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【SNS】《老後は都会生活が便利》投稿に地方民が猛反論、「電車の待ち時間がムダ」「荷物を車で運べない」との声もアーカイブ

1.
ユーザー
???
《老後は都会生活が便利》投稿に地方民が猛反論、「電車の待ち時間がムダ」「荷物を車で運べない」との声も…“泥仕合”の中で見過ごされる視点(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

《老後は都会生活が便利》投稿に地方民が猛反論、「電車の待ち時間がムダ」「荷物を車で運べない」との声も…“泥仕合”の中で見過ごされる視点(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

 都会と地方をめぐる話題は、定期的にバズる。  今回は、「老後は都会に住むべき」というテーマで盛り上がっているらしい。  発端はX上での、とある投稿。ざっくりまとめると「田舎暮らしの人も子どもが

137
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
jy7zQ
地方には、あったけぇ人と人の繋がりが


訳わからんローカルルールがあって村八分に
3.
ユーザー
KKfrB
老後だぞ、いつまで車の運転するつもりだ?
4.
ユーザー
nMspH
歩くから免疫力が上がる
5.
ユーザー
PsozR
けど日本中ロードサイド店なんてどこも一緒じゃない
ニトリ、UNIQLO、ラウンドワン、洋服の青山、マクドナルド、モスバーガー、ガスト、びっくりドンキー、CoCo壱、吉野家、この繰り返し
6.
ユーザー
8T9sx
車の運転出来るうちは地方のが圧倒的楽
7.
ユーザー
KhpUM
政令市の市内の郊外に住んでるけど
20年前に引っ越して来たときは
徒歩圏内にあったスーパー2つ、食料品店2つが全滅したんだよな

新し徒歩圏内にできたコンビニとクルマで行く距離にできた大型スーパーが淘汰したのだと思う

政令市の郊外ですらこれ
8.
ユーザー
bpexY
リモートワークやから、都会派



65歳都民
9.
ユーザー
thmaF
老後は地方に行く予定
10.
ユーザー
KhpUM
>>5
そういう話じゃないからなw

幹線道路沿いロードサイドに住んでる人は大型チェーンの飲食店やスーパーが徒歩圏内にあるんだろうが
そういう大型チェーンの飲食店やスーパーが地方の集落ごとにあった個人経営飲食店や小規模スーパーを淘汰した

幹線道路までクルマで行く距離にある集落に住んでる老人がクルマが乗れなくなると詰むんだよ
11.
ユーザー
AFYQY
足立区とか葛飾とか、東京よりの千葉埼玉とかに住めばいいんじゃね
車あってもなくてもなんとかなるし病院もいろいろある
12.
ユーザー
Tv8jw
>>11
実際、便利だよ
13.
ユーザー
PsozR
>>10
もうAEON MALLの上をタワマンにすれば良いのにと常々思うんだがw
14.
ユーザー
wxjab
アマゾンがあれば何とかなるさ

離島以外は
15.
ユーザー
PsozR
>>14
労働者不足でそのうち送料爆上げするしかなくなる予想
あまり頼り過ぎないように気を付けてる
16.
ユーザー
PsozR
ニトリ、UNIQLO、ラウンドワン、洋服の青山、マクドナルド、モスバーガー、ガスト、びっくりドンキー、CoCo壱、吉野家、TSUTAYA、ヤマダ電機、

