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今は中国製造ならむしろ品質は良くなってるとみるべきでは？
昔の外車は本当に欧州で作られてたりしてたから
そりゃあ、ぶっ壊れるわなw
予算250ありゃ20のアルファードの3.5のパワーシート付き買って後付けスーパーチャジャーと足回りリフレッシュしてもお釣り出るんじゃね。
５０～１００万飛ぶ
海外では壊れる前に不具合が有る無しに関係無く部品を定期交換して維持する考え方、日本車は壊れたら直すって考え方。
其れを知らずに日本車の感覚で乗り回してたら壊れまくる罠ｗ
維持費に関しても、車は中古で安く手に入れられても修理する時の部品は新品だぞ？何千万もする車の部品が安い訳無いｗ
ファミリーカーはどこいった？
で車検通るのかね？
それは改造車マニアの違法ガラクタ車の話だろWWW
補器類はやはり日本部品メーカーが優秀
定期部品交換しながら走らせる設計なんていう都市伝説
そういう耐久性もたす技術が欧州系部品メーカーにないだけ
ただの言い訳
何千万するから部品も高いはずとか言うのも騙されてるよ
ドイツ車のウォポン取り外して分解してみ
チャチなつくりしてるから
あまり実用性の無い車で滅多に乗らないんだけど車検の度にかなりの金が掛かる
本当は処分したいんだけど母がまだ健在で形見みたいな感じで大切にしてるしたまにドライブ行くと喜ぶから無理なんだよね
好きな車に乗れ。
見た目だけで食いつく人間そりゃいるわな
案の定すぐ壊れるらしいし
日本車でこんな壊れ方する話は聞いたことがない
メーカー保証は1年だから、泣く泣く自費で直したが、100万近くかかった
もう絶対に外車は乗らない
メルセデス・ケア（新車保証）
新車登録から 3年間、走行距離の制限なく 一般保証・定期メンテナンス・24時間サポート等が無償で提供される標準保証プログラムです。
ヤナセ
タイヤ交換どころか、簡単な整備位は自分のガレージで出来る奴じゃないとな。
保証延長オプション（有償）
「保証プラス」や「メンテナンス＆保証プラス」などの 有償延長保証 を付けることで、標準3年を越えて保証を長くできる仕組みもあります。
ヤナセ
後悔する必要はない
https://cutt.ly/4tdZGo8A
日本の道路交通環境に合ってない、狭い、発進停止の繰返し、渋滞、勾配が多い。
日本の自然環境、四季と高温多湿という厳しい自然環境を前提として設計・生産されていない。
日本の自動車税制に合っていない、日本車でさえ税金が高い。
外車なんてなんのメリットも無い！
アメリカで生産された日本のメーカーの日本車ならまだＯＫだよ。
年収2400万円あっても手取りや子どもの学資保険考えたら無理だな
子どもがいなけりゃイケる
偽りのうわべしか見れない人間だからなの？
160もレス伸ばして脳足りんの馬鹿共ご苦労さんw
外車てのは壊れるのが良いんだよ。
壊れた話をネタにして笑い合うのが、外車オーナー同士のコミュニティだぞ。
修理用の交換パーツを船で輸送して貰って、3ヶ月待ち。200万円かかったよ～w
てのを笑って話せるのが外車オーナー。
これで目くじら立てる貧乏人は、日本車に乗っておけ。
円安とインフレでさらにボッタクリ！
その価格に消費税１０％がつくボッタクリ税制！
外車乗るやつはホンマアホ屋で
トヨタは5年保証が無料で付いてくるからな
1回昔使ったけど
予算250万の車を買おうなんてするかね？
設計者が天才で
コアな快楽ポイントを知ってるコアなユーザーに
「こういうのがイイんだろ」と
そこがパンドラの箱
一般道の道路の真ん中でもよく止まってるけど
あれはなんなの?
f1みたいにリスタートできなくて止まってるの？
バカなの？超迷惑
そこの優秀な車を作って8割のユーザーに納得させる
しかしだ
コアな快楽追及者はその振動に快楽を感じてる
ってわけ
だから輸入車乗る人と8割方のメジャーな購買層では話がいつまでも平行線
ビルシュタイン派とザックス派にまた分かれていくんさ
ブランドバッグ持ってるおんなさんと同じ気持ちなん？
ですか。
？
買いたい車として外車も選択肢に含まれるってだけの話
簡単な整備位は自分でやれる車好きか、
金持ちで整備費用に耐えられるでも無いなら、国産車にしとき。
世界でなぜ日本車が売れたのか。
とにかく壊れないからだ。
ダブルワークでもしとけ