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当然、日本人労働者も山ほどいるぞ
少し前までは外国人労働者の街といったらスズキの浜松かスバルの太田だったのにな
今は日本中至る所だからなw
売り上げの7割捨てたら即刻倒産だな
無茶苦茶だなw
これだけ少子化が加速している日本でどうにかなるわけがない
三菱みたいに車のタイプ的に東南アジアが強いわけでもなくスズキのようにインドに合う車でもなし
そういえば昔、スバルといすゞは米国で合弁工場持っていたけど今もあるのかな？
調べたまだあったw
即、って言っても来年度の営業益50%減とか言ってんだから何もしなくても倒産一直線だぞ
ありゃ抜群だ
スバルの本拠地って群馬なのか
初めて知ったわ
逆輸入商品だらけになって円安で日本人には高価で買えず消費冷え込み
日本経済終了
考え方を変えれば、
〇カの一つ覚え🤣(爆笑)
スズキインドも現地生産で
日本への逆輸入モデルも増えてるからね
いずれ東南アジアも現地生産になっていくだろう
自動車だけじゃなく半導体、精密機器や食品もそーなっていくんじゃないか？
日本の製造業は死んだよ
地方は死ぬ
中国人CEOの企業もあるくらいでさ
日経上がって喜んでるアホ多いが
日本ごと中国含め海外資本に買われてるんだよ
まさに高市早苗売国政権
それは本当にありがたいことで
そうではない企業が大半だからね
スバルみたいな企業が多ければ日本経済は守られるが
そーではないから日本経済は終わるよ
鉄鋼やレアアースや
原材料も円安で買い負けるって状況だからね
人件費の問題だけでもないんだよ
それに関わる流通やサービス業も撤退していくわけで
地方は失業者の山、廃虚モールだらけになるよ
当然、不動産も死に地価暴落→金融危機へと繋がっていく
トヨタの一ブランドとして生き残るしかない
トヨタも海外現地生産に移行してるからね
レクサスは国内に工場残してるから同じ扱いで
重心が低くできるのが最大のメリットだな
スバル車は基本雪国スペシャルで最低地上高が高いから
走行安定性の為に外せないのだろう
エンジン下をエキパイが通るからエンジン位置は低くできないんだけど
BD5 BE5 BL5までが良かった
ぶっちゃけエンジンは2L直4（ＮＡ180馬力、ターボ250馬力程度）で
FR駆動のグレードが欲しかった
５ナンバーで２ドア化すれば１ｔ未満のスポーツセダンできるんちゃうか？
それなんていうBRZ?
の呪縛
だからそういう雪国に工場作ったら輸送コストが下がって利益率上がると思う
スバルの小型無人ステルス戦闘機は
人間によるコントロール不要は勿論、
複雑なプログラミングも必要としない
簡単な司令を出すだけで
AIが考え5機編隊組んで各々自律飛行しミッションを完遂する
けっこう世界的に注目浴びた小型無人ステルス戦闘機だよ
わかってらっしゃる。
スバル新型エンジンは期待はずれもいいところ。
パート・派遣が造ったというぐらい紙っぺらで中身も薄い。
そもそも水平対向は1.6L程度が限界。
横幅かさばるのでタイヤの間に収まらない。
リアエンジンで横幅稼ぐか、ポルシェみたいに超絶横幅とるしかない。
水平対向にこだわる限り袋小路。