タワマンにこれ入居させてよ
17.
ユーザー
8LCqy
確かにクルマ生活に慣れたら、徒歩移動のもどかしさは思いっきり感じるだろうなぁ
駅直結のマンシオンに住んでるのならともかく駅まで10分ぐらい歩くだけでも遠く感じるだろうな
イオンモールの中の歩行は構わんのだろうがw
18.
ユーザー
thmaF
物価が違うからな
特に食品
19.
ユーザー
BMyz8
こんな事言ってるからアクセルとブレーキ踏み間違えて人生終了するんだよな
20.
ユーザー
YuC7d
田舎はとにかく人付き合いが嫌過ぎる
陰湿過ぎる
21.
ユーザー
yC3Qf
地方の都会がベストかな、都会の都市部は便利だけど徒歩が多くて大変だろ
22.
ユーザー
3UsCj
足腰にガタきてる年寄りが駅で歩いたりバスのステップ上がれる訳ない
車降りて数メートルで家に入れる田舎最強
23.
ユーザー
OTZjy
店に寄って帰る生活してれば休日外に出る必要皆無
24.
ユーザー
PsozR
>>21
地方の最果ての郊外の方が幸せそうだが
25.
ユーザー
PsozR
都会の郊外の方が幸せそう
26.
ユーザー
vAyPR
>恐らく地方に住んでいる人で「電車待ちの時間がもったいない」

地方に住んだ事が無い奴が書いた創作文じゃんw
27.
ユーザー
rbrhG
住み慣れたところを離れて上手くやっていけるとは思えんが
年寄りは我慢してそのまま居た方がいいぞ
28.
ユーザー
Fm2fT
田舎でもスーパーと病院が徒歩圏内に無いと不便
29.
ユーザー
cpotz
都会はなー
水と空気が臭いんだよ
朝なんてどこのドブさらいしたんだよって臭いが充満しているからな
年寄りになったらあんなところ住むのはムリだな
せいぜい地方都市止まりだよ
30.
ユーザー
YuC7d
田舎なら空気がいい?そんなわけはなくて野焼きだらけで煙くせーのなんのって
31.
ユーザー
F04uk
AT、オートクルーズ、衝突防止、急発進防止義務化の車で運転出来ない老人は
地方だと3食完備の介護施設に入れる、
都市部なら数年間入居待ちで実質不可能だから歩行困難でも宅配出前生活、
孤独死の末路しか選択肢がないんだろ
32.
ユーザー
6LZdD
都会の定義からやり直し
33.
ユーザー
AM96k
電車の待ち時間がムダ?????
地下鉄3分に1本来るけど?????
34.
ユーザー
AM96k
都心と田舎で意識は全然違うんだよな。昨日、吉祥寺に出かけて思った。
俺は、都心部のビル数練に住んでるんだが、地下鉄の駅直結なんで、
冬でもTシャツで暮らせるんだが、田舎の奴らは、それが分からないから、
何あの人・・・と言う感じで見てくる。

駅直結の六本木のタワーマンションに住んでる人の暮らしを、
吉祥寺の奴らは分からないという事なんだなと思った。
35.
ユーザー
F04uk
人口5万の町に住んでるけど、町内に内科3軒、歯科2軒、整形1軒ある
スパ銭湯も朝8時からやってるし、朝飯くったら銭湯に車で直行
コンビニも徒歩2分、スーパ徒歩2分、ホムセン3軒は隣町車で10分圏内、
シャトレーゼも10分圏内に2軒w

老後生活には、なんの不便もねえよ
有名な病院の待ち時間は長いけど
それ以外は、行列待ちはほぼゼロ 駐車場は全部無料でガラスキ

ストレスフリーだわな
36.
ユーザー
sUHB0
地図に自宅から半径50m、100m、150mと同心円を書いて
その中に店舗や施設が幾つあるかを数えれば済む話
身の回りのものを買い替えるまでの所要時間と移動距離でも良いけどね
頭に浮かぶ料理を食べに行って、何分後に自分の目の前にその料理が出て来るとかもね
37.
ユーザー
dZxDe
都会で自給自足しようと思ったら、ドブネズミでも食べるしかないだろ
38.
ユーザー
fwLJH
地方から医者もいなくなるしインフラも維持できなくなるんだよね
39.
ユーザー
fwLJH
>>35
こういうかっぺは無知だからわかってないんだけど基本的な医療レベルも低いことに気づかないんだよね
可哀想に
40.
ユーザー
F04uk
>>39
大学病院が近くにあるwさすがに徒歩圏内じゃないけどw
そんなに高度な医療が必要なら、大学病院に紹介状書いてもらえるわw
41.
ユーザー
F04uk
>>39
トンキンは風邪くらいで半日待ちなんだろw可哀想にwww
42.
ユーザー
F04uk
>>39
いきなり高度医療施設に押し掛ける馬鹿?
ちゃんと開業医からの紹介という手順踏めよw
43.
ユーザー
cpotz
>>30
今は野焼きは基本禁止されてる
44.
ユーザー
orksi
老後は免許返納も見据えてだろ
45.
ユーザー
vmQLa
地方は車運転出来なくなると
ヤバイよ

