【クルマ】「利益半分でも群馬にこだわる?」スバル国内生産“聖域”死守か――関税と輸出依存のジレンマ最終更新 2026/01/15 23:381.ジンギスカソ ★???「利益半分でも群馬にこだわる?」 スバル国内生産“聖域”死守か――関税と輸出依存のジレンマ(Merkmal) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpスバルの直近決算は、売上高の伸びと利益減少という矛盾する現実を示した。米国市場での堅調な需要と円安の追い風を受け、売上収益は4兆6857億円に達し、前年同期比でわずか0.4%の減少にとどまっている2026/01/15 15:57:5742コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんENyf1正直レヴォーグ一択2026/01/15 16:00:343.名無しさんAT9ye北米ウケ最優先で日本後回し2026/01/15 16:00:424.名無しさん9m6ku流れ的には米国市場を捨てた方が安全だろ、二大政党制なんだから今後の期間も半分はトランプ党の国だぞ2026/01/15 16:04:025.名無しさんnyTITボクサーエンジンは車検の時にひっくり返して使えば長持ちするんじゃね?2026/01/15 16:09:076.名無しさんaoNUTぐんまから日本へ輸出するときは、どのくらいの関税がかかってるの?2026/01/15 16:09:317.名無しさんulUxVそりゃ、君たちがなぜか目の敵にしている外国人労働者が山ほどいるからな当然、日本人労働者も山ほどいるぞ少し前までは外国人労働者の街といったらスズキの浜松かスバルの太田だったのにな今は日本中至る所だからなw2026/01/15 16:10:368.名無しさんFXHPW>>4売り上げの7割捨てたら即刻倒産だな2026/01/15 16:16:289.名無しさんFXHPWスバルは欠陥水平対向エンジンと心中しろよ2026/01/15 16:17:3410.名無しさんulUxV>>4無茶苦茶だなwこれだけ少子化が加速している日本でどうにかなるわけがない三菱みたいに車のタイプ的に東南アジアが強いわけでもなくスズキのようにインドに合う車でもなしそういえば昔、スバルといすゞは米国で合弁工場持っていたけど今もあるのかな?調べたまだあったw2026/01/15 16:17:3811.名無しさんcnlZB>>8即、って言っても来年度の営業益50%減とか言ってんだから何もしなくても倒産一直線だぞ2026/01/15 16:22:3912.名無しさんcnlZBしかし輸出企業大手が軒並み死に体とかいったい誰のための円安誘導だったんだ?2026/01/15 16:25:1713.名無しさんu2mPtトランプが大統領任期終われば関税は元に戻るからそれまでの辛抱2026/01/15 16:34:4114.名無しさんGhxBr営農サンバー一本に絞れありゃ抜群だ2026/01/15 16:35:4115.名無しさんN7PH4ふーんスバルの本拠地って群馬なのか初めて知ったわ2026/01/15 16:35:5316.名無しさんWNLno日本から製造が撤退して少子化なのに失業率上昇逆輸入商品だらけになって円安で日本人には高価で買えず消費冷え込み日本経済終了2026/01/15 16:47:3017.名無しさんiHzoR水平対向は『両刃の剣』考え方を変えれば、〇カの一つ覚え🤣(爆笑)2026/01/15 16:49:5818.名無しさんXscSUラブホ。2026/01/15 16:50:5019.名無しさんWNLno>>10スズキインドも現地生産で日本への逆輸入モデルも増えてるからねいずれ東南アジアも現地生産になっていくだろう自動車だけじゃなく半導体、精密機器や食品もそーなっていくんじゃないか?日本の製造業は死んだよ地方は死ぬ2026/01/15 16:51:1320.名無しさんl96dA人件費クソ高い国でなんか生産できるかよ2026/01/15 16:54:2521.名無しさんWNLnoCEOが外国人の日本企業も増加してるしね中国人CEOの企業もあるくらいでさ日経上がって喜んでるアホ多いが日本ごと中国含め海外資本に買われてるんだよまさに高市早苗売国政権2026/01/15 16:55:4122.名無しさんWNLnoスバルが日本の為に日本に生産拠点を残したいというならそれは本当にありがたいことでそうではない企業が大半だからねスバルみたいな企業が多ければ日本経済は守られるがそーではないから日本経済は終わるよ2026/01/15 16:58:1723.名無しさんWNLno>>20鉄鋼やレアアースや原材料も円安で買い負けるって状況だからね人件費の問題だけでもないんだよ2026/01/15 16:59:5324.名無しさんWNLno製造業が終わってそれに関わる流通やサービス業も撤退していくわけで地方は失業者の山、廃虚モールだらけになるよ当然、不動産も死に地価暴落→金融危機へと繋がっていく2026/01/15 17:02:1725.名無しさんFXHPW水平対向エンジンってデメリットが多すぎるんだけどなトヨタの一ブランドとして生き残るしかない2026/01/15 17:03:0726.名無しさんWNLno>>25トヨタも海外現地生産に移行してるからね2026/01/15 17:04:2327.名無しさんFXHPW>>26レクサスは国内に工場残してるから同じ扱いで2026/01/15 17:05:5828.名無しさんAC0L4作ってるのはブラジル人2026/01/15 17:07:2629.名無しさんTU6l5>>30重心が低くできるのが最大のメリットだなスバル車は基本雪国スペシャルで最低地上高が高いから走行安定性の為に外せないのだろう2026/01/15 17:23:2230.