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【ホンダ】「Hマーク」26年ぶりに刷新! 2027年以降の次世代モデルから導入&販売店やモータースポーツまで四輪事業全体で一新! 「第二の創業」のシンボルに!アーカイブ

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ユーザー
???
ホンダが「Hマーク」26年ぶりに刷新! 2027年以降の次世代モデルから導入&販売店やモータースポーツまで四輪事業全体で一新! 「第二の創業」のシンボルに!(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース

ホンダが「Hマーク」26年ぶりに刷新! 2027年以降の次世代モデルから導入&販売店やモータースポーツまで四輪事業全体で一新! 「第二の創業」のシンボルに!(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース

 ホンダは2026年1月13日、四輪事業における新たなシンボルとして、新たなデザインの「Hマーク」を採用することを発表しました。  Hマークは、1963年に初めて採用され、その後何度かのデザイン変

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最新の50件
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ユーザー
B5lMZ
トヨタが今のエンブレムに変えた時
中学校の校章かよと思ったな
54.
ユーザー
93X01
ヨーロッパのある国ではHを発音しないらしい、意味あるのか
55.
ユーザー
FYjAm
もうホンダに伝説は作れない。
80〜90年代の圧倒的な技術力、パワー、執念は帰ってこない。
今だにホンダに乗ってる人って可哀想だなと思う。
まともな人間ならBMWに行く。
56.
ユーザー
OPCft
ホンダ系列の専門出だけどホンダはもう終わった
57.
ユーザー
hii14
ヘンタイにするのか
58.
ユーザー
Sikcp
ホンダさんのエッチ!!
59.
ユーザー
xppqE
走るラブホテルことS-MX復活か?
60.
ユーザー
4UEam
前前橋市長が会議していた場所の頭文字か?
61.
ユーザー
JqaAq
あらためて見ると歴代も味気ないマークで付ける意義が感じられないな
62.
ユーザー
I0z4P
H・ONDAにすればいいのに
63.
ユーザー
S2e93
>>59
フルフラットシートに出来て寝転がって手を伸ばすとティッシュBOXがあるという伝説のクルマか!!
64.
ユーザー
0ISzp
ヒュンダイwww
65.
ユーザー
P55IG
そろそろヘリポートのマークも変更してもいい頃
66.
ユーザー
OxBOb
誤差の範囲内
67.
ユーザー
JQ8Lh
エドモンド
68.
ユーザー
IxcDW
>>6
枠が無くなった、
69.
ユーザー
KCpZB
ヒュンダイもそろそろモノマネをやめて独自の名前とマークにすればいいのに。
70.
ユーザー
7nT7Y
ホンデ
71.
ユーザー
a6rxd
>>41
バイクには付いていたが、あの翼のマークが統一ロゴとしちゃ良いかもな。
伝統もあるし、一発でホンダ謹製と解るマーク。
72.
ユーザー
H0r4H
しかしセンスないねえ

ダサすぎ
73.
ユーザー
Wdcxl
ワクなくした奴がそう?

実際の車についてる状態だとスッキリしてて意外といいやん
74.
ユーザー
0BDKC
エッチ
75.
ユーザー
QvMPU
F1とインディカーの事を考えると車ホンダになるわな
しかしラリーなど実績を考えると丈夫な車となるとトヨタ
よって答えはハーレーを買う
76.
ユーザー
QjavA
ホンダのバイクは何台も買ったけどなぜか車は1台も買ってないからホンダのエンブレムったらやっぱウイングマークだな
77.
ユーザー
G3TtY
省略化したエンブレムでコストカットってことだろ
SDGsが大事だもんなあw

ガソリンエンジンのトップメーカーからEV専業メーカーになりたいんだろから
どんどん企業イメージは変えないとな
78.
ユーザー
QOW0N
一周回ってしょだ
80.
ユーザー
cfSPE
なんかホンダつまんなくなってる。トヨタの方が面白い。
なんだかんだでトップの力量が出るんだなと。
81.
ユーザー
Tnrsa
スポーツカーには合いそう
82.
ユーザー
a6rxd
>>80
バイクは他の追従許さないほど、良い製品を世界に供給してるメーカーなんだけれどね。
車は迷走してるわなw 社長がEV全振り宣言してからなんかおかしく成って来たわな。
エンジンのホンダがエンジン捨ててどーすんだと。

中華国策企業のBYD?もEV販売台数世界一だそうだが、中国国内の内燃機関に300万税金掛けてりゃ、
中国国内でEV一色に成るわな。そんな販売マジック。ガチでやってるテスラも、
アメリカ市場で一旦は受け入れられたが、冬季は使えねーわな、インフラは遠出に向かないは、
販売台数はイマイチな昨今。まだまだ内燃機関の時代は続くかな。
83.
ユーザー
prHzF
ビルの屋上にもう書いてあるやん?
84.
ユーザー
vpUBY
ヒョンデに似てるな
85.
ユーザー
8jU3e
86.
ユーザー
Ff7YW
旗艦車がプレリュードなんだろけど、全く魅力がない

Fitもなあ・・・こういうデザインは、みんな飽きてるだろ

経営陣に、やる気ないのが透けて見えるんだよ
87.
ユーザー
CxmiB
宗一郎ビルも解体
88.
ユーザー
GmPf8
昔のに戻ったような感じだな
89.
ユーザー
8Xj2c
かっこわるいです、すごく・・・
91.
ユーザー
sXxgT
アコードセダンのカッコ良さ
カムリセダンのカッコ良さ

両車両とも燃費は30km超えるから素晴らしい
92.
ユーザー
ccNBB
>>91
両車とも実燃費は半分だけどな
93.
ユーザー
EG7fj
>>91
日本で売られてない
ハンマーヘッドの現行カムリはかっこいいな
94.
ユーザー
HM4J6
H型鋼みたいな重工業感があふれてて「ゼロから全く新しいEVを創造する」というコンセプトにはそぐわないような気がするね
95.
ユーザー
HM4J6
初心に帰るなら二輪のホンダウィングを車にもくっつけたらどうだい
96.
ユーザー
4CgFF
「得てに帆あげて」
は、読みました。

それに比べて、与太は、
おかしなモノしか、産まないですねw
97.
ユーザー
GWfDW
車のエンブレムでカッコいいと思うのはやっぱプジョーかな
ライオンのエンブレムがいいと思う
HONDAはエッチマークだから成人限定に見える
98.
ユーザー
J4frV
NBOX専用メーカーなんだからNマークだろうが
99.
ユーザー
xUifQ
ホンダなんて乗ってる人はそんな高級車みたいなの
求めてないけどメーカーはインテグラとかプレリュードとか
いつも本気なのがホンダの面白い所ではある
100.
ユーザー
ZH4TL
>>99
アメリカではプレリュード、全く売れてないね
101.
ユーザー
1PAWL
センス無さすぎ
102.
ユーザー
hxQbA
OEM車は、
いわゆる、
ダブルネームという分類で、
お得ですよ。
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