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【政府】米国車は必要な試験をせずに輸入可能に トランプ大統領に従い省令改正アーカイブ

1.
ユーザー
???
米国車、きょうから追加検査なしで輸入可 トランプ大統領の批判うけ


 日米関税合意で約束した米国からの輸入車の審査手続きを簡素化するため、国土交通省は16日、道路運送車両法の改正省令を施行した。

米国の安全基準を満たしても日本で追加試験が必要だったが、輸入車の車種ごとの機能を踏まえ、一定の安全性が確保されていれば書類審査のみで迅速に輸入できるようにした。

 国交省によると、日本基準で必要な試験が未実施でも、米国内での試験結果や性能を書類で提示させ、安全性が確保されていれば追加試験が免除される。

 認定は大臣特例で行い、星形のステッカーを車の後部に付けることを義務づける。車検証の備考欄にも「認定米国車」と記載する。


https://www.asahi.com/articles/ASV2J349NV2JULFA01BM.html


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https://talk.jp/boards/newsplus/1768667168
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最新の50件
660.
ユーザー
19yK2
アメリカトヨタの売上や利益を連結決済してトヨタは儲かってます!って言ってるだけ
じゃあ日本のトヨタだけなら?
外国人労働者どんどん入れて人件費削除!
あれ?超儲かってるのに何故?
661.
ユーザー
M9vW8
土下座外交だなぁ
662.
ユーザー
Ha1pE
>>1
全米で嫌われてるトランプを支持する州
50州中、10州のみ
http://youtube.com/post/Ugkxgd-TnU3ow78ha2YPInUVlyR4Wxjy7uO2?si
663.
ユーザー
4aRPO
>>641
そもそもアメ車を輸入するアメ車のディーラーが日本にないからアメリカが輸出したくても日本から注文も来てないのに輸出なんて出来ないよ
664.
ユーザー
poUAm
ここに戦後植民地きわまれりだなwwwwwww
85良縁くれや
はい喜んで❗
ミーのカー買うときにいろいろ検査すんなや
はい喜んで‼️


