このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】ホンダ、半導体不足で日中の生産停止へアーカイブ

1.
ユーザー
???
ホンダは17日、半導体不足により、12月下旬から来年1月初旬にかけて日本と中国の工場で完成車の生産を停止したり、減産したりする計画だと明らかにした。

https://www.47news.jp/13608715.html
164
すべて
|
最新の50件
115.
ユーザー
ktYie
こないだなんだあれ?って感じで初めて現行のアコードみかけたけど価格調べたら高すぎてビックリしたわレジェンドじゃん
116.
ユーザー
MaksU
夜間は製造するのかと思った
117.
ユーザー
xzLEi
>>115
ホンダの車って値段相応に見えないんだよね
118.
ユーザー
6lvCc
サプライチェーン問題。
半導体は日本国内で作れ。
119.
ユーザー
6KMqa
>>93
熊本工場はトヨタが出資しているから、ホンダは頼みにくいのだろう
120.
ユーザー
LeAV4
AIとかでも無駄に浪費されてるし
世界的にカテゴリを問わず半導体不足な傾向で
困るわな。(PCパーツも値上がりだし)
121.
ユーザー
sGyPe
>>114
中国人に人件費を払い作って貰い
作った物を買って輸入する
メイドインチャイナや海外生産は日本の金が海外に流出する事なのに日本企業は一向に辞めないのよな
安い人件費とサプライチェーンの完成されている中国の方が楽なんだろう
楽をする手を抜く思考能力が止まっているから危機回避できない
122.
ユーザー
sGyPe
>>118
何故か半導体工場を1から作ります!数兆円必要です!
だからな
日本各地に使えそうな工場あっても何故か使わない
まぁ海外企業に売却済みだから使えないんだろうが
熊本の半導体工場も将来は半導体が過剰供給になり操業停止海外企業に売却がセットだろう
123.
ユーザー
muxcU
半導体不足?
日本への出荷停止なんでしょ、中国資本のオランダ工場の
124.
ユーザー
JYAFL
キャブレター仕様でお願いします(´・ω・`)
125.
ユーザー
q8tIb
>>122
熊本のはTSMCの工場だからな。こんなもんは真の意味で経済安全保障上の懸念を払拭仕切ってる訳ではない。平時の国内企業向けの半導体供給はかなり助かるとは思うが。
126.
ユーザー
SkqIU
>>2
スバラシイ!
127.
ユーザー
SkqIU
>>19
初代NSXはマジ欲しいぞ
128.
ユーザー
SkqIU
>>31
クルマなんて5だの4だのこだわらなくてもいいだろうと思うけどな
129.
ユーザー
sSum4
例のオランダ車載半導体の中国子会社が悪さしてる件だな。
オランダも馬鹿なことやってるよね、こんな重要部品を中国で生産するなんて阿呆や。
130.
ユーザー
dYvyi
日本は半導体世界一だったのに

ジミン経団連は
台湾にあげちゃった

責任とれよw
131.
ユーザー
tziFh
非半導体技術を研究し開発しろ!wwww

132.
ユーザー
tziFh
浙江財閥マフィアが調子ぶっこいてんぞ!wwww
133.
ユーザー
A5sTf
AI使用が増えたせいでひっ迫してるのか
134.
ユーザー
LeAV4
>130
頭悪そうww
(日米半導体摩擦が発端で
台湾は畜産国だったのが、支那からの口蹄疫で
壊滅寸前になって、半導体を国策で推進しただけだぞ)
135.
ユーザー
LeAV4
>>133
使ってる半導体が違う
支那の嫌がらせって他の人が書いてるソースのAI要約

2025年秋、オランダに本社を置く中国系半導体メーカー「ネクスペリア」への
オランダ政府の介入(管理)と、それに伴う中国政府による報復的な輸出制限により、
ネクスペリアの中国工場からの半導体供給が停止し、ホンダなど世界の
自動車メーカーの生産ラインに深刻な影響(一部生産停止)が出ました。
その後、オランダ政府が管理措置を停止したことで、事態は解消に向かって
いますが、米中対立の余波で一時的な混乱と供給網への懸念が高まりました。
だそうだw
136.
ユーザー
R9V6A
>>70
他の銘柄で利益出てるなら、損失確定して買い直せば納税額減らせる
良かったな!
137.
ユーザー
dYvyi
>>134
業界再編の波:1990年代の日本の半導体産業の隆盛から一転、世界的な再編が進み、設計に特化する企業(米クアルコムなど)や受託生産企業(台湾TSMCなど)が台頭しました。