やはり都会は便利だわ
46.
ユーザー
cpotz
>>43
まぁ野焼きしねえからクマが町中出てくるのかもな
野生動物は臆病だから人がしょっちゅう入ってる山裾には出にくいんだよな
それが出てくるってことは山の手入れなんか何もしてねえってことなんだよ
ほんとそこらじゅう藪しかねえもんな
47.
ユーザー
0eOxJ
うちのトンキンに住む親は田舎には住みたくないって
車の免許持っとらんしな
48.
ユーザー
eevxb
ワシもそう思う、住めるところがあれば都会の方がマシ
49.
ユーザー
AM96k
>>35
都心の方が便利だが、田舎でも便利なとこあるからな。
俺が知ってる人口5万人のとこは凄いぞ。

都心から地下鉄半蔵門線と日比谷線が乗り入れ。
新しい新線が出来るから、豊住線も乗り入れる。
地下鉄3路線が乗り入れる人口5万の田舎町。

駅前にはコンビニ1件のみだが、5分歩くと一気に店が揃う地帯に突入する。
ヤオコー、ベルク、ヨークマート、ジャパンミートなどがあり、
ドラッグストアであれば、
マツキヨ、ウェルシア、カワチ、スギ薬局、サンドラッグ、アオキなど。
もちろん、シャトレーゼもある。

マルエツに至っては24時間営業で店も広く、
なぜかシネコンまであり、10近くのスクリーンが稼働。
ゲーセンも数軒、懐かしいレンタルDVDの巨大店まである。

問題は病院だな。2つ移転で無くなった。
50.
ユーザー
AM96k
この街は飲食店が道路沿いに多いのが特色。
沿道に、有名チェーン店がゾロゾロと。
ネットカフェの快活や、巨大店舗ケーズ電機などもある。
他にも多く店があるが、田舎町でコレだけ揃ってるのは、なかなか見ない。
51.
ユーザー
AM96k
この街は、ラーメン店が特に多く、
20店舗ぐらいあるのではないかと思う。
そして特筆すべきが、賃貸の家賃。

コレだけ揃って、3万円台wwwww
52.
ユーザー
AM96k
ちなみに、この街。
金券ショップ、大黒屋まで存在している。
人口5万の謎の田舎町www
53.
ユーザー
AM96k
そして、この街は、ファミレスも多く、なぜか、九州の激安ファミレス。
ジョイフルまで存在している。
去年、契約の問題で閉店してしまったようだが、極楽湯も存在していた。
業務スーパーもあるが、以前は、ドンキホーテが入っていた。

列車で、浅草方面、中目黒方面、中央林間(渋谷)方面、将来は豊洲方面。
これらに一度にアクセスできる、人口5万の謎の田舎町。
54.
ユーザー
jjnPt
大都会中心部に在来線で1時間以内
新幹線駅があり高速道路が通ってる人口五十万人ぐらいの
将来的に財政破綻の不安ない地方市がいいかな
55.
ユーザー
xyEb7
最近のガンになる人の多さは都会のPFASや煤塵に曝される機会に相関関係があると知って都会怖いになってる

