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充電の問題とか、使用電力が爆増で停電多発
国民の反感相まって、すぐにガソリンに戻ると思う
再エネは燃料費がいらないから、初期投資が終われば電気代が安くなるはず。
｢電気代が上がる一方｣｢再生可能エネルギーはコストが高い｣という認識は、世界的に見るともはや過去のものです。国連が発表した特別報告書は、太陽光や風力を含む再生可能エネルギーの急成長とコスト低下が、経済的に｢不可逆的な転換点｣を突破したと宣言しています。
今や再エネは、新規の化石燃料発電所よりも安価かつ迅速に導入できる、もっとも経済的合理性の高い選択肢になり、世界のエネルギーに対する投資を劇的に変化させています。誰にも止められない再エネの時代が到来したと言えそうです。
日本の郵便局3件で火事になってるホンダの電動バイク
そのうち1件の郵便局ではホンダの電動バイクが27台燃えた
だがオールドメディアは隠蔽するかのように報道しない
しゃーないわな（笑）
給料安いからHONDAの電動バイクが売れないわけで
俺はリサイクルできねえバッテリーがネックでガソリン維持だと思う。
モーター車なんてウンコや
中古のガソリン車しか売れないと思うぞ
電動バイクの価格の半分以上がバッテリーだから故障して丸ごと買い替えは痛いね
セル単位の分解修理を現地の町工場で安価にできると良いが
大丈夫やろ。中国製の格安互換バッテリーが出回る。
もっと寡占状態だったバイクすら負けるのか
本当に時代の潮流には抗えないんだな。
更に中国EVの世界的バカ売れで量産効果が働いて
リチウムイオンバッテリーの価格がみるみる下がってる。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSaiq-ntMrBtWpnvXZxjSGDWC-SbAUr-veTgg&s
2025年シェア
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/10/05/20221005se100m020046000q/8.jpg?1
2015年のときと2022年のシェア
もう日本は韓国にすら抜かれて完全に終わった。
南部中部は足りてるし北部も乾季じゃなかったら 足りてるよ
ベトナム製 電動バイクは最大35万km（25年相当）だよ
何キロ走れるのかな？まさか30kmとかではないよね
日本車が追い詰められてるのは中国茶じゃなくて ベトナム 車だよ
これは2輪だけじゃなくて 4輪 もな
あと充電器はどうするんだよ とか言ってるやついるけど EV メーカーが自分で充電設備 作ってるからね
それも自分ところのマンションとか病院に設置してるくらいだからレベルが違うよ
うるせー小蠅がブンブン言わなくなる
豚とも言うな
ブヒブヒ言ってる豚だ
飛ばねえ豚はただの豚だ
60kmは走るようだな
チューンしたヤツで発火事故あったが、ノーマルではまだ無い
通勤に使うとすると片道30kmか
食事とか買い物で寄り道することも考えるともうちょっと短いかな？
まあギリギリやな
暴走族がうるさくてかなわん
https://i.imgur.com/gEoCDqW.jpeg
Honda | Xe may | Xe điện
https://www.honda.com.vn/xe-may/xe-dien
また 土人が背伸びしてんのか？
ユダヤ金融資本家集団に騙されて。
だからバカは嫌なんだよ 。
土人は嫌なんだよ。
しかも日本みたいに冬みたいな時期があってバイク乗り控える季節みたいなのもないし、一年中だから
バイクなんて九割
趣味用のバイクはガソリンで売ってるけど。
中国製のバイクメーカーも要りリアって驚く
そして安くて怖いwバイクは怖い
最近は電動のが比率多くなってきてるしね
アイスはあとしばらく趣味の範疇で残るんだろうけど
あんまいい未来はないんだろうね
もうそういうのいいから
もちろん日本は世界一電動化が遅れてる、というか全くやる気がないから論外だな
>>97
>>118
デモ、おまえら買わないだろw
世界的に見て日本のガソリンは安いからな
長期契約と皇室外交様々だ
理由はエコとかどーでもいい。
暴走族撲滅
古いバッテリーはプロデューサーが使ってるから早く電池切れするのだろう
重い出川のほうが長く走ってる