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たばこで借金返してるのに喫煙所無くすてどういうことだ？
軽いものしか運べないので本格的な貨物新幹線とは言い難いけど
高市「気づかれたかｗ」
九州あたりでも宅急便の即日配達も可能か？
鉄道は貨物輸送に回帰させて活用すべき
ロングシート釣り革新幹線が出来てからや
新幹線廃線にして青函トンネルは在来線専用にするべき
とっくに航空便でやってる
道内の海産物はオホーツクや釧路根室辺りが中心
函館に陸送したら移動距離700キロ前後、それだけで12時間以上掛かる
JR東日本だから東北上越方面やろ
違う、荷物専用の新幹線だ
∧∧ ﾋﾞｰ(・∀・)ｱﾝﾋﾞｼｬｰｽ♪
（=゜ｏ゜）___
＿＿＿(__0=/ ━ヽ
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大きな釣り針に引っかかってどうすんねん
エア便、高いんだよな
青函トンネルの速度制限問題が解消されるかな？
北海道から航空便で海鮮一箱送ってもらっても送料2200円とかそんなもんやぞ
エビカニ魚、客にだしたら5万円分位の量でも2200円で送れるサイズで収まる
後はわかるな
>>20
JRの中では「貨物」と「荷物」は明確に区別されてるからなぁ
但し運ぶ物質の物性で分けてるって訳ではない
JRに対して、荷物のルートで頼めば荷物、貨物のルートで頼めば貨物、って感じだわな
翌日には届く（楽天市場）
これが当日に届くなら凄いな
でも送料が高くなりそう
それが面倒だから
「荷物」扱いにしてたりしてな
「JR荷物」を妄想した
なんなら北海道も貨物でええやろ
行商専用車が形を変えて復活
線路が傷まない重さってことじゃないのかな
新幹線なんかシビアだろうからね
アメリカの貨物の線路とかすっげーガタガタだぜ
雑誌でいいんじゃない？
実際、匿名掲示板で書き込みしている奴なんて、
世間のお荷物（含む自分）
なんでもそうだがラストワンマイルのことを考えると無理だが…
車体の設計も人間の定員プラス荷物程度で考えてるだろうしな
人間が乗ってるときなんて空スペースだらけだし