一方煙草はガンにはほぼ関係ない(他の問題はさておき)
56.
ユーザー
xyEb7
>>20
詳しくw
57.
ユーザー
AM96k
田舎も都心も、日本人は陰湿で変わらん。
田舎だと人が少ないので、相対的に関わざるを得なくなるから目立つだけ。
58.
ユーザー
xyEb7
奈良県の近鉄で電車を待つのと群馬県の両毛線で電車を待つのでは
群馬が倍待たされる感覚ある

私鉄を持つ県での待たされるとJRのそれではレベルが違った
要は地方のJRひどすー
59.
ユーザー
AM96k
両毛線は1時間に1本しかないから、冬は地獄だろ。
駅により、一部、とんでもない商業エリアあるけどな。
60.
ユーザー
VWwzr
近鉄は私鉄最大なので別格
比べるのが間違い
61.
ユーザー
AM96k
両毛線の新大平下と、足利は凄いぜ。
新大平下は歩いて5分。足利は歩いて10分。
そのあたりに、沿道沿いに商業エリアが一気に展開されてる。
62.
ユーザー
xyEb7
群馬は車が楽しい
というかどの方角にも行きやすくていい
一応北陸中部へのハブやからねえ
電車のターミナルとしては高崎を中心に優秀なところ
63.
ユーザー
elxTw
>>54
そんなのさいたま市と横浜市くらいしかねえだろ
新幹線で1時間圏内なら宇都宮とか高崎も候補なんだろうが
まあ50万もおらんよな
64.
ユーザー
elxTw
>>58
東武は乗り換えが頻繁に発生する
路線上の町に行く分にはいいが
東京なんか目指そうものならビジネス急行にでも乗らねえ限り
乗り換えの待ち時間が半端ねえんだよ
特に冬はこたえるからな
65.
ユーザー
Rrmt9
まあ素直に新幹線だな群馬からサクッと東京
66.
ユーザー
yGqNS
田舎は自治会に入らんと村八分やからな
ほんま陰湿やで何で自治体がするべき
側溝の掃除とかせなあかんねん
67.
ユーザー
1dN5o
町の病院まで薬をもらいに1時間通うとか
田舎のジジババが車に乗って逆行とか店に突っ込んだり
事故起こしまくりだろ
68.
ユーザー
0eOxJ
>>67
それはジジババが加害者だからな
被害者の痛みが分からんだけよ
だから免許も返納しない
69.
ユーザー
y6I50
長生きしたいと思わないが比較的健康な体で長生きした場合は都会に住むほうがいいに決まってる
70.
ユーザー
fta0o
いやあ都会の圧勝でしょ どのレベルを都会って言うかにもよるけど
役所と銀行スーパーと駅が最低一時間1本くらいのバスでつながってるとこ=都会

クルマなんか絶対どっかの時点で手放すことになるで
タクシー補助とかも都会の方が手厚いし そもそも田舎だとドライバーがいないから身内が犠牲になる

もし都会と田舎2つ家あるなら 田舎を子どもに譲って都会を年寄りが使う方が良い 田舎の方は人に貸したっていいし
71.
ユーザー
elxTw
>>69
都会は移民のスクツなのにまともに住めると思うか?
72.
ユーザー
iDlFN
>>70
アホかな
論点は勝ち負けじゃないけどなw

個々人が自分のそれぞれ持ってるしがらみの中で選べるなら都会のほうがいいという話でしかない
73.
ユーザー
fta0o
病院だって都会の方が数多いし専門科も一杯あるから 身体壊しても間に合う確率が高い
相対的に若い人が多いとこに紛れ込むほうが年寄りはあらゆる意味で楽ができる
そもそも子育て終わっていなくなった子どもらだって都会にいるんだろうが