事業の選択と集中:日本企業は高コスト体質や大型投資の難しさから、収益性の低い事業や生産拠点を整理し、得意分野に集中する動きを加速させました。

台湾企業の台頭:台湾企業(ヌヴォトン、UMC、TSMCなど)は、積極的に日本の技術や拠点を獲得し、国際的な競争力を高めています。

これらの動きは、日本の半導体産業が自社で開発・生産し続けるモデルから、グローバルな分業体制やM&Aを通じて、より効率的な事業構造へ転換していく過程を示しています。

138.
ユーザー
uKTIo
ホンダは中国資本の企業に依存したのが悪い
他企業は分散化してるだろ
139.
ユーザー
J04xj
>>32
馬車でも用意するか
140.
ユーザー
rQx5y
アホゲル「ホンダを潰す」
141.
ユーザー
czd1x
トヨタは尖閣諸島問題で同じ目にあった時、サプライを分散化した
ホンダも日産に似てきたな
142.
ユーザー
ChQSM
トランプ大統領でさえ、レアアースの輸出を差し止められたら、アメリカの産業界が成り立たないことが
分かりきってるから、中国への徹底的な制裁をなんとか辛うじて我慢してるんだからね・・・(´・ω・`)
中国政府を怒らせてはならないんだよ、特に日本政府は。
143.
ユーザー
czd1x
希土類はアフガン、パキ、アフリカにも埋蔵されているアメリカにも
採掘から精錬まで一環して安価に供給できる国が中国ということ
日本だけでなく先進国は上記国に精錬技術を伝授している
アメリカは自国での一環生産は高いだけでまかなえるポテンシャルはある
144.
ユーザー
AidFQ
アメリカは既に減産している
それでいて日本と中国で一時稼働停止と減産
145.
ユーザー
czd1x
希土類大量に必要なのはバッテリとモーターが主なんだからEV止めればいいこと
その風潮になっているだろうテスラの評判も地に落ちた
146.
ユーザー
SQiL0
>>136
まだ含み益だ
147.
ユーザー
BoNH6
アホゲル「ホンダのカブを潰して忠国EVバイクを普及させる」
148.
ユーザー
kNOhN
>>26
確かに過熱し過ぎた日中関係を冷却する期間は必要だな
149.
ユーザー
AbmBi
尖閣の国有化や高市のアホ発言もみんな日本のせいじゃん何が中国リスクだ馬鹿なネトウヨども
150.
ユーザー
CTH0N
>>138
交渉力が他の巨大グループより弱いだけかと
151.
ユーザー
i6C9I
中国は嫌いメイドインチャイナはいらんと言うが日本製品のほとんどがメイドインチャイナなんだよな
152.
ユーザー
k1VEa
メイドインジャパンは探さないと見つからないが、メイドインチャイナは探さなくてもたくさん見つかる
これが技術力の差なんよ
153.
ユーザー
7XLxC
うーん🧐
半導体そのものが、国内生産してないもんな
154.
ユーザー
2dRTh
>>152
ゴミばっか作ってる証
155.
ユーザー
ZIFl5
>>152
売れないから高いしスペックも劣るがメイドインジャパンなんだなぁ
156.
ユーザー
5Cfj3
郵便局はホンダのバイクを使用するべきだ
157.
ユーザー
0bPQK
半導体はないわ、レアメタルはないわで
EV移行宣言するアホ
158.
ユーザー
Omeem
ありがとう自民党
159.
ユーザー
kVqmT
トヨタとホンダなんでこうまで差がついたのか
160.
ユーザー
iUQkk
夜間は作るのか
161.
ユーザー
BGXam
>>156
ん?
あホンダ使ってるだろ
燃えちゃったからBYDとかだと思ってんの?
162.
ユーザー
jixCV
半導体先進国の韓国兄貴に頭下げて頼むしかないな

163.
ユーザー
dQvi3
ディスカウントジャパンで国内半導体メーカー壊滅させられたしな。
なんか液晶残そうとしてジャパンディスプレイに金突っ込んでたけどあれこそ無駄だったな。
164.
ユーザー
G2z3I
AIデータセンターのバカみたいな投資やめさせれば良いんだよ
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>