自分が惨めになってこないのかね
まあ、地獄に落ちろや。売国奴。
665.
ユーザー
4aRPO
輸出は輸入国から注文が来て始めて出荷し輸出する
666.
ユーザー
CaVxW
日本人が欲しい車がどういうものかを調べてそれを作るという思考になれるのはいつになるの?80年代から何も変わらんようだが。
667.
ユーザー
uZko4
日本基準の検査はしてませんが買いますかって周知させればいい話。
668.
ユーザー
K3J4m
まーこれで検査の規格を統一なり互換性もたせるなりしたら
日本のメーカーにもメリットあるやろ
669.
ユーザー
IIaxV
政府公用車は全てアメ車
670.
ユーザー
4aRPO
アメ車基準でもいいってなれば日本車ももっとデカくできるな!
車体をデカくても今と燃費は変わらないって日本メーカーなら出来るだろ
671.
ユーザー
2Sy3a
アメポチ高市
672.
ユーザー
WmJCc
フェンダーミラーから
ドアミラー変更の時も何かしら・・・
673.
ユーザー
bpDyC
誰も買わないので、役所公用車として押し付けるに5000万ペソ
674.
ユーザー
aDJ6j
義務づけられなくてもディーラーが独自に検査して保証するんじゃないか?
じゃなきゃ怖くて販売出来ないよ
675.
ユーザー
yEeQC
全廃ってことだろ?
676.
ユーザー
XGBI1
トヨタの逆輸入車が国内より安く買えるとかならんの?
677.
ユーザー
XGBI1
↑国内ってか国産か
678.
ユーザー
I05Nf
タカイチが了承したのか
これじゃ完全なポチじゃねーかよ
679.
ユーザー
FBWBW
>>677
難しいかも
日本より時給のいい国から輸入して安くなるはずないんだわ普通に考えたら
680.
ユーザー
kytCl
>>679
まあ普通にメキシコ産とかが来るだろうな
681.
ユーザー
CWCmA
>>678
石破の時に決まった
それなのに舐められてたまるかとか言ってた内弁慶
682.
ユーザー
ZSkQY
タンドラは1ナンバーで毎年の車検が必要だと或る記事にあった
あのデカさで駐車場に停められるのか?
日本の狭さに誰も買わないだろ
683.
ユーザー
ItTAU
輸入後に日本基準で試験する方が良いだろうから、問題ないのでは
684.
ユーザー
XKzAn
輸入しても誰も買わない
685.
ユーザー
UyJUq
創価公明が国交省を牛耳っていた28年間は中国車に甘く
国産にケチをつける(重箱の隅を突く)のが常だったな
686.
ユーザー
CAnPZ
>>684
日本にディーラーもないし注文もないのにアメリカはどこに向けて輸出出荷するんだろうな
687.
ユーザー
TgK5J
ホンダがアメリカで作ってるランクル対抗の
巨大SUVを日本にも持ってくるんじゃないかとか
言われてるけどな
688.
ユーザー
u6oDh
一方、テスラは中国に売った
689.
ユーザー
WL17K
大体日本に対して車を売ろうとか言うセンスがどうかしてるわな。
車だけはいまだに日本がトップクラスだろ。
690.
ユーザー
ANBPc
>>1
去年の年末あたりからだったかアメリカの国際金融専門家の間では「これで日本経済は終わるね、気の毒な事になるが、日本人はこれから大変だ」との見解で一致してる
トランプに85兆円差し出す事で円安が悪化、つまり物価高が止まらなくなり日本国債が傷物になるなど破綻の道を突き進む事を指すのか
https://youtube.com/shorts/6AMud6cnYwg?si
691.
ユーザー
QETXa
>>689
米もアメリカ米を日本の主食にする事をトランプが決めて自民党が受け入れたよ
トランプは自民党が何でもトランプや統一教会のいいなりな事をわかってるから、総選挙期間中は日本国民に「自民党に入れるように」と強力命令した
692.
ユーザー
E2f7U
新車時はアメリカ基準で買えるけど、1回目車検時は日本国内の基準で検査ってことか
廃車にした方が安い費用がかかりそうだね
誰が買うの?
693.
ユーザー
tvvzw
輸入できてもナンバー取れないよな
694.
ユーザー
Kzbth
>>1
去年の年末あたりからだったかアメリカの国際金融専門家の間では「これで日本経済は終わるね、気の毒な事になるが、日本人はこれから大変だ」との見解で一致してる
トランプに85兆円差し出す事で円安が悪化、つまり物価高が止まらなくなり日本国債が傷物になるなど破綻の道を突き進む事を指すのか
https://youtube.com/shorts/6AMud6cnYwg?si
695.
ユーザー
KU9wY
アンダーズ東京、伊藤穰一、エプスタイン

少女性虐待や人身取引のエプスタインと密に交流して貰った金でMITメディアラベ運営を行なった事で辞任させられた日本人教授の伊藤穰一は、アンダーズ東京(Andaz Tokyo、米国ホテルチェーン「ハイアット・ホテルズ・アンド・リゾーツ」系列で日本では森ビルが運営する高級ホテル)にエプスタイン関係のインターン生を送り込む下っ端手伝いもしていた!
アンダーズ東京もエプスタイン少女人身取引の現場になっていたのか?自民党安倍晋三が「絶対に逮捕させませんから」と談合を行わせ、死ぬまで捜査させなかった東京五輪談合汚職(安倍が山上徹也被告に殺された後にようやく警察は安倍の五輪を捜査し、電通やKADOKAWAなどを一斉逮捕)と同じく、アンダーズの捜査も一切されていない!