農家とかで代々の家屋敷土地がある人は別だけど それだって誰かが都会に土地買えば
売らない限り子孫が継承できるし
74.
ユーザー
LKYAr
都心は歩きまわって若い時でも結構しんどい。
年取った後とか想像もつかん
75.
ユーザー
jjnPt
>>63
なるほど理想の値は難しい
新幹線で都心1時間
水が美味しそうな三島市よさそうだけど
人口十万かあ
76.
ユーザー
7dLBW
老人に運転させるなよ
77.
ユーザー
fta0o
素直に横浜市のわりと西の方の辺鄙なとこでいいんじゃないかという気がする
相鉄とJRの乗り入れで駅前は介護付きマンションも増えたし、ちょっと田舎のほうならふつうに畑も山もあるよ
アパートだって6万そこらで住めるし 欠点は若干戦闘機がうるさい
78.
ユーザー
1YNZN
秋田や岩手とか街中にも熊出るレベルだと
気軽にジョギングや散歩もできんのでは
79.
ユーザー
Yt5Dn
23区だけどホントに便利地下鉄に直ぐなので厚いコート着ないで済むし新宿渋谷東京乗り換えなしでいける。
80.
ユーザー
Yt5Dn
>>77
あの辺は住所だけ横浜。
埼玉、ちばあたりより格段田舎だし民度が驚くほど低い
81.
ユーザー
0pzBW
膝は消耗品だから、徒歩&電車生活をやってた年寄りは、少しの距離でも歩けないのが多いのよな。
東京のほうが、買い物難民が多くて、区議会で問題になってるぞ。
82.
ユーザー
Akyte
病院まで車で30分とかやっとれんでしょ
83.
ユーザー
juqef
話を分かりやすくするために銀座か農村かって例えになってるけど
首都圏で言うと、埼玉あたりの衛星都市なら利便性と混雑の無さは両立するんじゃないか
84.
ユーザー
nKOrO
>>1
自動運転車のレベルがもっと上がれば買い物難民地域に住んでるお年寄りたちもやって行けるんでは?
EVガソリンハイブリッド関係なく、その部分ならメーカーさんたちも現時点でレベルアップ進められるんじゃない?
85.
ユーザー
juqef
都会でトイレットペーパーチャリに乗せて買ってくるのが地獄ってほどの老い方なら
そろそろ要支援要介護考えるレベル、車乗ってる場合じゃない
86.
ユーザー
6iAUC
田舎者の嫉妬にしかみえん
87.
ユーザー
6oay4
都会の人は否定するけど、 70代までは車で好きに出られて荷物も運べる地方の方が便利だわな

免許返納する80代以降は電車やバスが必要になるけど、どのみち身内かヘルパーに買い物させる時期だから想像するほど外出しない
88.
ユーザー
86qJD
>>1
田舎は村八分がある 当事者になると地獄
89.
ユーザー
SiGzk
交通手段が馬鹿げているからどーにかしろwwwwwww
90.
ユーザー
l0jUA
>>1
田舎は、車ないと生活できない
免許ないと暮らせない
91.
ユーザー
l0jUA
維持費がバカバカしい
92.
ユーザー
vXt0m
都心部よりもそこから少し離れた場所が老後の最適地。
周辺部には生活に欠かせない建造物が目白押し。車の
必要性も感じられない。スーパーは元よりコンビニ、
病院、飲食店、果てはドラッグストアなど日用的に必要な
ものはほとんど揃う。病院が近くにあるのはマジで助かる。
手に負えない時は紹介状を持って大病院に向かうと待ち時間が
それほどないのもありがたい。内科は選択に難儀するほど乱立
しているね~。
93.
ユーザー
QWHeE
宅配の集配所近くに住むのがいいかな
94.
ユーザー
Akyte
>>93
うるさいからオススメしない
95.
ユーザー
QWHeE
>>94
徒歩3分とかでも五月蝿いでしょうか
96.
ユーザー
0eOxJ
>>93
ジジイになったら家を留守にする理由も無いだろ
97.
ユーザー
QWHeE
>>96
集配所ちかいと配達も早いかなと
98.
ユーザー
Zirju
それぞれだろうけれど
面倒見の良い家族がそばにいる必要としてくれる人がそばにいる場合は動けないだろう
ひとり身で気楽に生きるには都会マンション暮らしが良いと思うな

