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うん。
それが本質、本筋だと思う。
原発や火力の膨大な土木工事も二酸化炭素排出量なんて入ってねえだろ馬鹿
原発なんて膨大なエネルギー使って数千トンの原子炉支える強固な岩盤削るところから始めるんだぞ
取り付け道路建設から燃料搬入排出する原発専用港も作るんだが
圧縮する時に使う電気を作る為に燃やした時に出た二酸化炭素も電気を作る為の二酸化炭素排出量係数には含まないのね、嘘ばっかりなんだよSDGsなんか。
ちゃんと計算したらそのまんま石油を燃やしてたほがマシかも知れん。
見逃して良いなんてひと言も言ってねえよ俺は。
見とけアホ
志賀原発も地表から30ｍも掘って岩盤の基礎作ってるがノーカウントやろ
https://www.rikuden.co.jp/atmjishin/ganban.html
強固な岩盤
原子力発電所は地震による揺れが小さく、また、重い建物を支持するための硬い地盤が必要です。
強固な岩盤を選んでいます
志賀原子力発電所の建設にあたっては、地質調査の結果、敷地には活断層がないこと、１千数百万年前の強固な岩盤で、地盤の安定上問題がないことを確認しました。
引き落としが出来ませんでしたとか詐欺メール迄送って来やがっていい加減にしろってーの
お前再エネやらEVだけぎゃあぎゃあ騒いどるやないかい💢
エンジンやトランスミッションの部品は切削加工じゃねえと作れねえものだらけだが
工作機械どんだけ電気食うと思ってんだ
俺が仕事頼んでた加工屋なんて電気代だけで年間4000万払ってる言うてたぞ
インバーターだって安くねーんだよwww
消費税払えよ
THSは機械式の動力分割機構もインバーターも両方使っとるやろ
俺はトヨタハイブリッド車はEVよりタチが悪いと言ってる
EVとガソリンの悪いとこ取りや
走ってる台数、生産台数。割合からみたら、少ない。
中国はBYD。アメリカはテスラ。国策というか保護されているから存続できている。
欧州あたりは補助金もあるんだろうが、電気料金もガソリン代も高いのでEVもありという人間がいるのかもしれない。
日本企業がそれなりのEVをつくったら買ってくれるのか。まずムリ。
トヨタは「今年はEV１００万台うるよ計画」はひっこめたが「８０万台」はうるつもりらしい。
中国とノルウェーが買ってくれるのか。予約とってからにしたほうがいいのでは。
EV８０万分のバッテリーを確保しているのか。あ、これ中国があまらせてるんだったな。
これかもな。トヨタの看板でうるみたいな。中国で数十万台うる。
日本にはあまり関係ない話かもね。国内のラインナップ、いい車がたくさんあるから。
まず石油を掘るエネルギー
製油施設まで運搬するエネルギー
精製するエネルギー
精油したものを運搬するエネルギー
そしてエンジンの効率50%
どんだけ無駄があるのよ
年間平均距離数にも依るがフルハイブリッド分の価格上昇分を取り返すのはかなり大変だ、
まあそれでも走れば走る程リッター20km以上走るガソリン車やハイブリッドよりも電気代が高くなってしまう
EVは初期投資費用も全く取り返せずに絶望と言うよりも笑うしかないが。
石油に依存してると産油国が蛇口を操作できるでしょう それが国防に関わるって事よ 意図的に締められたら干上がる
ハイオクより高いけどなw
電気も鉄塔や電柱を設置保守してる分の二酸化炭素排出量も含めて。
全く作らなかったんだったら「流されなかった」って言えるけど
そうじゃないからなあ
日本が電気代クソ高いだけでアメリカでもヨーロッパでもEVの方がずっと🉐やぞ
そうじゃなきゃあんなに売れん
揮発油税取らなかったらガソリンは実際100円、リッター20km走るガソリン車なら1キロ単価は5円、10万キロ走って50万円、
EVは1kwh入れるのに50円掛かって走れる距離が6.5kmなので7.7円、10万キロ走って77万円、凡そ1.54倍もする。
家迄届けて呉れてコンセントで充電出来て便利だが充電だのインバーター変換だのと途中のロスが多いので1.54倍に成る、納得だろん？
しかもハイオクw
ダラダラはしるプリウスと爆走プリウス。爆走しすぎて突っ込むプリウスも発生させたとおもうが。
あたらしい車をつくったとおもえる。
直接的にはCO2ださないから。EVシフト計画はひっこめたが、欧州のいいがかりはまだつづく。
９割削減するならガソリン車をつくってもいいだろう。カーボンニュートラル的なものだろうが
燃料、電気代。CO2をださない車。そんなものはない。原発でもバッテリー製造でもEVつくるんでもCO2は出す。
いきつくところ、彼ら（SDGｓシンパ）の目指すところは、車の禁止。発電の禁止。EVの禁止。経済活動の禁止。話を聞くだけムダ。
中国の車を推して日本車オワコンて言ってるスレでそれはねえわw
>>772
中国の車なんて たとえ 金もらったと
しても乗りたくねえわ
今は高市が仕事しているからその影響は少ないけど
中国は鶴の一声でやろうとするからな
そもそも深センから企業や工員が居なく成ってるって言うし地下鉄事業も駄目なんぢゃねえ？
給油だったら3分で済むしな
トヨタはこれからEVに全力投球するようだがコイツ言ってること思いっきり間違ってんじゃねｗ
トヨタ、27年までにEV15車種 5カ国生産でリスク分散
2025年4月6日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD252ZN0V20C25A3000000/
トヨタ自動車は2027年までに自社開発した電気自動車（EV）を約15車種投入する。同年の生産台数を24年比7倍の約100万台まで引き上げる計画で、
バタバタとEVメーカーいくんやろな
いい試みだと思うよ
あらゆる業界と問題解決していこうとする
TOYOTAの本気の取り組みは
必ず日本の為になるんでは？
なりすまし花田弁護士との変な録音テープ
背乗り小野グループ
一部の 自傷意識高い系 バカが
EV 好むから需要があるんだろ😮💨
ハイブリッドカーは失敗の賜物だからな
失敗を諦めたらそこで技術は止まるだけ
これからEV冬の時代になるのにEV大増産って思いっきり出遅れやろｗｗ
経営計画の失敗じゃなきゃなんだｗｗｗｗ
その通りだと思うで
2027年は全生産車の１割をEVにするってよ
EV在庫車の山やなｗｗ
技術遅れると取り残されるよ
全部カメラだけでやろうって言うテスラはアカンよ
道路事情の悪い日本じゃ無理
LiDARも使う他の企業のじゃナイト
1980年代には エンジンで発電をして
モーターで走るって言うのが アニメで使われてる
そんなの 効率悪くないのか？と思ってたら実際に売られたんでびっくりした
デザインじゃね
元々はグリルは空気取入口じゃなく
グリル自体がラジエーターだったから
今のデザインもその頃の名残だし
単純にエンジン程の熱じゃないから？
デザインだけだよ
ガソリン車でも例えばRX7なんかの
スラントノーズはグリルがないよ
申し訳程度でもあるにはあるんじゃない？
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:200209_FD3S_spirit_R.jpg
それに本当にデザイン性だけの話なら他のガソリン車にもグリルレス車がもっと沢山あっても良い気がする。
空気取入口がありゃいいからね