何と伊藤穰一はジャニーズ事務所顧問もしている!
https://www.nikkan-gendai.com/?p=news_detail&id=384440#goog_rewarded

ジョイのボーイズクラブ|MITメディアラボ所長の辞任騒動をめぐる覚書 【若林恵】
https://note.com/blkswn_tokyo/n/n02b5dbb2fc5d

イトーはエプスティーンが何者であるかを十全に知りながら資金援助を受けていたのみならず、大学の寄付者データベースにおいてエプスティーンが不適格とされていたことを知りながら、それをかいくぐる工作を行っていた。イトーははなからエプスティーンが何者かを知っていたし、金銭授受は不適切なミスなどではなかったのだ。イトーとエプスティーンの間でやりとりされたメールなども晒した記事は、相当に生々しい。ここでは、その生々しさが伺える部分を抜粋して掲載しておきたい

スヴェンソンによれば、イトーはコーエンに「エプスティーンはふたりの女性アシスタントと一緒でなければどんな部屋にも入らない」こと、また、メディアラボでのミーティングにも彼女らを同行する意向であることを伝えた。

▼
訪問当日、スヴェンソンの心は若い女性たちの姿を見てさらに重くなった。「彼女たちはモデルでした。間違いなく東欧系でした」と彼女は言う。

▼
「ラボの女性スタッフたちの間では、とにかく彼女たちに親切に振る舞おうということになりました。万一彼女らが自分の意思で連れてこられたのでないとしたら、どうやって彼女たちを助けることができるのか、そんな会話が女性スタッフの間で交わされたのです」

▼
エプスティーンの広範にわたる淫行が暴露され、マイアミ・ヘラルド・トリビューンのジュリー・K・ブラウンの特筆すべきレポートによって明かされたのは、エプスティーンがエリート組織によって授けられたステータスと特権を利用することで、犯罪容疑から身を守り、長らく疑われていた掠奪行為を続けることができたということだ。
大統領選でトランプが勝利し、その勝利にソーシャルメディア企業が大きく加担していたことが明らかになるにつれ、それまで追い風であったテック業界への風向きは一気に逆風へと転じてしまう。イトーが主導したMITメディアラボは、テックブームの追い風を受けながら、旗振り役としてその最前線を走ってきたが、トランプ当選やブレグジットによって、「テックのもたらす未来」が彼らが語るようには薔薇色ではないことが明らかになることで、旗振り役であったメディアラボも方針転換を迫られたことは想像に難くない
696.
ユーザー
M3VLY
>>692
外車なんて基本的に5年持たないぞw
697.
ユーザー
g9yMo
>>611
アフリカの武装集団はトヨタ使ってるぞ
698.
ユーザー
31syI
極東の黄色猿ですからw
ギブミーチョコレートwww
699.
ユーザー
qdnsU
規制してたけど
みんがホンモノに触れられる機会がキター
700.
ユーザー
Ec9m7
>>692
ウインカーレバーの位置が逆とかテールランプの色が違うとか
クソどうでもいい事まで規則だからとアメ車は輸入時に日本仕様に改造して変更しろとやっていたからトランプはブチ切れたんだよ
これからはアメリカ仕様でも車検は普通に通るだろう
701.
ユーザー
9EvbN
アメ車バカにするけど、イタ車とかから見たら圧倒的に高品質やぞw
702.
ユーザー
WBYXN
>>701
イタ車は直ぐ壊れるらしいな。
知り合いが正規ディーラーから購入した新車が、半年でエンジン壊れたと言ってた。
同じ壊れるでもレベルちゃうわw
703.
ユーザー
SoCeg
キャデラック乗りたいけど高い!
704.
ユーザー
9EvbN
>>702
わりと買った時から壊れてるんだなぁw
705.
ユーザー
smtjO
最近のアメ車は
あのデカいアメリカを走り回らないといけないのだから簡単に壊れるわけないぞ
昔のアメ車は部品交換したらすぐ直ったが今の日本車やアメ車は電子化されて動かなくなったら簡単には直せない
706.
ユーザー
Fj9VL
>>705
そうなんだけど、渋滞とか多くて走れないと壊れるし燃費悪いんよなw
輸入車だいたいそんな感じ
707.
ユーザー
Is1pf
>>705
そんなに アメ車に信用があるんだったら
日本には 欧州車と同じく アメ車が走り回ってるって
選ばれないのには理由がある☺️
708.
ユーザー
pTPKI
>>707
道が狭いw
709.
ユーザー
Is1pf
>>708
つまりアメ車は無駄にでかいってことじゃん
アホ☺️
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