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日本ではEV（エンジンを搭載しない電気自動車）がサッパリ売れない。2025年に日本国内で販売されたEVは約6万台だから、全車を合計しても、トヨタプリウスやホンダステップワゴンの登録台数と同等だ。2025年における乗用EVの販売比率は、乗用車全体のわずか1.4％だった。
売れない理由は複数あり、まず日本では、燃料消費量の少ないハイブリッドが普及していることだ。乗用EVが乗用車全体に占める販売比率は前述の1.4％だったが、ハイブリッドは47％に達する。そうなると多くのユーザーがハイブリッドで満足するから、EVに対して強いニーズを感じていない。
EVが売れないふたつ目の理由は、充電設備をもちにくいことだ。日本では総世帯数の約40％がマンションなどの集合住宅に住むため、現実的には充電設備を設置しにくい。充電設備をもてるのは60％の一戸建てに限られるから、なかなか普及しない。
そして3つ目の理由は、EVの車種数が少ないことだ。2025年に小型／普通車市場のシェアが50％に達したトヨタ（レクサスを含む）でも、EVはbZ4XとレクサスRZに限られる。ホンダはEVのN-ONE e: を加えた代わりに、ホンダeを廃止した。国内でEV乗用車を販売していないメーカーもある。つまりEVの普及が進まないから車種が増えず、その結果、ますます売れない悪循環に陥っている。
しかし、今後は流れが変わる。地球温暖化の原因になる二酸化炭素の排出量を大幅に減らす必要があるからだ。
続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/95b8e429031960fdfd537bd359c50e00412e9859/
便乗値上げしてくるからなEVも
メーカーいやらしいことするわな
この手の補助金はシェアが増えると額を減らしていく シェアが増えると量産効果でコストが下がるから
コストが下がらなかったら失敗したということになる
これ来たらEVも選択肢に入るかも
今はいらないけど
減額なんかしてねえよ嘘つき馬鹿
日本が異常に高いだけ
アメリカも500万円のテスラで30万円程度だ
バイデン政権末期にトランプへの当てつけで
倍に増額したがすぐゼロになった
フランスはもっと補助金出てるぞ
5,700ユーロ(貧乏人)+2,000ユーロ(欧州製バッテリー追加補助) で最大140万円出る
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/12/5fac7d9251138f51.html
まぁヨーロッパでEV売れるのはガソリン価格がくそ高いってのがかなりあると思うが
ほとんどの国が日本の倍以上、イギリスがちょっと安くて270～280円くらい
購買力平価のPPP で計算しろアホ
１ユーロは86円やぞ
じゃっぷ即死
アメリカが議定書抜けて中国が排出をやめようとしないのに日本が頑張ったって意味ねぇよ
日本の排出量がゼロになっても全世界の排出量のうちたった3%減るだけ
灯油とガソリン満タンにしてきたよ
値引き有りで、リッター150円。
まぁガソリン0は無理だよね
あとガソリンスタンドも半分ぐらいになります
ここまでは既定路線
水曜日に入れたら140円だったのに
もう値上がり始めたのか
EV充電器増えないし更新しても撤退するのに？
チャリンコ歩道走っちゃならねえとかタイミングの悪さw
普通にスーパーの駐車場にも増えてる
ガソリンと違って何かのついでに充電する世の中になるんよ
スーパーだけじゃ大した充電はできない
最低でも急速充電クラスじゃないと
アウトランダーPHEVを買えば幸せになれる
別に満タンにしなくてもええやん
買い物してる時間で50パー補給できたら
発想が固定されすぎ
スーパーの買い物なんて20分やろ
また足さないと無理やん
それでいいなら、電気なんて信号機あるとこにはあるしな。そこら中にスタンド作れるな。
20分もあれば60パーぐらい充電できるで
自宅給電が無いのにPHEV買うのはやめておけ
真価の３割も発揮できないから
ガソリンよりは安いんだろうが。
誰もそんなこと言ってない
うちは太陽光もあるからbz4x買った
ただ出先でも出来たらそれはそれで便利なだけ
まともな急速充電ならな
結局は継ぎ足ししなきゃならん
二度と三度はまったことはある
まともかどうかは充電器マップ調べたらいい
既に勝負はついてる
取り敢えず屋根を付けてくれないか
傘を差しながら充電するのは惨め過ぎる
このサイトあちこち見たけど雪国のゆの字も出て来ないのが答えだ
中国は理解ある国民ばかりだから原発建設に反対しないが
日本は一基建設しようにも反対ばかりでなかなか進まない
いやいや全固体電池が実用化されるかもしれないから今のポンコツバッテリーのEVを買うのは損
https://youtu.be/ekLqazluZqg?si=kR4Vnygd7fNrgcxK
バッテリーが10Kgもあるらしい。集合住宅で家に持ち帰るのはしんどそう。
>>991
何を言ってるんだ
結局はガソリンスタンドが人が常駐してるから安定
充電器エラー素人じゃどうしようもないな
そうだねー、今EVを買う理由は無いよね
充電なんてプラグさして金払う操作するだけ
そもそも雨の日にスーパー行ってんだから傘ぐらいさせるだろ
スタンドは屋根あるのに
だからスタンドのことはもう忘れろw
立体駐車場に止めて充電する為に屋根無しにわざわざ移動するのかw
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