名無しさんFXHPW>>29エンジン下をエキパイが通るからエンジン位置は低くできないんだけど2026/01/15 17:32:5231.名無しさんWrQBtレガシィセダンはBD5 BE5 BL5までが良かったぶっちゃけエンジンは2L直4(NA180馬力、ターボ250馬力程度)でFR駆動のグレードが欲しかった5ナンバーで2ドア化すれば1t未満のスポーツセダンできるんちゃうか?2026/01/15 17:39:1132.名無しさんFXHPW>>31それなんていうBRZ?2026/01/15 17:46:5633.sagejKpSR焼きまんじゅうの呪縛2026/01/15 17:48:1634.名無しさんpnddpいや、国内生産、ひいては雇用につながるから輸出企業優遇、法人税減税してきたんやが2026/01/15 17:53:1635.名無しさん2L8qC軽を作れ、ヴィヴィオ 復活はよ2026/01/15 19:17:1836.名無しさんuh7q0グンマーだと給与がバナナ3本で済む2026/01/15 19:20:0037.名無しさんJ1j0Uスビーという愛称が付けられるほど欧米の積雪地域では愛されてるだからそういう雪国に工場作ったら輸送コストが下がって利益率上がると思う2026/01/15 20:02:0038.名無しさんLHmM2スバルは小型無人ステルス戦闘機作ってるからねスバルの小型無人ステルス戦闘機は人間によるコントロール不要は勿論、複雑なプログラミングも必要としない簡単な司令を出すだけでAIが考え5機編隊組んで各々自律飛行しミッションを完遂するけっこう世界的に注目浴びた小型無人ステルス戦闘機だよ2026/01/15 21:02:2439.名無しさんCI9zvグンマーって言っても埼玉の方だから街の方だな2026/01/15 21:51:2540.名無しさんjvF3iアメリカのコンシューマーレポートで2年連続で信頼性等総合評価ナンバーワンだよん様2026/01/15 23:24:1341.名無しさんGhxBrでもまあエンジン音はうるせー2026/01/15 23:26:2042.名無しさんGVFAe>>9わかってらっしゃる。スバル新型エンジンは期待はずれもいいところ。パート・派遣が造ったというぐらい紙っぺらで中身も薄い。そもそも水平対向は1.6L程度が限界。横幅かさばるのでタイヤの間に収まらない。リアエンジンで横幅稼ぐか、ポルシェみたいに超絶横幅とるしかない。水平対向にこだわる限り袋小路。2026/01/15 23:38:51
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当然、日本人労働者も山ほどいるぞ
少し前までは外国人労働者の街といったらスズキの浜松かスバルの太田だったのにな
今は日本中至る所だからなw
売り上げの7割捨てたら即刻倒産だな
無茶苦茶だなw
これだけ少子化が加速している日本でどうにかなるわけがない
三菱みたいに車のタイプ的に東南アジアが強いわけでもなくスズキのようにインドに合う車でもなし
そういえば昔、スバルといすゞは米国で合弁工場持っていたけど今もあるのかな?
調べたまだあったw
即、って言っても来年度の営業益50%減とか言ってんだから何もしなくても倒産一直線だぞ
ありゃ抜群だ
スバルの本拠地って群馬なのか
初めて知ったわ
逆輸入商品だらけになって円安で日本人には高価で買えず消費冷え込み
日本経済終了
考え方を変えれば、
〇カの一つ覚え🤣(爆笑)
スズキインドも現地生産で
日本への逆輸入モデルも増えてるからね
いずれ東南アジアも現地生産になっていくだろう
自動車だけじゃなく半導体、精密機器や食品もそーなっていくんじゃないか?
日本の製造業は死んだよ
地方は死ぬ
中国人CEOの企業もあるくらいでさ
日経上がって喜んでるアホ多いが
日本ごと中国含め海外資本に買われてるんだよ
まさに高市早苗売国政権
それは本当にありがたいことで
そうではない企業が大半だからね
スバルみたいな企業が多ければ日本経済は守られるが
そーではないから日本経済は終わるよ
鉄鋼やレアアースや
原材料も円安で買い負けるって状況だからね
人件費の問題だけでもないんだよ
それに関わる流通やサービス業も撤退していくわけで
地方は失業者の山、廃虚モールだらけになるよ
当然、不動産も死に地価暴落→金融危機へと繋がっていく
トヨタの一ブランドとして生き残るしかない
トヨタも海外現地生産に移行してるからね
レクサスは国内に工場残してるから同じ扱いで
重心が低くできるのが最大のメリットだな
スバル車は基本雪国スペシャルで最低地上高が高いから
走行安定性の為に外せないのだろう
エンジン下をエキパイが通るからエンジン位置は低くできないんだけど
BD5 BE5 BL5までが良かった
ぶっちゃけエンジンは2L直4(NA180馬力、ターボ250馬力程度)で
FR駆動のグレードが欲しかった
5ナンバーで2ドア化すれば1t未満のスポーツセダンできるんちゃうか?
それなんていうBRZ?
の呪縛
だからそういう雪国に工場作ったら輸送コストが下がって利益率上がると思う
スバルの小型無人ステルス戦闘機は
人間によるコントロール不要は勿論、
複雑なプログラミングも必要としない
簡単な司令を出すだけで
AIが考え5機編隊組んで各々自律飛行しミッションを完遂する
けっこう世界的に注目浴びた小型無人ステルス戦闘機だよ
わかってらっしゃる。
スバル新型エンジンは期待はずれもいいところ。
パート・派遣が造ったというぐらい紙っぺらで中身も薄い。
そもそも水平対向は1.6L程度が限界。
横幅かさばるのでタイヤの間に収まらない。
リアエンジンで横幅稼ぐか、ポルシェみたいに超絶横幅とるしかない。
水平対向にこだわる限り袋小路。