このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【知床遊覧船沈没事故】事故前に安全検査をした日本小型船舶検査機構・JCI職員に証人尋問「違和感がなかった…アーカイブ

1.
ユーザー
???
【知床遊覧船沈没事故“運航会社社長”の裁判】事故前に安全検査をしたJCI職員に証人尋問「違和感がなかった…異常は認められなかったので目視で確認」弁護側はこの中間検査に不備があったと指摘_北海道(北海道ニュースUHB) - Yahoo!ニュース

【知床遊覧船沈没事故“運航会社社長”の裁判】事故前に安全検査をしたJCI職員に証人尋問「違和感がなかった…異常は認められなかったので目視で確認」弁護側はこの中間検査に不備があったと指摘_北海道(北海道ニュースUHB) - Yahoo!ニュース

 事故原因とされるハッチは「違和感がなかった」と証言しました。  北海道の知床半島沖で遊覧船が沈没した事故で、運航会社社長の2回目の裁判が開かれ、船を検査した機関の職員への証人尋問が行われました。

22
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
jQ0B2
カズヒラミラー1笑
3.
ユーザー
JpZQp
熱海の土石流?も責任とがめられないしどうなってるの日本の法律
セウォル号の沈没事件が日本で起きてたら日本では無罪になってそう
4.
ユーザー
TGawc
日本小型船舶検査機構・JCIの職員も死刑に
5.
ユーザー
NqSZN
企業から貢物もらう為の検定だからね
もらうもの貰えれば違和感ないわなw
6.
ユーザー
PRrqi
つまりプロの検査員が見て違和感を感じないって事なんで
事故の予見性はなかったという事だから無罪
7.
ユーザー
07KnU
弁護側が検査不備を指摘しとるんか?
整備の責任は100%使用者が負うもので、検査はあくまで検査でしかないだろ

8.
ユーザー
KMIOP
普通に考えたらOK出した検査屋も同罪なんだよなぁ。
9.
ユーザー
G7MBC
異常を見逃すのが通常になってたんだろ?
10.
ユーザー
GqwUb
安全性を最後に判断するのは己れ
企業も国も有事賠償から必ず逃げる
11.
ユーザー
tyyAg
トヨタなら無罪
12.
ユーザー
IlfkE
交通事故の責任を車検整備員に負わせるような馬鹿な発想
船が浮かんでいればあとは救命胴衣の数を数えて終わりだよ
その船が知床の荒海に耐えて航海できるかなんて関係ないから
13.
ユーザー
mB4Ae
日常的賄賂に違和感は無い
14.
ユーザー
SkqIU
>>4
これな
15.
ユーザー
SkqIU
>>12
違法改造が元で事故起こしてりゃ逮捕されるやろ
民間車検場、いくつ免許取り消しになってると思ってるんだ
当時の担当検査員とその上司は懲戒免職でいい
公務員だからとアグラかいている姿勢が
シナみてーで許せん
16.
ユーザー
eII6R
所詮天下り組織だしな
無責任
17.
ユーザー
GhduU
ビッグモーターと同じコンサル受けてたとこか。
18.
ユーザー
XnWPD
>>3
まだ裁判中。判決は出ていない(2027年くらい)
19.
ユーザー
XnWPD
検査項目に不備があったけど検査合格を出した以上は一定の責任を取らなければならない
バカ8・検査2というところか
20.
ユーザー
ch1ZZ
裁判は忘れた頃にやってくる

こんなん検査ドラブレコーダーみたいなの装着して
いちいち違和感なしとか声も記録しとくといいんかもな
21.
ユーザー
q2LIV
現場猫多すぎだろ
22.
ユーザー
7XLxC
浮力室がないんだよな、なんでないんだろ
造船所レベルで奇妙なふね
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>