一日中ネットやゲームとSNS
買い物は午前中に注文して午後に受け取れるネットスーパー
マンション横のコンビニも含めてほとんど外に出る用事がない。
最大のイベントがごみ捨てに外に出る知り合いに会うのがおっくう極まりないw
今のところ健康で年金受け取りと銀行引き落としのセットで通帳記入もすることがない
3か月に一度の床屋もだんだん疎遠になり方まで伸びる髪
駐車場には車検切れたことも忘れてる車と大型バイク
映画を見ようと渋谷に出かけたら駅で迷子になって以来
出かけようという衝動もなくなてしまった笑
99.
ユーザー
QWHeE
優雅な都会1人暮らしでも歳とって思考力低下したら
自宅マンションが不当に安い押し買いでとられ
なんて事案の話も多々
同居家族がいないと不安ばかりの老後に
100.
ユーザー
8LCqy
>>33
東京の都心部以外じゃ電車はそんなに来ないんだよ
10分間隔の電車待ってる間に、あークルマなら半分ぐらいの距離進んでるなーとか思うんだろう
101.
ユーザー
BGXam
>>97
あんま関係ないな
自分で取りに来いって場合もある
102.
ユーザー
YE2nQ
おまえらなら都会でも田舎でも関係なく、迷惑じじいばばあになるんだから気楽だな
103.
ユーザー
wt95r
新宿駅とか老人は色々無理やろ。
40代でも通勤者と在住者しか攻略できない。
104.
ユーザー
lQxPd
小○百合子は姦国人
105.
ユーザー
j6IeW
電車は次々くるから待ち時間とかいうのがない
106.
ユーザー
wRsYy
>>103
新宿駅はそうでもないが渋谷駅と東京駅は困難だな
107.
ユーザー
Yn92q
地方都市だけど
このままここに住むのが1番暮らしやすそうだなって思ってる
スーパー、病院は近くにないと通えないよ
108.
ユーザー
C8Jho
運転免許を返納したら田舎での生活は不便になる
公共交通の充実した都会のほうが便利
そもそも老後を前提にしながらマイカー使用を前提にしているとしたら果てしなきスカーレットのように筋が通らない
109.
ユーザー
V6Vh6
免許返納するレベルだと公共交通の移動も苦痛だよ 旅行も家の近所から出発のツアーバスや息子や孫の残クレアルファードじゃないと厳しい
110.
ユーザー
wPVf7
>>43
田舎あるあるだな
本来は野焼きは禁止なのだが農家の爺さんは昔の感覚で今でも私有地内で野焼きをするよ
まぁ近所迷惑だな
新興住宅地に隣接している農家のオヤジが野焼きして最近移住して来た住民に火事と思われ消防に通報された事もあったよ
111.
ユーザー
9EsRh
確かに田舎に住んでるときはイオンに車でまとめ買いに行ってたが
別にその生活したいとは思わんな
112.
ユーザー
PDX9P
最初から車が運転できないと自動車という選択肢が
そもそもないから選択で迷うこともないから楽
自動車保有することのコストも考えなくていいし
自動車にかかるお金をすべて投資に回せたらどれだけ有利か
庶民が自動車保有するのは資産形成を妨げる大きな要因
113.
ユーザー
vjh0c
>>14
そこはヨドバシ一択さ
114.
ユーザー
dJgVF
電車の待ち時間が無駄という考えをしてる時点で、そいつらは都会を知らないんだよな
115.
ユーザー
dJgVF
世の中には車がないと生活できないという理由で
免許も自家用車もお金もないはずなのに、 なぜ思う存分軽トラを乗り回してるという意味のわからない事をしていた人がいる
消費者金融に借金していてお金がない、誰がガソリンを用意しているんだw
116.
ユーザー
Vu5v3
ちょっと待って
電車の待ち時間てかなり少なかったぞ
117.
ユーザー
KTCYp
信号の待ち時間が無駄
田舎は赤信号で止まらないのかなw
118.
ユーザー
mXQ3A
車のメリットは単純に大量に買い物しやすいくらいだろ
田舎にも地下鉄張り巡らせてくれたら車はいらん
119.
ユーザー
jYEbA
人混み好きなヤツは都会、嫌いなヤツは田舎
120.
ユーザー
zdkE9
老後で一番重要なのは平らなこと。
家も平屋。
121.
ユーザー
atPCg
>>92
田舎住人は都市部の事情を知らないんだなw
大病院とはどれ位の規模と語ってるんかい!
都市部の大病院では予約していても60分位は軽く待たされるがね。真夜中に聖路加へ駆け付けても45分以上待たされるし深夜課金、久しぶり受診での課金もあるさ。
秋葉の三井記念では昼間予約でも60分は待ちだけどな。
122.
ユーザー
atPCg
老後に便利な生活したいとなれば常にお金が必要。
1000円2000円の話では無いんだよ。しっかり稼げ!
123.
ユーザー
NRiGU
東京とか行くと病院がソッコら中にあるんよ
124.
ユーザー
atPCg
其れなりの病院へかかれば良いだけの話だわね。
125.
ユーザー
9h3O7
都市部じゃなくてもいいけど
団地とか必要なものがまとまってる場所が安定だろうな

