにスカニアの2階建て車に乗ったけど、どこかのピラーが緩んでるのか走行中にずっとガタガタガタ・・・って音立てて煩かったな

もっとカネ積んでゆったりしたシートの車にしたら違うのかも知れんけどそれなら新幹線乗るわ
49.
ユーザー
Sz8vT
ハカタゴウ
50.
ユーザー
18CLN
高速バスは安過ぎると隣人ガチャがなぁ…w
51.
ユーザー
lE7VI
貧乏人にはありがたいけどな高速バス
往復乗っても新幹線や飛行機の片道料金以下で乗れること多いし
52.
ユーザー
ttUqR
>>12
運賃それほど安くなくてきつそう
53.
ユーザー
wAciE
0円と1500円のどっちを選ぶ?
1500円を選ぶのが社長やろ(笑)
54.
ユーザー
lwkeN
東京→大阪まででどれくらいの時間で行けるん?
55.
ユーザー
wAciE
>>54
バスで12時間
56.
ユーザー
2hoO2
>>11
そんな高速バスもあったよね
57.
ユーザー
2hoO2
>>19
JRはほぼ独占企業だからね
民営化したのが間違い
58.
ユーザー
LbPlU
赤の他人と隣同士で長時間バスに乗るのがキツい
59.
ユーザー
bd17C
>>11
5000円超えるなら新幹線乗った方が良いだろ
60.
ユーザー
1Del1
>>54
バスだとだいたい8~9時間前後
61.
ユーザー
1Del1
>>11
いやまあ、そういう高級志向にした便もあるけど
それなら新幹線でいいやという人も多いし

逆にもっと金ケチりたいから「青春」何とかという
夜行なのに4列シートの格安便に流れる人もいる
62.
ユーザー
uNbjW
>>20
タカリと一緒
北海道新幹線なんて巨額赤字垂れ流しなのは分かりきってたし事業化すること自体有りえんもんな
63.
ユーザー
Ss7HW
新幹線の方が楽だよ
64.
ユーザー
wAciE
金を取るか楽を取るか
65.
ユーザー
Osb7V
>>11
完全個室のバス11席で1シート2万
これだけ出すなら普通に新幹線乗るわ
66.
ユーザー
0FxVI
俺さあ屁が異常に臭いタイプだし
すぐお腹くだすから長距離バスってダメなんだよなあ
67.
ユーザー
M670n
赤字なら
やめちゃうだろうね
68.
ユーザー
NPsRv
安いが中は快適に過ごせるのかい?
足伸ばしはもちろんコンビニ弁当と酒持ち込み前半はのんびりしたいんだが
69.
ユーザー
l2zuQ
添乗員をアイドルにするだけで1人1万円ぐらい取れるだろ
70.
ユーザー
jawRg
安すぎて怖くなるレベル
71.
ユーザー
gqbZS
ちょっと乗る順番が遅くなると真っ先に乗り込んだネックピローフル装備の手練れどもが席を全倒しして寝たフリして動かなくなってるやつ?

若い女でも追っかけやらTDRで旅慣れてるからふてぶてしいのなんの
72.
ユーザー
AKouE
今の日本人は重度の過敏症患者多いからな
耳栓はもちろん鼻栓そしてアイマスク装着
両手をヘソの辺り組みおやすみ
そうしないと梅おにぎり食べるだけで数席後ろの人が号泣に絶叫 嘔吐する始末
終いには痙攣アピール
73.
ユーザー
reMdV
水曜どうでしょうでしかみたことないやつ
74.
ユーザー
e1M3j
こんなの全パイプ椅子だろ
75.
ユーザー
T46hS
ホテルは高そう
76.
ユーザー
MLnrm
観光客用
運転も客も外国人
77.
ユーザー
UbjgP
こういうの調べに行ったら絶体4000円くらいのしかない
78.
ユーザー
aWgEi
>>77
「○○○○円~」にありがちだね。
見に行ったら、もう残ってないか、あってもわずか。
79.
ユーザー
FJ3tf
日本ではボランティアは無償奉仕だから、ボランティアには入らないよ、運営会社が馬鹿なのが原因だろ
80.
ユーザー
Q149n
>>1
外人に乗ってもらえよ
営業努力が足りなさすぎる
中国や中南米は長距離バスで二十四時間とか普通だからな
ただ問題はバスのシートが日本のは小さい
中国のは乗ったことないが中南米のは、デカくてのりごごちよい
81.
ユーザー
y8Qd7
土人レベルの脳じゃなきゃ乗らねーよ
82.
ユーザー
k4cqy
バスは安くても疲れる、移動時間がかかる分観光する時間が減る
83.
ユーザー
z3zm0
>>70
現に怖いと思うよ・・・
84.
ユーザー
z3zm0
>>80
人種の違いによる体格の差だよな・・・
85.
ユーザー
3Ke04
空気乗せて帰るよりはってことだよね
86.
ユーザー
ikcay
東京から大阪までバスって何時間かかるんだよ
87.
ユーザー
ikcay
>>79
有償ボランティアってのも有るんだよ
現物支給とかな
88.
ユーザー
KW5iG
閑散期の便でキャンセル不可の早期予約、出発時間が深夜か早朝
選ばれた人間しか利用できません
89.
ユーザー
1Xt0H
安くても高速バスだけは乗らない
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