つか無駄に土地豪勢に使ってる団地潰して老人コロニー作れよ
126.
ユーザー
7l4LQ
埼玉県の団地はすでに老人コロニー+外国人居留地。
127.
ユーザー
7l4LQ
埼玉県の大宮や浦和辺りに住むのがいいと思う。
128.
ユーザー
pnzrc
>>117
信号がほとんどないw
129.
ユーザー
pnzrc
むしろ都会地でクルマだと信号だらけだったり歩行者だらけ(クルマが曲がるとき待つとか)でクルマのポテンシャルが極限まで削がれるって面はある。5~7キロぐらいの距離だと移動速度がチャリンコと変わらん
130.
ユーザー
M1xS8
実際田舎民より都会民のほうが歩いてるしな
駅まで毎日1キロ歩くとか普通だが田舎民は500m先のコンビニでも車を使う
131.
ユーザー
KUEeW
沖縄は200メートル先で車と言ってたな
132.
ユーザー
Aifmw
かっぺは全てのレベルが低いことに気づかず不便さにも気づかずかっぺっぺ~って言いながら死んでいくんだよ
可哀想に
133.
ユーザー
Aifmw
あと2,30年もしたらインフラもなにもかもまともに維持できなくなるからねぇ
そうすると当然ながら地方から瓦解し始めてどんどん住みにくくなっていく
かっぺは知能が低い田舎者の集まりだからそんな簡単なこともわからないんだよねぇかっぺっぺ~
134.
ユーザー
KUEeW
縮小が進むと都会地域内でも利便性格差うまれそう
地価でわかりやすく現れてくるかな
135.
ユーザー
sbghp
これ決着する必要ある?
田舎が便利と思ってる奴には思わせとけばええやん
136.
ユーザー
FgbW1
>>130
それで膝の軟骨をすり減らして、徒歩5分のスーパーにさえ行けなくなる買い物難民が都会には多い。
「世田谷育ちのグルコサミン」とか、しょっちゅう宣伝してるだろ。膝に悩んでる年寄りが多い。

実際は、徒歩5分じゃスーパーにも行けない都会民だらけ。
最寄の駅にさえも、5分で行けない賃貸民が多いのだから。
>駅まで毎日1キロ歩くとか普通
とあるが、1キロだと早歩きで10分だな。
137.
ユーザー
KVOG8
地方にも色々ある
県庁所在地 人口数十万
各県の中堅市 人口10万前後
小さな市町 人口数万
町村 人口千人
過疎の集落 数百人
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